72V 平台 · 24S LiFePO4 · 标称 76.8V · 40Ah – 200Ah3,500 次循环 @1CIP67 钢壳封装持续放电 150A–250A-20℃ ~ 65℃
72V 磷酸铁锂动力电池组：重载爬坡与长里程工况的电压平台
同等轴端功率下，母线电压越高、电流越低。相对 48V 平台，72V（24S）把满载爬坡的峰值母线电流降到约三分之二，线束发热与压降同步下降，这是重载三轮与高速电摩普遍选 72V 的直接原因。本页给出 40Ah–200Ah 全容量矩阵、适配车型、铅酸换锂对照与选型边界。
bolt
标称电压76.8V (24S)
battery_full
容量范围40 – 200Ah
local_fire_department
持续放电150 – 250A
ac_unit
工作温域-20℃ ~ 65℃
verified参数为常温 25℃ 标准工况下的典型值；实际以报价单与随柜规格书为准。
scienceTypical platform data
72V 平台的关键整机指标
autorenew3,500 次循环寿命1C 充放 · 容量保持 ≥80% SOH
bolt150 – 250A持续放电电流峰值支持 3C 短时爬坡
shieldIP67外壳防护钢壳封装 · 灌封 BMS 仓
device_thermostat-20℃ ~ 65℃充放电温域高温降额算法 · 低温自限流
参数说明:上述参数为工程参考值，实际可能因生产批次、配置差异与具体工况而有所出入，不保证完全精准；文中寿命、效率、出勤率、覆盖率等百分比为工程测算与台架参考值。详细参数与最终规格请联系我们索取正式规格书。
grid_on72V capacity matrix
72V（24S LFP）容量矩阵与工况匹配
标称能量按 76.8V 计算；重量为含钢壳、BMS 与线束的整包参考值（约 7 kg/kWh，±5%）。请按日里程与载重选档，不要按“越大越保险”选。
76.8V nominal
| 容量 | 标称能量 | 整包重量（参考） | 匹配工况 | 目标续航 | PACK 型号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 72V 40Ah | 约 3.07 kWh | 约 22 kg | 高速电摩通勤、短途接驳 | 64 – 84 km | VT-7240-EMOTO |
| 72V 50Ah | 约 3.84 kWh | 约 27 kg | 外卖配送、日均 80km 以内 | 70 – 85 km | VT-7250-DELIVERY |
| 72V 60Ah | 约 4.61 kWh | 约 32 kg | 换电两轮、双班倒短途 | 97 – 127 km | VT-7260-SWAP |
| 72V 100Ah | 约 7.68 kWh | 约 54 kg | 客运三轮、中等载重 | 100 – 120 km | VT-72100-PASSENGER |
| 72V 130Ah | 约 9.98 kWh | 约 70 kg | 热带长途客运（高温重载） | 110 – 130 km | VT-72130-TROPICAL-HD |
| 72V 150Ah | 约 11.52 kWh | 约 81 kg | 重载货运、频繁爬坡 | 90 – 110 km | VT-72150-CARGO |
| 72V 180Ah | 约 13.82 kWh | 约 97 kg | 重载货运 800–1000kg 载重 | 90 – 110 km | VT-72180-CARGO-PRO |
| 72V 200Ah | 约 15.36 kWh | 约 107 kg | 超重载 / 长班次双电池位 | 100 – 120 km | VT-72200-CARGO-MAX |
续航按满载工况 + 35℃ 常温 + 铺装与轻微非铺装路面典型均值折算：重载货运 95–125 Wh/km、客运三轮 65–80 Wh/km、高速电摩 28–35 Wh/km。实际受载重、坡度、胎压与驾驶习惯影响。
参数说明:上述参数为工程参考值，实际可能因生产批次、配置差异与具体工况而有所出入，不保证完全精准；文中寿命、效率、出勤率、覆盖率等百分比为工程测算与台架参考值。详细参数与最终规格请联系我们索取正式规格书。
electric_rickshawVehicle fit
哪些车该上 72V，哪些车不该
72V 不是“更高档”，而是“更重的活”。电压档位取决于电机额定功率、日常载重与爬坡需求：把 72V 装到轻载短途车上，只会多背十几公斤电池、多花钱，并不提升日里程。
- 该上 72V：额定 3000W 以上电机、日常载重 500kg 以上、线路含长坡或非铺装路面、日均里程 90km 以上。
- 该上 60V：两轮配送与换电、客运三轮常规工况，是覆盖面最广的一档。
- 该上 48V：轻载客运三轮、日均 120km 以内的平路工况，配重与成本最优。
- 不建议 72V：电池仓放不下 24S 整包、控制器与仪表未做高压适配的老车，改造成本会超过收益。
speed≥ 3000W建议电机功率
scale≥ 500 kg建议日常载重
fact_check换 72V 前必须核对的四项
- 控制器 MOS 耐压与限流值，必须覆盖 87.6V 满充电压与爬坡峰值电流
- 电池仓长宽高：24S 整包比同容量 48V 体积更大，先量仓再定容量
- 仪表与 DC-DC：72V 平台需匹配的降压模块，否则灯光与仪表会烧
- 充电器：必须换为 24S 专用 CC-CV 充电器，禁止沿用铅酸恒压充电机
compareLead-acid vs LiFePO4 (72V)
同样标 72V，铅酸与磷酸铁锂差在哪
warning
原车铅酸 6×12V 150Ah
约 72V 150Ah 名义容量- cancel整包重量约 240 kg六只 12V 铅酸单体叠加
- cancel可用容量为保护寿命通常只放 50–60%，标称 150Ah 实际可用约 80–90Ah
- cancel循环寿命300 – 500 次深放电工况下常低于 300 次
- cancel单班次充电重载工况常需中午补电一次
- cancel低温表现0℃ 以下可用容量明显下滑
铅酸的真实成本不在首次采购价，而在重量占位与更换频次。
verified
72V 150Ah 磷酸铁锂
同名义容量 · 24S LFP- check_circle整包重量约 81 kg按约 7 kg/kWh 估算；较铅酸减重约 160 kg
- check_circle可用容量建议 DoD 88–90%可用容量接近标称值
- check_circle循环寿命3,500 次1C 充放 ≥80% SOH
- check_circle单班次充电一组跑完一天按 90–110km 重载工况选档
- check_circle低温表现-20℃ 可放电，充电需按低温策略限流
减掉的 160kg 直接变成可载重量或可跑里程，这是换锂最容易被忽略的收益。
help72V selection FAQ
72V 锂电池选型常见问题
一组 72V 电池能跑多远？expand_more
取决于容量与载重。重载货运工况电耗约 95–125 Wh/km：72V 180Ah（13.82kWh）可跑 90–110km；客运三轮工况约 65–80 Wh/km，72V 130Ah 可跑 110–130km。请按实际日里程 + 20% 余量选档，而不是取最大值。
72V 电池充满要多久？expand_more
标配 10A–20A 充电器时，72V 100Ah 约 6–8 小时；选配 30A 快充可压到 3.5–4 小时。磷酸铁锂支持 1C 充电，但高温环境建议降到 0.5C 以内以保寿命，BMS 会按电芯温度自动降额。
我的车是 60V，能直接换 72V 吗？expand_more
不能直插。换 72V 需同时确认三项：控制器 MOS 耐压与限流值、仪表与 DC-DC 的输入范围、电池仓尺寸。三项都满足才建议升级；否则改造成本通常高于换同电压大容量电池的收益。
铅酸换锂，控制器和充电器要换吗？expand_more
充电器必须换——铅酸恒压充电机没有 CC-CV 与 BMS 握手，会直接把锂电充到保护。控制器多数可继续使用（限流值需匹配），但老式低压 MOS 的控制器在 72V 满充 87.6V 下存在击穿风险，需先核对耐压。
72V 锂电池大概多少钱？expand_more
价格随容量、电芯等级与随柜单证配置变化较大，我们不做区间猜测，改按你的实际工况出正式报价：给出目的港、载重、日里程、电机功率四项，即可核算 FOB / CIF 价格与舱位。
72V 电池能做成换电的吗？expand_more
可以。72V 平台支持快拆结构与通讯协议定制，配防盗定位与换电站握手的 BMS 版本，适合两轮换电与车队换电运营。换电模组按台或按月租赁两种模式，可谈电池资产归属。
能用几年？expand_more
按 3,500 次循环、日均一充一放计算，理论可用约 7–9 年；实际寿命受放电深度、环境温度与充电策略影响。质保条款以页脚载明的 5 年 / 3,500 次循环为准。
72V 电池出海需要哪些认证？expand_more
运输端需 UN38.3、MSDS 与危险品包装证书（Class 9）；目的国准入按市场不同，例如印度 AIS-156 Phase 2、印尼 SNI、南非 NRCS LOA、尼日利亚 SONCAP、肯尼亚 PVoC、泰国 TISI、越南 QCVN 91。我们随柜提供全套单证，并可按目的港要求补充。
request_quote72V pack quotation
按你的工况出 72V 正式报价
把目的港、载重、日里程与电机功率四项发给我们，即可核算 72V 电池组的 FOB / CIF 价格、舱位与交付排期，并附随柜单证清单。
- 提交后工作日 24 小时内给出选型建议与报价
- 可先出样品包验证工况，再定整柜
- 车辆参数与市场准入资料严格保密，可先签 NDA
mail出口专线: sales@erickshawtrikebattery.com
call外贸直通 / WhatsApp: +86 13922702227
location_onEBattery Office, Room 310I, Huilange BLDG, No. 273, Huangpu Blvd W, Tianhe District, Guangzhou 510620, Guangdong, China
schedule24 小时内响应science按工况选型，不按最大容量推销verified_user随柜 UN38.3 / MSDS / 危包证书
参数说明:上述参数为工程参考值，实际可能因生产批次、配置差异与具体工况而有所出入，不保证完全精准；文中寿命、效率、出勤率、覆盖率等百分比为工程测算与台架参考值。详细参数与最终规格请联系我们索取正式规格书。