Batteries au lithium 72V :la plate-forme pour les charges lourdes et les longs quarts de travail
Pour une même puissance à l’arbre, une tension de bus plus élevée signifie un courant plus faible. Par rapport à une plate-forme 48V, 72V (24S) réduit le courant de montée en charge d'environ deux tiers, ce qui réduit à la fois l'échauffement du câble et l'affaissement de tension. C'est pourquoi les tricycles chargés et les motos électriques à grande vitesse utilisent le 72V. Cette page répertorie la matrice complète 40Ah – 200Ah, l'ajustement du véhicule, la comparaison au plomb et les limites de sélection.
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Ce qu'offre la plateforme 72V
Avis sur les spécifications:Les chiffres ci-dessus sont des valeurs de référence techniques. Ils peuvent différer selon le lot de production, la configuration et le cycle de service réel, et les pourcentages de durée de vie, d'efficacité, de disponibilité et de couverture sont des estimations techniques et des références de banc. Contactez-nous pour la fiche technique détaillée.
Matrice de capacité 72V (24S LiFePO4) par cycle de service
L'énergie est calculée à 76.8V nominal. Le poids correspond au pack assemblé comprenant le boîtier en acier, le BMS et le harnais, à environ 7 kg/kWh (± 5 %). Choisissez en fonction de l'autonomie quotidienne et de la charge utile, et non en choisissant le plus gros pack.
| Capacité | Énergie nominale | Poids du paquet (typique) | Cycle de service | Plage cible | Modèle pack |
|---|---|---|---|---|---|
| 72V 40Ah | ≈ 3.07 kWh | ≈ 22 kg | Déplacements à grande vitesse en moto électrique, navettes courtes | 64 – 84 km | VT-7240-EMOTO |
| 72V 50Ah | ≈ 3.84 kWh | ≈ 27 kg | Livreurs, jusqu'à 80 km/jour | 70 – 85 km | VT-7250-LIVRAISON |
| 72V 60Ah | ≈ 4.61 kWh | ≈ 32 kg | Échangez les deux-roues et effectuez des itinéraires courts en double équipe | 97–127 km | VT-7260-ÉCHANGE |
| 72V 100Ah | ≈ 7.68 kWh | ≈ 54 kg | Pousse-pousse pour passagers, charge utile modérée | 100 – 120 km | VT-72100-PASSAGER |
| 72V 130Ah | ≈ 9.98 kWh | ≈ 70 kg | Service passagers long-courriers tropicaux | 110 – 130 km | VT-72130-TROPICAL-HD |
| 72V 150Ah | ≈ 11.52 kWh | ≈ 81 kg | Chargement lourd, pentes fréquentes | 90 – 110 km | VT-72150-CARGO |
| 72V 180Ah | ≈ 13.82 kWh | ≈ 97 kg | Tricycles cargo avec une charge utile de 800 à 1000 kg | 90 – 110 km | VT-72180-CARGO-PRO |
| 72V 200Ah | ≈ 15.36 kWh | ≈ 107 kg | Charge utile maximale ou longs quarts de travail en pack double | 100 – 120 km | VT-72200-CARGO-MAX |
L'autonomie est convertie à partir des moyennes typiques en service en charge, à une température ambiante de 35 °C et sur des surfaces légèrement non pavées : 95 à 125 Wh/km pour les marchandises lourdes, 65 à 80 Wh/km pour les pousse-pousse à passagers, 28 à 35 Wh/km pour les motos électriques à grande vitesse. La charge utile, la pente, la pression des pneus et le style de conduite font tous évoluer le résultat.
Avis sur les spécifications:Les chiffres ci-dessus sont des valeurs de référence techniques. Ils peuvent différer selon le lot de production, la configuration et le cycle de service réel, et les pourcentages de durée de vie, d'efficacité, de disponibilité et de couverture sont des estimations techniques et des références de banc. Contactez-nous pour la fiche technique détaillée.
Quels véhicules appartiennent au 72V – et lesquels n’en font pas partie
72V n’est pas un niveau premium ; c'est le niveau pour les travaux plus lourds. La bonne tension suit la puissance du moteur, la charge utile quotidienne et les pentes du parcours. Installer le 72V sur un véhicule léger pour trajets courts ne fait qu'ajouter du poids et du coût sans ajouter d'autonomie quotidienne.
- Choisissez 72V lorsque le moteur est de type 3000W ou plus, que la charge utile quotidienne dépasse 500 kg, que l'itinéraire comprend de longues pentes ou des sections non pavées et que le changement couvre 90 km ou plus.
- Choisissez 60V pour les flottes de livraison et d'échange de deux-roues, ainsi que pour les pousse-pousse sur les itinéraires standard : l'étape de couverture la plus large.
- Choisissez 48V pour les trajets légers et les itinéraires plats dans un délai d'environ 120 km par jour, où le poids et le coût comptent le plus.
- Ne choisissez pas 72V si le boîtier de batterie ne peut pas accueillir un pack 24S, ou si le contrôleur et le groupe d'instruments n'ont jamais été conçus pour la tension de chaîne plus élevée : le coût de mise à niveau dépassera l'avantage.
- La valeur nominale MOSFET du contrôleur et la limite de courant doivent couvrir la tension de pleine charge de 87,6 V et le courant de crête en montée.
- Dimensions du boîtier de batterie : un pack 24S est plus grand qu'un pack 48V de même capacité, alors mesurez avant de choisir la capacité
- Groupe d'instruments et DC-DC : la plate-forme 72V a besoin d'un module abaisseur correspondant, sinon les lumières et les jauges tomberont en panne
- Chargeur : un chargeur 24S CC-CV est obligatoire — ne continuez jamais avec un chargeur au plomb à tension constante
Les deux sont étiquetés 72V – où le plomb-acide et LiFePO4 divergent
Acide de plomb d'usine 6 × 12V 150Ah
À propos de la valeur nominale 72V 150Ah- cancelPoids assemblé≈ 240 kgSix blocs 12V 150Ah à environ 40 kg chacun — valeur de référence
- cancelCapacité utilisableDéchargé à seulement 50–60 % pour protéger la vie : environ 80–90Ah utilisable à partir d'une étiquette 150Ah
- cancelDurée de vie300 à 500 cyclesSouvent inférieur à 300 en décharge profonde
- cancelFacturation par quart de travailLes véhicules lourds nécessitent généralement une recharge à midi
- cancelTemps froidLa capacité utilisable tombe en dessous de 0°C
72V 150Ah LiFePO4
Même capacité nominale · 24S LFP- check_circlePoids assemblé≈ 81 kgÀ propos du 160 kg plus léger que le plomb-acide
- check_circleCapacité utilisable88 à 90 % DoD recommandéCapacité utilisable proche de l’étiquette
- check_circleDurée de vie3 500 cyclesCharge/décharge 1C à ≥80 % SOH
- check_circleFacturation par quart de travailUn pack couvre la journéeDimensionné pour 90–110 km gamme robuste
- check_circleTemps froidDécharges à −20°C ; la recharge est actuellement limitée par la politique
Questions sur les batteries au lithium 72V que nous recevons chaque semaine
Jusqu’où une batterie 72V me mènera-t-elle ?expand_more
Combien de temps faut-il pour charger un pack 72V ?expand_more
Mon véhicule est un 60V. Puis-je simplement installer un pack 72V ?expand_more
Ai-je besoin d’un nouveau contrôleur et d’un nouveau chargeur lorsque je quitte le plomb-acide ?expand_more
Combien coûte une batterie au lithium 72V ?expand_more
Un pack 72V peut-il être construit comme échangeable ?expand_more
Combien d'années cela va-t-il durer ?expand_more
Quelles certifications un pack 72V doit-il expédier ?expand_more
Trois choses à vérifier une fois la tension fixée
Comparez les plateformes 60V / 48V
Courant de bus, perte de cuivre et efficacité calculés pour la même sortie de 3 000 W.
Voir la plateforme 60Varrow_forwardRemplacement du plomb par le lithium
Le gain d'autonomie à capacité égale, ainsi que la liste de contrôle de compatibilité du contrôleur et du chargeur.
Voir les options de remplacementarrow_forwardArbre de décision de sélection de tension
Travaillez du véhicule, de la puissance et de la charge utile à 48 V/60 V/72 V, avec le modèle d'ingénierie.
Ouvrir le guide de sélectionarrow_forwardObtenez un devis 72V ferme par rapport à votre cycle de service
Envoyez le port de destination, la charge utile, la distance quotidienne et la puissance du moteur. Nous dimensionnerons le paquet, renverrons les prix FOB / CIF et l'attribution des conteneurs, et joindrons la liste des documents d'expédition.
- Conseil de sélection et tarification sous 24h jours ouvrés
- Packs d'échantillons disponibles pour prouver le cycle de service avant de s'engager dans un conteneur
- Les paramètres des véhicules et les documents d'accès au marché sont strictement confidentiels ; NDA disponible en premier
Avis sur les spécifications:Les chiffres ci-dessus sont des valeurs de référence techniques. Ils peuvent différer selon le lot de production, la configuration et le cycle de service réel, et les pourcentages de durée de vie, d'efficacité, de disponibilité et de couverture sont des estimations techniques et des références de banc. Contactez-nous pour la fiche technique détaillée.