Fiche technique de la batterie :voyez chaque modèle sur une seule page, puis demandez la fiche dont vous avez besoin
La partie la plus irritante de la recherche d'une fiche technique consiste à parcourir trois ou quatre plates-formes sans jamais assembler un tableau comparable. Cette page fusionne trois plates-formes de tension et 20 modèles (tension, capacité, énergie nominale, décharge continue, poids assemblé et cycle de service correspondant) en un seul tableau, avec des chiffres identiques à ceux des pages individuelles des plates-formes. En dessous : ce que contient une fiche technique de conteneur, comment la demander et quelles lignes vérifier en premier pour repérer un conteneur gonflé.
verifiedChaque chiffre ici est tiré des trois pages publiées de la plateforme et des livres blancs mesurés ; les valeurs mesurées et nominales sont étiquetées avec leurs conditions de test et ne sont jamais mélangées.
Ce que couvre cet indice
Avis sur les spécifications:Les chiffres ci-dessus sont des valeurs de référence techniques. Ils peuvent différer selon le lot de production, la configuration et le cycle de service réel, et les pourcentages de durée de vie, d'efficacité, de disponibilité et de couverture sont des estimations techniques et des références de banc. Contactez-nous pour la fiche technique détaillée.
Matrice de modèle complète : 48V / 60V / 72V par étape de capacité
L'énergie nominale est calculée à la tension nominale de chaque plateforme (51.2V pour les plateformes 48V et 60V, 76.8V pour 72V). Le poids correspond au pack assemblé comprenant le boîtier en acier, le BMS et le harnais, à environ 7 kg/kWh (± 5 %). Choisissez par autonomie quotidienne et charge utile, et non par le plus grand nombre du tableau.
| Plateforme de tension | Capacité | Énergie nominale | Décharge continue | Poids du paquet (typique) | Cycle de service correspondant | Modèle pack |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Plate-forme 48V (16S · 51.2V) | 51.2V 100Ah | ≈ 5.12 kWh | Valeur nominale 100A / crête 200A | ≈ 36 kg | Taxi pousse-pousse (Inde / Bangladesh), 4 à 5 passagers | VT-48100-AIS156-MAX |
| Plate-forme 48V (16S · 51.2V) | 51.2V 105Ah | ≈ 5.38 kWh | Valeur nominale 100A / crête 200A | ≈ 38 kg | Voiturettes de golf du complexe et navettes du site (longue attente) | VT-48105-GC-CANBUS |
| Plate-forme 48V (16S · 51.2V) | 51.2V 120Ah | ≈ 6.14 kWh | Valeur nominale 100A / crête 200A | ≈ 43 kg | Équipes de passagers standard, livraison légère du dernier kilomètre | VT-48120-PASSAGER |
| Plate-forme 48V (16S · 51.2V) | 51.2V 150Ah | ≈ 7.68 kWh | Valeur nominale 100A / crête 200A | ≈ 54 kg | Longs déplacements de passagers, conversions chargées sur des itinéraires plats | VT-48150-LONGUE PORTÉE |
| Plate-forme 48V (16S · 51.2V) | 51.2V 180Ah | ≈ 9.22 kWh | Valeur nominale 100A / crête 200A | ≈ 65 kg | Service passagers long-courriers supérieur à 140 km par jour | VT-48180-LONGUE DISTRIBUTION |
| Plate-forme 48V (16S · 51.2V) | 51.2V 200Ah | ≈ 10.24 kWh | Valeur nominale 100A / crête 200A | ≈ 72 kg | Postes de travail très longs ou navettes de secours, nécessite une grande baie | VT-48200-MAX |
| Plate-forme 60V (16S · 58.4V charge complète) | 60V 50Ah | ≈ 2.56 kWh | Dimensionné selon la configuration · Sommet 3C pour les courtes montées | ≈ 18 kg | Troquez les deux-roues et les navettes courtes (ascenseur monoplace) | VT-6050-LFP-ÉCHANGE |
| Plate-forme 60V (16S · 58.4V charge complète) | 60V 60Ah | ≈ 3.07 kWh | Dimensionné selon la configuration · Sommet 3C pour les courtes montées | ≈ 21 kg | Coursier à haute fréquence et livraison de nourriture, jusqu'à 80 km/jour | VT-6060-LFP-LIVRAISON |
| Plate-forme 60V (16S · 58.4V charge complète) | 60V 80Ah | ≈ 4.10 kWh | Dimensionné selon la configuration · Sommet 3C pour les courtes montées | ≈ 29 kg | Livraison longue distance en deux-roues, itinéraires courts en double équipe | VT-6080-DEUX-ROUES-HD |
| Plate-forme 60V (16S · 58.4V charge complète) | 60V 105Ah | ≈ 5.38 kWh | Dimensionné selon la configuration · Sommet 3C pour les courtes montées | ≈ 38 kg | Pousse-pousse pour passagers tels que le moteur Bajaj RE Compact, 3.5kW | VT-6105-RE-COMPACT |
| Plate-forme 60V (16S · 58.4V charge complète) | 60V 120Ah | ≈ 6.14 kWh | Dimensionné selon la configuration · Sommet 3C pour les courtes montées | ≈ 43 kg | Service passager standard, Keke Napep ouest-africain, stop-start lourd | VT-6120-PASSAGER |
| Plate-forme 60V (16S · 58.4V charge complète) | 60V 140Ah | ≈ 7.17 kWh | Dimensionné selon la configuration · Sommet 3C pour les courtes montées | ≈ 50 kg | Service passagers long-courriers tropicaux, fret agricole léger | VT-6140-KEKE-HD |
| Plate-forme 72V (24S · 76.8V) | 72V 40Ah | ≈ 3.07 kWh | 150 – 250A | ≈ 22 kg | Déplacements à grande vitesse en moto électrique, navettes courtes | VT-7240-EMOTO |
| Plate-forme 72V (24S · 76.8V) | 72V 50Ah | ≈ 3.84 kWh | 150 – 250A | ≈ 27 kg | Livreurs, jusqu'à 80 km/jour | VT-7250-LIVRAISON |
| Plate-forme 72V (24S · 76.8V) | 72V 60Ah | ≈ 4.61 kWh | 150 – 250A | ≈ 32 kg | Échangez les deux-roues et effectuez des itinéraires courts en double équipe | VT-7260-ÉCHANGE |
| Plate-forme 72V (24S · 76.8V) | 72V 100Ah | ≈ 7.68 kWh | 150 – 250A | ≈ 54 kg | Pousse-pousse pour passagers, charge utile modérée | VT-72100-PASSAGER |
| Plate-forme 72V (24S · 76.8V) | 72V 130Ah | ≈ 9.98 kWh | 150 – 250A | ≈ 70 kg | Service passagers long-courriers tropicaux | VT-72130-TROPICAL-HD |
| Plate-forme 72V (24S · 76.8V) | 72V 150Ah | ≈ 11.52 kWh | 150 – 250A | ≈ 81 kg | Chargement lourd, pentes fréquentes | VT-72150-CARGO |
| Plate-forme 72V (24S · 76.8V) | 72V 180Ah | ≈ 13.82 kWh | 150 – 250A | ≈ 97 kg | Tricycles cargo avec une charge utile de 800 à 1000 kg | VT-72180-CARGO-PRO |
| Plate-forme 72V (24S · 76.8V) | 72V 200Ah | ≈ 15.36 kWh | 150 – 250A | ≈ 107 kg | Charge utile maximale ou longs quarts de travail en pack double | VT-72200-CARGO-MAX |
La colonne de décharge porte le chiffre publié pour chaque plate-forme : 100 A nominal / 200 A en crête sur la plate-forme 48 V et 150-250 A sur 72 V ; la plate-forme 60 V est dimensionnée selon la configuration du modèle, du harnais et du contrôleur avec une pointe 3C pour les courtes montées, confirmée sur la fiche technique du conteneur. L'autonomie est convertie à partir des moyennes mesurées en service de charge typique et à une température ambiante de 35 °C : 28 à 35 Wh/km pour la livraison en deux-roues, 55 à 68 Wh/km pour les pousse-pousse, 65 à 80 Wh/km pour le service Keke, 95 à 125 Wh/km pour les marchandises lourdes et 50 à 65 Wh/km pour les charrettes et les navettes.
Avis sur les spécifications:Les chiffres ci-dessus sont des valeurs de référence techniques. Ils peuvent différer selon le lot de production, la configuration et le cycle de service réel, et les pourcentages de durée de vie, d'efficacité, de disponibilité et de couverture sont des estimations techniques et des références de banc. Contactez-nous pour la fiche technique détaillée.
Ce que contient une fiche technique de conteneur : six groupes, aucun facultatif
Une fiche technique n’est pas un chiffre de capacité – c’est un engagement technique vérifiable. Le nôtre est organisé en six groupes ci-dessous, chacun correspondant à un contrôle que vous pouvez effectuer à l'usine ou à votre arrivée.
- Cellules : qualité et source (Tier-1 de qualité A, avec matériaux de seconde vie et récupérés refusés), nombre de chaînes (16S / 24S) et base de correspondance (ΔV ≤ 3 mV, ΔIR ≤ 0,5 mΩ).
- BMS : courant de décharge continu et de pointe, seuils de protection (surcharge, décharge excessive, surintensité, court-circuit et température), capacité d'équilibrage, interfaces de communication (CAN 2.0B / RS485 / UART) et matériel de protocole fourni.
- Dimensions et poids : longueur, largeur et hauteur assemblées, poids du colis comprenant le boîtier et le harnais en acier (environ 7 kg/kWh sur cette plate-forme), les trous de montage et le modèle de connecteur.
- Chiffres électriques : tension nominale, tension de pleine charge, coupure de décharge, énergie nominale (kWh), DoD recommandé et étapes de courant de charge disponibles.
- Certification et documents : UN38.3, MSDS, certificat d'emballage de marchandises dangereuses (Class 9) et fichiers d'accès à la destination, détaillés sur la liste des documents du conteneur.
- Conditions de test : les conditions derrière les données de capacité et de cycle (température, débit, coupure), ainsi que la base de fin de ligne EOL (tenue diélectrique CC 2,500V, résistance d'isolation ≥500 MΩ).
- 0. Courbes de charge-décharge 2C / 1C, pour vérifier la capacité et la base tarifaire
- Rapport sur la capacité du lot, pour vérifier la cohérence à travers le lot plutôt qu'un seul échantillon
- Un exemple de feuille EOL, couvrant la courbe de tenue, la réponse au déclenchement en cas de surintensité et la résistance interne totale
- UN38.3 et échantillons de certificat d'emballage, pour comparer les caractères du lot, du port de sortie et de la plaque signalétique
Obtenir la fiche complète : quatre étapes, retour sous 24 heures
Une feuille est émise par modèle, donc la première étape ne consiste pas à choisir une ligne du tableau mais à indiquer le cycle de service : modifiez le service et le même échelon de capacité correspond à un modèle différent.
- 01assignment
Envoyer le cycle de service et le port de destination
Envoyez le port de destination, la charge utile, la distance quotidienne et la puissance du moteur, ainsi que le type de véhicule (deux-roues, tricycle à passagers, tricycle cargo ou navette) et si le pack est échangeable. Ces quatre entrées fixent la plate-forme de tension et l’étape de capacité – et ce sont les mêmes quatre qui déterminent la cotation ultérieure.
Les quatre entrées qui décident du modèle - 02rule
Modèle et étape de capacité correspondant
Nous présélectionnons les modèles candidats sur la matrice (avec une ou deux étapes alternatives) et expliquons le raisonnement : distance quotidienne plus environ 20 % de marge, plutôt que la plus grande capacité disponible. Le cas échéant, nous confirmons également si une version interchangeable ou un compartiment de batterie plus grand est réalisable.
Dans les 24 heures les jours ouvrés - 03download
Fiche technique publiée au format PDF
Une fiche technique bilingue PDF est émise pour le modèle correspondant, couvrant les six groupes ci-dessus (cellules, BMS, dimensions et poids, caractéristiques électriques, certification et documents, conditions de test). Une version tamponnée peut être émise pour les appels d'offres ou les déclarations de dédouanement, et des champs supplémentaires (une étude de portée par rapport à votre charge utile, par exemple) sont écrits dans la version.
Bilingue · version estampillée disponible - 04receipt_long
Liste des documents du conteneur jointe
La liste des documents du conteneur voyage avec le devis : UN38.3, MSDS, le certificat d'emballage des marchandises dangereuses (Class 9) et les fichiers d'accès à destination configurés sur votre port. Le modèle, le lot et le port de sortie de cette liste correspondent aux biens physiques et peuvent être vérifiés ligne par ligne : les documents incompatibles causent plus de problèmes qu'une capacité inférieure d'un cran.
Adapté au lot physique
La même fiche technique : comment repérer un ballon gonflé
Une note gonflée se situe rarement dans la ligne la plus visible ; il se cache dans les lignes manquantes. Les deux colonnes ci-dessous suivent la base définie dans le livre blanc sur l'audit d'usine et le contrôle qualité.
Ce que dit une fiche technique à faible coût
C'est pareil ; les lignes vérifiables manquent- cancelCapacitéSeulement « xx Ah », sans taux de test ni tension de coupure – une décharge lente de 0,2C présentée comme la valeur nominale 1C
- cancelCellules« A-grade » sans note, source, code QR original ou rapport de lot
- cancelPoidsNe correspond pas à l'énergie annoncéePar rapport à la base ≈7 kg/kWh sur cette plate-forme, un poids de paquet incompatible est la première chose qu'une note gonflée expose
- cancelDonnées de fin de lignePas d'enregistrement de plage correspondant (ΔV / ΔIR) et pas de feuille EOL - seulement une note de mise sous tension
- cancelDocumentsUN38.3 et le certificat d'emballage arrivent sous forme de scans transmis dont les caractères du lot, du port de sortie et de la plaque signalétique ne sont pas d'accord
Ce que dit une fiche technique vérifiable
Chaque ligne correspond à un chèque- check_circleCapacité et énergieConditions de test indiquéesLa capacité, l'énergie nominale et le taux d'essai sont donnés ensemble ; l'énergie suit la nominale de la plateforme (51.2V pour 48V / 60V, 76.8V pour 72V)
- check_circleCellules et correspondanceΔV ≤ 3mV / ΔIR ≤ 0,5 mΩTier-1 Qualité A avec codage QR original vérifiable sur place ; matériel de seconde vie et de récupération explicitement refusé
- check_circlePoids≈7 kg/kWh (±5%)Le poids du colis et l’énergie nominale se vérifient mutuellement et doivent être cohérents
- check_circleDonnées de fin de ligneFin de ligne : 2500V CC/≥ 500 MΩUne courbe de pas dédiée par pack couvrant la tenue, la réponse au déclenchement en cas de surintensité et la résistance interne totale
- check_circleDocumentsUN38.3 / MSDS / certificat d'emballageLes caractères du lot, du port de sortie et de la plaque signalétique conviennent, les analyses originales étant disponibles pour une vérification par un tiers.
Questions sur la fiche technique
Comment pouvons-nous obtenir la fiche technique complète ?expand_more
Existe-t-il une version anglaise ?expand_more
Les chiffres sont-ils mesurés ou nominaux ?expand_more
Pouvez-vous délivrer une feuille selon nos propres exigences ?expand_more
Les paramètres correspondront-ils aux marchandises livrées ?expand_more
Les pièces jointes à la certification sont-elles incluses ?expand_more
Quel est le rapport entre la fiche technique et le devis ?expand_more
Pouvez-vous fournir la fiche EOL et le rapport de cycle de vie ?expand_more
Une fois que vous avez présélectionné un modèle, trois pages à suivre
La matrice 72V complète
La matrice de capacité 40Ah – 200Ah, les limites d'ajustement des véhicules et la comparaison au plomb 6×12V sur une seule page.
Voir la plateforme 72Varrow_forward
Audit d'usine et livre blanc sur le contrôle qualité
Sept mesures de contrôle qualité, une liste de contrôle sur site en cinq points et la méthode de vérification EOL/certificat d'emballage — utilisables directement comme dossier d'audit.
Ouvrir le livre blanc sur l'auditarrow_forwardDemander une fiche et un tarif
Envoyez le port de destination, la charge utile, la distance quotidienne et la puissance du moteur ; nous renvoyons le modèle correspondant, la fiche technique et les prix FOB / CIF dans les 24 heures.
Soumettre une demandearrow_forwardDemandez la fiche technique PDF adaptée à votre cycle de service
Envoyez le port de destination, la charge utile, la distance quotidienne et la puissance du moteur. Nous vous retournerons le modèle correspondant, une fiche technique bilingue PDF, la liste des documents du conteneur et les tarifs FOB / CIF.
- Conseil de choix, fiche technique et tarification sous 24h jours ouvrés
- Les packs d'échantillons d'ingénierie prouvent le cycle de service avant de vous engager dans un conteneur (packs à trois roues : 20GP ≈180 ensembles, 40HQ 320+)
- Exemples de feuilles EOL, courbes 0.2C / 1C et rapports de capacité de lot disponibles sur demande
Avis sur les spécifications:Les chiffres ci-dessus sont des valeurs de référence techniques. Ils peuvent différer selon le lot de production, la configuration et le cycle de service réel, et les pourcentages de durée de vie, d'efficacité, de disponibilité et de couverture sont des estimations techniques et des références de banc. Contactez-nous pour la fiche technique détaillée.