Batteries de remplacement pour motos électriques :les dimensions sont la seule chose que vous ne pouvez pas deviner
La réponse courte : dimensionnez un pack de remplacement à partir de la baie de votre propre véhicule, et non à partir d'un tableau de capacité. Mesurez la longueur interne libre × largeur × hauteur, y compris l'espace occupé par les connecteurs, la poignée et le verrou, et non par le cadre extérieur. En même temps, confirmez la polarité du connecteur et si la poignée de main BMS. Une baie correspondante et la tension chute directement ; lorsqu'une plus grande capacité ne convient pas physiquement, il n'y a que trois voies : modifier la baie, diviser le pack ou changer de véhicule.
verifiedLes dimensions et la capacité sont confirmées par rapport à votre baie mesurée ; Les UN38.3, MSDS et le certificat d'emballage de marchandises dangereuses voyagent avec chaque conteneur.
Quatre mesures, toutes effectuées sur le véhicule avant de commander
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Mesurez l'espace interne dégagé, pas le cadre extérieur
Prenez le plus petit jeu interne d'un mur à l'autre (longueur × largeur × hauteur). Le cadre extérieur comprend des bords pliés et des plaques de renfort et est généralement 20 – 40mm plus grand, ce qui est la raison la plus courante pour laquelle une commande échoue. Faites la lecture au point le plus étroit dans chaque direction et vérifiez point par point où la baie présente des angles ou des nervures.
Enregistrement : L × L × H au point le plus étroit - 02inventory_2
Déduire le rayon de courbure du harnais et la tolérance d'amortissement
Tenez compte du rayon de courbure du harnais et de la mousse amortissante : une structure amovible nécessite un dégagement 8 – 12mm tout autour avec une mousse EVA à fort amortissement pour que rien ne touche trop, et une baie fixe a encore besoin d'espace pour que le harnais puisse se plier sans que l'isolation ne s'use sous l'effet des vibrations. Notez séparément les positions de la poignée, du corps de la serrure et du connecteur.
Record : tolérance, épaisseur de mousse, espace accessoire - 03cable
Identifiez le type et la polarité du connecteur
Vérifiez les définitions positives, négatives et du signal broche par broche. Les harnais au lithium et le métier à tisser au plomb d'usine sont souvent commandés différemment, et la connexion inversée détruit à la fois le BMS et le contrôleur. Enregistrez également le modèle de connecteur et le courant nominal : les bornes d'alimentation sont sélectionnées en fonction du courant de décharge continu (150 – 250A au niveau de la plate-forme, 3C en pointe pour les courtes montées).
Enregistrement : modèle de terminal, polarité, définitions des signaux - 04hub
Confirmez si le BMS établira une liaison
Si le cluster lit SOC à partir du BMS d'origine, confirmez le protocole et le débit en bauds. Sans poignée de main, l'état de charge peut ne pas s'afficher, le véhicule peut signaler un défaut ou refuser de démarrer. Envoyez le modèle de cluster et une capture CAN : les protocoles les plus courants ont déjà une version BMS correspondante, et un protocole inhabituel peut être rencontré avec un micrologiciel personnalisé.
Enregistrement : modèle de cluster, protocole, débit en bauds
Travail en retrait de la baie : six plages de baies communes
Une fois l'espace libre mesuré, localisez la plage de baie ci-dessous pour une première indication, puis fixez le pas de capacité par rapport à la charge utile et à la distance quotidienne. Une baie correspondante et la tension chute directement ; un changement de tension nécessite également de vérifier la valeur nominale MOSFET du contrôleur et la plage d'entrée du cluster.
| Baie L × L × H (plage) | Véhicule et service typiques | Plateforme de tension | Combinaisons de capacités | Poids du paquet (typique) | Modèle du pack de référence |
|---|---|---|---|---|---|
| ≈ 320-380 × 230-290 × 200-250 mm | Livraison moto électrique / échange deux-roues, chiffre d'affaires élevé | 60V (16S LFP) | 60V 50 – 60Ah | ≈ 21 – 25 kg | VT-6050-LFP-ÉCHANGE |
| ≈ 330-400 × 220-280 × 200-260 mm | Moto électrique à grande vitesse, déplacements longue distance | 72V (24S LFP) | 72V 40 – 60Ah | ≈ 22 – 32 kg | VT-7240-EMOTO · VT-7260-SWAP |
| ≈ 420-520 × 300-360 × 240-300 mm | Pousse-pousse électrique pour passagers, 4 à 5 passagers | 48V / 51.2V (16S) | 51.2V 100 – 120Ah | ≈ 36 – 43 kg | VT-48100-AIS156-MAX |
| ≈ 480-580 × 320-380 × 260–320 mm | Tricycle de passagers africain, routes non pavées, chaudes et lourdement chargées | Plateforme 60V / 72V | 60V / 72V 120 – 140Ah | ≈ 64 – 75 kg (72V) | VT-72130-TROPICAL-HD |
| ≈ 520-620 × 360-420 × 280–340 mm | Tricycle cargo lourd, 800 – charge utile nominale 1000 kg | 72V (24S LFP) | 72V 160 – 200Ah | ≈ 86 – 107 kg | VT-72180-CARGO-PRO · VT-72200-CARGO-MAX |
| ≈ 460-560 × 300-360 × 240–300 mm | Voiturette de golf du complexe/navette du site | Plateforme 48V / 72V | 48V 105 – 150Ah | ≈ 35 – 50 kg | VT-48105-GC-CANBUS |
Il s'agit des plages communes à chaque classe de véhicule, et le même modèle varie selon les carrossiers et les lots — vos dimensions claires mesurées régissent. Le poids du paquet suppose un boîtier en acier, un BMS et un harnais à environ 7 kg/kWh (± 5 %). Pour connaître la base de capacité et de portée, consultez le guide de capacité et de portée réelle.
Avis sur les spécifications:Les chiffres ci-dessus sont des valeurs de référence techniques. Ils peuvent différer selon le lot de production, la configuration et le cycle de service réel, et les pourcentages de durée de vie, d'efficacité, de disponibilité et de couverture sont des estimations techniques et des références de banc. Contactez-nous pour la fiche technique détaillée.
La limite de capacité : trois itinéraires quand la baie est trop petite
Si la capacité souhaitée ne convient pas, appuyer sur le pack n'est pas une solution. Le volume du pack est défini par l'énergie totale (kWh = V × Ah), donc plus de capacité signifie toujours plus de volume. Déterminez combien de millimètres vous manquent et dans quelle direction, puis choisissez l'un des trois itinéraires ci-dessous.
- Modifier la baie : agrandir ou approfondir la baie dans le cadre, en ajoutant par la même occasion une plaque de renfort et de nouveaux points de fixation. Adapté aux cadres avec une certaine marge, où le travail est réalisé par un atelier professionnel.
- Divisez l'installation : divisez un grand pack en deux (sous le siège plus sous le plancher, ou deux packs parallèles) gérés par une seule architecture BMS. Routage plus complexe, mais plus d'énergie totale sans toucher au cadre.
- Changer de véhicule : lorsque ni la baie ni le châssis n'ont de marge et que la charge utile a dépassé la conception d'origine, un véhicule avec une baie mieux adaptée coûte généralement moins cher qu'une modification répétée.
- Restez un cran plus bas : si la distance quotidienne est réellement comprise entre 70 et 120 km, conservez la capacité adaptée et remplacez-la à la même tension : le poids supplémentaire que vous évitez aurait englouti une partie de l'autonomie qu'il était censé ajouter.
Les cinq questions qui nous sont le plus posées sur le dimensionnement de remplacement
Comment puis-je savoir quelle taille de batterie de remplacement acheter ?expand_more
La baie n’est courte que de quelques millimètres – puis-je la forcer ?expand_more
Combien d'insertions un connecteur de pack de remplacement peut-il prendre ?expand_more
Une plus grande capacité est-elle toujours plus avantageuse ?expand_more
Si la taille et la tension correspondent, est-ce que cela tombe directement ?expand_more
Baie mesurée, capacité fixe – lisez ces trois-là ensuite
Batterie de remplacement et hub de recherche de baie
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Voir la plateforme deux-rouesarrow_forwardEnvoyez les dimensions de votre baie et nous vous proposerons un pack adapté
Donnez-nous la longueur de la baie × largeur × hauteur, la plate-forme de tension du véhicule, la charge utile, la distance quotidienne et la puissance du moteur, et nous vous renverrons la sélection de remplacement, les prix FOB / CIF, l'attribution des conteneurs et la liste des documents d'expédition.
- Conseil de sélection et tarification sous 24h jours ouvrés
- Packs d'échantillons disponibles pour prouver l'ajustement et le cycle de service avant de s'engager dans un conteneur
- Les paramètres des véhicules et les documents d'accès au marché sont strictement confidentiels ; NDA disponible en premier
Avis sur les spécifications:Les chiffres ci-dessus sont des valeurs de référence techniques. Ils peuvent différer selon le lot de production, la configuration et le cycle de service réel, et les pourcentages de durée de vie, d'efficacité, de disponibilité et de couverture sont des estimations techniques et des références de banc. Contactez-nous pour la fiche technique détaillée.