Batterie au lithium en gros :niveaux de conteneurs et partenariat régional pour les distributeurs
En gros, le prix unitaire n’est jamais le facteur décisif. Trois choses sont : si la base du conteneur est claire, sur quoi la remise de niveau est évaluée et qui porte le problème à l'intérieur du territoire. Cette page présente la structure des niveaux de conteneurs, la politique des distributeurs régionaux, la division de stockage et après-vente, ainsi que les droits et la base d'accès des véhicules pour les neuf marchés sur lesquels nos distributeurs sont le plus demandés. La vente au détail va à la page de remplacement, le développement personnalisé à la page OEM / ODM.
verifiedLes remises de niveau sont évaluées en fonction du volume du conteneur et confirmées dans le devis formel ; aucun prix n'est publié ici, et aucune durée n'est promise en dehors d'un accord écrit.
Quatre faits à corriger avant d'acheter en gros
Avis sur les spécifications:Les chiffres ci-dessus sont des valeurs de référence techniques. Ils peuvent différer selon le lot de production, la configuration et le cycle de service réel, et les pourcentages de durée de vie, d'efficacité, de disponibilité et de couverture sont des estimations techniques et des références de banc. Contactez-nous pour la fiche technique détaillée.
Niveaux de conteneurs : la structure est publique, les chiffres suivent le volume
La structure est publique : plus le volume du conteneur est grand, plus le niveau est élevé. Les chiffres sont évalués en fonction du volume : le même pack se trouve à un niveau différent pour un seul 20GP que pour un plan annuel multi-conteneurs. Cette page décrit uniquement la structure ; le prix est confirmé dans le devis formel.
| Niveau de volume | Base de conteneur | Structure de remise | Livraison et planification | Accompagnement avec le conteneur |
|---|---|---|---|---|
| Niveau d'échantillon/d'essai | Pas un conteneur plein ; confirmé par le modèle et la quantité | Les réductions de niveau ne s'appliquent pas | Échantillons en 3 à 5 jours | Pack d'échantillons d'ingénierie + rapport de test EOL complet |
| Niveau 20GP | Environ 180 ensembles | Remise de niveau évaluée sur le volume du conteneur, confirmée dans le devis formel | Verrouillé sur le calendrier de production et la navigation | Le kit de pièces de rechange à 2 % voyage avec le conteneur |
| Niveau 40HQ | 320+ ensembles | Également évalué en fonction du volume ; le niveau augmente avec le nombre de conteneurs | Comme ci-dessus | Comme ci-dessus, avec l'allocation de pièces de rechange adaptée au volume |
| Niveau de plan multi-conteneurs/annuel | Évalué sur le volume annuel du conteneur | Évalué sur le total annuel | La fenêtre de production peut être réservée | Bas de moyeu et siège de sécurité VMI |
| Niveau de distributeur régional | Évalué par rapport au plan régional | Évalué avec le territoire protégé | Prévu au plan régional | Matériel de marque, mise en service du protocole, formation et support d'affichage |
Les remises de niveau sont évaluées en fonction du volume du conteneur et confirmées dans le devis formel. Les modèles mixtes, les kits de rechange et les plaques signalétiques personnalisées réduisent tous le nombre d'ensembles par conteneur et sont modélisés au stade du devis : corrigez d'abord la structure du modèle, puis discutez du niveau, sinon le devis continuera d'évoluer.
Avis sur les spécifications:Les chiffres ci-dessus sont des valeurs de référence techniques. Ils peuvent différer selon le lot de production, la configuration et le cycle de service réel, et les pourcentages de durée de vie, d'efficacité, de disponibilité et de couverture sont des estimations techniques et des références de banc. Contactez-nous pour la fiche technique détaillée.
Politique de distribution régionale : quatre éléments qui entrent dans l'accord
Une politique ne vaut que ce qui peut être appliqué, c'est pourquoi nous énumérons les quatre éléments qui aboutissent dans l'accord. Les conditions sont évaluées en fonction du territoire et du volume du conteneur ; les promesses verbales ne comptent pour rien.
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Protection du territoire
Le territoire et l'étendue de la protection sont convenus par écrit, évalués en fonction du volume annuel régional des conteneurs et de la capacité du marché. Le même territoire ne fait pas l’objet d’une licence deux fois, et les déclencheurs de renouvellement et d’ajustement sont également inscrits dans l’accord. Nous ne promettons pas de territoire verbalement – une promesse verbale ne peut être appliquée lorsqu’elle est contestée.
D'accord par écrit - 02inventory_2
Exigences de stockage
La composition des stocks suit les ventes locales, les horaires de navigation et les délais de dédouanement : les modèles traditionnels sont alignés sur ce que possède le hub régional, de sorte que les lignes à rotation rapide sont en stock tandis que les lignes à rotation lente n'immobilisent pas de capital. La liste des stocks de base et la détention minimale sont fixées dans l'accord, de sorte qu'une rupture de stock en haute saison et un surstock hors saison ne se produisent pas en même temps.
Poussé par les ventes locales et les traversées - 03support_agent
Division du travail après-vente
La base de garantie est de 5 ans / 3 500 cycles. Nous vous recommandons d'inscrire la division dans l'accord : l'attribution des pièces de rechange, le diagnostic à distance et l'envoi du hub relèvent de nous, tandis que l'installation locale, le dépannage sur site et le contact avec le client final relèvent du distributeur. Les réclamations exécutent un diagnostic à distance → une expédition via un hub → une unité défectueuse conservée localement, de sorte qu'un pack n'a jamais besoin d'être renvoyé en Chine.
Base de 5 ans / 3 500 cycles - 04storefront
Prise en charge des échantillons et des affichages
Les packs d'échantillons, le matériel technique multilingue et les éléments d'affichage (plaques signalétiques, tableaux de spécifications, fiches techniques), la mise en service du protocole et la formation technique locale sont attribués au niveau régional. Une salle d'exposition ou un point d'expérience local est évalué séparément dans le plan annuel : l'investissement en affichage doit correspondre au plan du conteneur, sinon il devient un coût unique.
Évalué par rapport au niveau régional
Le choix qui intéresse les distributeurs : importer directement de l'usine ou acheter auprès d'un agent local
Il ne s’agit pas d’une bonne ou d’une mauvaise question, mais d’un compromis entre coût et certitude. Les cinq critères ci-dessous sont ceux auxquels un distributeur répond réellement : coût du canal, liberté de modèle, vérifiabilité des documents, interface après-vente et marge de niveau.
Acheter via un agent/intermédiaire local
Moins de travail, une couche de plus- cancelCoût du canalPrix d'usine plus marge, avec une structure opaque difficilement comparable
- cancelModèles et capacitésVous ne pouvez prendre que ce que l'agent stocke, donc l'adéquation à votre cycle de service local dépend de son jugement en matière de stockage.
- cancelVérifiabilité des documentsUN38.3 et le certificat d'emballage sont souvent des scans transmis dont le lot et le port de sortie peuvent ne pas correspondre à votre commande
- cancelInterface après-venteLa responsabilité traverse une autre couche, étirant les cycles de remplacement et de réclamation
- cancelMarge de niveauLa remise de niveau appartient à l'agent ; vous n'atteignez jamais le niveau de volume que vos conteneurs justifieraient
Importer un conteneur plein directement de l'usine
Posséder les documents · choisir les modèles- check_circleCoût du canalDirect usinePas de marge médiane ; EXW / FOB / CIF cotés en fonction du port de destination, de la charge utile, de la distance quotidienne et de la puissance nominale du moteur
- check_circleModèles et capacitésSélectionnez la plate-forme et la capacité sur les 48V / 60V / 72V en fonction de votre marché, au lieu de travailler avec le stock de quelqu'un d'autre.
- check_circleVérifiabilité des documentsUN38.3, MSDS, le certificat d'emballage et l'expertise maritime sont traités par l'équipe export usine, avec lot et port de sortie vérifiables ligne par ligne
- check_circleInterface après-venteL'attribution des pièces de rechange, le diagnostic à distance et la répartition des hubs relèvent d'une seule entité responsable
- check_circleMarge de niveauÉvalué sur le volumeLes plans 20GP, 40HQ et multi-conteneurs annuels sont évalués par niveau, augmentant avec le volume
Neuf marchés sur lesquels nos distributeurs nous posent des questions : droits et accès
Ce sont les marchés sur lesquels se concentrent les demandes des grossistes et des distributeurs. Dans la colonne accès, nous listons uniquement ce que nous pouvons justifier : le jeu de documents de transport qui voyage avec le conteneur, ainsi que les approbations de destination déjà établies. Partout ailleurs, les réglementations locales en vigueur s’appliquent – nous ne devinons pas les chiffres standards.
| Marché | Obligation générale sur les véhicules | Accès et documents | Assistance la plus proche |
|---|---|---|---|
| Émirats arabes unis | Livraison en deux-roues et service de marchandises/passagers à trois-roues, chaud et humide | UN38.3, MSDS et certificat d'emballage avec le conteneur ; accès à la destination selon les réglementations locales en vigueur | Moyen-Orient Dubaï Centre de transit hors taxes de Jebel Ali |
| Arabie Saoudite | Livraison deux et trois roues, forte chaleur et poussière | Comme ci-dessus, selon les réglementations locales en vigueur | Alloué via le centre de transit de Dubaï |
| Qatar | Livraison deux-roues et service passagers court-courrier, chaud et humide | Comme ci-dessus, selon les réglementations locales en vigueur | Alloué via le centre de transit de Dubaï |
| Royaume-Uni | Livraison en deux-roues et service du dernier kilomètre, tempéré et humide | Les réglementations britanniques actuelles régissent ; UN38.3, MSDS et certificat d'emballage avec le conteneur | Europe Entrepôt de transit de marchandises dangereuses de Rotterdam |
| USA | Deux-roues de livraison, véhicules de chantier et cargo léger ; les règles des États varient considérablement | Les réglementations américaines actuelles régissent ; documents de transport comme ci-dessus | Expédition directe contre commande, pièces de rechange avec le conteneur |
| Afrique du Sud | Trois-roues passagers et livraison du dernier kilomètre, variations de température élevées | LOA du NRCS | Expédition directe avec un kit de pièces de rechange de 2 % par conteneur |
| Philippines | Service des passagers E-Trike et livraison sur l'île, humidité élevée et brouillard salin | Les réglementations locales en vigueur régissent | Station de pièces anti-embruns salins de Manille, livraison le lendemain sur Luzon |
| Inde | Service passager E-Rickshaw, chaleur 50℃ et pataugeoire de mousson | AIS-156 Phase 2 | Laboratoire d'ingénierie de Delhi / Noida |
| Delhi (RCN) | Service passagers E-Rickshaw dans la région de la capitale et exploitation centralisée de la station de recharge | AIS-156 Phase 2 | Laboratoire d'ingénierie de Delhi / Noida |
Les documents d'accès sont configurés sur le port de destination et nous ne répertorions pas ici les numéros standard un par un. Pour un marché qui ne figure pas dans le tableau, envoyez le port de destination et le type de véhicule et nous vérifierons le document et l'itinéraire d'inspection par rapport aux réglementations locales en vigueur.
Avis sur les spécifications:Les chiffres ci-dessus sont des valeurs de référence techniques. Ils peuvent différer selon le lot de production, la configuration et le cycle de service réel, et les pourcentages de durée de vie, d'efficacité, de disponibilité et de couverture sont des estimations techniques et des références de banc. Contactez-nous pour la fiche technique détaillée.
Questions des grossistes et des distributeurs
Combien coûte un conteneur complet ?expand_more
Comment les réductions de niveau sont-elles calculées ?expand_more
Pouvons-nous avoir l’exclusivité sur notre territoire ?expand_more
Qui s'occupe du service après-vente ?expand_more
Comment les pièces de rechange sont-elles fournies ?expand_more
Pouvons-nous commencer par une petite commande d’essai ?expand_more
Comment payons-nous ?expand_more
Combien de temps faut-il pour atteindre mon port ?expand_more
Une fois le canal et le niveau réglés, trois pages à vérifier
Propres lignes de production et QC
Plus de 50 lignes automatisées, inspection à 100 % des produits finis, traçabilité des lots et douze certifications : confirmez le fabricant avant de discuter des niveaux.
Ouvrir la page du fabricantarrow_forward
Conteneur d'usine en Chine direct
Usine contre commerçant, la liste des documents du conteneur, le chargement de Yantian / Shekou / Nansha et les ≈180 ensembles par base 20GP.
Ouvrir la page d'approvisionnement directarrow_forward
Moyeux et pièces détachées à l'étranger
Sept hubs gérés directement, un kit de pièces de rechange de base de 2 % par conteneur, un diagnostic cloud 4G-IoT et une allocation dans le pays pendant 24 à 48 heures.
Voir le réseau hubarrow_forwardObtenez les tarifs par niveau de conteneur et un projet de politique de distribution
Envoyez votre port de destination, le cycle de service du véhicule, le volume annuel prévu du conteneur et les documents d'accès dont vous avez besoin. Nous modéliserons la tarification par niveaux, le plan de chargement et le calendrier de livraison, et joindrons un projet de politique régionale et la liste des documents des conteneurs.
- Tarification des conteneurs et explication des niveaux dans les 24 heures les jours ouvrables
- Les packs d'échantillons d'ingénierie prouvent d'abord le cycle de service (outillage de 3 à 5 jours), avant de vous engager dans un conteneur.
- Les plans régionaux et les informations commerciales restent confidentiels ; un NDA mutuel peut être signé en premier
Avis sur les spécifications:Les chiffres ci-dessus sont des valeurs de référence techniques. Ils peuvent différer selon le lot de production, la configuration et le cycle de service réel, et les pourcentages de durée de vie, d'efficacité, de disponibilité et de couverture sont des estimations techniques et des références de banc. Contactez-nous pour la fiche technique détaillée.