Trois-roues égyptiens TokTok pour passagers et cargoSystèmes d'alimentation 60V / 72V à haut débit LiFePO4
Conçu pour la chaleur sèche et la poussière du désert 42℃+ du Caire, de Gizeh et du delta du Nil, et pour des cycles de service de 18 à 20 heures par jour. Face à la hausse des prix locaux de l'essence et à la chute des véhicules à essence vieillissants, TIANQIU fournit des cellules LiFePO4 de qualité automobile tolérantes à la chaleur, de qualité A, dans une architecture de conversion non destructive, entièrement alignée sur la procédure de pré-déclaration d'importation obligatoire Nafeza/ACID de l'Égypte.
verifiedHarnais ignifuge résistant à la chaleur et chargeur personnalisé inclus · FOB ou CIF Alexandrie / Port-Saïd · Bureau de liaison dans la ville du 6 octobre, au Caire
Avis sur les spécifications:Valeurs de référence uniquement – la variation du lot et du cycle de service s'applique. Contactez-nous pour des spécifications détaillées.
Profil du cycle de service du Caire
La température ambiante dans le vieux Caire est de 43.5℃ tandis que l'augmentation de température canalisée BMS n'est que de 4.2℃. Chaque chiffre ci-dessous provient d'une surveillance à long terme des véhicules au Caire, dans les rues de Gizeh et sur la côte chaude et poussiéreuse de la mer Rouge.
Avis sur les spécifications:Les chiffres ci-dessus sont des valeurs de référence techniques. Ils peuvent différer selon le lot de production, la configuration et le cycle de service réel, et les pourcentages de durée de vie, d'efficacité, de disponibilité et de couverture sont des estimations techniques et des références de banc. Contactez-nous pour la fiche technique détaillée.
Validation sur le terrain : routes du désert d'Afrique du Nord soumises à un régime mixte de transport de passagers et de marchandises lourdes
Pas de chiffres de laboratoire à vide. Les systèmes TIANQIU sont déployés en permanence au Caire, dans les ruelles de Gizeh et sur la côte chaude et poussiéreuse de la mer Rouge, et ont parcouru des dizaines de milliers de kilomètres d'opérations extrêmement lourdes.
- TERRAIN 01 · Essais à haute température et charges lourdes au Caire (chaleur et poussière 43℃) : fonctionnement continu 24 heures sur 24 dans le vieux Caire et autour des pyramides de Gizeh. Notre refroidissement intelligent canalisé maintient l'augmentation quotidienne moyenne de la température des cellules à ΔT < 5.8℃ lors d'une tempête de sable 43℃, avec un contrôle thermique actif BMS et aucun emballement thermique.
- CHAMP 02 · Fortes montées et mauvais revêtement routier (charge utile extrême de 1,000kg) : pour les pistes de gravier accidentées le long des deux rives du Nil et les charges lourdes multipassagers, le pack prend en charge la décharge transitoire à haut débit du 3C. Les cellules se connectent via des barres omnibus en cuivre pur soudées au laser 1.5mm, éliminant ainsi le risque de fusion sous un courant de forte accélération, sans décoloration lors d'une montée continue de 15°.
- FIELD 03 · Points de montage d'origine Bajaj / TVS, sans soudure (châssis 100 % intact) : usinés avec précision pour les châssis essence égyptiens les plus courants – Bajaj RE Compact et TVS King. Le pack se boulonne directement aux points de verrouillage d'origine, se connecte via des connecteurs aéronautiques standard et effectue un échange complet de véhicule en 30 minutes.
- Étanchéité contre les tempêtes de sable et protection contre les intempéries : lors de la tempête de sable annuelle Khamsin en Afrique du Nord, les packs conventionnels se court-circuitent à mesure que la poussière s'accumule. TIANQIU utilise un boîtier en acier laminé à froid épaissi avec une soupape de ventilation à labyrinthe dédiée et des doubles joints en silicone pour bloquer la pénétration de poussières fines.
Configurations les plus vendues en Égypte et matrice de chargement des conteneurs
Prend en charge la commutation de plate-forme haute tension 60V/72V ; harnais ignifuge résistant à la chaleur et chargeur personnalisé inclus
| Véhicule et scénario de fonctionnement | Spécification nominale du système | Autonomie combinée à pleine charge | Châssis compatible | Courant de sortie de crête | Chargement du conteneur 20GP |
|---|---|---|---|---|---|
| TokTok passager classique Le cheval de bataille du Caire pour tous les temps | 60V 105Ah (6.3 kWh) | 100 – 120 km | Bajaj Compact / RE | 150A (10s) | 190 unités / conteneur |
| Tricycle de fret lourd (Basta) Produire en gros et transporter des matériaux de construction | 72V 150Ah (10.8 kWh) | 120 – 140 km (charge utile 800kg) | TVS King / châssis cargo dédié | 220A (15 s) | 140 unités / conteneur |
| Tricycle de navette touristique haut de gamme Opération haut de gamme sur les sites de Gizeh/Louxor | 72V 200Ah (14.4 kWh) | 150 – 180 km (avec ventilateur / climatisation embarqué) | Piaggio Ape / Véhicules touristiques européens | 260A (10s) | 110 unités / conteneur |
| Pack de livraison de deux-roues urbains Talabat et coursiers d'échange à haute fréquence | 60V 30Ah packs parallèles jumeaux (3.6 kWh) | 110 – 130 km | Moto électrique universelle à deux roues | 80A (10s) | 480 unités / conteneur |
Les quantités de conteneurs sont calculées sur des palettes en bois antistatiques et isolantes des chocs standard certifiées UN, et les cubes hauts 40HQ peuvent transporter des configurations mixtes. Les TokToks passagers correspondent au pack passager à trois roues , les Basta et les navettes touristiques au pack tricycle cargo lourd et les deux-roues de livraison au pack d'échange à deux roues . Livraison FOB / CIF Alexandrie / Port-Saïd prise en charge.
Avis sur les spécifications:Les chiffres ci-dessus sont des valeurs de référence techniques. Ils peuvent différer selon le lot de production, la configuration et le cycle de service réel, et les pourcentages de durée de vie, d'efficacité, de disponibilité et de couverture sont des estimations techniques et des références de banc. Contactez-nous pour la fiche technique détaillée.
Protection contre les charges lourdes et la poussière : le cycle de service du transport en vrac Basta
Les tricycles cargo égyptiens sont confrontés à des surfaces de gravier le long du Nil et à des surcharges multi-passagers – et une fois par an, à la tempête de sable de Khamsin. La résistance mécanique et l’étanchéité doivent tenir en même temps.
- Configuration tricycle cargo lourd (Basta) : un système 72V 150Ah (10.8 kWh) avec une portée mesurée de 120 à 140 km à une charge utile 800kg et une puissance maximale 220A (15 s), adapté au TVS King et au châssis cargo dédié.
- Tricycle de navette touristique haut de gamme : un système 72V 200Ah (14.4 kWh) mesurant 150 à 180 km avec ventilateurs intégrés ou climatisation en marche, puissance de pointe 260A (10 s), adapté au Piaggio Ape et aux véhicules touristiques européens.
- Boîtier soudé TIG laser sans soudure en continu : structure en acier étiré laminé à froid avec connecteurs industriels IP65 étanches, antipoussière et ignifuges Amphénol ou aviation, offrant à la fois résistance et étanchéité.
- Membrane respirante ePTFE : chaque micro-aération est recouverte d'une membrane imperméable et respirante qui libère une micropression thermique tout en bloquant les particules de poussière du désert jusqu'à 2,5 microns.
Égypte Déclaration ACID à guichet unique Nafeza et SOP pour le fret maritime de marchandises dangereuses
L'Égypte impose une pré-déclaration tarifaire obligatoire depuis 2021. TIANQIU dirige une équipe de conformité de dédouanement mature qui protège les importateurs nord-africains des pénalités de congestion portuaire et des risques de retour.
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Déclaration anticipée dans le système ACID
Avant le chargement, nous aidons l'importateur égyptien à enregistrer le numéro CargoX sur la plateforme Nafeza et à compléter le dépôt électronique en chaîne de la facture commerciale et de la liste de colisage dans les 48 heures pour obtenir le numéro ACID unique.
CargoX électronique B/L traité bout à bout - 02dangerous
Approbation d'emballage UN38.3 et Class 9
Nous fournissons à l'Administration d'État pour l'inspection du marché l'évaluation des emballages de transport de marchandises dangereuses (le certificat d'emballage), le rapport MSDS et l'évaluation des conditions de transport maritime pour l'emballage complet.
Déclaration de conformité aux marchandises dangereuses Class 9 - 03directions_boat
Navigation directe vers Alexandrie / Port Saïd
Les services express sous contrat COSCO et Maersk Mediterranean relient Shenzhen Nansha / Shekou directement au canal de Suez et à Alexandrie, en seulement 14 à 18 jours sans transbordement en cours de route.
Fiabilité des horaires ≥ 96% - 04inventory_2
Pièces de rechange cautionnées et liaison technique locale
Chaque conteneur est expédié avec 2 % de pièces de rechange critiques gratuites (relais, boîtes à fusibles, cartes BMS), et notre bureau de liaison dans la ville du 6 octobre, au Caire, prend en charge l'assemblage sur site.
Pièces de rechange en conteneur + diagnostics d'ingénierie à distance
Enregistrement GOEIC, garantie et engagements de service local
L'Organisation générale de contrôle des exportations et des importations (GOEIC) exige une vérification de conformité avant expédition pour les batteries de traction importées. TIANQIU répond aux exigences d'enregistrement et de certification et dispose d'un point de liaison local au Caire.
Inscription à la liste blanche GOEIC
L'usine de fabrication TIANQIU est inscrite sur la liste blanche GOEIC. Avant l'expédition, un organisme d'inspection tiers international en Chine (tel que SGS ou Intertek) délivre le certificat de conformité (CoC) avant expédition en notre nom.
Plus de 3 500 cycles · Garantie de fonctionnement de 5 ans
Un mélange d'électrolytes tropicaux à haute température développé pour le Moyen-Orient et l'Afrique du Nord, associé à un séparateur microporeux à haute conductivité thermique, une encapsulation thermique en silicone à changement de phase complet et des conduits de refroidissement indépendants à ailettes en aluminium, maintient une durée de vie mesurée à ≥ 3 500 cycles avec une rétention de capacité de plus de 80 %, même à 45℃.
2 % de pièces de rechange critiques par conteneur
Chaque conteneur comprend gratuitement des consommables critiques – relais, boîtes à fusibles et cartes BMS – avec le bureau de liaison de la ville du 6 octobre au Caire prenant en charge l'assemblage sur site et les diagnostics techniques à distance.
Calendrier des conteneurs en Égypte pour mars 2026
Les créneaux de conteneurs pour le calendrier actuel sont réservés à 82 %. La livraison des FOB et CIF à Alexandrie/Port-Saïd est toutes deux prise en charge, et une confirmation plus précoce garantit une planification de production plus précoce.
Ce que nous demandent le plus les acheteurs égyptiens et nord-africains
Comment travaillez-vous avec les contrôles de change et le règlement des lettres de crédit actuels en Égypte ?expand_more
Avec des étés au Caire dans une chaleur sèche du désert de 45 ℃, comment la durée de vie du cycle de conditionnement est-elle protégée ?expand_more
Les vieux TokToks à essence nécessitent-ils des modifications du moteur et de la boîte de vitesses pour la conversion ?expand_more
Comment pouvons-nous procéder à l'enregistrement de l'inspection des importations GOEIC et à toute exonération de droits ?expand_more
Comment le pack est-il scellé contre la pénétration des tempêtes de sable et les courts-circuits internes ?expand_more
Quelle est la quantité minimale de commande et pouvons-nous acheter des échantillons pour des essais routiers sur véhicule ?expand_more
Renseignez-vous directement auprès de notre division export interne en Chine
Nous émettons un devis complet incluant les taxes ou CIF Alexandria avec un plan de chargement du conteneur dans les 48 heures, et un ingénieur d'usine vous ajoute sur WhatsApp dans les 24 heures les jours ouvrables pour organiser des dessins et un exemple de plan de test.
- Prise en charge du L/C confirmé à 100 % à vue, avec coordination du compte offshore de Dubaï si nécessaire
- Ingénieur d'usine organisant la confirmation du dessin et les tests d'échantillons dans les 4 heures
- Amendement ACID urgent pour les marchandises déjà en transit vers le Caire ou Port-Saïd ? Les spécialistes de la documentation et de l'emballage au lithium sont désormais en ligne
Avis sur les spécifications:Les chiffres ci-dessus sont des valeurs de référence techniques. Ils peuvent différer selon le lot de production, la configuration et le cycle de service réel, et les pourcentages de durée de vie, d'efficacité, de disponibilité et de couverture sont des estimations techniques et des références de banc. Contactez-nous pour la fiche technique détaillée.
Strictement lié par NDA commerciale internationale. Votre demande de conteneur et votre demande d’échantillon sont utilisées uniquement pour ce projet.