Ägyptische TokTok-Passagier- und Fracht-Dreiräder60V / 72V Hochleistungs-LiFePO4-Stromversorgungssysteme
Gebaut für die 42℃+ trockene Wüstenhitze und den Staub von Kairo, Gizeh und dem Nildelta sowie für Arbeitszyklen von 18 bis 20 Stunden am Tag. Da die Benzinpreise vor Ort steigen und in die Jahre gekommene Benzinfahrzeuge ausfallen, liefert TIANQIU hitzebeständige LiFePO4-Zellen der Automobilklasse A in einer zerstörungsfreien Konvertierungsarchitektur, die vollständig auf Ägyptens obligatorische Nafeza / ACID-Import-Voranmeldungsroute abgestimmt ist.
verifiedHitzebeständiger, flammhemmender Kabelbaum und kundenspezifisches Ladegerät im Lieferumfang enthalten · FOB oder CIF Alexandria / Port Said · Verbindungsbüro in der Stadt des 6. Oktober, Kairo
Hinweis zu den Spezifikationen:Nur Referenzwerte – es gelten Chargen- und Arbeitszyklusschwankungen. Kontaktieren Sie uns für detaillierte Spezifikationen.
Einschaltdauerprofil für Kairo
Die Umgebungstemperatur im alten Kairo beträgt 43.5℃, während der kanalisierte Temperaturanstieg BMS nur 4.2℃ beträgt. Alle folgenden Zahlen stammen aus der Langzeitüberwachung von Fahrzeugen in Kairo, den Straßen von Gizeh und der heißen, staubigen Küste des Roten Meeres.
Hinweis zu den Spezifikationen:Bei den oben genannten Zahlen handelt es sich um technische Richtwerte. Sie können je nach Produktionscharge, Konfiguration und tatsächlichem Arbeitszyklus unterschiedlich sein, und die Prozentangaben für Lebensdauer, Effizienz, Verfügbarkeit und Abdeckung sind technische Schätzungen und Referenzwerte. Kontaktieren Sie uns für das detaillierte Spezifikationsblatt.
Feldvalidierung: Nordafrikanische Wüstenstraßen im gemischten Schwerlast- und Frachtverkehr
Keine Leerlauf-Laborwerte. TIANQIU-Systeme sind permanent in Kairo, den Gassen von Gizeh und an der heißen, staubigen Küste des Roten Meeres im Einsatz und haben Zehntausende Kilometer extremen Schwerlasteinsatzes absolviert.
- FELD 01 · Hochtemperatur-Schwerlasttests (43℃ Hitze und Staub) in Kairo: Dauerbetrieb rund um die Uhr im alten Kairo und rund um die Pyramiden von Gizeh. Unsere intelligente Kanalkühlung hält den durchschnittlichen täglichen Zelltemperaturanstieg bei ΔT < 5.8℃ in einem 43℃-Sandsturm, mit BMS aktiver thermischer Kontrolle und null thermischem Durchgehen.
- FELD 02 · Starkes Klettern und schlechte Straßenoberflächen (1,000kg extreme Nutzlast):: Für die rauen Schotterpisten an beiden Ufern des Nils und schwere Beladung mit mehreren Passagieren unterstützt das Paket die vorübergehende Hochgeschwindigkeitsentladung 3C. Die Zellen sind über lasergeschweißte 1.5mm-Sammelschienen aus reinem Kupfer verbunden, wodurch das Risiko des Verschmelzens unter starkem Beschleunigungsstrom beseitigt wird, ohne dass es bei einem kontinuierlichen Anstieg von 15° zu einem Ausbleichen kommt.
- FELD 03 · Originale Bajaj / TVS-Befestigungspunkte, kein Schweißen (100 % Chassis intakt): Präzisionsgefertigt auf die gängigsten ägyptischen Benzin-Chassis – Bajaj RE Compact und TVS King. Das Paket wird direkt an die Original-Verriegelungspunkte geschraubt, über Standard-Luftfahrtanschlüsse angeschlossen und führt einen kompletten Fahrzeugaustausch in 30 Minuten durch.
- Sandsturm-Abdichtung und Wetterschutz: Während des jährlichen nordafrikanischen Khamsin-Sandsturms versagen herkömmliche Rucksäcke, da sich Staub ansammelt. TIANQIU verwendet ein verdicktes Gehäuse aus kaltgewalztem Stahl mit einem speziellen Labyrinth-Entlüftungsventil und doppelten Silikondichtungen, um das Eindringen von Feinstaub zu verhindern.
Ägyptens meistverkaufte Konfigurationen und Containerladematrix
Unterstützt 60V / 72V Hochspannungs-Plattform-Switching; Im Lieferumfang sind ein hitzebeständiger, flammhemmender Kabelbaum und ein individuelles Ladegerät enthalten
| Fahrzeug- und Betriebsszenario | Nominale Systemspezifikation | Kombinierte Reichweite bei voller Ladung | Kompatibles Chassis | Spitzenausgangsstrom | 20GP Containerbeladung |
|---|---|---|---|---|---|
| Klassischer Passagier-TokTok Allwetter-Passagier-Arbeitstier für Kairo | 60V 105Ah (6.3 kWh) | 100 – 120 km | Bajaj Kompakt / RE | 150A (10s) | 190 Einheiten / Container |
| Schwerlast-Dreirad (Basta) Großhandel und Baustofftransporte produzieren | 72V 150Ah (10.8 kWh) | 120 – 140 km (800kg Nutzlast) | TVS King / spezielles Frachtfahrgestell | 220A (15s) | 140 Einheiten/Container |
| Premium-Touristen-Shuttle-Dreirad Gehobener Betrieb an den Standorten Gizeh/Luxor | 72V 200Ah (14.4 kWh) | 150 – 180 km (mit eingebautem Lüfter / Klimaanlage) | Piaggio Ape / Europäische Sightseeing-Fahrzeuge | 260A (10s) | 110 Einheiten / Container |
| Städtisches Zweirad-Lieferpaket Talabat und Kurier-Hochfrequenz-Tauschfahrer | 60V 30Ah Doppel-Parallelpakete (3.6 kWh) | 110 – 130 km | Universelles zweirädriges Elektromotorrad | 80A (10s) | 480 Einheiten / Container |
Die Containermengen werden auf standardmäßigen, UN-zertifizierten antistatischen, stoßisolierenden Holzpaletten berechnet, und 40HQ-High-Cubes können gemischte Konfigurationen transportieren. Passagier-TokToks-Karte zum Passagier-Dreirad-Paket, Basta- und Touristen-Shuttles zum Hochleistungs-Fracht-Dreirad-Paket und Liefer-Zweiräder zum Zweirad-Wechselpaket. FOB / CIF Alexandria / Port Said-Lieferung unterstützt.
Hinweis zu den Spezifikationen:Bei den oben genannten Zahlen handelt es sich um technische Richtwerte. Sie können je nach Produktionscharge, Konfiguration und tatsächlichem Arbeitszyklus unterschiedlich sein, und die Prozentangaben für Lebensdauer, Effizienz, Verfügbarkeit und Abdeckung sind technische Schätzungen und Referenzwerte. Kontaktieren Sie uns für das detaillierte Spezifikationsblatt.
Schwergut- und Staubschutz: Der Basta-Arbeitszyklus für Massenguttransporte
Ägyptische Lastendreiräder sind entlang des Nils mit Kiesflächen und Überlastungen durch mehrere Passagiere konfrontiert – und einmal im Jahr mit dem Khamsin-Sandsturm. Mechanische Festigkeit und Dichtheit müssen gleichzeitig halten.
- Schwerlast-Dreiradkonfiguration (Basta): ein 72V 150Ah (10.8 kWh)-System mit einer gemessenen Reichweite von 120–140 km bei 800kg-Nutzlast und 220A (15 s) Spitzenleistung, abgestimmt auf den TVS King und ein spezielles Lastenfahrgestell.
- Premium-Touristen-Shuttle-Dreirad: ein 72V 200Ah (14.4 kWh) System mit einer Leistung von 150–180 km mit integrierten Lüftern oder laufender Klimaanlage, 260A (10 s) Spitzenleistung, abgestimmt auf den Piaggio Ape und europäische Sightseeing-Fahrzeuge.
- Durchgehendes, nahtloses, laser-WIG-geschweißtes Gehäuse: Struktur aus kaltgewalztem, gezogenem Stahl mit wasserdichten, staubdichten und flammhemmenden industriellen IP65-Anschlüssen aus Amphenol oder Luftfahrt, die sowohl Festigkeit als auch Abdichtung bieten.
- Atmungsaktive ePTFE-Membran: Jede Mikroentlüftung ist mit einer wasserdichten, atmungsaktiven Membran bedeckt, die thermisch bedingten Mikrodruck ableitet und gleichzeitig Wüstenstaubpartikel bis zu einer Größe von 2,5 Mikrometern blockiert.
Ägypten Nafeza ACID-Erklärung mit einem Fenster und SOP für Gefahrgut-Seefracht
Ägypten erzwingt seit 2021 eine obligatorische Zollvoranmeldung. TIANQIU betreibt ein ausgereiftes Team zur Einhaltung der Zollabfertigung, das nordafrikanische Importeure von Strafen für Hafenüberlastungen und dem Risiko von Rücksendungen fernhält.
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Voranmeldung im ACID-System
Vor dem Laden unterstützen wir den ägyptischen Importeur bei der Registrierung der CargoX-Nummer auf der Nafeza-Plattform und vervollständigen die elektronische On-Chain-Einreichung der Handelsrechnung und Packliste innerhalb von 48 Stunden, um die eindeutige ACID-Nummer zu erhalten.
CargoX electronic B/L wurde von Anfang bis Ende abgewickelt - 02dangerous
Verpackungszulassung UN38.3 und Class 9
Wir bieten die staatliche Marktaufsichtsbegutachtung der Transportverpackung für gefährliche Güter (Verpackungszertifikat), den MSDS-Bericht und die Zustandsbeurteilung des Seetransports für die gesamte Verpackung an.
Class 9 Gefahrgutkonforme Erklärung - 03directions_boat
Direkte Überfahrt nach Alexandria / Port Said
Die vertraglich vereinbarten Mittelmeer-Expressdienste von COSCO und Maersk verkehren von Shenzhen Nansha / Shekou direkt zum Suezkanal und nach Alexandria und benötigen nur 14 bis 18 Tage ohne Umladung unterwegs.
Termintreue ≥ 96 % - 04inventory_2
Gelieferte Ersatzteile und technische Verbindung vor Ort
Jeder Container wird mit 2 % kritischen Verbrauchsmaterialien kostenlos geliefert (Relais, Sicherungskästen, BMS-Platinen), und unser Verbindungsbüro in 6th of October City, Kairo unterstützt die Montage vor Ort.
Ersatzteile im Container + technische Ferndiagnose
GOEIC Registrierung, Garantie und lokale Serviceverpflichtungen
Die Allgemeine Organisation für Export- und Importkontrolle (GOEIC) verlangt eine Konformitätsprüfung vor dem Versand für importierte Traktionsbatterien. TIANQIU erfüllt die Registrierungs- und Zertifizierungsanforderungen und unterhält eine lokale Verbindungsstelle in Kairo.
GOEIC Whitelist-Registrierung
Das Fertigungswerk TIANQIU ist auf der GOEIC-Whitelist registriert. Vor dem Versand stellt eine internationale Drittinspektionsstelle in China (z. B. SGS oder Intertek) in unserem Namen das Pre-Shipment-Konformitätszertifikat (CoC) aus.
Über 3.500 Zyklen · 5 Jahre Betriebsgarantie
Eine tropische Hochtemperatur-Elektrolytmischung, die für den Nahen Osten und Nordafrika entwickelt wurde, gepaart mit einem mikroporösen Separator mit hoher Wärmeleitfähigkeit, einer thermischen Silikonverkapselung mit vollständigem Phasenwechsel und unabhängigen Kühlkanälen mit Aluminiumrippen hält die gemessene Zyklenlebensdauer bei ≥3.500 Zyklen mit einer Kapazitätserhaltung von über 80 % selbst bei 45℃.
2 % kritische Verbrauchsmaterialien pro Behälter
Jeder Container enthält kostenlos wichtige Verbrauchsmaterialien – Relais, Sicherungskästen und BMS-Platinen – und das Verbindungsbüro der Stadt des 6. Oktober in Kairo unterstützt die Montage vor Ort und die technische Ferndiagnose.
Containerfahrplan für Ägypten im März 2026
Die Containerstellplätze für den aktuellen Fahrplan sind zu 82 % ausgebucht. Die Lieferung von FOB und CIF Alexandria / Port Said wird beide unterstützt, und eine frühere Bestätigung sichert eine frühere Produktionsplanung.
Was uns ägyptische und nordafrikanische Käufer am meisten fragen
Wie gehen Sie mit den aktuellen Devisenkontrollen und der Akkreditivabwicklung Ägyptens um?expand_more
Wie wird die Lebensdauer des Rucksacks geschützt, wenn die Sommer in Kairo bei 45 °C trockener Wüstenhitze herrschen?expand_more
Benötigen alte Benzin-TokToks Motor- und Getriebemodifikationen für den Umbau?expand_more
Wie vervollständigen wir die GOEIC-Einfuhrkontrollregistrierung und etwaige Zollbefreiungen?expand_more
Wie ist das Paket gegen das Eindringen von Sandstürmen und internen Kurzschlüssen abgedichtet?expand_more
Was ist die Mindestbestellmenge und können wir Muster für Straßentests im Fahrzeug kaufen?expand_more
Erkundigen Sie sich direkt bei unserer hauseigenen Exportabteilung in China
Wir erstellen innerhalb von 48 Stunden ein komplettes Duty-Inclusive-Angebot oder CIF Alexandria-Angebot mit einem Containerladeplan, und ein Fabrikingenieur fügt Sie an Werktagen innerhalb von 24 Stunden auf WhatsApp hinzu, um Zeichnungen und einen Mustertestplan zu vereinbaren.
- 100 % bestätigtes Akkreditiv auf Sicht, bei Bedarf mit Koordination des Offshore-Kontos in Dubai
- Der Werksingenieur arrangiert die Zeichnungsbestätigung und die Musterprüfung innerhalb von 4 Stunden
- Dringende ACID-Änderung für Fracht, die sich bereits im Transit nach Kairo oder Port Said befindet? Dokumentation und Lithium-Verpackungsspezialisten sind jetzt online
Hinweis zu den Spezifikationen:Bei den oben genannten Zahlen handelt es sich um technische Richtwerte. Sie können je nach Produktionscharge, Konfiguration und tatsächlichem Arbeitszyklus unterschiedlich sein, und die Prozentangaben für Lebensdauer, Effizienz, Verfügbarkeit und Abdeckung sind technische Schätzungen und Referenzwerte. Kontaktieren Sie uns für das detaillierte Spezifikationsblatt.
Streng an die internationale kommerzielle Geheimhaltungsvereinbarung gebunden. Ihre Behälteranfrage und Musteranfrage werden nur für dieses Projekt verwendet.