Austauschbarer Akku:Schnellverschluss-Geometrie, Stecker, Protokoll und Diebstahlschutz an einem Ort
Ein austauschbarer Rucksack unterscheidet sich von einem Standard-Traktionsrucksack nicht durch seine Zellen, sondern durch vier Dinge um ihn herum: ob ein Fremder ihn in 30 Sekunden austauschen kann (Quick-Release-Geometrie), ob der Schrank ihn erkennt (Kommunikations-Handshake), ob ein gestohlener Rucksack ausgesperrt werden kann (Anti-Diebstahl-Tracking) und ob er mit der richtigen Einheit aufgeladen ist (Ladekurvenanpassung). Auf dieser Seite geht es nur um das Paket: die Plattformspezifikationen 12S / 16S / 24S, wie sich Schiebe-, Griff- und Seitenzugauslöser in der Fahrzeugpassung unterscheiden, die Handshake-Zahlen für Wechselschränke und wie man ein einzelnes Paket auflädt. Bahnhofsbau- und Franchise-Modelle leben auf eigenen Seiten und werden hier nicht wiederholt.
verifiedDie BMS-Handshake-Logik, der Pack-Umriss und die Shell-Markierung können in Ihre Schrankschnittstelle integriert werden. Maßgebend ist das dem Container beiliegende Lastenheft.
Vier Figuren, die ein Wechselpaket definieren
Diese entscheiden darüber, ob der Rucksack in den Schrank gelangt, ob ein Fahrer ihn anheben kann und wie oft er ausgetauscht werden kann – nicht die Kapazitätszahl auf dem Etikett.
Hinweis zu den Spezifikationen:Bei den oben genannten Zahlen handelt es sich um technische Richtwerte. Sie können je nach Produktionscharge, Konfiguration und tatsächlichem Arbeitszyklus unterschiedlich sein, und die Prozentangaben für Lebensdauer, Effizienz, Verfügbarkeit und Abdeckung sind technische Schätzungen und Referenzwerte. Kontaktieren Sie uns für das detaillierte Spezifikationsblatt.
Spezifikation des austauschbaren Pakets: 12S-/16S-/24S-Plattformen
Legen Sie zuerst die Plattformspannung fest, dann die Kapazitätsstufe und den Freigabestil. Alle drei Plattformen teilen sich eine BMS-Kommunikations- und Anti-Diebstahl-Architektur; Sie unterscheiden sich in der Anzahl der Saiten, der Kapazitätsstufe, dem Packgewicht und dem Fach, in das sie passen.
| Plattform | Stringanzahl und Nennspannung | Typischer Kapazitätsschritt | Packgewicht | Einfügungsleben | Kommunikation | Diebstahlschutz und Ortung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12S leichte Plattform | 12S LiFePO4 · 36V-Klasse | Wird nach Bucht und Tagesentfernung festgelegt | Leichte Klasse, Einhandlift | > 10,000 | CAN 2.0B / RS485 / UART | Optional 4G Cat.1 + GPS-Cloud-Sperrung |
| 16S Zweirad-Wechselplattform | 16S LiFePO4 · 48V / 60V (51.2V / 58.4V volle Ladung) | 48V 24–30Ah · 60V 30–45Ah | Ungefähr 18.5 kg an der 60V 45Ah-Stufe (gemessen) | > 10,000 | CAN 2.0B / RS485 / UART | 4G Cat.1 + GPS-Standard, Ein-Klick-Cloud-Sperrung |
| 16S Hochfrequenz-Lieferplattform | 16S LiFePO4 · 60V (51.2V / 58.4V volle Ladung) | 50–60Ah (VT-6050-LFP-SWAP-Klasse) | Ungefähr 18 – 22 kg bei 7 kg/kWh | > 10,000 | CAN 2.0B / RS485 / UART | 4G Cat.1 + GPS mit funktionierendem Geofence |
| 24S Zwei- und Dreiradplattform | 24S LiFePO4 · 72V (76.8V nominal / 87.6V volle Ladung) | 45–60Ah (VT-7260-SWAP-Klasse) | Ungefähr 24 – 32 kg nach Kapazitätsschritt | > 10,000 | CAN 2.0B / RS485 / UART | 4G Cat.1 + GPS, Wolkenunterbrechung der Entladungsschleife |
Alle vier Plattformstufen nutzen Tier-1-A-Automobilzellen; Bergungs- und herabgestufte Zellen werden abgelehnt. Die Zyklenlebensdauer beträgt 3.500 bei 1C bis ≥80 % SOH mit einer 5-Jahres-/3.500-Zyklen-Garantie. Der Wechselstecker ist auf Schranktürnormen abgestimmt und übersteht hohe Zyklenzahlen ohne Lichtbogenbildung. OEM-Shell-Markierung, ein benutzerdefinierter BMS-Bus und ein fahrzeugspezifischer Abgleich werden unterstützt.
Hinweis zu den Spezifikationen:Bei den oben genannten Zahlen handelt es sich um technische Richtwerte. Sie können je nach Produktionscharge, Konfiguration und tatsächlichem Arbeitszyklus unterschiedlich sein, und die Prozentangaben für Lebensdauer, Effizienz, Verfügbarkeit und Abdeckung sind technische Schätzungen und Referenzwerte. Kontaktieren Sie uns für das detaillierte Spezifikationsblatt.
Release-Strukturen im Vergleich: Slide, Handle und Side-Draw
Hier gibt es kein besser oder schlechter, nur fit. Die Unterschiede bestehen darin, wer den Rucksack bewegt und in welche Richtung sich der Raum öffnet: Schiebe- und Seitenzug-Handausrichtung zum Schrank, während ein Griff die Handausrichtung zum Fahrer ausrichtet.
Schrankausrichtung: Schiebe- und Seitenschub
Ausrichtung erfolgt über Korpusschiene oder Seitenschiene- cancelAktion austauschenEinschieben/Ausziehen, 30-Sekunden-KursDer Schrank führt die Ausrichtung, sodass der Fahrer ihn nicht ausrichten muss
- cancelGleitschienen-PassformTür-Standardschränke · StandregaleDie untere Schiene trägt die Last und ist für Rucksäcke der Klasse 18–20kg geeignet
- cancelSide-Draw-PassformUnterflur-Längsfächer · Fahrräder mit niedriger ÖffnungLässt sich seitlich öffnen, sodass die Buchtseite vollständig frei sein muss
- cancelBuchttoleranz8–12mm rundumMit hochdämpfendem EVA-Schaum; Nirgendwo gibt es harten Kontakt
- cancelSchrankkompatibilitätMuss den Schranktürstandards entsprechen: Wir entwerfen nach den Schrankbus-Konventionen von Gogoro und China Tower
- cancelHauptrisikoEine zu enge Schienentoleranz gelangt nicht in den Schrank; Zu locker führt auf unebenen Straßen zum Klappern und zum Reiben des Steckers
Handtausch: der Grifftyp
Ausrichtung durch den Fahrer, kein Schrank erforderlich- check_circleAktion austauschenHeben mit einer Hand, ohne WerkzeugUngefähr 18.5 kg an der Stufe 60V 45Ah, also reicht eine Hand
- check_circleFahrzeugtauglichUnterbau- oder Standregale · schranklose FlottenLiefer-E-Mopeds und Personen-Fracht-Zweiräder
- check_circlePackungsstrukturGriff und Führungsschlitz mit SchlüsselDer Griff muss über dem Schwerpunkt liegen, damit der Rucksack beim Anheben nicht kippt
- check_circleSteckerIP67 Hochstrom-LuftfahrttypÜber 10.000 Einfügungen ohne Lichtbogenbildung, mit Anti-Umkehr-Kodierung
- check_circleBuchttoleranz8–12mm rundumGleiche Basis wie im Gehäuse ausgerichtete Rucksäcke, mit hochdämpfendem EVA-Schaum
- check_circleHauptrisikoEin schlecht platzierter Griff macht den Rucksack unhandlich und kann herunterfallen; Die Schale muss einen dreiachsigen 30G-Stoßermüdungstest bestehen
Der Schrank-Handschlag: Wie ein Schrank das Paket erkennt
Das erste, was ein Swap-Pack in einem Schrank ausführt, ist, sich selbst zu identifizieren: Der Schrank liest die Identität und den Status des Packs und entscheidet dann, wie viel Ladestrom gesendet werden soll. Ein Paket, das den Handshake nicht besteht, wird abgelehnt oder zum niedrigsten konservativen Preis berechnet – was die eigentliche Ursache für die häufige Beschwerde ist, dass ein Paket eingeht, aber sehr langsam aufgeladen wird. Unser intelligenter BMS integriert nativ CAN 2.0B-, RS485- und UART-Hardwareschnittstellen und verbindet sich direkt mit China Tower, Gogoro und gängigen IoT-Schrankbussen in Übersee, ohne den Schrank zu modifizieren.
- Hardware-Schnittstellen: Wählen Sie CAN 2.0B, RS485 oder UART entsprechend dem Schrankstandard, den Sie bereits nutzen – keine Schrankänderungen.
- Protokolllieferung: Das vollständige Kommunikationsregister-Whitepaper und das C/C++ SDK werden mit dem Paket geliefert, nicht als mündliches Versprechen.
- Inbetriebnahmeunterstützung: Ein engagierter Firmware-Ingenieur unterstützt das Cabinet-Handshaking, die schrittweise Ladestrombereitstellung und die Fehlercode-Inbetriebnahme.
- Schutzverriegelung: Übertemperatur- und Überstromabschaltung 250 ms früher; Der BMS drosselt oberhalb von 60°C und unterbricht die MOS-Schutzschleife bei 65°C.
- Anti-Diebstahl-Telemetrie: Ein unabhängiges integriertes 4G-Cat.1-/GPS-Modul mit Knopfzellen-Backup ermöglicht es dem Schrank und der Cloud, Position und Verriegelungsstatus zu lesen.
- Schranktürstandard und Packungsübersicht: Wir passen die Schale, die Griffposition und die Markierung an Ihre vorhandenen Türabmessungen und Schienenpositionen an
- BMS-Handshake-Logik: Bestätigen Sie, welche Registertabelle der Schrank liest, und wir ordnen unseren BMS Ihrem Protokoll zu
- Ladestromleiter: Ob der Schrank auf BMS-Anforderung Strom schalten kann, entscheidet darüber, ob die 1C-Schnellladung tatsächlich mit voller Geschwindigkeit läuft
- Fehlercode-Definitionen: Fehlercodes und Sperrbefehle vereinbaren, damit ein Paket nicht ohne nachvollziehbaren Grund vom Schrank zurückgewiesen werden kann
Tragen und Aufladen eines Wechselrucksacks
Wer nach einem austauschbaren Ladegerät sucht, braucht normalerweise drei Antworten: Kann der Schrank diesen Akku schnell aufladen, kann er zu Hause aufgeladen werden und was geht schief, wenn das Ladegerät nicht passt?
1C Laden im Schrank ist Umsatzvoraussetzung
Eine einzelne Packung lädt sich bei 1C auf, benötigt etwa 70 % in 30 Minuten und ist in etwa 70 Minuten voll. Diese eine Zahl entscheidet darüber, wie viele Wechsel ein Schrankschacht an einem Tag umsetzen kann und wie viele Ersatzpackungen der Standort enthalten muss.
Auch das langsame Laden zu Hause wird unterstützt
Der Rucksack unterstützt standardmäßiges CC-CV-Langsamladen, sodass ein Fahrer ihn in ein Wohnheim oder eine Garage mitnehmen und über Nacht am passenden Ladegerät aufladen und am nächsten Tag wieder in den Schrank zurückstellen kann – ohne Auswirkungen auf die Lebensdauer des Rucksacks. Niedrigere Rate, weniger Hitze, was es auch bei heißem Wetter zur sichersten Option macht.
Verwenden Sie ein Blei-Säure-Konstantspannungsladegerät niemals wieder
Ein Blei-Säure-Ladegerät hat kein CC-CV-Knie und keinen BMS-Handshake, sodass es einen Lithium-Akku direkt in den Schutzmodus treibt oder ihn überlädt. Ein Wechselpack benötigt ein spezielles Lithium-Ladegerät, das anhand der Spannungsklasse des Packs geprüft wird – die Ladegeräte 48V, 60V und 72V sind nicht austauschbar.
Die Temperatur legt die Laderate fest
Das Betriebsfenster ist -20°C bis 65°C. In heißen Klimazonen empfehlen wir, den Wert unter 0,5C zu senken, um die Lebensdauer des Zyklus zu schützen. Bei Kälte begrenzt der Akku den Strom durch Richtlinien und wird mit einer selbsterhitzenden Folie gekoppelt, wobei der BMS automatisch entsprechend der Zellentemperatur herabgesetzt wird.
Es bestehen offene Fragen zum austauschbaren Paket selbst
Wie unterscheidet sich ein Wechselrucksack von einem Standard-Traktionsrucksack?expand_more
Wird sich der Stecker nach mehrmaligem Einstecken lösen?expand_more
Wenn ein Rucksack gestohlen wird, kann ich ihn finden und aussperren?expand_more
Kann ich es zu Hause aufladen?expand_more
Was passiert, wenn das Paket nicht mit dem Schrank den Handschlag macht?expand_more
Was kostet ein Wechselakku?expand_more
Kann ich Pakete kaufen, ohne einer Franchise beizutreten?expand_more
Welche Spannungs- und Kapazitätsstufe sollte das Pack haben?expand_more
Holen Sie sich ein auf Ihre Schrankschnittstelle zugeschnittenes Paket mit Preisangabe
Senden Sie den Schranktürstandard und den Schnittstellentyp, die Zielfahrzeug- und Stellplatzabmessungen, die Kapazitätsstufe und die Anzahl der täglichen Austauschvorgänge. Wir empfehlen Ihnen die Plattform und die Kapazität und senden Ihnen dann die FOB / CIF-Preise, eine Ersatzpackungsmenge und die Liste der Versanddokumente zurück.
- Beratung zur Paketauswahl und Preisgestaltung innerhalb von 24 Stunden an Werktagen
- Ein Beispiel-Tauschpaket plus Protokoll-Whitepaper kann den Handschlag vor einer Containerbestellung nachweisen
- Schrankschnittstellen, Fahrzeugparameter und Protokolldokumente unterliegen der strengen Geheimhaltung; NDA zuerst verfügbar
Hinweis zu den Spezifikationen:Bei den oben genannten Zahlen handelt es sich um technische Richtwerte. Sie können je nach Produktionscharge, Konfiguration und tatsächlichem Arbeitszyklus unterschiedlich sein, und die Prozentangaben für Lebensdauer, Effizienz, Verfügbarkeit und Abdeckung sind technische Schätzungen und Referenzwerte. Kontaktieren Sie uns für das detaillierte Spezifikationsblatt.