Bateria trocável:geometria de liberação rápida, conector, protocolo e antirroubo em um só lugar
Um pacote trocável difere de um pacote de tração padrão não em suas células, mas em quatro aspectos ao seu redor: se um estranho pode trocá-lo em 30 segundos (geometria de liberação rápida), se o gabinete o reconhece (aperto de mão de comunicação), se um pacote roubado pode ser bloqueado (rastreamento antirroubo) e se ele é carregado com a unidade certa (correspondência de curva de carga). Esta página cobre apenas o pacote: a especificação da plataforma 12S / 16S / 24S, como as liberações deslizantes, de alça e de tração lateral diferem no ajuste do veículo, os números de aperto de mão para gabinetes de troca e como carregar um único pacote. Os modelos de engenharia de estação e de franquia vivem em suas próprias páginas e não são repetidos aqui.
verifiedA lógica de handshake BMS, o contorno do pacote e a marcação do shell podem ser integrados à interface do seu gabinete; a folha de especificações enviada com o contêiner prevalece.
Quatro números que definem um pacote de swap
Eles decidem se a mochila entra no gabinete, se um passageiro pode levantá-la e quantas vezes ela pode ser trocada – e não o número da capacidade na etiqueta.
Aviso sobre especificações:Os valores acima são valores de referência de engenharia. Eles podem diferir de acordo com o lote de produção, configuração e ciclo de trabalho real, e as porcentagens de vida útil, eficiência, disponibilidade e cobertura são estimativas de engenharia e referências de bancada. Contate-nos para obter a folha de especificações detalhada.
Especificação de pacote trocável: plataformas 12S / 16S / 24S
Fixe primeiro a tensão da plataforma, depois o passo de capacidade e o estilo de liberação. Todas as três plataformas compartilham uma arquitetura de comunicação e antifurto BMS; eles diferem na contagem de cordas, no nível de capacidade, no peso da embalagem e no compartimento em que cabem.
| Plataforma | Contagem de strings e tensão nominal | Etapa de capacidade típica | Peso da embalagem | Vida de inserção | Comunicação | Anti-roubo e rastreamento |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Plataforma leve 12S | 12S LiFePO4 · Classe 36V | Definido por baía e distância diária | Classe leve, levantamento com uma mão | > 10,000 | CAN 2.0B/RS485/UART | Bloqueio de nuvem 4G Cat.1 + GPS opcional |
| Plataforma de troca de duas rodas 16S | 16S LiFePO4 · 48V / 60V (51.2V / 58.4V carga completa) | 48V 24–30Ah · 60V 30–45Ah | Cerca de 18.5 kg na etapa 60V 45Ah (medido) | > 10,000 | CAN 2.0B/RS485/UART | Padrão 4G Cat.1 + GPS, bloqueio de nuvem com um clique |
| Plataforma de entrega de alta frequência 16S | 16S LiFePO4 · 60V (51.2V / 58.4V carga completa) | 50–60Ah (classe VT-6050-LFP-SWAP) | Cerca de 18 – 22 kg a 7 kg/kWh | > 10,000 | CAN 2.0B/RS485/UART | 4G Cat.1 + GPS com cerca geográfica operacional |
| Plataforma 24S de duas e três rodas | 24S LiFePO4 · 72V (76.8V nominal / 87.6V carga completa) | 45–60Ah (classe VT-7260-SWAP) | Cerca de 24 – 32 kg por etapa de capacidade | > 10,000 | CAN 2.0B/RS485/UART | 4G Cat.1 + GPS, corte de nuvem do circuito de descarga |
Todas as quatro etapas da plataforma usam células automotivas Tier-1 de grau A; células salvas e rebaixadas são recusadas. A vida útil do ciclo é de 3.500 em 1C a ≥80% SOH com garantia de pacote de 5 anos/3.500 ciclos. O conector de troca está alinhado aos padrões de portas de gabinete e realiza altas contagens de ciclos sem formar arcos. Marcação de shell OEM, um barramento BMS personalizado e correspondência por veículo são suportados.
Aviso sobre especificações:Os valores acima são valores de referência de engenharia. Eles podem diferir de acordo com o lote de produção, configuração e ciclo de trabalho real, e as porcentagens de vida útil, eficiência, disponibilidade e cobertura são estimativas de engenharia e referências de bancada. Contate-nos para obter a folha de especificações detalhada.
Estruturas de liberação comparadas: deslizamento, alça e tração lateral
Não há melhor ou pior aqui, apenas ajuste. As diferenças são quem move a mochila e em que direção o espaço se abre: deslizamento e alinhamento lateral da mão com o gabinete, enquanto uma alça se alinha com o cavaleiro.
Alinhado ao gabinete: slide e side-draw
Alinhamento realizado pelo trilho do gabinete ou canal lateral- cancelAção de trocaPush in / draw out, aula de 30 segundosO gabinete orienta o alinhamento, para que o motociclista não precise alinhá-lo
- cancelAjuste de trilho deslizanteArmários de porta padrão · baias verticaisO trilho inferior transporta a carga, adequado para pacotes da classe 18–20kg
- cancelAjuste lateralCompartimentos longitudinais sob o piso · bicicletas de abertura baixaAbre lateralmente, então o lado do compartimento deve estar totalmente livre
- cancelTolerância da baía8–12mm geralCom espuma EVA de alto amortecimento; nenhum contato difícil em qualquer lugar
- cancelCompatibilidade de gabineteDeve estar alinhado aos padrões de portas de gabinete: projetamos de acordo com as convenções de ônibus de gabinete Gogoro e China Tower
- cancelRisco principalUma tolerância de trilho muito apertada não entrará no gabinete; muito solto produz chocalhos e desgaste do conector em estradas irregulares
Troca de mão: o tipo de alça
Alinhamento realizado pelo piloto, sem necessidade de gabinete- check_circleAção de trocaLevantamento com uma mão, sem ferramentasCerca de 18.5 kg na etapa 60V 45Ah, então uma mão é suficiente
- check_circleAjuste do veículoCompartimentos sob os assentos ou verticais · frotas sem gabineteCiclomotores elétricos de entrega e veículos de duas rodas para carga de passageiros
- check_circleEstrutura do pacoteAlça mais slot guia com chaveA alça deve ficar acima do centro de gravidade para que a mochila não tombe durante a elevação
- check_circleConectorTipo de aviação de alta corrente IP67Acima de 10.000 inserções sem arco, com codificação anti-reversão
- check_circleTolerância da baía8–12mm geralMesma base das embalagens alinhadas ao gabinete, com espuma EVA de alto amortecimento
- check_circleRisco principalUma alça mal colocada torna a mochila pesada e pode cair; o invólucro deve passar por um teste de fadiga por choque de três eixos 30G
O aperto de mão do gabinete: como um gabinete reconhece o pacote
A primeira coisa que um pacote swap faz dentro de um gabinete é se identificar: o gabinete lê a identidade e o estado do pacote e então decide quanta corrente de carga enviar. Um pacote que falha no aperto de mão é recusado ou cobrado à taxa conservadora mais baixa – que é a verdadeira causa raiz da reclamação comum de que um pacote entra, mas cobra muito lentamente. Nosso BMS inteligente integra nativamente interfaces de hardware CAN 2.0B, RS485 e UART e se conecta diretamente à China Tower, Gogoro e aos principais barramentos de gabinete IoT no exterior sem modificar o gabinete.
- Interfaces de hardware: escolha CAN 2.0B, RS485 ou UART para corresponder ao padrão de gabinete que você já utiliza — sem alterações de gabinete.
- Entrega do protocolo: o whitepaper completo de registro de comunicação e o SDK C/C++ são enviados com o pacote, não como uma promessa verbal.
- Suporte de comissionamento: um engenheiro de firmware dedicado oferece suporte ao handshaking do gabinete, entrega de corrente de carga escalonada e comissionamento de código de falha.
- Bloqueio de proteção: corte de sobretemperatura e sobrecorrente 250ms antes; o BMS desclassifica acima de 60°C e corta o circuito de proteção MOS em 65°C.
- Telemetria antirroubo: um módulo 4G Cat.1 / GPS integrado independente com backup de célula tipo moeda permite que o gabinete e a nuvem leiam a posição e o estado de bloqueio.
- Padrão de porta de gabinete e contorno do pacote: nós ajustamos a carcaça, a posição da maçaneta e a marcação de acordo com as dimensões da porta e posições dos trilhos existentes
- Lógica de handshake BMS: confirme qual tabela de registros o gabinete lê e mapeamos nosso BMS para o seu protocolo
- Escada de corrente de carga: se o gabinete pode aumentar a corrente na solicitação BMS decide se o carregamento rápido 1C realmente funciona em taxa total
- Definições de códigos de falha: acorde códigos de falha e comandos de bloqueio para que um pacote não possa ser rejeitado pelo gabinete sem um motivo rastreável
Carregando e carregando um pacote de troca
As pessoas que procuram um carregador de bateria trocável geralmente precisam de três respostas: o gabinete pode carregar rapidamente este pacote, ele pode ser carregado em casa e o que dá errado quando o carregador não combina.
O carregamento 1C no gabinete é a pré-condição de rotatividade
Um único pacote cobra 1C, demorando cerca de 70% em 30 minutos e atingindo a carga total em cerca de 70 minutos. Esse número decide quantas trocas um compartimento de gabinete pode realizar em um dia e quantos pacotes sobressalentes o local deve conter.
O carregamento lento doméstico também é compatível
O pacote aceita carregamento lento CC-CV padrão, para que o passageiro possa levá-lo de volta para um dormitório ou garagem e recarregá-lo durante a noite no carregador correspondente e, em seguida, devolvê-lo ao gabinete no dia seguinte – sem afetar a vida útil do pacote. Taxa mais baixa, menos calor, o que também o torna a opção mais segura em climas quentes.
Nunca reutilize um carregador de tensão constante de chumbo-ácido
Um carregador de chumbo-ácido não tem joelho CC-CV nem aperto de mão BMS, portanto, ele colocará um pacote de lítio diretamente na proteção ou o sobrecarregará. Um pacote de troca precisa de um carregador de lítio dedicado, verificado em relação à classe de tensão do pacote – os carregadores 48V, 60V e 72V não são intercambiáveis.
A temperatura define a taxa de carga
A janela operacional é -20°C a 65°C. Em climas quentes, recomendamos cair abaixo de 0,5C para proteger o ciclo de vida; no frio, o pacote limita a corrente por política e é emparelhado com um filme de autoaquecimento, com o BMS desclassificando automaticamente pela temperatura da célula.
Perguntas permanentes sobre o próprio pacote trocável
Qual a diferença entre um pacote trocável e um pacote de tração padrão?expand_more
O conector se soltará após muitas inserções?expand_more
Se um pacote for roubado, posso encontrá-lo e bloqueá-lo?expand_more
Posso carregá-lo em casa?expand_more
E se a matilha não apertar a mão do gabinete?expand_more
Quanto custa uma bateria trocável?expand_more
Posso comprar pacotes sem aderir a uma franquia?expand_more
Qual deve ser o nível de tensão e capacidade do pacote?expand_more
Obtenha um pacote integrado à interface do seu gabinete, com preços
Envie o padrão da porta do gabinete e o tipo de interface, as dimensões do veículo alvo e do compartimento, a etapa de capacidade e a contagem diária de trocas. Recomendaremos a plataforma e a capacidade e, em seguida, retornaremos o preço FOB / CIF, a quantidade do pacote sobressalente e a lista de documentos de remessa.
- Conselhos sobre seleção de pacotes e preços em 24 horas nos dias úteis
- Um exemplo de pacote de troca e whitepaper de protocolo pode comprovar o aperto de mão antes de um pedido de contêiner
- As interfaces do gabinete, os parâmetros do veículo e os documentos de protocolo são estritamente confidenciais; NDA disponível primeiro
Aviso sobre especificações:Os valores acima são valores de referência de engenharia. Eles podem diferir de acordo com o lote de produção, configuração e ciclo de trabalho real, e as porcentagens de vida útil, eficiência, disponibilidade e cobertura são estimativas de engenharia e referências de bancada. Contate-nos para obter a folha de especificações detalhada.