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verifiedAIS-156 | UN38.3 | CE | IEC 62619 | Sistema de certificação de exportação de 12 mercados
PT
TIANQIUExportação Li-ion
Ciclomotores elétricos e trocas de entrega em Hanói e Ho Chi Minh CityVadeamento 400mm, isolamento acima de 500MΩHandshake de troca de 0,8 segundos · CAN 2.0B + 4G IoTSuporte à aprovação obrigatória QCVN 91:2019Tarifa zero China-ASEAN Formulário E

Balcão do Vietnã: ciclomotores elétricos e trocas de Hanói e Ho Chi Minh CitySistemas 60V / 72V LiFePO4 de alta taxa de nível automotivo

Ajustado às ruas úmidas e encharcadas de chuva do Vietnã e aos entregadores que percorrem mais de 200 km por dia. Totalmente compatível com os compartimentos de bateria padrão dos modelos VinFast Feliz e Klara, modelos Yadea e conversões Honda Wave, com suporte ao protocolo de troca de nuvem em nível de microssegundos.

public
Mercados de exportação atendidos12 países
savings
Imposto de importação0%
verified
Taxa NORMAL do PACOTE de fábrica≥ 98%
water_drop
Profundidade de vadear400mm
swap_horiz
Trocar aperto de mão0.8 s
thermostat
Aumente com o calor do solo 40℃<4℃

verifiedCélulas LiFePO4 com caixa de alumínio prismática de grau A automotivo · Ciclo de vida 1C acima de 3.500 ciclos com retenção de capacidade ≥80% · Teste de vazamento de vácuo de fábrica 100%

query_statsPerfil de serviço da frota da cidade de Ho Chi MinhHCMC
Intensidade operacional diária210 km/diaSwaps de alta frequência, 2-3 por turno
Corte combinado de custos operacionaisaprox. -71%Economia marcada contra ciclomotores elétricos a gasolina
swap_horizVida útil do conector de troca rápida≥5.000 inserções
water_dropRua da monção vadeando400 mm

Aviso sobre especificações:Somente valores de referência – aplica-se variação de lote e ciclo de trabalho. Contate-nos para especificações detalhadas.

Estação de troca de baterias para motocicletas elétricas e scooters de entrega
visibilityValidação de Estresse Tropical

Validação de estresse tropical e matriz de ajuste de chassi

Projetado para as estradas inundadas pelas monções da cidade de Ho Chi Minh e Hanói, para alta umidade sustentada e para ciclistas que correm 20 horas por dia.

IP67 vedação dupla + respiroCAN 2.0B/4G IoT7,8–14.5kg com uma mão100% RETROFITADO
  • Proteção contra inundações e vadear: para as inundações rotineiras das monções na cidade de Ho Chi Minh, um anel de vedação duplo IP67 com uma válvula de respiro mantém a resistência de isolamento acima de 500MΩ e passa pelo 400mm sem tropeçar, mantendo os pilotos trabalhando mesmo nas piores condições climáticas.
  • Handshake de swap de alta velocidade: os módulos CAN 2.0B e 4G IoT integrados completam o handshake do gabinete de swap em 0,8 segundos e sincronizam os dados SOC e SOH, evitando arcos no conector de swap e combinando com as principais redes de swap vietnamitas.
  • Portabilidade com uma mão com baixo aumento de calor: uma alça dobrável reforçada em alumínio de aviação equilibra 7,8–14,5kg para transporte com uma mão, enquanto o envasamento termicamente condutivo mantém o aumento da temperatura de trabalho abaixo de 4℃ no calor do solo 40℃.
  • Ajuste sem perdas às baias padrão: as dimensões moldadas correspondem exatamente aos modelos VinFast Feliz e Klara, aos modelos Yadea e às baias de conversão Honda Wave, travando sem modificação e reduzindo drasticamente o custo de conversão da frota.
water_drop400mmProfundidade de vau medida
shield>500MΩIsolamento após imersão
swap_horiz0.8 sAperto de mão de troca de gabinete
thermostat<4℃Aumente com o calor do solo 40℃
tuneMatriz de ajuste do trem de força

Matriz de configuração de ciclomotor elétrico e bateria de troca do Vietnã
Especificação e volume do contêiner correspondentes ao modo de troca, alcance e troca do piloto

Quatro configurações principais
Veículo e caso de usoEspecificação do sistemaEnergia nominalFaixa nominal e condiçõesGabinete e comunicaçõesCarregando 20GPOpção ex-works
Ciclomotor elétrico de entrega de alta frequência (pilotos Grab / ShopeeFood)72V 30Ah2.16 kWh85–100 km (45km/h constante, estrada nivelada)Alça de alumínio / protocolo IP67 / CAN 2.0B + 4G swap520 unidadesSolicitar preço do contêiner
Bicicleta de entrega de longo alcance de pacote duplo (ciclistas entre distritos e cargas pesadas)60V 30Ah × 23.60 kWh140–160 km (compartilhamento de corrente inteligente de pacote duplo)Controlador anti-retorno dual-pack / RS485 / divisão automática de carga CAN480 conjuntosSolicitar preço do contêiner
Viajante urbano e ciclomotor leve (VinFast Klara / estudantes e funcionários do escritório)48V 24Ah1.15 kWh55–65 km (leve o suficiente para carregar com uma mão)PC/ABS leve e retardador de chamas, rede 7.8kg/indicador de carga LED680 unidadesSolicitar preço do contêiner
Entrega pesada e logística em duas rodas (Viettel Post / J&T)72V 45Ah3.24 kWh110–130 km (teste de cruzeiro com carga 150kg)Caixa de impacto reforçada em chapa metálica / células de alta taxa 3.0C360 unidadesSolicitar preço do contêiner

Os três modelos leves e de troca são mapeados para nossa plataforma de pacote de carga rápida de troca de duas rodas e podem ser pré-carregados com telegramas de handshake e atrasos de descarga de plug-in para corresponder a um protocolo de controlador de gabinete de troca vietnamita local antes do envio.

Aviso sobre especificações:Os valores acima são valores de referência de engenharia. Eles podem diferir de acordo com o lote de produção, configuração e ciclo de trabalho real, e as porcentagens de vida útil, eficiência, disponibilidade e cobertura são estimativas de engenharia e referências de bancada. Contate-nos para obter a folha de especificações detalhada.

query_statsPrincipais números do mercado do Vietnã

Acesso ao mercado do Vietnã e números operacionais

O acesso com tarifa zero, a troca de alta frequência e as inundações das monções são as três duras restrições à frota de entrega vietnamita.

savings0%Imposto de importação sob o Formulário EReduzido do padrão 15%
verified≥ 98%Taxa NORMAL do PACOTE de fábricaApoiado por testes de vazamento de vácuo 100%
battery_charging_fullMais de 3.500 ciclosVida útil de carga e descarga 1CCom retenção de capacidade ≥80%
schedule3–4 anosServiço estável no calor vietnamita200 km por dia · duas a três trocas diárias

Aviso sobre especificações:Os valores acima são valores de referência de engenharia. Eles podem diferir de acordo com o lote de produção, configuração e ciclo de trabalho real, e as porcentagens de vida útil, eficiência, disponibilidade e cobertura são estimativas de engenharia e referências de bancada. Contate-nos para obter a folha de especificações detalhada.

gavelQCVN e rota com tarifa zero

Aprovação QCVN do Vietnã e rota de tarifa zero do Formulário E

  1. 01fact_check

    Aprovação padrão QCVN 91:2019

    As embalagens passam integralmente pelos testes de regulamentação técnica nacional do Ministério dos Transportes do Vietnã (BGTVT), abrangendo penetração de pregos, esmagamento, sobrecarga, curto-circuito e carga e descarga em altas e baixas temperaturas, permitindo a aprovação direta de importação.

    Relatórios laboratoriais CNAS / CMA fornecidos com o pedido · suporte para registro do centro nacional de inspeção de qualidade de veículos VR
  2. 02description

    Certificado de origem China-ASEAN Formulário E

    O certificado de origem oficial Formulário E é emitido pela autoridade chinesa de inspeção de entrada e saída e quarentena ou pela alfândega, reduzindo os direitos aduaneiros diretamente para 0% e aliviando os importadores vietnamitas da pressão do capital de giro no desembaraço.

    Dever 15% → 0%
  3. 03sailing

    Shekou / Nansha direto para a cidade de Ho Chi Minh e Hai Phong

    As viagens diretas pelo Delta do Rio das Pérolas são rápidas: Hai Phong leva apenas 3 dias e Cat Lai na cidade de Ho Chi Minh de 4 a 5 dias, com reserva legítima de contêineres de mercadorias perigosas Class 9 e sem risco de sobreestadia.

    Hai Phong 3 dias · Cat Lai 4–5 dias
  4. 04build_circle

    Peças de reposição e estação técnica em Tan Binh, cidade de Ho Chi Minh

    Uma estação de serviço técnico de campo e um armazém rotativo de peças de reposição no distrito de Tan Binh fornecem atualizações de parâmetros de firmware BMS, ajuste fino do protocolo de troca e troca emergencial de unidades boas.

    Estação de serviço de campo + armazém rotativo de peças de reposição
photo_cameraReferências de campo

Rede de troca e referências de comissionamento BMS

Cada configuração na matriz vem da operação de rede swap ao vivo e de bancadas de comissionamento BMS. A plataforma de duas rodas é descrita em pacotes de carga rápida para troca de duas rodas.

Motocicleta de entrega de bateria trocada em alta velocidade
Motocicleta de entrega de bateria trocada em alta velocidade
Placa de gerenciamento inteligente BMS e teste térmico de células
Placa de gerenciamento inteligente BMS e teste térmico de células
helpPerguntas frequentes sobre a frota do Vietnã

Perguntas frequentes sobre aquisição de frota do Vietnã e desembaraço de importação

Uma importação para o Vietnã precisa da aprovação QCVN 91 e a TIANQIU pode fornecer os relatórios de teste?expand_more
Sim. De acordo com as regras do Ministério dos Transportes vietnamita (BGTVT), as baterias para veículos elétricos de duas rodas operados comercialmente devem ter a aprovação QCVN 91:2019. Relatórios de ensaio do lado da bateria são enviados com o pedido para ajudar os importadores vietnamitas a concluir rapidamente o registro no centro nacional de inspeção de qualidade de veículos VR.
Como o pacote lida com as inundações nas estradas 400mm que a cidade de Ho Chi Minh vê em cada chuva forte?expand_more
O pacote usa anéis de vedação duplos de borracha fluorada de nível automotivo para IP67. Um respiro de alívio de pressão à prova d'água com membrana ePTFE fica na tampa, equalizando a pressão interna sob a água e bloqueando completamente a entrada de líquido. Cada unidade passa por um teste de vazamento de vácuo de 100% na fábrica, portanto, mesmo 30 minutos de imersão contínua mantém a resistência de isolamento acima de 500MΩ e nem o controlador nem o motor desarmam.
Com frotas de entrega cobrando ou trocando duas a três vezes por dia, como a vida útil e o desbotamento das células são controlados?expand_more
Selecionamos células LiFePO4 automotivas com caixa de alumínio prismática de grau A com ciclo de vida de carga e descarga 1C acima de 3.500 ciclos com retenção de capacidade ≥80%. Mesmo um passageiro de alta frequência cobrindo 200 km por dia com duas a três trocas pode servir de forma estável de 3 a 4 anos sob condições de alta temperatura vietnamitas, estendendo enormemente o período de depreciação da frota.
Como o protocolo de comunicação swap (CANbus / 4G IoT) é integrado às plataformas de gabinete vietnamitas locais?expand_more
O TIANQIU BMS é fornecido com interfaces padrão CAN 2.0B e RS485, além de um dicionário completo de registro de swap-handshake. Antes do envio, podemos escrever chaves de handshake específicas do cliente e atrasos de descarga de plug-in para controladores de gabinete locais, como Selex, Dat Bike e o ecossistema VinFast, e nossa equipe de engenharia Tan Binh na cidade de Ho Chi Minh pode oferecer suporte ao comissionamento do lado do gabinete no local.
Quanto tempo leva o frete marítimo da China para o Vietnã e como é embalado um contêiner para mercadorias perigosas Class 9?expand_more
Enviamos o ano todo de Shenzhen Shekou ou Guangzhou Nansha direto para Cat Lai na cidade de Ho Chi Minh (cerca de 4 dias) ou Hai Phong (cerca de 3 dias). A embalagem utiliza caixas de mercadorias perigosas para serviço pesado certificadas pela ONU com amortecimento EPE antiestático retardador de fogo, paletes fumigadas protegidas contra tombamento, totalmente compatíveis com UN3480 e acompanhadas pelo mais recente relatório de identificação de transporte marítimo e certificado de embalagem.
Como o certificado de origem Formulário E é usado e ele elimina totalmente os impostos no destino?expand_more
De acordo com o acordo comercial preferencial da Área de Livre Comércio China-ASEAN, as baterias de lítio estão na lista de redução do Formulário E. Após o carregamento, nossa equipe alfandegária emite imediatamente o Formulário E eletrônico e original. Assim que o corretor vietnamita insere o número do certificado, o imposto cai dos 15% padrão para 0%, restando apenas o IVA local, o que melhora materialmente a margem.
request_quoteConsulta de mesa do Vietnã

Obtenha preços de contêineres CIF e desenhos CAD de chassis para o Vietnã

Informe-nos a especificação do seu veículo alvo ou da célula do gabinete de troca e um experiente engenheiro de trem de força de exportação responderá dentro de 24 horas em dias úteis com frete marítimo para a cidade de Ho Chi Minh ou Hai Phong, um modelo Formulário E de tarifa zero e um pacote de desenho 3D personalizado.

  • Volume 20GP de 360–680 unidades por especificação, versões swap e integradas misturadas
  • Telegramas de handshake de gabinete específicos do cliente e atrasos de descarga escritos antes do envio
  • Estação Tan Binh na cidade de Ho Chi Minh para troca de peças e ajuste de protocolo no local
mailLíder regional do Sudeste Asiático: sales@erickshawtrikebattery.com
callDirect/WhatsApp: +86 13922702227 (falado inglês e vietnamita)
location_onShekou / Nansha direto para Hai Phong em 3 dias, Cat Lai em 4–5 dias
scheduleCotação CIF com modelagem Form E em até 24 horas em dias úteisverifiedRelatórios QCVN 91:2019 e suporte para registro VRinventory_2Troca emergencial de unidades de mercadorias do armazém da cidade de Ho Chi Minh

Aviso sobre especificações:Os valores acima são valores de referência de engenharia. Eles podem diferir de acordo com o lote de produção, configuração e ciclo de trabalho real, e as porcentagens de vida útil, eficiência, disponibilidade e cobertura são estimativas de engenharia e referências de bancada. Contate-nos para obter a folha de especificações detalhada.

lockProtegido por NDA

As especificações do seu veículo, o protocolo do gabinete de troca e a quantidade do pedido permanecem estritamente confidenciais. Um NDA mútuo pode ser assinado primeiro.