Meja Vietnam: E-moped dan pertukaran di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh60V / 72V sistem LiFePO4 tingkat tinggi otomotif
Disetel untuk jalanan Vietnam yang lembap dan basah kuyup, serta untuk pengantar barang yang menempuh jarak lebih dari 200 km sehari. Sepenuhnya kompatibel dengan tempat baterai standar VinFast Feliz dan Klara, model Yadea, dan konversi Honda Wave, dengan dukungan protokol pertukaran cloud tingkat mikrodetik.
verifiedSel LiFePO4 kotak aluminium prismatik tingkat A otomotif · Masa pakai siklus 1C di atas 3.500 siklus pada retensi kapasitas ≥80% · uji kebocoran vakum pabrik 100%
Catatan spesifikasi:Hanya nilai referensi — variasi batch dan siklus kerja berlaku. Hubungi kami untuk spesifikasi detailnya.

Validasi tegangan tropis dan matriks kesesuaian sasis
Dirancang untuk jalan-jalan yang dilanda banjir di Ho Chi Minh City dan Hanoi pada musim hujan, untuk kelembapan tinggi yang berkelanjutan, dan untuk pengendara yang berlari selama 20 jam sehari.
- Perlindungan terhadap banjir dan rendam: untuk banjir monsun yang rutin terjadi di Kota Ho Chi Minh, cincin segel ganda IP67 dengan katup pelepas menahan ketahanan isolasi di atas 500MΩ dan mengarungi 400mm tanpa tersandung, menjaga pengendara tetap bekerja dalam cuaca terburuk.
- Jabat tangan pertukaran berkecepatan tinggi: modul CAN 2.0B dan 4G IoT onboard menyelesaikan jabat tangan kabinet pertukaran dalam 0,8 detik dan menyinkronkan data SOC dan SOH, mencegah busur api pada konektor swap dan mencocokkan jaringan swap utama Vietnam.
- Portabilitas satu tangan dengan kenaikan panas yang rendah: pegangan lipat aluminium penerbangan yang diperkuat menyeimbangkan 7,8–14,5kg untuk dibawa dengan satu tangan, sementara pot konduktif termal menahan kenaikan suhu kerja di bawah 4℃ pada panas tanah 40℃.
- Kesesuaian bebas kerugian dengan ruang standar: dimensi cetakan sama persis dengan VinFast Feliz dan Klara, model Yadea, dan ruang konversi Honda Wave, terkunci tanpa modifikasi dan memotong biaya konversi armada secara drastis.
Matriks konfigurasi baterai e-moped dan pertukaran Vietnam
Spesifikasi dan volume kontainer disesuaikan dengan perpindahan pengendara, jangkauan dan mode pertukaran
| Kendaraan dan kasus penggunaan | Spesifikasi sistem | Nilai energi | Kisaran nominal dan kondisi | Kandang dan komunikasi | Pemuatan 20GP | Opsi bekas karya |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E-moped pengantaran frekuensi tinggi (pengendara Grab/ShopeeFood) | 72V 30Ah | 2.16 kWh | 85–100 km (45km/h konstan, jalan rata) | Pegangan aluminium / IP67 / CAN 2.0B + protokol pertukaran 4G | 520 unit | Minta harga kontainer |
| Sepeda pengiriman jarak jauh paket ganda (pengendara lintas distrik dan beban berat) | 60V 30Ah × 2 | 3.60 kWh | 140–160 km (berbagi arus cerdas paket ganda) | Pengontrol anti-pengembalian paket ganda / pemisahan beban otomatis RS485 / CAN | 480 set | Minta harga kontainer |
| Komuter perkotaan dan e-moped ringan (VinFast Klara / pelajar dan staf kantor) | 48V 24Ah | 1.15 kWh | 55–65 km (cukup ringan untuk dibawa dengan satu tangan) | PC/ABS tahan api yang ringan, indikator pengisian daya net/LED 7.8kg | 680 unit | Minta harga kontainer |
| Pengiriman tugas berat dan logistik kendaraan roda dua (Viettel Post / J&T) | 72V 45Ah | 3.24 kWh | 110–130 km (uji jelajah dengan kargo 150kg) | Casing benturan yang diperkuat lembaran logam / sel tingkat tinggi 3.0C | 360 unit | Minta harga kontainer |
Ketiga model ringan dan model swap ini dipetakan ke platform paket pengisian cepat penukaran kendaraan roda dua kami, dan dapat dilengkapi dengan telegram jabat tangan dan penundaan pelepasan plug-in agar sesuai dengan protokol pengontrol kabinet pertukaran lokal di Vietnam sebelum pengiriman.
Catatan spesifikasi:Angka-angka di atas adalah nilai referensi teknik. Nilai tersebut mungkin berbeda berdasarkan batch produksi, konfigurasi, dan siklus kerja aktual, dan persentase masa pakai, efisiensi, ketersediaan, dan cakupan merupakan perkiraan teknik dan referensi acuan. Hubungi kami untuk lembar spesifikasi rinci.
Akses pasar Vietnam dan angka operasi
Akses tanpa tarif, pertukaran frekuensi tinggi, dan banjir musim hujan adalah tiga kendala utama yang dihadapi armada pengiriman barang di Vietnam.
Catatan spesifikasi:Angka-angka di atas adalah nilai referensi teknik. Nilai tersebut mungkin berbeda berdasarkan batch produksi, konfigurasi, dan siklus kerja aktual, dan persentase masa pakai, efisiensi, ketersediaan, dan cakupan merupakan perkiraan teknik dan referensi acuan. Hubungi kami untuk lembar spesifikasi rinci.
Persetujuan QCVN Vietnam dan rute tanpa tarif Formulir E
- 01fact_check
Persetujuan standar QCVN 91:2019
Paket-paket tersebut lolos uji regulasi teknis nasional Kementerian Perhubungan Vietnam (BGTVT) secara penuh, mencakup penetrasi paku, benturan, pengisian berlebih, korsleting, serta pengisian dan pengosongan suhu tinggi dan rendah, sehingga memungkinkan persetujuan impor langsung.
Laporan laboratorium CNAS / CMA disertakan dengan pesanan · dukungan untuk pendaftaran pusat pemeriksaan kualitas kendaraan nasional VR - 02description
Surat keterangan asal Tiongkok–ASEAN Formulir E
Surat keterangan asal resmi Formulir E dikeluarkan oleh otoritas inspeksi masuk-keluar dan otoritas karantina atau bea cukai Tiongkok, sehingga memotong bea masuk langsung menjadi 0% dan membebaskan importir Vietnam dari tekanan modal kerja pada saat perizinan.
Bea 15% → 0% - 03sailing
Shekou / Nansha langsung ke Kota Ho Chi Minh dan Hai Phong
Pelayaran langsung Pearl River Delta cepat: Hai Phong hanya memakan waktu 3 hari dan Cat Lai di Kota Ho Chi Minh 4–5 hari, dengan pemesanan kontainer barang berbahaya Class 9 yang sah dan tidak ada risiko demurrage.
Hai Phong 3 hari · Cat Lai 4–5 hari - 04build_circle
Stasiun suku cadang dan teknis di Tan Binh, Kota Ho Chi Minh
Stasiun layanan teknis lapangan dan gudang suku cadang berputar di Distrik Tan Binh menyediakan peningkatan parameter firmware BMS, penyempurnaan protokol pertukaran, dan pertukaran unit barang darurat.
Stasiun servis lapangan + gudang suku cadang berputar
Tukar jaringan dan referensi komisioning BMS
Setiap konfigurasi dalam matriks berasal dari operasi jaringan swap langsung dan bangku komisioning BMS. Platform kendaraan roda dua dijelaskan dalam paket pengisian cepat penukaran kendaraan roda dua.


FAQ pengadaan armada dan izin impor Vietnam
Apakah impor ke Vietnam memerlukan persetujuan QCVN 91, dan dapatkah TIANQIU menyediakan laporan pengujian?expand_more
Bagaimana kelompok tersebut menangani banjir jalan 400mm yang terjadi di Kota Ho Chi Minh setiap kali hujan lebat?expand_more
Dengan armada pengiriman yang mengisi daya atau menukar dua hingga tiga kali sehari, bagaimana masa pakai dan pemudaran sel dapat dikendalikan?expand_more
Bagaimana protokol komunikasi swap (CANbus / 4G IoT) terintegrasi dengan platform kabinet lokal Vietnam?expand_more
Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk angkutan laut dari Tiongkok ke Vietnam, dan bagaimana sebuah kontainer dikemas untuk barang-barang berbahaya Class 9?expand_more
Bagaimana surat keterangan asal Formulir E digunakan, dan apakah ini menghilangkan bea sepenuhnya di tempat tujuan?expand_more
Dapatkan harga kontainer CIF dan gambar CAD sasis untuk Vietnam
Beri tahu kami spesifikasi kendaraan target atau sel kabinet tukar Anda, dan teknisi powertrain ekspor yang berpengalaman akan merespons dalam waktu 24 jam pada hari kerja dengan angkutan laut ke Kota Ho Chi Minh atau Hai Phong, model tarif nol Form E dan paket gambar 3D yang disesuaikan.
- Volume 20GP 360–680 unit per spesifikasi, campuran versi swap dan on-board
- Telegram jabat tangan kabinet khusus pelanggan dan penundaan pelepasan ditulis sebelum pengiriman
- Stasiun Tan Binh di Kota Ho Chi Minh untuk pertukaran suku cadang dan penyetelan protokol di tempat
Catatan spesifikasi:Angka-angka di atas adalah nilai referensi teknik. Nilai tersebut mungkin berbeda berdasarkan batch produksi, konfigurasi, dan siklus kerja aktual, dan persentase masa pakai, efisiensi, ketersediaan, dan cakupan merupakan perkiraan teknik dan referensi acuan. Hubungi kami untuk lembar spesifikasi rinci.
Spesifikasi kendaraan Anda, protokol pertukaran kabinet, dan jumlah pesanan tetap dirahasiakan. NDA bersama dapat ditandatangani terlebih dahulu.
