Lompat ke konten utama
verifiedAIS-156 | UN38.3 | CE | IEC 62619 | Sistem sertifikasi ekspor 12 pasar
ID
TIANQIUEkspor Li-ion
support_agentHubungi kami
Jakarta Bajay dan bea swap komersial · Sistem 60V / 72V3.500 penyisipan swap bebas busurBanjir perkotaan 300mm diverifikasi ke IP67Akses SNI 04-2051.1 dengan dukungan lokalisasi TKDNKontainer langsung ke Tanjung Priok

Meja Indonesia: Jakarta Bajay dan armada pertukaran komersialSistem tenaga 60V / 72V LiFePO4

Direkayasa untuk panas dan kelembapan di wilayah khatulistiwa Indonesia dan untuk banjir parah di jalan pada musim hujan yang dikenal sebagai Banjir. Dibangun untuk retrofit Bajay penumpang Jakarta dan Surabaya, sepeda roda tiga kargo, dan armada pertukaran roda dua frekuensi tinggi Gojek / Grab. Produk lengkapnya memenuhi persyaratan akses SNI Indonesia, dilengkapi dengan dukungan kandungan lokal TKDN, dan dikirimkan langsung ke Tanjung Priok.

route
Tugas harian per kendaraan180 km/hari
trending_down
Menghemat dibandingkan bensin PertalitePengurangan TCO sebesar 76%.
swap_horiz
Siklus pertukaran kabinet45 detik per pertukaran
sailing
Tiongkok ke Indonesia langsung8–12 hari
verified
akses IndonesiaSNI 04-2051.1
public
Pasar ekspor dilayani12 negara
request_quoteDapatkan penawaran harga kontainer Tanjung Priok CIFsupport_agentBicaralah dengan direktur desk Indonesia

verifiedUN3480 Class 9 packing kompartemen anti statik, shockproof sebagai standar · sertifikat penilaian penggunaan kemasan barang berbahaya ekspor diterbitkan · BOM struktural dan file keamanan sel disediakan untuk pengajuan SNI

query_statsProfil tugas dalam dinas JakartaJAKARTA
Tugas harian per kendaraan180 km/hariTugas penumpang bermuatan frekuensi tinggi
Menghemat bahan bakar76%Pengurangan TCO · vs Pertalite
swap_horizontal_circleSiklus pertukaran kabinet45 detik per pertukaran
sailingTiongkok ke Indonesia langsung8 - 12 hari

Catatan spesifikasi:Hanya nilai referensi — variasi batch dan siklus kerja berlaku. Hubungi kami untuk spesifikasi detailnya.

Paket baterai sedang diuji di ruang uji lingkungan
visibilityMatriks Uji Stres Dunia Nyata

Matriks stress-test lapangan Indonesia

Jalanan di Indonesia mengalami banjir besar (Banjir), kelembapan sepanjang tahun di atas 38℃, dan intensitas muatan dan pelepasan pengendara yang tinggi. TIANQIU menyesuaikan strategi kontrol daya dan impedansi perangkat keras dengan kondisi nyata.

Terminal arus tinggi berlapis perakpernafasan dua arah ePTFECAN 2.0B / RS485 telah disetel sebelumnyaMatriks NTC multisaluran
  • Uji siklus stasiun swap Jakarta: untuk tugas pertukaran frekuensi tinggi pada kendaraan roda dua komersial dan Bajay penumpang, colokan terminal arus tinggi berlapis perak dua sisi tahan terhadap 3.500 penyisipan pertukaran bebas busur dalam pengujian dengan resistansi kontak masih di bawah 0,35mΩ.
  • Integrasi cloud Rider swap-cabinet: sepenuhnya disesuaikan dengan protokol smart swap-cabinet mainstream yang digunakan di Indonesia, dengan CAN 2.0B dan smart RS485 yang telah dikonfigurasi sebelumnya pada level firmware, sehingga SOC, SOH, dan suhu sel terbaca saat paket dimasukkan — tidak ada pengkabelan ulang atau perubahan protokol.
  • Banjir Jakarta terverifikasi IP67: terbukti pada banjir monsun 300mm. Basis profil aluminium bertekanan tinggi satu bagian dengan permukaan penyegelan silikon otomotif dan pelepas tekanan ePTFE dua arah menghilangkan akar penyebab masuknya air dingin dan terbentuknya kondensasi saat kemasan memanas dan mendingin.
  • Penyeimbangan aktif BMS di atas 38℃: matriks termal NTC multi-saluran independen mengawasi paket tersebut. Di bawah sinar matahari 35–40℃ Jakarta sepanjang tahun, BMS dengan lancar dan adaptif memangkas kurva laju pengisian dan suhu pengosongan, sehingga pekerjaan dengan beban tinggi tidak pernah menunjukkan kapasitas bayangan atau trip out.
swap_horiz3.500 siklusPenyisipan swap bebas busur telah diuji
bolt<0.35mΩResistensi kontak setelah bersepeda
water_drop300mmBanjir musim hujan diuji
thermostat35–40℃Kisaran ambien sepanjang tahun
tuneSpesifikasi Pengadaan Armada

Matriks konfigurasi kendaraan mainstream di Indonesia
Spesifikasi cocok untuk Bajay penumpang, sepeda roda tiga kargo berat, dan tugas tukar kendaraan roda dua

Tiga konfigurasi utama
Kendaraan sasaran dan perannyaTegangan dan kapasitas sistemKisaran per muatan penuhDimensi dan fitur mekanisKomunikasi dan perlindungan industriVolume kontainer 20GP
Paket konversi Bajay Penumpang · retrofit sasis tuk-tuk klasik Bajaj RE / TVS King di tempat60V 105Ah (nominal 6.3 kWh)100–120 km (pengemudi ditambah 3 penumpang)420 × 280 × 245 mm · pegangan aluminium cor tahan getaran / saluran pencarian sasisCAN 2.0B / RS485 · Toleransi pelepasan pulsa 300A190 unit
Paket sepeda roda tiga muatan berat · untuk sepeda roda tiga Viar Karya 150/200 dan Tosa box72V 150Ah (nominal 10.8 kWh)120–140 km (diukur pada muatan penuh 800kg)530 × 330 × 265 mm · casing baja lembaran canai dingin yang menebal dan tahan benturan400A perlindungan arus berlebih sementara · tidak ada penurunan daya pada gradien yang dimuat140 unit
Pengiriman versi pertukaran e-moped twin-pack · Gojek / Grab pertukaran cepat frekuensi tinggi60V 30Ah × 2 paralel (3.6 kWh)110–130 km (penyeimbangan mandiri dinamis antar paket)175 × 145 × 360 mm per bungkus · 10.5kg ringan / pegangan ergonomisProtokol kunci NFC / swap · cloud anti-pencurian dan pemeriksaan kesehatan480 unit

Sasis penumpang Bajay dipetakan ke platform paket penumpang roda tiga kami, sepeda roda tiga boks Viar dan Tosa ke paket sepeda roda tiga kargo tugas berat, dan versi pertukaran Gojek/Grab ke pengisian cepat pertukaran roda dua bungkus. Spesifikasi dan alokasi pengiriman kontainer menjadi standar.

Catatan spesifikasi:Angka-angka di atas adalah nilai referensi teknik. Nilai tersebut mungkin berbeda berdasarkan batch produksi, konfigurasi, dan siklus kerja aktual, dan persentase masa pakai, efisiensi, ketersediaan, dan cakupan merupakan perkiraan teknik dan referensi acuan. Hubungi kami untuk lembar spesifikasi rinci.

query_statsTokoh Penting Indonesia

Akses pasar Indonesia dan angka operasi

Masa penyisipan swap, perlindungan terhadap banjir monsun, dan ambang batas konten lokal adalah tiga hal yang harus diselesaikan pada tahap konfigurasi pada proyek swap di Indonesia.

route180 km/hariTugas harian per kendaraanPekerjaan penumpang dengan muatan frekuensi tinggi
trending_down76%Penghematan TCO dibandingkan bensin PertaliteBasis substitusi bahan bakar gabungan
swap_horiz3.500 siklusTukar masa penyisipan45 detik per pertukaran · resistansi kontak <0,35mΩ
sailing8–12 hariLangsung dari pelabuhan utama TiongkokShekou / Nansha / Ningbo ke Tanjung Priok

Catatan spesifikasi:Angka-angka di atas adalah nilai referensi teknik. Nilai tersebut mungkin berbeda berdasarkan batch produksi, konfigurasi, dan siklus kerja aktual, dan persentase masa pakai, efisiensi, ketersediaan, dan cakupan merupakan perkiraan teknik dan referensi acuan. Hubungi kami untuk lembar spesifikasi rinci.

gavelRute Impor & SNI Indonesia

Izin impor Indonesia dan jalur persetujuan SNI

Untuk deklarasi laut barang berbahaya (kargo Dirjen) dan persyaratan konten lokal Kementerian Perindustrian, TIANQIU menyediakan rantai kepatuhan yang sepenuhnya tertutup mulai dari pengiriman ke pabrik hingga pengambilan di Jakarta.

  1. 01inventory_2

    Sertifikat pengepakan dan deklarasi ekspor

    Kami menerbitkan sertifikat penilaian penggunaan pengepakan barang berbahaya ekspor yang disyaratkan oleh Administrasi Umum Bea Cukai. Paket disimpan di kompartemen anti-statis dan tahan guncangan UN3480 Class 9, sehingga terminal tidak dapat menggulung atau menolak kontainer.

    Sertifikat pengepakan · Penyimpanan kompartemen UN3480 Class 9
  2. 02fact_check

    Dukungan SNI dan TKDN

    Kami membantu pembeli mendekati persetujuan standar nasional Indonesia (SNI 04-2051.1), menyediakan BOM struktural dan file uji keamanan sel, dan mendukung perakitan CKD/SKD lokal di Indonesia untuk mencapai ambang batas subsidi kandungan lokal (TKDN).

    SNI 04-2051.1 · Batas CKD/SKD dan TKDN
  3. 03sailing

    CIF berlayar langsung ke Tanjung Priok

    Layanan kapal langsung dari Shekou, Nansha, dan Ningbo mencapai Tanjung Priok di Jakarta dalam waktu 8–12 hari, dengan pemesanan Class 9 untuk barang berbahaya yang suhunya dikontrol dan pelacakan kargo penuh di seluruh areanya.

    8–12 hari langsung · pemesanan dan pelacakan dengan suhu terkontrol
  4. 04warehouse

    Gudang Berikat atau Izin dan Pengiriman Jakarta

    Kami bekerja sama dengan agen izin tingkat pertama Indonesia dan kawasan berikat di KBN Cakung, dan dapat memindahkan paket ke depo armada di Surabaya dan Bandung dengan pembongkaran di tempat dan bimbingan teknis.

    Kawasan berikat KBN Cakung · Transit Surabaya / Bandung
electric_rickshawPlatform Kendaraan yang Cocok

Platform yang dipetakan oleh setiap jenis kendaraan di Indonesia

Bajay penumpang menggunakan platform penumpang, sepeda roda tiga Viar dan Tosa menggunakan platform kargo, dan paket ganda Gojek/Grab menukar platform roda dua. Ketiganya berbagi satu keluarga protokol BMS dan satu sistem alokasi kontainer.

Stasiun penukaran baterai bersama untuk becak dan kendaraan roda dua

Paket penumpang roda tiga

60V 105Ah

Direkayasa balik dalam 3D terhadap kendaraan sungguhan, dimensinya sesuai dengan posisi ruang mesin di bawah jok atau belakang pada tuk-tuk Bajaj RE dan TVS King yang digunakan di Indonesia, dilengkapi dengan braket quick-fit khusus dan bantalan anti-getaran.

Di tempat, tidak ada pemotongan besar-besaranToleransi pulsa 300A
Lihat platform penumpangarrow_forward
Becak pengiriman listrik dan kendaraan roda tiga kargo yang dipasang kembali

Paket sepeda roda tiga kargo tugas berat

72V 150Ah

Casing baja cold-rolled tahan benturan yang dipertebal dengan perlindungan arus berlebih transien 400A mencakup tugas gradien beban 800kg pada sepeda roda tiga Viar Karya dan Tosa box.

800kg muatan penuhTidak ada penurunan nilai pada gradien
Lihat platform kargoarrow_forward
Lihat semua platform kendaraanarrow_forward
helpFAQ Pasar Indonesia

FAQ pengadaan armada dan akses pasar Indonesia

Dengan adanya banjir bandang (Banjir) yang melanda Jakarta di musim hujan, bagaimana paket tersebut tetap kedap air dan aman?expand_more
Paket khusus Indonesia sepenuhnya tersegel pada IP67 dan dilengkapi pelepas tekanan kedap air PTFE (ePTFE) yang diperluas dan disesuaikan di bagian atas casing. Saat kendaraan mengarungi, pernafasan menyamakan perbedaan tekanan yang diciptakan oleh ekspansi dan kontraksi termal, mencegah tekanan negatif menarik air melalui lapisan. Konektornya menggunakan segel silikon suhu tinggi ganda, menjaga kendaraan aman dari kebocoran dan korsleting selama lebih dari 30 menit di genangan air 300mm.
Lemari pertukaran mitra Gojek/Grab kami menggunakan protokol eksklusif — dapatkah Anda menyesuaikannya agar sesuai?expand_more
Sangat. BMS pintar kami secara asli mendukung CAN 2.0B, RS485 dan UART. Sebelum pengiriman, kami dapat menulis telegram jabat tangan pertukaran yang ditentukan pelanggan, termasuk token identitas baterai, alokasi daya dinamis, dan frekuensi pelaporan SOC. Jika diperlukan pengujian dengan papan pengontrol kabinet tertentu, kami dapat menghubungkan spesialis teknis jarak jauh atau mengirimkan insinyur lapangan ke Indonesia, memastikan paket dapat dikenali dengan lancar dalam waktu 45 detik setelah pemasangan.
Dokumen izin apa saja yang diperlukan untuk mengimpor ke Indonesia, dan bisakah Anda memberikan SNI dan surat keterangan asal Formulir E?expand_more
Setiap pengiriman kontainer membawa laporan UN38.3, MSDS, laporan identifikasi transportasi laut, dan sertifikat pengepakan Tiongkok yang sesuai. Untuk keringanan tarif, kami dapat menerbitkan surat keterangan asal preferensi Kawasan Perdagangan Bebas Tiongkok-ASEAN (Formulir E), yang mendukung nol atau bea preferensi atas impor ke Indonesia. Untuk SNI kami dapat menyediakan paket data uji sel dan paket yang memenuhi SNI 04-2051.1-2004, bekerja sama dengan agen izin lokal Indonesia untuk mendapatkan sertifikat dengan lancar.
Pemerintah Indonesia menetapkan persyaratan TKDN untuk elektrifikasi kendaraan roda dua dan tiga – bagaimana Anda mendukung hal tersebut?expand_more
TIANQIU memiliki kemampuan pengiriman CBU (ekspor paket lengkap) dan SKD / CKD (semi-knocked-down) yang matang. OEM Indonesia dan pelanggan armada besar dapat membeli modul sel inti dan papan BMS dari kami dan menyelesaikan die-casting, perakitan harness, dan pengujian akhir di Jakarta atau Bandung, sehingga secara signifikan meningkatkan skor TKDN kendaraan dan membuka subsidi pembelian pemerintah untuk kendaraan roda dua listrik dan tuk-tuk.
Kendaraan Bajay memiliki ruang sasis yang terbatas dan mengisi daya dari generator terpasang — bagaimana cara pemasangan retrofit?expand_more
Paket khusus 60V 105Ah Bajay kami direkayasa ulang dalam 3D terhadap kendaraan asli, sehingga dimensinya sesuai dengan posisi ruang mesin di bawah jok atau belakang tuk-tuk Bajaj RE dan TVS King yang umum di Indonesia. Produk ini dilengkapi dengan braket quick-fit khusus dan bantalan karet anti-getaran, sehingga tidak memerlukan pemotongan besar-besaran atau pengelasan ulang. Dipasangkan dengan pengisi daya internal berdaya tinggi yang dicolokkan ke soket standar Indonesia 220V 50Hz, sekali pengisian daya lambat hanya membutuhkan waktu 4–5 jam untuk jarak lebih dari 110 km.
Apa itu container MOQ, dan berapa lama waktu pemesanan hingga pengambilan di Jakarta?expand_more
Untuk model standar seperti 60V 105Ah atau 72V 150Ah, urutan pengujian kendaraan sampel pertama dimulai pada 5–10 unit; untuk batch volume, kami merekomendasikan kontainer 20GP (sekitar 140–190 unit) untuk mengurangi biaya overhead pengiriman barang berbahaya Class 9. Penjadwalan pabrik sekitar 15–20 hari dan pelayaran langsung Tiongkok Selatan ke Jakarta memakan waktu 8–12 hari, sehingga total waktu tunggu dapat diandalkan dalam waktu 30 hari.
request_quotePermintaan Pabrik Langsung · Indonesia

Dapatkan harga CIF pelabuhan Indonesia dan alokasi kontainer

Kirimkan ukuran armada atau kebutuhan pengadaan Anda, dan direktur TIANQIU Indonesia akan mengeluarkan penawaran harga yang mencakup saran angkutan laut dan izin dalam waktu 24 jam pada hari kerja.

  • Pemesanan kontainer Tanjung Priok sudah 82% terpesan, ruang prioritas tersedia
  • 20GP volume 140–190 unit per spesifikasi, tukar paket kembar dan becak kargo dicampur
  • Ekspor paket CBU atau SKD/CKD perakitan lokal untuk mengangkat skor TKDN
mailDirektur desk Indonesia: sales@erickshawtrikebattery.com
callLangsung / WhatsApp: +86 13922702227 (Bahasa Inggris dan Bahasa Indonesia diucapkan)
location_onShekou / Nansha / Ningbo langsung ke Tanjung Priok dalam 8–12 hari
scheduleKutipan dengan saran angkutan laut dan izin dalam waktu 24 jam pada hari kerjaverifiedSNI 04-2051.1 data pengujian paket dan sertifikat pengepakan per kontainerinventory_2Gudang Berikat (KBN Cakung) plus pengiriman Surabaya / Bandung

Catatan spesifikasi:Angka-angka di atas adalah nilai referensi teknik. Nilai tersebut mungkin berbeda berdasarkan batch produksi, konfigurasi, dan siklus kerja aktual, dan persentase masa pakai, efisiensi, ketersediaan, dan cakupan merupakan perkiraan teknik dan referensi acuan. Hubungi kami untuk lembar spesifikasi rinci.

lockDilindungi NDA

Ukuran armada Anda, protokol pertukaran kabinet, dan jumlah pesanan tetap dirahasiakan. NDA bersama dapat ditandatangani terlebih dahulu.