Dibangun untuk mengatasi kendala teknis yang dialami oleh OEM dan retrofit e-moped, komersial ringan, dan roda tiga di luar negeri: tidak ada lagi protokol kotak hitam yang tidak dapat diadaptasi, klaster yang melonjak atau gagal menunjukkan muatan, dan ambang batas perlindungan yang tidak dapat dijangkau. Kami menyediakan perpustakaan pemetaan protokol no-rewire resmi dan lingkungan penyetelan industri plug-and-play.
verifiedCAN 2.0B bingkai yang diperluas · pengenal 29-bit · Pemeriksaan CRC-8 / J1850 · 250k / 500k dengan jumper perangkat keras atau perangkat lunak
Catatan spesifikasi:Hanya nilai referensi — variasi batch dan siklus kerja berlaku. Hubungi kami untuk spesifikasi detailnya.
Pengujian interkoneksi perangkat keras mengikuti standar bus dalam kendaraan ISO 11898 dan SAE J1939, sehingga komunikasi tetap stabil di lingkungan elektromagnetik yang kompleks dan kondisi jalan yang panas di seluruh dunia.
Catatan spesifikasi:Angka-angka di atas adalah nilai referensi teknik. Nilai tersebut mungkin berbeda berdasarkan batch produksi, konfigurasi, dan siklus kerja aktual, dan persentase masa pakai, efisiensi, ketersediaan, dan cakupan merupakan perkiraan teknik dan referensi acuan. Hubungi kami untuk lembar spesifikasi rinci.
Dari kalibrasi online dan penyetelan ambang batas hingga kualitas sinyal diferensial dan validasi algoritme SOC — empat pos pemeriksaan pengembangan yang didukung oleh tim elektronik powertrain senior.
Penangkapan langsung penyebaran tegangan sel, penyimpangan termal MOSFET, dan ambang arus berlebih/hubung pendek, dengan penyesuaian penundaan perlindungan tegangan berlebih dan bawah di tempat.
Sampel bingkai CANOsiloskop menangkap sisi naik dan turun serta kekebalan mode umum untuk memenuhi lingkungan dengan denyut tinggi pada sepeda roda tiga kargo berat dan kendaraan roda dua komersial.
DEV 02 / ISO 11898-2Penghitungan Coulomb ditambah validasi filter Kalman yang diperluas (EKF) memecahkan lompatan pengukur muatan yang terlihat pada tuk-tuk dan sepeda motor elektronik selama tanjakan jauh dan akselerasi keras.
DEV 03 / SOC_ERR < 3%Insinyur elektronik powertrain senior memberikan dukungan bilingual, mencakup definisi harness dan commissioning bersama untuk cluster dan VCU kendaraan.
DEV 04 / DUKUNGAN 1-ON-1Diperbarui ke rilis Q1 2026. Paket dikirimkan melalui email perusahaan terenkripsi atau dikirimkan bersama sampel teknik Anda.
Membaca dan menulis ambang batas overcharge/over-discharge/korsleting dan arus berlebih, mengkalibrasi penyebaran tegangan sel, mengekspor kode riwayat kesalahan (log DTC) dan melakukan pembaruan firmware OTA sekali klik.
Mendefinisikan tegangan total, arus pengisian/pengosongan sesaat, indeks sel tertinggi dan terendah serta kerangka suhu. Dimuat langsung ke CANoe untuk simulasi dan segera diurai oleh cluster kendaraan.
Cocok untuk gateway industri arus utama, DTU jarak jauh, dan PLC Siemens / Schneider. Termasuk perpustakaan checksum CRC16 lengkap dan kode kerja untuk kode fungsi umum (0x03/0x06/0x10).
Biarkan operator swap di Afrika dan Asia Tenggara terhubung ke server mereka sendiri. Menyediakan trek GPS langsung, jumlah siklus pengisian/pengosongan baterai, dan antarmuka untuk mengeluarkan perintah mematikan dan imobilisasi jarak jauh.
Pembatasan arus preset, peningkatan kecepatan yang melemahkan lapangan, dan kurva pengereman regeneratif untuk pengontrol arus utama, menghilangkan jumper harness fisik — memuat preset langsung dari perangkat lunak host.
Alur konfigurasi industri standar yang mempersingkat pembuatan prototipe kendaraan dan diagnosis purna jual di lokasi secara signifikan.
Gunakan kotak adaptor USB-ke-CAN / 485 terisolasi TIANQIU dan sambungkan ke konektor komunikasi penerbangan eksternal paket atau port debug, pastikan pelindung diarde dengan andal.
Perlindungan isolasi opto yang dapat pulih sendiri (1500VDC)Luncurkan perangkat lunak host dan klik "pindai otomatis baud rate". Perangkat lunak ini mengidentifikasi versi perangkat keras baterai dan jumlah sel secara otomatis, kemudian membaca voltase sel saat ini, suhu, dan riwayat alarm.
Secara otomatis mencocokkan templat protokol 250k / 500kUntuk kondisi jalan nasional yang berbeda (kemiringan panas di Kenya, beban berat di Filipina), kirim ambang batas arus berlebih terus menerus dan puncak serta pemutusan regeneratif, lalu bakar dan kunci ke dalam EEPROM dengan satu klik.
Konfirmasi pemeriksaan ganda mencegah kesalahan penulisan dan mendukung rollback
Parameter masih dapat diubah di lokasi tanpa laptop: setiap paket motif komersial membawa modul industri BLE 5.0 dan dikirimkan dengan paket patch tanpa kabel untuk pengontrol arus utama.
Ini adalah parameter lapisan fisik di balik pemindaian otomatis dan pencocokan templat protokol, bersama dengan register RS485/Modbus-RTU dan konvensi kode fungsi.
| Barang | Parameter/nilai | Catatan |
|---|---|---|
| Kecepatan baud CAN | 250rb / 500rbbps | Jumper perangkat keras atau perangkat lunak adaptif; pemindaian otomatis sekali klik dari host |
| muatan bus | < 21.8% | Dua arah, tidak ada kemacetan frame yang terjatuh |
| Siklus bingkai telemetri | 100 ms | Detak jantung dapat dikonfigurasi (50–1000 ms) |
| Mekanisme pengecekan | CRC-8 / J1850 | Redundansi tanpa kehilangan bingkai |
| Bingkai diperpanjang CAN 2.0B | pengenal 29-bit | Sesuai ISO 11898-2; memuat langsung ke database Vector CANoe .DBC |
| Kode fungsi RS485 / Modbus-RTU | 0x03 / 0x06 / 0x10 | Daftarkan baca/tulis dan unduh batch, dengan perpustakaan checksum CRC16 yang lengkap |
| Debug perlindungan perangkat keras | Isolasi opto pemulihan mandiri 1500VDC | Kotak adaptor USB-ke-CAN / 485 dengan pelindung yang diarde dengan andal |
Contoh frame host: 0x1818D0F3 [SOC 100%, Paket 53.4V] · 0x1819D0F3 [Cell Diff 3mV, Temp 26℃] · 0x181AD0F3 [Max Dischg 300A, SOH 99%]. Definisi frame dan register yang sama berlaku untuk cluster dan integrasi 4G IoT yang dijelaskan dalam panduan bus BMS dan CAN komersial.
Catatan spesifikasi:Angka-angka di atas adalah nilai referensi teknik. Nilai tersebut mungkin berbeda berdasarkan batch produksi, konfigurasi, dan siklus kerja aktual, dan persentase masa pakai, efisiensi, ketersediaan, dan cakupan merupakan perkiraan teknik dan referensi acuan. Hubungi kami untuk lembar spesifikasi rinci.
Foto lini produksi, laboratorium, dan lapangan untuk subjek ini. Catatan asli dan laporan pihak ketiga dapat dirilis untuk proyek Anda berdasarkan permintaan.
Jika Anda memerlukan logika kontrol khusus, parameter kalibrasi pengontrol yang tidak dipublikasikan, atau teknisi untuk membantu komisioning dari jarak jauh, kirimkan persyaratan proyek Anda dan tim teknik kami akan menghubungi dalam waktu 24 jam pada hari kerja.
Catatan spesifikasi:Angka-angka di atas adalah nilai referensi teknik. Nilai tersebut mungkin berbeda berdasarkan batch produksi, konfigurasi, dan siklus kerja aktual, dan persentase masa pakai, efisiensi, ketersediaan, dan cakupan merupakan perkiraan teknik dan referensi acuan. Hubungi kami untuk lembar spesifikasi rinci.
Rahasia dagang protokol teknik dilindungi dengan ketat: merek pengontrol, dokumen protokol, dan data kendaraan yang Anda kirimkan hanya digunakan untuk pelaksanaan proyek ini dan tidak pernah diungkapkan kepada pihak ketiga.
