Ditulis untuk armada roda tiga penumpang dan kargo berat serta pabrik konversi di luar negeri. Kami membagi Belanja Modal pembelian, kesenjangan bahan bakar versus listrik (OpEx) harian, biaya tersembunyi penggantian timbal-asam setiap tahun, dan nilai sisa — sehingga ROI seumur hidup diselesaikan dengan angka, bukan klaim.
verifiedGaransi komersial 5 tahun dengan pembelian kembali nilai sisa · komitmen kinerja 100% · model lengkap tersedia sebagai buku kerja Excel
Catatan spesifikasi:Hanya nilai referensi — variasi batch dan siklus kerja berlaku. Hubungi kami untuk spesifikasi detailnya.
Tidak ada spesifikasi kertas. Sistem TIANQIU beroperasi secara komersial sepanjang lebih dari 80 juta kilometer di 12 negara — bukti yang dapat diandalkan oleh seorang CFO.
Sistem 60V 100Ah LiFePO4 sepenuhnya menggantikan mesin bensin 175cc asli dan bank asam timbal yang terdegradasi. Biaya listrik terukur per kendaraan mencapai 28.000 PHP per bulan di bawah bensin, dan investasi konversi penuh mencapai titik impas di bulan 7.2.
28.000 PHP dihemat per kendaraan per bulan; titik impas pada bulan 7.2Di koridor Mombasa–Nairobi, yang membawa 800kg melewati permukaan papan cuci yang ekstrem, biaya energi per 100 km turun hingga 22% dari harga dasar solar dan bensin. Dengan dihilangkannya filter mesin dan servis oli, laba operasional bersih harian naik 43%.
22% dari tagihan bahan bakar; laba bersih harian +43%Sel LiFePO4 berenergi tinggi tingkat A otomotif yang diputar dengan pengisian dan pengosongan 1C di dalam ruang termal 45°C. Setelah 3.500 siklus berturut-turut, kondisi kesehatan tetap berada di atas 80,4% — setara dengan enam tahun masa kerja armada yang melakukan pengisian daya sekali sehari.
SOH > 80,4% setelah 3.500 siklus, sama dengan 6 tahunUntuk distributor regional dan kontraktor armada, pengiriman ex-works 20GP dan 40HQ menyebarkan biaya angkutan laut dan izin barang berbahaya ke seluruh kontainer, sehingga mengurangi biaya pendaratan per watt-jam sebesar 31,8% dan melepaskan margin distributor.
Biaya mendarat per Wh turun 31,8% (FOB / CIF)Mengapa kemasan timbal-asam dan second-life termurah menghancurkan aset armada? Data, bukan opini — pengeluaran riil selama tiga tahun berdampingan.
| Metrik keuangan dan siklus tugas | Bank gel asam timbal konvensional | Litium bekas / bekas yang murah | TIANQIU otomotif LiFePO4 (Tingkat 1) |
|---|---|---|---|
| Biaya pembelian awal (CapEx per kendaraan) | $320 ~ $450 (entri sangat rendah) | $680 ~ $850 (harga menengah ke bawah) | $1.150 ~ $1.380 (perakitan standar) |
| Mengukur 100% siklus hidup DOD | 300 ~ 450 siklus (sekitar 9-12 bulan) | 500 ~ 800 siklus (penyebaran sel melebar dengan cepat) | 3.500+ siklus (enam tahun tanpa perbaikan) |
| Penggantian paket dalam 3 tahun | Diperlukan 3 ~ 4 bank baru yang lengkap | 2 ~ 3 penggantian, atau satu blok buruk | 0 penggantian (satu investasi mencakup seluruh siklus) |
| Waktu aktif harian armada | 72,4% (pengisian daya lambat 8-10 jam, rentangnya berkurang separuh di akhir masa pakainya) | 81,5% (sering perlindungan BMS, sulit didiagnosis) | 99,2% (pengisian cepat 1,5 jam, rotasi sepanjang hari) |
| Energi ditambah biaya perawatan per km | $0,048 / km (kisaran tarikan beban mati) | $0,032 / km (dispersi sel lebar) | $0,012 / km (60kg lebih ringan) |
| TCO tiga tahun per kendaraan | $3,180 (memakan margin) | $2,450 (perangkap risiko tinggi) | $1.520 (penghematan bersih 52,2%) |
Basis: 90km per hari, listrik komersial lokal seharga $0,12/kWh, termasuk kredit sisa timbal-asam — model armada standar internasional. Setiap asumsi dapat dijalankan kembali terhadap tarif Anda sendiri pada simulator di bawah ini.
Catatan spesifikasi:Angka-angka di atas adalah nilai referensi teknik. Nilai tersebut mungkin berbeda berdasarkan batch produksi, konfigurasi, dan siklus kerja aktual, dan persentase masa pakai, efisiensi, ketersediaan, dan cakupan merupakan perkiraan teknik dan referensi acuan. Hubungi kami untuk lembar spesifikasi rinci.
Gerakkan penggeser pada ukuran armada dan tarif energi serta saksikan pengembalian modal belanja modal dan operasi secara real-time. Masukannya mencakup ukuran armada, jarak harian per kendaraan, powertrain yang ada (bensin Bajaj/TVS atau bank asam timbal), serta harga bensin dan listrik di wilayah Anda.
Dengan armada default yang terdiri dari 30 kendaraan yang berjalan sejauh 95 km per kendaraan per hari, mesin tersebut menghasilkan pengembalian armada sebesar 6,4 bulan (termasuk paket baterai lengkap dan pengisi daya), penghematan tunai bersih tahun pertama sebesar $41.200 setelah biaya pengisian, dan ROI kumulatif tiga tahun sebesar 368%. Pencocokan teknik yang direkomendasikan: TIANQIU 60V 105Ah (versi penumpang sehari penuh). Hasil apa pun dapat dikonversi menjadi pertanyaan harga kontainer.
Model keuangan hanya menjawab apakah konversi tersebut membuahkan hasil. Kalibrasi kendaraan, umur pakai yang diukur, dan biaya ekspor adalah hal-hal yang membuat proyek ini dibangun.
Dibangun untuk pengangkutan industri dan pertanian 800–1,500kg — siklus kerja yang sama dengan perbandingan energi Kenya sebesar 22%, dikalibrasi sesuai gradien koridor dan muatan Anda.
Lihat gambar tekniknyaarrow_forward
Siklus hidup adalah asumsi paling sensitif dalam model TCO mana pun. Whitepaper ini menerbitkan kurva retensi kapasitas dan resistensi internal setelah 3.500 siklus pada 1C.
Baca whitepapernyaarrow_forward
Bagaimana pengiriman kontainer penuh dapat mengurangi biaya pendaratan per Wh sebesar 31,8%? Struktur biaya dan tingkatan harga 20GP / 40HQ dipublikasikan baris demi baris.
Modelkan biaya eksporarrow_forwardDitulis untuk pengambil keputusan investasi armada, kontraktor ekspor, dan bank yang melakukan penjaminan pembiayaan transportasi ramah lingkungan.
Kirimkan model kendaraan dan ukuran armada Anda, dan tim teknik kekuatan motif senior kami akan mengembalikan model biaya multi-mata uang dan jadwal harga kontainer dalam waktu 24 jam pada hari kerja.
Catatan spesifikasi:Angka-angka di atas adalah nilai referensi teknik. Nilai tersebut mungkin berbeda berdasarkan batch produksi, konfigurasi, dan siklus kerja aktual, dan persentase masa pakai, efisiensi, ketersediaan, dan cakupan merupakan perkiraan teknik dan referensi acuan. Hubungi kami untuk lembar spesifikasi rinci.
Data kendaraan, ukuran armada, dan biaya pengoperasian yang Anda kirimkan hanya digunakan untuk penilaian ini dan dilindungi oleh NDA bersama berdasarkan permintaan.
