Oficina de Vietnam: intercambios y ciclomotores eléctricos en Hanoi y Ho Chi MinhSistemas LiFePO4 de alta velocidad de grado automotriz 60V / 72V
Diseñado para las calles húmedas y empapadas de lluvia de Vietnam y para los repartidores que recorren más de 200 km al día. Totalmente compatible con los compartimentos de batería estándar de los modelos VinFast Feliz y Klara, Yadea y Honda Wave, con soporte de protocolo de intercambio de nube de nivel de microsegundos.
verifiedCeldas LiFePO4 con carcasa de aluminio prismática de grado A para automoción · Vida útil del ciclo 1C superior a 3500 ciclos con una retención de capacidad de ≥80 % · Prueba de fuga de vacío al 100 % en fábrica
Aviso sobre especificaciones:Solo valores de referencia: se aplican variaciones de lote y ciclo de trabajo. Contáctenos para especificaciones detalladas.
Validación de estrés tropical y matriz de ajuste del chasis.
Diseñado para las carreteras inundadas por los monzones de la ciudad de Ho Chi Minh y Hanoi, para condiciones de alta humedad sostenida y para ciclistas que corren jornadas de 20 horas.
- Protección contra inundaciones y vadeo: para las inundaciones rutinarias del monzón en la ciudad de Ho Chi Minh, un anillo de sello doble IP67 con una válvula de ventilación mantiene una resistencia de aislamiento superior a 500 MΩ y vadea el 400mm sin tropezar, lo que mantiene a los pasajeros trabajando en las peores condiciones climáticas.
- Apretón de enlace de intercambio de alta velocidad: los módulos CAN 2.0B y 4G IoT integrados completan el protocolo de enlace del gabinete de intercambio en 0,8 segundos y sincronizan los datos de SOC y SOH, evitando la formación de arcos en el conector de intercambio y haciendo coincidir las principales redes de intercambio vietnamitas.
- Portabilidad con una sola mano con bajo aumento de calor: un mango plegable reforzado de aluminio de aviación equilibra 7,8–14,5kg para transportarlo con una sola mano, mientras que el revestimiento térmicamente conductor mantiene el aumento de la temperatura de trabajo por debajo de 4℃ en 40℃ calor del suelo.
- Ajuste sin pérdidas a las bahías estándar: las dimensiones moldeadas coinciden exactamente con los modelos VinFast Feliz y Klara, Yadea y las bahías de conversión Honda Wave, bloqueándose sin modificaciones y reduciendo drásticamente el costo de conversión de una flota.
Matriz de configuración de ciclomotores eléctricos y baterías intercambiables de Vietnam
Las especificaciones y el volumen del contenedor se adaptan al modo de cambio, autonomía y cambio del conductor
| Vehículo y caso de uso | Especificación del sistema | Energía nominal | Rango nominal y condiciones | Gabinete y comunicaciones | Cargando 20GP | Opción franco fábrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ciclomotor eléctrico de entrega de alta frecuencia (pasajeros de Grab / ShopeeFood) | 72V 30Ah | 2.16 kWh | 85–100 km (45km/h constante, camino nivelado) | Mango de aluminio / IP67 / CAN 2.0B + protocolo swap 4G | 520 unidades | Solicitar precio del contenedor |
| Bicicleta de reparto de largo alcance de paquete doble (repartidores de distritos y de carga pesada) | 60V 30Ah × 2 | 3.60 kWh | 140–160 km (paquete dual para compartir corriente inteligente) | Controlador antirretorno de paquete doble / RS485 / división automática de carga CAN | 480 juegos | Solicitar precio del contenedor |
| Viajero urbano y ciclomotor eléctrico ligero (VinFast Klara / estudiantes y personal de oficina) | 48V 24Ah | 1.15 kWh | 55–65 km (lo suficientemente liviano como para transportarlo con una sola mano) | PC/ABS ignífugo ligero, indicador de carga neto/LED 7.8kg | 680 unidades | Solicitar precio del contenedor |
| Vehículo pesado de dos ruedas para entrega y logística (Viettel Post / J&T) | 72V 45Ah | 3.24 kWh | 110–130 km (prueba de crucero con carga 150kg) | Caja de impacto reforzada con chapa metálica / 3.0C celdas de alta velocidad | 360 unidades | Solicitar precio del contenedor |
Los tres modelos livianos y de intercambio se asignan a nuestra plataforma de paquete de carga rápida de intercambio de vehículos de dos ruedas y se pueden precargar con telegramas de intercambio y retrasos de descarga de complementos para coincidir con un protocolo de controlador de gabinete de intercambio local vietnamita antes del envío.
Aviso sobre especificaciones:Las cifras anteriores son valores de referencia de ingeniería. Pueden diferir según el lote de producción, la configuración y el ciclo de trabajo real, y los porcentajes de vida útil, eficiencia, disponibilidad y cobertura son estimaciones de ingeniería y referencias de banco. Contáctenos para obtener la hoja de especificaciones detallada.
Cifras operativas y de acceso al mercado de Vietnam
El acceso sin aranceles, el intercambio de alta frecuencia y las inundaciones monzónicas son las tres duras limitaciones de una flota de reparto vietnamita.
Aviso sobre especificaciones:Las cifras anteriores son valores de referencia de ingeniería. Pueden diferir según el lote de producción, la configuración y el ciclo de trabajo real, y los porcentajes de vida útil, eficiencia, disponibilidad y cobertura son estimaciones de ingeniería y referencias de banco. Contáctenos para obtener la hoja de especificaciones detallada.
Aprobación QCVN de Vietnam y la ruta de arancel cero del Formulario E
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Aprobación estándar QCVN 91:2019
Los paquetes pasan completamente las pruebas de regulación técnica nacional del Ministerio de Transporte de Vietnam (BGTVT), que cubren penetración de clavos, aplastamiento, sobrecarga, cortocircuito y carga y descarga a alta y baja temperatura, lo que permite la aprobación de importación directa.
Informes de laboratorio CNAS / CMA suministrados con el pedido · soporte para el registro del centro nacional de inspección de calidad de vehículos VR - 02description
Certificado de origen China-ASEAN formulario E
El certificado de origen oficial Formulario E es emitido por la autoridad de inspección y cuarentena de entrada y salida de China o por la aduana, lo que reduce los aranceles aduaneros directamente al 0% y alivia a los importadores vietnamitas de la presión del capital de trabajo en el momento del despacho.
Impuesto 15% → 0% - 03sailing
Shekou / Nansha directo a la ciudad de Ho Chi Minh y Hai Phong
Los viajes directos al delta del río Perla son rápidos: Hai Phong tarda solo 3 días y Cat Lai en la ciudad de Ho Chi Minh, de 4 a 5 días, con una reserva legítima de contenedores de mercancías peligrosas Class 9 y sin riesgo de sobreestadía.
Hai Phong 3 días · Cat Lai 4–5 días - 04build_circle
Repuestos y estación técnica en Tan Binh, Ciudad Ho Chi Minh
Una estación de servicio técnico de campo y un almacén rotativo de repuestos en el distrito de Tan Binh brindan actualizaciones de parámetros de firmware BMS, ajuste fino del protocolo de intercambio e intercambio de unidades de emergencia de emergencia.
Estación de servicio de campo + almacén rotativo de repuestos
Red de intercambio y referencias de puesta en marcha de BMS.
Cada configuración en la matriz proviene de la operación de red de intercambio en vivo y de los bancos de puesta en servicio BMS. La plataforma de dos ruedas se describe en paquetes de carga rápida intercambiables para vehículos de dos ruedas.
Preguntas frecuentes sobre la adquisición de flotas de Vietnam y el despacho de importaciones
¿Una importación a Vietnam necesita la aprobación QCVN 91? ¿Puede TIANQIU proporcionar los informes de prueba?expand_more
¿Cómo maneja la manada las inundaciones de 400 mm en las carreteras que sufre la ciudad de Ho Chi Minh cada vez que llueve intensamente?expand_more
Con las flotas de reparto cargando o intercambiando dos o tres veces al día, ¿cómo se controla la vida útil y el desvanecimiento de las celdas?expand_more
¿Cómo se integra el protocolo de comunicación de intercambio (CANbus / 4G IoT) con las plataformas de gabinetes locales vietnamitas?expand_more
¿Cuánto tiempo tarda el transporte marítimo de China a Vietnam y cómo se embala un contenedor para mercancías peligrosas Class 9?expand_more
¿Cómo se utiliza el certificado de origen del formulario E? ¿Elimina completamente los derechos en destino?expand_more
Obtenga dibujos CAD de chasis y precios de contenedores CIF para Vietnam
Díganos la especificación de su vehículo objetivo o de la celda del gabinete de intercambio, y un ingeniero experimentado en sistemas de propulsión de exportación le responderá dentro de 24 horas en días hábiles con transporte marítimo a la ciudad de Ho Chi Minh o Hai Phong, un modelo de tarifa cero Formulario E y un paquete de dibujos en 3D personalizado.
- Volumen 20GP de 360 a 680 unidades por especificación, versiones intercambiables y a bordo mixtas
- Telegramas de reconocimiento de gabinete específicos del cliente y retrasos en la descarga escritos antes del envío
- Estación Tan Binh en la ciudad de Ho Chi Minh para intercambio de piezas y ajuste del protocolo in situ
Aviso sobre especificaciones:Las cifras anteriores son valores de referencia de ingeniería. Pueden diferir según el lote de producción, la configuración y el ciclo de trabajo real, y los porcentajes de vida útil, eficiencia, disponibilidad y cobertura son estimaciones de ingeniería y referencias de banco. Contáctenos para obtener la hoja de especificaciones detallada.
Las especificaciones de su vehículo, el protocolo del armario intercambiable y la cantidad del pedido son estrictamente confidenciales. Primero se puede firmar un acuerdo de confidencialidad mutuo.