Diseñado para las pendientes pronunciadas del Gran Valle del Rift, el calor ecuatorial del suelo de 45 ℃ y las duras ondulaciones de tierra roja. También está diseñado para el ecosistema operativo local: liquidación de billetera nativa Safaricom M-Pesa y un bucle de limitación suave PAYGO 4G-IoT para atrasos. El LFP de grado automotriz ofrece ocho años de vida útil y libera un margen real para las flotas en Nairobi y la costa.
verifiedDirecto desde la línea de ensamblaje de litio comercial ligero de África Oriental · Certificación ISO 9001 / UN38.3 Class 9 · Las ranuras de marzo de 2026 se cargan ahora
Aviso sobre especificaciones:Solo valores de referencia: se aplican variaciones de lote y ciclo de trabajo. Contáctenos para especificaciones detalladas.
Ruta marítima: Guangzhou / Ningbo → Puerto de Mombasa en 18 a 22 días, con autorización CIF de Mombasa y luego traslado a Nairobi en el ferrocarril SGR. Los espacios para contenedores de marzo de 2026 ya se están cargando.
Aviso sobre especificaciones:Las cifras anteriores son valores de referencia de ingeniería. Pueden diferir según el lote de producción, la configuración y el ciclo de trabajo real, y los porcentajes de vida útil, eficiencia, disponibilidad y cobertura son estimaciones de ingeniería y referencias de banco. Contáctenos para obtener la hoja de especificaciones detallada.
Desde conversiones de tuk-tuk Bajaj en las concurridas calles de Nairobi hasta el clima tropical y salado del Océano Índico de Mombasa, TIANQIU cubre todo, desde el firmware hasta la habilitación de talleres locales.
Debido a que las condiciones operativas de Kenia varían tanto entre ciudades, TIANQIU rechaza un producto de catálogo único y en su lugar ofrece firmware localizado y opciones de hardware reforzado a clientes de gran volumen.
Altitud media 1.795 m con una distribución día-noche superior a 18°C. La congestión prolongada en horas pico significa frenado regenerativo frecuente, lo que impulsa el calentamiento localizado de las celdas.
Almohadillas de silicona con cambio de fase térmica: caída de voltaje mantenida dentro de 15 mV, lo que elimina los puntos calientes locales.
Protección de regeneración bidireccional: evita la sobretensión durante la recarga y extiende la vida útil a 3500 ciclos.
Todo el año 30–36°C con vapor marino denso y niebla salina altamente corrosiva; los terminales convencionales se oxidan, se cortocircuitan y pierden aislamiento.
Nano encapsulación de tres pruebas: pasivación completa de la PCB y barras colectoras de cobre principales, niebla salina >1000 h.
Protección de reducción de potencia BMS 55°C: evita los disparos térmicos de las tardes de verano y mantiene las operaciones continuas.
Alrededor del lago Victoria y el cinturón agrícola interior, los caminos sin pavimentar de tierra roja sacuden las células con suficiente fuerza como para romper las pestañas internas y fatigar el recinto.
Marco nervado aeroespacial: choque mecánico de tres ejes 50G validado, con barras colectoras de cobre y aluminio de penetración total con láser.
Encapsulado estructural ignífugo: movimiento de módulo cero, resistencia de aislamiento >500 MΩ.
| Vehículo objetivo y chasis. | Sistema estándar recomendado | Autonomía cargada (km) | Dimensiones y material de la carcasa. | Protocolo de comunicación BMS | Carga de contenedores (20GP) |
|---|---|---|---|---|---|
| Bajaj RE 205cc Tuk Tuk Plataforma de pasajeros número uno en India y África Oriental | 60V 120Ah (7.2 kWh) Células prismáticas de aluminio para automoción LFP | 125 – 140 km (4 pasajeros) | 460 × 320 × 280 mm 2.0mm armadura de acero laminado en frío + pin antirrobo | CAN 2.0B/RS485 | 144 unidades / 20GP |
| TVS King Kargo / Deluxe Plataforma combinada de pasajeros y carga de alta resistencia | 60V 100Ah (6.0 kWh) Reductor DC-DC integrado 12V | 105 – 120 km (carga útil 350kg) | 430 × 310 × 260 mm Cierre rápido en el compartimiento del tanque de combustible original | CAN 2.0B / 4G-IoT | 168 unidades / 20GP |
| Boda Boda vehículo de dos ruedas (reemplazo del Boxer 150) La flota urbana de reparto y pasajeros más activa del este de África | 72V 45Ah × 2 paquetes paralelos (6.48 kWh) Intercambio para llevar en la mano, montaje central de doble riel | 140 – 150 km (carga estándar) | 185 × 165 × 390 mm (×2) IP67 aluminio ligero resistente a caídas | UART/BLE 5.0/NFC | 320 juegos (640 paquetes) / 20GP |
| Triciclo agrícola pesado/logístico ligero (Cargo Loader) Transporte de productos agrícolas en el Valle del Rift y periurbano | 60V 150Ah / 72V 100Ah 3.0mm placa base ultragruesa a prueba de pinchazos | 70 – 85 km (800kg carga completa) | 520 × 340 × 290 mm Montaje central de plataforma de carga con refuerzo pesado | CANabierto/RS485 | 120 unidades / 20GP |
Los triciclos de pasajeros y de carga corresponden al paquete de vehículos de tres ruedas para pasajeros y al paquete de triciclos de carga de servicio pesado ; la plataforma de paquete doble Boda Boda se asigna al paquete de intercambio de dos ruedas . Las cantidades de contenedores se calculan según los límites de peso de embalaje de la OMI ONU y se confirman en el plan de carga final.
Aviso sobre especificaciones:Las cifras anteriores son valores de referencia de ingeniería. Pueden diferir según el lote de producción, la configuración y el ciclo de trabajo real, y los porcentajes de vida útil, eficiencia, disponibilidad y cobertura son estimaciones de ingeniería y referencias de banco. Contáctenos para obtener la hoja de especificaciones detallada.
En Kenia, el 93% de los adultos utiliza la billetera móvil M-Pesa. Los problemas más difíciles en la financiación de activos siempre han sido el cobro de atrasos y las colisiones por alcance provocadas por el apagado remoto a gran velocidad. La lógica de limitación suave de dos etapas TIANQIU BMS equilibra las tasas de recolección con la seguridad del ciclista.
El pasajero ingresa a la cuenta Paybill del operador y recarga el tiempo de descarga por día o por semana.
USSD *334# / AplicaciónEl servidor del operador completa un protocolo de enlace de milisegundos con la API de IoT TIANQIU y el módulo 4G actualiza la cuenta regresiva de descarga del paquete.
Devolución de llamada de webhook (< 400 ms)Pasada la fecha de vencimiento del alquiler, el relé principal no se abre. En cambio, la corriente nominal se limita al 20%, lo que garantiza un viaje seguro a baja velocidad hasta un punto de pago.
Límite de corriente del 20 % · el relé principal permanece cerradoSi la antena se retira a la fuerza o la carcasa se abre de forma anormal, el BMS se bloquea y una copia de seguridad de tipo botón sigue informando de la posición.
Geocerca GPS + RTC sin conexión
El servidor del operador, la nube telemática TIANQIU y el BMS en el vehículo se comunican a través de MQTT/TLS 1.3 con cifrado de extremo a extremo, por lo que cada paso, desde el pago de la billetera hasta la actualización de la cuota de descarga, es auditable.
Como fabricante establecido que exporta baterías de litio (UN 3480, Class 9 mercancías peligrosas) por mar, TIANQIU posee su propio código de reserva y un completo sistema de documentos aduaneros, por lo que los compradores extranjeros nunca enfrentan un contenedor retenido ni una multa por sobrestadía.
Emitimos el certificado de embalaje de la Aduana de China para mercancías peligrosas, el informe de prueba de caída y vibración UN38.3 y el MSDS bilingüe de 16 puntos, y el etiquetado de peligro completo Class 9.
Etiquetado Class 9 · 100% conformeTrabajando según los requisitos de la Oficina de Normas de Kenia, inspeccionamos con SGS / CCIC y emitimos el certificado CoC de exportación, asegurando el canal de despacho rápido sin relleno en Mombasa.
Un CoC por envío · sin reinspección aduaneraServicios directos de mercancías peligrosas a largo plazo con CMA CGM y Maersk. Dentro del contenedor, las tarimas de madera resistentes a los golpes tienen doble refuerzo para evitar daños en mares agitados.
Tránsito 18-22 días · cobertura total a todo riesgo marítimoLos contenedores se trasladan desde el puerto al ferrocarril de ancho estándar SGR sin transbordo, llegan al ICD de Nairobi en 8 horas y se dirigen a Uganda, Ruanda y el mercado más amplio de la Comunidad de África Oriental.
Traslado Nairobi < 24h · recogida depósito aduaneroCuéntenos su requisito de conversión de flota o plan de agencia comercial. Dentro de cuatro horas hábiles, la división de ingeniería de TIANQIU en África Oriental enviará la lista de verificación completa de documentos KEBS / PVoC, los detalles de carga de 20GP y 40HQ a Nairobi / Mombasa con transporte marítimo en vivo y la elegibilidad para solicitar una unidad de prueba de firmware del módulo M-Pesa PAYGO 4G.
Aviso sobre especificaciones:Las cifras anteriores son valores de referencia de ingeniería. Pueden diferir según el lote de producción, la configuración y el ciclo de trabajo real, y los porcentajes de vida útil, eficiencia, disponibilidad y cobertura son estimaciones de ingeniería y referencias de banco. Contáctenos para obtener la hoja de especificaciones detallada.
Su información comercial se mantiene estrictamente confidencial y nunca se comparte con terceros. Primero se puede firmar un acuerdo de confidencialidad mutuo.
