Projetado para os declives íngremes do Grande Vale do Rift, o calor equatorial do solo 45℃ e a forte ondulação de sujeira vermelha. Ele também foi desenvolvido para o ecossistema operacional local: liquidação de carteira Safaricom M-Pesa nativa e um loop de limitação suave PAYGO 4G-IoT para atrasos. O LFP de nível automotivo oferece oito anos de vida útil e libera margem real para frotas em Nairóbi e na costa.
verifiedDireto da linha de montagem comercial leve de lítio da África Oriental · Certificação ISO 9001 / UN38.3 Class 9 · Slots de março de 2026 carregando agora
Aviso sobre especificações:Somente valores de referência – aplica-se variação de lote e ciclo de trabalho. Contate-nos para especificações detalhadas.
Rota marítima: Guangzhou / Ningbo → Porto de Mombaça em 18–22 dias, com liberação CIF Mombaça e transferência posterior para Nairóbi na ferrovia SGR. Os slots de contêineres de março de 2026 estão sendo carregados agora.
Aviso sobre especificações:Os valores acima são valores de referência de engenharia. Eles podem diferir de acordo com o lote de produção, configuração e ciclo de trabalho real, e as porcentagens de vida útil, eficiência, disponibilidade e cobertura são estimativas de engenharia e referências de bancada. Contate-nos para obter a folha de especificações detalhada.
Desde conversões de tuk-tuk Bajaj nas movimentadas ruas de Nairóbi até o clima tropical e salgado do Oceano Índico de Mombaça, TIANQIU cobre tudo, desde firmware até capacitação de oficina local.
Como as condições operacionais do Quênia variam muito entre as cidades, a TIANQIU recusa um produto de catálogo de tamanho único e, em vez disso, oferece firmware localizado e opções de hardware reforçadas para clientes de grande volume.
Altitude média 1.795m com distribuição diurna e noturna acima de 18°C. Longos congestionamentos nos horários de pico significam frenagem regenerativa frequente, que gera aquecimento localizado da célula.
Almofadas térmicas de silicone com mudança de fase: queda de tensão mantida dentro de 15mV, eliminando pontos quentes locais.
Proteção de regeneração bidirecional: evita sobretensão na recarga e prolonga a vida útil para 3.500 ciclos.
30–36°C durante todo o ano com forte vapor marinho e névoa salina altamente corrosiva; terminais convencionais oxidam, provocam curto-circuito e perdem isolamento.
Encapsulamento Nano de três provas: passivação total da PCB e dos barramentos principais de cobre, névoa salina >1000h.
BMS 55°C proteção contra desclassificação: evita disparos térmicos nas tardes de verão e mantém as operações contínuas.
Ao redor do Lago Vitória e do cinturão agrícola interior, estradas não pavimentadas de terra vermelha agitam as células com força suficiente para quebrar as abas internas e fatigar o gabinete.
Estrutura nervurada aeroespacial: choque mecânico de três eixos 50G validado, com barramentos de cobre-alumínio de penetração total a laser.
Envasamento estrutural retardador de chamas: movimento zero do módulo, resistência de isolamento >500MΩ.
| Veículo e chassi alvo | Sistema padrão recomendado | Alcance carregado (km) | Dimensões e material do gabinete | Protocolo de comunicação BMS | Carregamento de contêiner (20GP) |
|---|---|---|---|---|---|
| Bajaj RE 205cc Tuk Tuk Plataforma de passageiros número um na Índia e na África Oriental | 60V 120Ah (7.2 kWh) Células prismáticas de alumínio automotivas LFP | 125 – 140 km (4 passageiros) | 460 × 320 × 280 mm 2.0mm armadura de aço laminado a frio + pino anti-roubo | CAN 2.0B/RS485 | 144 unidades/20GP |
| TVS King Kargo / Deluxe Plataforma combinada para passageiros e carga para serviços pesados | 60V 100Ah (6.0 kWh) Redução DC-DC 12V integrada | 105 – 120 km (carga útil 350kg) | 430 × 310 × 260 mm Trava rápida no compartimento original do tanque de combustível | CAN 2.0B / 4G-IoT | 168 unidades/20GP |
| Boda Boda de duas rodas (substituição do Boxer 150) A frota urbana de entrega e passageiros mais ativa da África Oriental | 72V 45Ah × 2 pacotes paralelos (6.48 kWh) Troca de transporte manual, montagem central em trilho duplo | 140 – 150 km (carga padrão) | 185 × 165 × 390 mm (×2) IP67 alumínio leve e resistente a quedas | UART/BLE 5.0/NFC | 320 conjuntos (640 pacotes) / 20GP |
| Triciclo agrícola pesado/logística leve (Cargo Loader) Vale do Rift e transporte de produtos periurbanos | 60V 150Ah / 72V 100Ah 3.0mm placa de base ultra-espessa à prova de perfurações | 70 – 85 km (carga total 800kg) | 520 × 340 × 290 mm Montagem central em base de carga com reforço pesado | CANopen/RS485 | 120 unidades/20GP |
Mapa de triciclos de passageiros e carga para opacote de três rodas para passageirose opacote de triciclo de carga pesada; a plataforma twin-pack Boda Boda mapeia para opacote de troca de duas rodas. As quantidades dos contêineres são calculadas de acordo com os limites de peso de embalagem da ONU e da IMO e confirmadas no plano de carregamento final.
Aviso sobre especificações:Os valores acima são valores de referência de engenharia. Eles podem diferir de acordo com o lote de produção, configuração e ciclo de trabalho real, e as porcentagens de vida útil, eficiência, disponibilidade e cobertura são estimativas de engenharia e referências de bancada. Contate-nos para obter a folha de especificações detalhada.
No Quénia, 93% dos adultos utilizam a carteira móvel M-Pesa. Os problemas mais difíceis no financiamento de activos sempre foram a cobrança de atrasados e as colisões traseiras causadas pelo encerramento remoto em alta velocidade. A lógica de limitação suave de dois estágios TIANQIU BMS equilibra as taxas de coleta em relação à segurança do piloto.
O passageiro entra na conta Paybill da operadora e completa o tempo de alta por dia ou por semana.
USSD *334# / AplicativoO servidor da operadora conclui um handshake de milissegundos com a API IoT TIANQIU e o módulo 4G atualiza a contagem regressiva de descarga do pacote.
Retorno de chamada do webhook (<400 ms)Após a data de vencimento do aluguel, o relé principal não é aberto. Em vez disso, a corrente nominal é limitada a 20%, garantindo uma viagem segura em baixa velocidade de volta ao ponto de pagamento.
Limite de corrente de 20% · relé principal permanece fechadoSe a antena for removida à força ou o gabinete for aberto de forma anormal, o BMS trava e um backup de célula tipo moeda mantém o relatório da posição.
Cerca geográfica GPS + RTC off-line
O servidor da operadora, a nuvem telemática TIANQIU e o BMS no veículo se comunicam por meio de MQTT/TLS 1.3 com criptografia ponta a ponta, portanto, cada etapa, desde o pagamento da carteira até a atualização da cota de descarga, é auditável.
Como um fabricante estabelecido que exporta baterias de lítio (mercadorias perigosas UN 3480, Class 9) por via marítima, a TIANQIU possui seu próprio código de reserva e um sistema completo de documentos alfandegários – para que os compradores estrangeiros nunca enfrentem um contêiner retido ou uma penalidade de sobreestadia.
Emitimos o certificado de embalagem da Alfândega da China para mercadorias perigosas, o relatório de teste de vibração e queda UN38.3 e o MSDS bilíngue de 16 pontos, além da rotulagem completa de perigo Class 9.
Rotulagem Class 9 · 100% compatívelTrabalhando de acordo com os requisitos do Bureau of Standards do Quênia, inspecionamos com SGS / CCIC e emitimos o certificado CoC de exportação, garantindo o canal de liberação rápida e sem enchimento em Mombaça.
Um CoC por remessa · sem reinspeção alfandegáriaServiços diretos de mercadorias perigosas de longo prazo com CMA CGM e Maersk. Dentro do contêiner, paletes de madeira resistentes a choques são reforçados duas vezes para evitar danos em mares agitados.
Trânsito 18–22 dias · cobertura completa contra todos os riscos marítimosOs contentores deslocam-se do porto para a linha férrea de bitola padrão SGR sem transbordo, chegando ao CDI de Nairobi em 8 horas e irradiando-se para o Uganda, Ruanda e para o mercado mais vasto da Comunidade da África Oriental.
Transferência de Nairóbi < 24h · coleta em depósito alfandegadoInforme-nos sua necessidade de conversão de frota ou plano de agência comercial. Dentro de quatro horas úteis, a divisão de engenharia da TIANQIU da África Oriental enviará a lista de verificação completa de documentos KEBS / PVoC, detalhes de carregamento de 20GP e 40HQ para Nairóbi / Mombaça com frete marítimo em tempo real e elegibilidade para solicitar uma unidade de teste de firmware do módulo M-Pesa PAYGO 4G.
Aviso sobre especificações:Os valores acima são valores de referência de engenharia. Eles podem diferir de acordo com o lote de produção, configuração e ciclo de trabalho real, e as porcentagens de vida útil, eficiência, disponibilidade e cobertura são estimativas de engenharia e referências de bancada. Contate-nos para obter a folha de especificações detalhada.
Suas informações comerciais permanecem estritamente confidenciais e nunca são compartilhadas com terceiros. Um NDA mútuo pode ser assinado primeiro.
