Afastamento carregado sem queda de tensão
Pico 3C e descarga contínua de carga pesada 1.5C: sem queda, sem bloqueio da placa e sem desligamento ao iniciar totalmente carregado.
Descarga contínua de carga pesadaTanzânia Dar es Salaam Hub · umidade equatorial · escalada com carga pesada · acesso TBS PVoCNavegações diretas de 16 a 20 dias saindo de Guangzhou / NingboTaxa de liberação de liberação de 100% TBS PVoCMais de 3.500 ciclos de carga pesada em células de grau AIP67 com névoa salina neutra de 500h
Mesa Dar es Salaam: tuk-tuk e carga pesadasistemas de bateria de triciclo para a Tanzânia
Especificado para névoa salina costeira de Dar es Salaam, umidade acima de 85% e temperaturas da superfície da estrada acima de 40℃. Ele resolve as falhas reais: descarga de alta taxa na subida contínua do porto para os depósitos interiores, desbotamento rápido do chumbo-ácido e cortes induzidos por vibração. A entrega de contêiner completo significa retiradas carregadas sem queda de tensão, bloqueio ou desligamento da placa, vida útil do gabinete de oito anos e um único conjunto de documentos cobrindo o certificado de embalagem, MSDS e UN38.3.
directions_boat
Serviço marítimo21 dias de sobreestadia grátis
verified
TBS PVoCLiberação de liberação de 100%
battery_charging_full
Contínuo/picoPico 3C / 1.5C contínuo
vibration
Avaliação de choque50G de três eixos
water_drop
Corrosão costeiraRevestimento classe C5
schedule
Trânsito direto16–20 dias
request_quoteObtenha preços 20GP / 40HQ CIF Dar es Salaamsupport_agentFale com um especialista técnico no WhatsApp
verifiedGarantia operacional comercial de 5 anos ou 3.500 ciclos · Suporte de 2% sobre peças de consumo por contêiner · Contratos em suaíli e inglês com liquidação L/C
monitoringPerfil de dever de Dar es Salaam
Perfil do ciclo de trabalho de Dar es Salaam
A carga de subida, a intensidade energética do frete comercial e os índices de proteção contra a névoa salina costeira são todos obtidos do verdadeiro porto de Dar es Salaam até a rota de transporte do mercado de Kariakoo.
local_shipping850 kgCarga útil de subida de carga pesada portuária1, classificação 000kg · Subida contínua de 14,5° medida
bolt3.2 kWh/100kmIntensidade energética de frete comercialGastos operacionais 68% mais baixos do que um tuk-tuk a gasolina
thermostat< 8.2℃Aumento de temperatura sob carga pesadaAmbiente equatorial 45℃ · 8 sondas NTC independentes
water_dropIP67 + 500hUmidade costeira e índice de névoa salinaJuntas herméticas mais reforço de verniz de isolamento
Aviso sobre especificações:Os valores acima são valores de referência de engenharia. Eles podem diferir de acordo com o lote de produção, configuração e ciclo de trabalho real, e as porcentagens de vida útil, eficiência, disponibilidade e cobertura são estimativas de engenharia e referências de bancada. Contate-nos para obter a folha de especificações detalhada.
engineeringMatriz de Teste de Campo
Teste de campo e matriz de ciclo de trabalho: construída para estradas da África Oriental
Dados reais de validação do corredor de transporte do porto para o interior de Dar es Salaam, superfícies de cascalho de terra vermelha e clima tropical de alta umidade.
Envasamento hermético duploConectores de aviação banhados a ouro, carcaça de alumínio fundidoBarramentos de cobre com penetração total a laserClassificação de chama UL94 V-0
- Rodovia costeira do porto de Dar es Salaam (35℃ / 88%RH): A umidade do Oceano Índico permanece acima de 85% durante todo o ano, e o ar marinho carregado de sal corrói os terminais de baterias convencionais em curto-circuitos. TIANQIU usa encapsulamento hermético duplo, conectores de aviação banhados a ouro e um invólucro de alumínio fundido, com corrosão zero após 500 horas de névoa salina neutra.
- Rugosidade da sujeira vermelha da África Oriental, reforçada contra choques (50G de três eixos): buracos, pedras soltas e superfícies não pavimentadas de sujeira vermelha quebraram os fixadores convencionais. A estrutura interna da célula é um favo de mel retardador de chama de alta resistência, e cada eletrodo é soldado por ultrassom com penetração total a laser em barramentos de cobre - sem juntas frias, sem parafusos afrouxados. Vibração qualificada para IEC 62133/AIS.
- Subida de carga pesada e descarga de alta corrente sem interrupções (800–1000kg · 2C contínua): pátios de contêineres e mercados de produtos agrícolas normalmente empurram esses veículos para uma sobrecarga de uma tonelada. O BMS executa um algoritmo dinâmico de suavização de sobrecorrente para partidas de subida carregadas, de modo que uma corrente de irrupção nunca faça o pacote parar em um gradiente. A saída contínua é 150A com 300A (10s) de headroom de pico.
- Deslocamento térmico Equatorial 45℃ e resfriamento por duto (8 sondas NTC): sob sol tropical direto, o compartimento selado do chassi excede 55℃. Dentro da embalagem, uma camada de isolamento de nano aerogel e dutos direcionais de alívio de pressão entre as células significam que uma única falha extrema da célula nunca se propaga em um incêndio na embalagem. Classificação de chama UL94 V-0, faixa operacional -20℃ a +60℃.
bolt150A/300AContínuo/pico (10s)
vibration50G/11msForça de choque medida
device_thermostat8 sondasTemperatura NTC independente
thermostat-20 ~ +60℃Faixa de operação do pacote
grid_viewMatriz de Configuração de FrotaConfiguração da frota da Tanzânia e tabela de planejamento de contêineres
Configuração da frota da Tanzânia e tabela de planejamento de contêineres
Aplicável aos modelos Bajaj Maxima / TVS King / Piaggio Ape / pesados Jinpeng e Wuyang
Três configurações padrão
| Veículo e serviço típico | Especificação LiFePO4 recomendada | Energia nominal/saída nominal | Faixa combinada carregada | Comunicações BMS e anti-roubo | Carregamento de contêiner 20GP / 40HQ |
|---|---|---|---|---|---|
| Bajaj Maxima Cargo Transportes portuários e distribuição urbana | 60V 120Ah / 72V 150Ah Células prismáticas de alumínio, 24S1P | 7.2 kWh – 10.8 kWh 120A contínuo/pico 250A | 110 – 145 km Carga medida 600kg | CAN 2.0B / 4G GPS imobilização remota | Conjuntos 190/380 Paletes de papelão UN38.3, com faixas |
| Tuk-tuk de passageiros TVS King Deluxe Serviço de passageiros urbanos de alta frequência (3–4 pessoas) | 60V 100Ah / 60V 120Ah Substituição leve e imediata de chumbo-ácido | 6.0 kWh – 7.2 kWh 100A contínuo/pico 200A | 130 – 160 km sem carga mais passageiros | Aplicativo RS485/Bluetooth inteligente comunicações de cluster SOC ao vivo | 220/450 séries melhor equilíbrio de peso por 20 pés |
| Triciclo pesado agrícola e mineral de 1 a 1,2 toneladas Transporte de tijolos e sisal em fazendas periurbanas | 72V 160Ah / 72V 200Ah Invólucro reforçado em aço de alta resistência | 11.5 kWh – 14.4 kWh 150A contínuo/pico 300A | 85 – 110 km 1,000kg carga total contínua | CANBUS de modo duplo/pré-carga inteligente loop de proteção de arco de capacitor grande | Conjuntos 140/290 estoques pesados de contêineres anti-deslocamento |
Mapa de tuk-tuks de passageiros para a plataforma de pacotes de três rodas para passageiros ; o Bajaj Maxima Cargo e os triciclos pesados de 1–1,2 toneladas são mapeados para o pacote de triciclos de carga pesada . As quantidades dos contêineres são calculadas em paletes de madeira padrão antiestáticas e com isolamento de choque, certificadas pela ONU.
Aviso sobre especificações:Os valores acima são valores de referência de engenharia. Eles podem diferir de acordo com o lote de produção, configuração e ciclo de trabalho real, e as porcentagens de vida útil, eficiência, disponibilidade e cobertura são estimativas de engenharia e referências de bancada. Contate-nos para obter a folha de especificações detalhada.
verifiedConformidade e frete
Liberação de Dar es Salaam e fluxo de trabalho de certificação TBS PVoC
O Bureau of Standards da Tanzânia (TBS) aplica um programa rigoroso de verificação de conformidade pré-embarque (PVoC). TIANQIU fecha o ciclo de documentação de exportação, para que a carga nunca incorra em multa ou sobreestadia em Dar es Salaam por falta de certificado.
- 01science
Relatórios de teste de tipo de fábrica
Relatórios de teste IEC 62619 e UN38.3 completos de um laboratório credenciado pelo CNAS/ILAC, atendendo totalmente às especificações obrigatórias de baterias industriais TZS da Tanzânia.
IEC 62619/UN38.3 - 02fact_check
Inspeção no local SGS / CCIC
A fábrica apoia o organismo de inspeção internacional designado (SGS, Intertek ou CCIC) com amostragem física de pré-carregamento, verificação de tensão, capacidade e marcações de advertência em cada etiqueta de bateria.
PVoC Rota A/B - 03workspace_premium
Certificado de Conformidade (CoC) emitido
No prazo de 48 horas após uma inspeção aprovada, o Certificado de Conformidade formal é emitido e carregado diretamente no sistema de declaração TANCIS da alfândega da Tanzânia.
Liberação de liberação de 100% - 04directions_boat
21 dias de sobreestadia grátis em Dar es Salaam
Mantemos espaço direto em navios rápidos com a Maersk e COSCO e oferecemos 21 dias de sobreestadia gratuita padrão no Porto de Dar es Salaam.
Trânsito direto 16–20 dias
descriptionDocumentos de Envio
Documentos de conformidade viajam com o contêiner
A alfândega da Tanzânia e as verificações no local do TBS são decididas com base nos documentos transportados com a remessa. TIANQIU envia o seguinte conjunto com cada contêiner, portanto nada precisa ser reemitido no porto.
description
Documentos de mercadorias perigosas e transporte marítimo
Declaração de mercadorias perigosas (DG DGD), avaliação de transporte marítimo (Class 9 UN3480), MSDS inglês e certificado de avaliação de embalagens de mercadorias perigosas para exportação.
gavel
Código HS: 8507.60.00
Os pacotes de motivos LiFePO4 são declarados como uma linha autônoma, atendendo às especificações obrigatórias de bateria industrial TZS da Tanzânia, com o CoC carregado diretamente no TANCIS.
verified
Canal verde de Dar es Salaam
Relatórios de teste IEC 62619 e UN38.3 completos de um laboratório credenciado pelo CNAS/ILAC, com uma taxa de liberação de liberação de 100% TBS PVoC.
precision_manufacturingEngenharia Territorial
Quatro opções de configuração voltadas para os ciclos de trabalho de Dar es Salaam
Desde a descarga de alta taxa na subida contínua do porto até a névoa salina do Oceano Índico e o estresse mecânico da placa de lavagem de sujeira vermelha, cada configuração responde a um modo de falha específico.
Resistência à corrosão costeira
O revestimento industrial classe C5 resiste à penetração do sal marinho do Oceano Índico, proporcionando uma vida útil do gabinete de oito anos.
500h de névoa salina neutraSuperfícies não pavimentadas ásperas
Classificação de choque de três eixos 50G com barramentos soldados a laser e conexões flexíveis, eliminando totalmente parafusos soltos.
Solda completa a laser + elos flexíveisServiço marítimo alfandegado
Certificado de embalagem, MSDS e UN38.3 emitido em um conjunto de documentos, com 21 dias de sobreestadia gratuita em Dar es Salaam para liberação desobstruída.
21 dias de sobreestadia grátisphoto_libraryEvidência no local
Evidência no local: frotas operacionais e banco de calor equatorial
helpPerguntas frequentes sobre comércio na Tanzânia
As seis perguntas que as frotas e importadores da Tanzânia mais fazem
A maioria dos veículos aqui ainda funciona com chumbo-ácido – quais peças precisam ser trocadas quando mudamos para seu pacote de lítio?expand_more
Quase nada precisa de grandes modificações. Nosso pacote é um substituto do mesmo tamanho. Você precisa: instalar o carregador inteligente refrigerado a água ou ar LiFePO4 correspondente (fornecido como um kit completo com o pacote); verifique a capacidade de carga do chicote principal do veículo e use o conector de alta corrente retardador de chamas de alta temperatura que fornecemos; e se o veículo tiver um painel de instrumentos específico, use nosso contador coulomb percentual LCD SOC ou interface sobre o protocolo 485.
Dar es Salaam é 35℃ o ano todo com superfícies de estrada 50℃ – o pacote entrará em proteção contra superaquecimento constantemente?expand_more
Não. Fizemos duas otimizações principais para o calor da África Oriental: células de grau A de baixa resistência interna, abaixo de 0,35 mΩ por célula, que aquecem muito pouco sob descarga contínua de alta taxa; e uma placa de base térmica de alumínio extrudado industrial que conduz o calor através de almofadas de silicone diretamente para a superfície do gabinete. Os limites BMS são calibrados para serviço equatorial – aviso em 58℃, corte em 65℃ – e o aumento normal de temperatura de carga pesada permanece dentro de 42℃.
Quem lida com a liberação do TBS PVoC na Tanzânia e como o custo é calculado?expand_more
TIANQIU fornece um serviço pronto para uso. Mantemos certificação de produto de longo prazo registrada na Tanzânia, providenciamos a verificação dos inspetores SGS ou CCIC na fábrica antes do envio e fornecemos ao comprador o certificado CoC original que pode ser resgatado diretamente no sistema TANCIS. Em pedidos de contêineres, podemos incluir a taxa de inspeção PVoC no preço total do CIF Dar es Salaam.
As estradas locais são acidentadas e os condutores frequentemente atravessam água e buracos – a entrada de água está coberta?expand_more
Cada pacote de triciclo comercial que construímos atende à rigorosa proteção contra água e poeira IP67, o que significa que o pacote pode permanecer em um metro de água por 30 minutos sem risco de entrada. As inundações na estação das chuvas e as estradas costeiras baixas em Dar es Salaam não a afectam. Danos causados por vadeamento normal estão dentro da garantia e cada gabinete recebe um teste hermético de vazamento de pressão negativa na fábrica com uma etiqueta de aprovação no teste anexada.
Quanto tempo leva um contêiner para chegar a Dar es Salaam e a sobreestadia gratuita é garantida?expand_more
As viagens diretas dos principais portos chineses (Guangzhou Nansha / Shenzhen Shekou / Ningbo) para Dar es Salaam normalmente levam de 16 a 20 dias. Dado que os portos da Tanzânia podem estar congestionados e os ciclos de desalfandegamento variam, cada reserva que emitimos tem 14 a 21 dias de sobreestadia gratuita e detenção no porto de destino solicitado e confirmado, pelo que o desalfandegamento nunca é apressado.
Se montarmos uma fábrica de montagem na Tanzânia (CKD/SKD), vocês poderão fornecer kits desmontados e treinamento técnico?expand_more
Sim. Apoiamos totalmente as exportações de CKD (desmontagem completa) e SKD (semi desmontagem) para ajudá-lo a ter acesso às taxas de imposto desmontável mais baixas da Tanzânia (normalmente 25% em unidades completas contra 0–10% em kits). Fornecemos a lista completa de gabaritos e acessórios, ferramentas de calibração BMS, especificação do processo de soldagem a laser e transferência técnica liderada por engenheiros, remotamente ou no local.
request_quoteOrçamento rápido direto da fábrica
Obtenha preços de contêiner ex-works CIF Dar es Salaam
Para importadores da Tanzânia, operadores de frotas de tuk-tuk e montadoras. Envie o tipo de veículo e o volume planejado do contêiner, e nossos engenheiros emitirão uma Fatura Proforma (PI) formal, incluindo frete marítimo e certificação TBS PVoC dentro de 24 horas nos dias úteis.
- Garantia direta de fábrica: cobertura operacional comercial de 5 anos ou 3.500 ciclos com 2% de peças consumíveis por contêiner
- Gerente de projeto dedicado da África Oriental: contratos comerciais suaíli e inglês com liquidação de L/C
- Certificação PVoC e frete e seguro Dar es Salaam CIF modelados na mesma cotação
mailGerente de projeto dedicado da África Oriental: sales@erickshawtrikebattery.com
callWhatsApp direto: +86 13922702227 (falado em suaíli e inglês)
location_onEnviado de Guangzhou Nansha / Shenzhen Shekou / Ningbo · 21 dias de sobreestadia grátis em Dar es Salaam
scheduleFatura pró-forma formal (PI) dentro de 24 horas em dias úteisverifiedTBS PVoC CoC original, resgatável diretamente no TANCISinventory_2190–220 conjuntos por 20GP · 380–450 conjuntos por 40HQ
Aviso sobre especificações:Os valores acima são valores de referência de engenharia. Eles podem diferir de acordo com o lote de produção, configuração e ciclo de trabalho real, e as porcentagens de vida útil, eficiência, disponibilidade e cobertura são estimativas de engenharia e referências de bancada. Contate-nos para obter a folha de especificações detalhada.
lockProtegido por NDA
As cotações e planos de carregamento são apenas para sua avaliação; desenhos e informações comerciais permanecem estritamente confidenciais e um NDA mútuo pode ser assinado primeiro.