Baterias de lítio 100Ah:o mesmo Ah são duas baterias muito diferentes
Ah mede a capacidade atual, não a energia. O mesmo pacote 100Ah armazena 5.12 kWh em uma plataforma 51.2V (16S, o rótulo 48V / 60V) e 7.68 kWh em uma plataforma 76.8V (24S, 72V) — 50% mais energia utilizável por trás de um rótulo idêntico. É aqui que os compradores que comparam “até onde vai uma bateria 100Ah” geralmente erram: um valor Ah sem base de tensão não pode ser comparado. Esta página apresenta a matriz 100Ah em ambas as plataformas, uma tabela de verificação reversa que transforma sua distância diária e carga útil no Ah que você realmente precisa, e os limites de ajuste e base de preço para 100Ah.
verifiedValores típicos em 25°C. A energia nominal é calculada como a tensão nominal de cada plataforma × Ah; a folha de especificações assinada que acompanha seu contêiner é válida.
O que a classe de capacidade 100Ah oferece
Aviso sobre especificações:Os valores acima são valores de referência de engenharia. Eles podem diferir de acordo com o lote de produção, configuração e ciclo de trabalho real, e as porcentagens de vida útil, eficiência, disponibilidade e cobertura são estimativas de engenharia e referências de bancada. Contate-nos para obter a folha de especificações detalhada.
100Ah em duas plataformas de tensão: um spread de energia de 50%
A energia é calculada como a tensão nominal de cada plataforma × 100Ah, em vez de ser retirada da etiqueta comercial; o peso é o pacote montado, incluindo gabinete de aço, BMS e chicote em aproximadamente 7 kg/kWh (±5%).
| Plataforma de tensão (string) | Base de tensão nominal | Energia em 100Ah | Peso da embalagem (típico) | Ciclo de trabalho | Faixa alvo | Modelo de pacote |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Plataforma 48V / 60V (16S LiFePO4, base compartilhada) | 51.2V | ≈5.12 kWh | ≈ 36 kg | Táxi riquixá de passageiros (Índia/Bangladesh, 4–5 passageiros), riquixá de passageiros da baía de chumbo-ácido 5×12V, carga agrícola leve | 100 – 130 km | VT-48100-AIS156-MAX (4 × baias 12V) / VT-6105-RE-COMPACT (5 × baias 12V) |
| Plataforma 72V (24S LiFePO4) | 76.8V | ≈7.68 kWh | ≈54 kg | Riquixás de passageiros, carga moderada e motocicletas elétricas de alta velocidade | 100 – 120 km | VT-72100-PASSAGEIRO |
Mesclar 48V e 60V em uma linha não é uma omissão: ambos são rótulos de classe de substituição, não contagens de strings. O mesmo pacote 16S é chamado de 48V quando cai em um quadro de chumbo-ácido 4×12V e 60V quando cai em um quadro 5×12V (veja a página da plataforma 60V). O que define a energia é o string e a tensão nominal: 51.2V × 100Ah = 5.12 kWh, 76.8V × 100Ah = 7.68 kWh. A autonomia segue a base de fábrica de cada plataforma: 55–68 Wh/km para riquixás de passageiros, 28–35 Wh/km para entrega em duas rodas, 95–125 Wh/km para carga pesada.
Aviso sobre especificações:Os valores acima são valores de referência de engenharia. Eles podem diferir de acordo com o lote de produção, configuração e ciclo de trabalho real, e as porcentagens de vida útil, eficiência, disponibilidade e cobertura são estimativas de engenharia e referências de bancada. Contate-nos para obter a folha de especificações detalhada.
Verificação reversa: 100Ah é suficiente para sua distância diária e carga útil?
Base: energia necessária = distância diária × consumo ÷ 1000; divida pela profundidade de descarga recomendada, 88% (faixa 88–90%), depois divida pela tensão nominal para obter os Ah necessários. Os valores assumem carga total típica, ambiente 35°C e pavimentação para superfícies levemente não pavimentadas.
| Ciclo de trabalho e distância diária | Consumo real | Energia necessária (DoD 88% incluída) | Ah, necessário em 51.2V | Ah, necessário em 76.8V | 100Ah é suficiente? |
|---|---|---|---|---|---|
| Entrega em duas rodas, 80 km/dia | 28 – 35 Wh/km | ≈ 2,5 – 3.2 kWh | 49 – 62 Ah | 33 – 41 Ah | Suficiente, na verdade superdimensionado (50–60Ah se ajusta melhor) |
| Riquixá de passageiros, rota plana, 100 km/dia | 55 – 68 Wh/km | ≈ 6,3 – 7.7 kWh | 122 – 151 Ah | 81 – 101 Ah | Não é suficiente em 51.2V (precisa de 120–150Ah); marginal em 76.8V |
| Riquixá de passageiros, 4–5 passageiros, 120 km/dia | 68 Wh/km | ≈ 9.3 kWh | 181 Ah | 121 Ah | Não é suficiente em nenhuma das plataformas (precisa de 130–180Ah) |
| Carga pesada, 90 km/dia | 95 – 125 Wh/km | ≈ 9,7 – 12.8 kWh | 190 – 250 Ah | 127 – 166 Ah | Insuficiente (160–200Ah na plataforma 72V) |
| Carrinho de golfe/transporte local, 100 km/dia | 50 – 65 Wh/km | ≈ 5,7 – 7.4 kWh | 111 – 144 Ah | 74 – 96 Ah | Marginal em 51.2V; suficiente em 76.8V |
A energia necessária já exclui a margem de corte segura abaixo de 88% DoD, mas não inclui perdas por gradiente acentuado, clima frio ou sobrecarga; o consumo real em estradas não pavimentadas com paradas e partidas frequentes é ainda 35-50% maior. Quando sua distância diária estiver entre dois degraus, dimensione o degrau mais alto, não a média.
Aviso sobre especificações:Os valores acima são valores de referência de engenharia. Eles podem diferir de acordo com o lote de produção, configuração e ciclo de trabalho real, e as porcentagens de vida útil, eficiência, disponibilidade e cobertura são estimativas de engenharia e referências de bancada. Contate-nos para obter a folha de especificações detalhada.
Quais veículos devem levar 100Ah – e quais devem intensificar
100Ah funciona em ambas as plataformas: em 51.2V (16S, o rótulo 48V / 60V) é a capacidade principal para riquixás de passageiros, em 76.8V (24S, 72V) é a capacidade de entrada para serviços pesados. O teste não é se o número parece grande – são três coisas: distância diária, consumo real e o tamanho do pacote que a baía aceitará.
- Leve 100Ah para riquixás de passageiros dentro de 100 km por dia na plataforma 16S, entrega de duas rodas dentro de 80 km por dia e triciclos 72V de carga útil moderada e deslocamento diário de motocicleta elétrica de alta velocidade.
- Subir (130–180Ah) onde o dia excede 120 km, o veículo transporta de 4 a 5 passageiros ou a rota inclui longos declives e trechos não pavimentados — a 55–68 Wh/km, um dia 120 km totalmente carregado precisa de cerca de 181Ah a 51.2V ou acima de 121Ah em 76.8V.
- Redução (50–60Ah) para entrega em veículos de duas rodas dentro de 80 km por dia, onde 100Ah é superdimensionado e as células extras apenas adicionam peso e custo sem aumentar a receita do turno.
- Evite 100Ah para cargas pesadas (95–125 Wh/km) ou 90 km mais dias carregados, para estruturas cuja altura do compartimento ou carga no piso não possam suportar um pacote 36–54 kg e como uma forma de aumentar a capacidade paralelamente a dois pacotes 100Ah — essa compensação é estabelecida no página 200Ah.
- Corrija a plataforma de tensão antes da capacidade: o mesmo 100Ah é 5.12 kWh em 51.2V e 7.68 kWh em 76.8V, uma lacuna de energia de 50%
- Combine o controlador e o carregador com a tensão de carga total: 58.4V em 16S (a base 48V / 60V) e 87.6V em 24S – os dois não são intercambiáveis
- Meça o vão: comprimento, largura, altura e classificação de carga do piso. O pacote pesa 36–54 kg e ainda precisa de folga para alça, cabo e amortecedor
- Verifique os limites de corrente contínua e de pico do BMS em relação aos picos carregados de retirada e subida de colina e confirme as células motrizes de grau A Tier-1 em vez do estoque recuperado
Como um preço 100Ah é construído: quatro entradas, sem faixa de estimativa
Quatro entradas
Envie porta de destino, carga útil, distância diária e classificação do motor e modelaremos preços FOB / CIF e alocação de contêineres para seu ciclo de trabalho, em vez de citar uma faixa que exclui documentos e itens de acesso ao mercado.
Mesmo preço, energia diferente
Alinhe a tensão e a contagem de strings antes de comparar as cotações: um 51.2V 100Ah e um 76.8V 100Ah são pacotes 5.12 kWh e 7.68 kWh, e os preços unitários não podem ser comparados lado a lado.
Documentos com o contêiner
UN38.3, MSDS e um certificado de embalagem de mercadorias perigosas (Class 9) são enviados com cada contêiner; o acesso ao mercado é adicionado por destino — Índia AIS-156 Fase 2, Nigéria SONCAP, Quênia PVoC, Egito GOEIC / ACID.
Perguntas sobre bateria de lítio 100Ah que recebemos todas as semanas
Até onde uma bateria de lítio 100Ah me levará?expand_more
Quanto pesa uma bateria de lítio 100Ah?expand_more
Quanto maior é 120Ah do que 100Ah, e a etapa vale a pena?expand_more
Como posso diferenciar uma classificação de capacidade inflacionada de uma real?expand_more
Posso adicionar capacidade paralelamente dois pacotes 100Ah em 200Ah?expand_more
Quais veículos são adequados para 100Ah e o que deve ser evitado?expand_more
Quanto tempo leva para carregar um pacote 100Ah?expand_more
Quanto custa uma bateria de lítio 100Ah?expand_more
Depois que 100Ah for resolvido, três coisas a serem verificadas a seguir
A classe de capacidade 150Ah
A base para triciclos pesados e longos turnos de passageiros: matriz de tensão cruzada e comparação de peso de chumbo-ácido 6×12V 150Ah.
Veja a classe 150Aharrow_forwardA classe de capacidade 200Ah
Quanto custa realmente a maior capacidade em peso e volume do compartimento, e a decisão de um 200Ah versus dois 100Ah.
Veja a classe 200Aharrow_forwardA plataforma 48V/51.2V
Calibração ex-works para 100Ah em 16S, a base drop-in de chumbo-ácido 4×12V e a matriz de capacidade total.
Veja a plataforma 48Varrow_forwardObtenha uma cotação 100Ah firme em relação ao seu ciclo de trabalho
Envie a porta de destino, carga útil, distância diária e classificação do motor. Dimensionaremos o pacote 100Ah em sua plataforma de tensão alvo e retornaremos o preço FOB / CIF, alocação de contêiner e prazo de entrega, com a lista de documentos de remessa anexada.
- Aconselhamento de seleção e preços em 24 horas em dias úteis
- Pacotes de amostras disponíveis para comprovar o ciclo de trabalho (ferramentas de 3 a 5 dias), antes de serem enviados para um contêiner (pacotes de motivos para veículos de três rodas: 20GP cerca de 180 conjuntos, 40HQ 320+)
- Os parâmetros dos veículos e os documentos de acesso ao mercado são estritamente confidenciais; NDA disponível primeiro
Aviso sobre especificações:Os valores acima são valores de referência de engenharia. Eles podem diferir de acordo com o lote de produção, configuração e ciclo de trabalho real, e as porcentagens de vida útil, eficiência, disponibilidade e cobertura são estimativas de engenharia e referências de bancada. Contate-nos para obter a folha de especificações detalhada.