трогание с нагрузкой без провалов напряжения
Пиковая нагрузка 3C и непрерывная разрядка при большой нагрузке 1.5C: отсутствие провисания, блокировки платы и отключения при запуске с полной нагрузкой.
Непрерывная разгрузка тяжелых грузовТанзания Пересадочный узел Дар-эс-Салама · экваториальная влажность · восхождение с тяжелыми грузами · доступ TBS PVoC16–20 дневные прямые рейсы из Гуанчжоу/Нинбо.100% скорость выпуска разрешения TBS PVoCБолее 3500 циклов тяжелых нагрузок на элементах класса АIP67 с нейтральным солевым туманом на 500 часов
Стол Дар-эс-Салама: тук-тук и тяжеловесный грузаккумуляторные системы для трехколесных велосипедов для Танзании
Предназначено для прибрежных солевых туманов Дар-эс-Салама, влажности выше 85 % и температуры поверхности дороги выше 40℃. Он решает реальные проблемы: высокоскоростную разгрузку при непрерывном подъеме из порта на внутренние склады, быстрое затухание свинцово-кислотной среды и отключения, вызванные вибрацией. Поставка полного контейнера означает нагруженные отделения без провалов напряжения, блокировки или отключения платы, восьмилетний срок службы корпуса и единый комплект документов, включающий сертификат упаковки, MSDS и UN38.3.
directions_boat
Морской сервис21 день бесплатного простоя
verified
ТБС PVoC100% разрешение выпуска
battery_charging_full
Непрерывный/пиковыйПик 3C / 1.5C непрерывный
vibration
Шоковый рейтинг50G трехосный
water_drop
Береговая коррозияПокрытие класса C5
schedule
Прямой транзит16–20 дней
request_quoteПолучите цены на 20GP / 40HQ CIF Дар-эс-Саламsupport_agentПоговорите с техническим специалистом в WhatsApp
verifiedКоммерческая эксплуатационная гарантия на 5 лет или 3500 циклов · 2% поддержки расходных частей на каждый контейнер · Контракты на языке суахили и английском языке с расчетом по аккредитиву
monitoringПрофиль службы в Дар-эс-Саламе
Профиль рабочего цикла Дар-эс-Салама
Индексы подъемной нагрузки, энергоемкости коммерческих грузов и защиты от соленых брызг прибрежной зоны взяты из реального маршрута перевозки из порта Дар-эс-Салам на рынок Кариаку.
local_shipping850 kgПолезная нагрузка для подъема тяжелых грузов в порту1, номинал 000kg · измерен непрерывный подъем 14,5°
bolt3.2 kWh / 100кмЭнергоемкость коммерческих грузовЭксплуатационные расходы на 68 % ниже, чем у бензинового тук-тука.
thermostat< 8.2℃Повышение температуры при большой нагрузке45℃ экваториальная температура · 8 независимых датчиков NTC
water_dropIP67 + 500hПрибрежная влажность и индекс соленых брызгГерметичные прокладки плюс усиление изоляционного лака
Примечание о характеристиках:Приведенные выше значения являются справочными инженерными значениями. Они могут различаться в зависимости от производственной партии, конфигурации и фактического рабочего цикла, а процентные значения срока службы, эффективности, доступности и охвата являются инженерными оценками и справочными данными. Свяжитесь с нами для получения подробной спецификации.
engineeringМатрица полевых испытаний
Матрица полевых испытаний и рабочего цикла: создана для дорог Восточной Африки
Реальные проверочные данные, полученные в транспортном коридоре Дар-эс-Салам из порта во внутренние районы, на гравийных поверхностях с красной грязью и в тропическом климате с высокой влажностью.
Двойная герметичная заливкаПозолоченные авиационные разъемы, корпус из литого алюминия.Лазерные медные шины полного проникновенияКласс воспламеняемости UL94 V-0
- Прибрежное шоссе в порту Дар-эс-Салама (35℃ / 88% относительной влажности): влажность в Индийском океане держится выше 85 % круглый год, а насыщенный солью морской воздух разъедает клеммы обычных аккумуляторов и приводит к короткому замыканию. TIANQIU использует двойную герметичную заливку, позолоченные авиационные разъемы и корпус из литого под давлением алюминия, не подверженный коррозии после 500 часов нейтрального солевого тумана.
- Неровности, вызванные красной грязью в Восточной Африке, усиленные ударами (трехосные 50G): выбоины, незакрепленные камни и грунтовые поверхности, покрытые красной грязью, сломали обычные крепления. Внутренний каркас ячейки представляет собой высокопрочную огнестойкую ячеистую структуру, а каждый электрод приварен к медным шинам методом ультразвуковой лазерной сварки с полным проплавлением — без холодных соединений и без ослабления болтов. Вибрация соответствует IEC 62133/AIS.
- Подъем тяжелых грузов и сильноточный разряд без отключения (800–1000kg · 2C непрерывный): контейнерные площадки и продовольственные рынки обычно подвергают эти транспортные средства перегрузке в одну тонну. BMS использует динамический алгоритм сглаживания перегрузки по току для запуска набора высоты под нагрузкой, поэтому пусковой ток никогда не приводит к остановке блока на уклоне. Непрерывный выходной сигнал — 150A с пиковым запасом 300A (10 с).
- Экваториальное тепловое охлаждение 45℃ и канальное охлаждение (8 датчиков NTC): под прямым тропическим солнцем герметичность отсека корпуса превышает 55℃. Внутри пакета изоляционный слой наноаэрогеля и направленные каналы сброса давления между ячейками означают, что даже один крайний отказ элемента никогда не перерастет в пожар. Класс огнестойкости UL94 V-0, рабочий диапазон от -20℃ до +60℃.
bolt150A / 300AНепрерывный/пиковый (10 с)
vibration50Г/11мсИзмеренная сила удара
device_thermostat8 зондовНезависимая температура NTC
thermostat-20 ~ +60℃Рабочий диапазон пакета
grid_viewМатрица конфигурации флотаКонфигурация флота Танзании и таблица планирования контейнеров
Конфигурация флота Танзании и таблица планирования контейнеров
Применимо к моделям Bajaj Maxima/TVS King/Piaggio Ape/тяжелым моделям Jinpeng и Wuyang.
Три стандартные конфигурации
| Транспортное средство и типичная обязанность | Рекомендуемая спецификация LiFePO4 | Номинальная энергия/номинальная мощность | Загруженный комбинированный диапазон | BMS связь и защита от кражи | Загрузка контейнера 20GP / 40HQ |
|---|---|---|---|---|---|
| Bajaj Maxima Cargo Портовые шаттлы и городские перевозки | 60V 120Ah / 72V 150Ah Алюминиевые призматические элементы, 24S1P | 7.2 kWh – 10.8 kWh 120A непрерывный / 250A пиковый | 110 – 145 km 600kg измеряемая нагрузка | CAN 2.0B / 4G GPS дистанционная иммобилизация | 190/380 комплектов UN38.3 картонные поддоны, обвязанные |
| Пассажирский тук-тук TVS King Deluxe Высокочастотный городской пассажирский маршрут (3–4 человека) | 60V 100Ah / 60V 120Ah Легкая, встраиваемая замена свинцово-кислотных аккумуляторов | 6.0 kWh – 7.2 kWh 100A непрерывный / 200A пиковый | 130 – 160 km без груза плюс пассажиры | Приложение RS485 / Smart Bluetooth прямая связь с кластером SOC | 220/450 подходов лучший баланс веса на 20 футов |
| Сельскохозяйственные и минеральные тяжелые трехколесные велосипеды грузоподъемностью 1–1,2 тонны Перевозка кирпича и сизаля по пригородным фермам | 72V 160Ah / 72V 200Ah Усиленный корпус из высокопрочной стали | 11.5 kWh – 14.4 kWh 150A непрерывный / 300A пиковый | 85 – 110 km 1,000kg постоянная полная нагрузка | Двухрежимный CANBUS/умная предварительная зарядка петля дуговой защиты с большим конденсатором | 140/290 комплектов тяжелых противосменных контейнеров |
Пассажирские тук-туки прокладывают карту до платформы для пассажирских трехколесных транспортных средств; Bajaj Maxima Cargo и тяжелые трехколесные велосипеды грузоподъемностью 1–1,2 тонны соответствуют комплекту тяжелых грузовых трехколесных велосипедов. Количество контейнеров рассчитано на стандартные антистатические, удароизолирующие деревянные поддоны, сертифицированные ООН.
Примечание о характеристиках:Приведенные выше значения являются справочными инженерными значениями. Они могут различаться в зависимости от производственной партии, конфигурации и фактического рабочего цикла, а процентные значения срока службы, эффективности, доступности и охвата являются инженерными оценками и справочными данными. Свяжитесь с нами для получения подробной спецификации.
verifiedСоответствие и фрахт
Разрешение на Дар-эс-Салам и рабочий процесс сертификации TBS PVoC
Бюро стандартов Танзании (TBS) применяет строгую программу проверки соответствия перед отправкой (PVoC). TIANQIU замыкает цикл экспортной документации, поэтому груз никогда не подвергается штрафу или простою в Дар-эс-Саламе из-за отсутствия сертификата.
- 01science
Протоколы заводских типовых испытаний
Полные отчеты об испытаниях IEC 62619 и UN38.3 от аккредитованной лаборатории CNAS / ILAC, полностью соответствующие обязательной спецификации промышленных батарей Танзании TZS.
IEC 62619 / UN38.3 - 02fact_check
SGS / CCIC проверка на месте
Завод оказывает поддержку назначенному международному инспекционному органу (SGS, Intertek или CCIC), осуществляя предварительную загрузку физических образцов, проверку напряжения, емкости и предупреждающие маркировки на каждой этикетке аккумулятора.
PVoC Маршрут A/B - 03workspace_premium
Выдан сертификат соответствия (CoC)
В течение 48 часов после прохождения проверки выдается официальный Сертификат соответствия, который загружается непосредственно в систему таможенного декларирования Танзании TANCIS.
100% разрешение выпуска - 04directions_boat
21 день бесплатного простоя в Дар-эс-Саламе
Мы владеем прямыми местами для скоростных судов Maersk и COSCO и предоставляем стандартный 21 день бесплатного простоя в порту Дар-эс-Салама.
Прямой транзит 16–20 дней
descriptionОтгрузочные документы
Документы о соответствии путешествуют вместе с контейнером
Танзанийская таможня и TBS проводят выборочные проверки документов, сопровождающих груз. TIANQIU отправляет следующий набор вместе с каждым контейнером, поэтому в порту ничего не нужно перевыпускать.
description
Документы на опасные грузы и морскую перевозку
Декларация об опасных грузах (DG DGD), оценка морской перевозки (Class 9 UN3480), английский язык MSDS и сертификат оценки экспортной упаковки опасных грузов.
gavel
Код ТН ВЭД: 8507.60.00
Пакеты мотивов LiFePO4 заявлены как отдельная линия, соответствующая обязательной спецификации промышленных аккумуляторов Танзании TZS, при этом CoC загружается непосредственно в TANCIS.
verified
Зеленый канал Дар-эс-Салама
Полные отчеты об испытаниях IEC 62619 и UN38.3 из аккредитованной лаборатории CNAS / ILAC со 100% уровнем разрешения TBS PVoC.
precision_manufacturingТерриториальный инжиниринг
Четыре варианта конфигурации, ориентированные на рабочие циклы Дар-эс-Салама
От высокоскоростного сброса при непрерывном подъеме по порту до солевых брызг в Индийском океане и механического воздействия на стиральную доску из-за красной грязи — каждая конфигурация отвечает определенному режиму отказа.
Устойчивость к прибрежной коррозии
Промышленное покрытие класса C5 устойчиво к проникновению солей морского воздуха Индийского океана и обеспечивает восьмилетний срок службы корпуса.
500 часов нейтральный солевой спрейГрубые грунтовые поверхности
Трехосная ударопрочность 50G с шинами, сваренными лазерной сваркой, и гибкими соединениями, что полностью исключает ослабление болтов.
Лазерная сплошная сварка + гибкие звеньяТаможенный морской сервис
Упаковочный сертификат MSDS и UN38.3, выданный в одном комплекте документов, с бесплатным 21-дневным простоем в Дар-эс-Саламе для беспрепятственной таможенной очистки.
21 день бесплатного простояphoto_libraryДоказательства на месте
Доказательства на месте: действующий флот и экваториальный тепловой стенд.
helpЧасто задаваемые вопросы по торговле в Танзании
Шесть вопросов, которые чаще всего задают танзанийские флоты и импортеры
Большинство автомобилей здесь по-прежнему работают на свинцово-кислотных двигателях — какие детали придется заменить, когда мы перейдем на литиевый аккумулятор?expand_more
Почти ничто не требует серьезной модификации. Наш пакет представляет собой замену того же размера. Вам необходимо: установить подходящее интеллектуальное зарядное устройство LiFePO4 с водяным или воздушным охлаждением (поставляется в комплекте с комплектом); проверьте нагрузочную способность основного жгута автомобиля и используйте поставляемый нами высокотемпературный, огнестойкий, сильноточный разъем; а если автомобиль оснащен определенной комбинацией приборов, используйте наш процентный счетчик кулонов ЖК-дисплея SOC или интерфейс по протоколу 485.
Дар-эс-Салам — это 35℃ круглый год с дорожным покрытием 50℃ — будет ли рюкзак постоянно срабатывать в режиме защиты от перегрева?expand_more
Нет. Мы сделали две основные оптимизации для восточноафриканского тепла: элементы с низким внутренним сопротивлением класса А ниже 0,35 мОм на элемент, которые очень мало самонагреваются при непрерывном высокоскоростном разряде; и тепловая опорная пластина из промышленного экструдированного алюминия, которая проводит тепло через силиконовые прокладки непосредственно к поверхности корпуса. Пороговые значения BMS откалиброваны для экваториального режима работы — предупреждение на уровне 58℃, отключение на уровне 65℃ — и нормальное повышение температуры при большой нагрузке остается в пределах 42℃.
Кто занимается оформлением TBS PVoC в Танзании и как рассчитывается стоимость?expand_more
TIANQIU предоставляет услугу «под ключ». Мы проводим долгосрочную сертификацию продукции, зарегистрированную в Танзании, организуем проверку инспекторами SGS или CCIC на заводе перед отправкой и предоставляем покупателю оригинальный сертификат цепочки поставок, который можно активировать непосредственно в системе TANCIS. При заказе контейнеров мы можем включить плату за проверку PVoC в общую цену CIF Дар-эс-Салам.
Местные дороги неровные, водители часто бродят по воде и выбоинам — защищено ли попадание воды?expand_more
Каждый коммерческий рюкзак для трехколесного велосипеда, который мы создаем, соответствует строгой защите от воды и пыли IP67, что означает, что рюкзак может находиться в воде на один метр в течение 30 минут без риска попадания внутрь. Наводнения в сезон дождей и низменность прибрежных дорог в Дар-эс-Саламе не влияют на него. На повреждения, вызванные обычным прохождением брода, распространяется гарантия, и каждый корпус проходит на заводе герметичное испытание на герметичность отрицательным давлением с прикрепленной этикеткой о прохождении испытания.
Сколько времени занимает доставка контейнера в Дар-эс-Салам и гарантирован ли бесплатный простой?expand_more
Прямые рейсы из крупных китайских портов (Гуанчжоу Наньша/Шэньчжэнь Секоу/Нинбо) в Дар-эс-Салам обычно занимают от 16 до 20 дней. Поскольку порты Танзании могут быть перегружены, а циклы оформления различаются, каждое оформляемое нами бронирование включает от 14 до 21 дня бесплатного простоя и задержания в запрошенном и подтвержденном порту назначения, поэтому оформление никогда не выполняется в спешке.
Если мы создадим сборочный завод в Танзании (CKD/SKD), сможете ли вы предоставить разборные комплекты и провести техническое обучение?expand_more
Да. Мы полностью поддерживаем экспорт CKD (полная сборка) и SKD (полуразборка), чтобы помочь вам получить доступ к более низким ставкам пошлины на разборку в Танзании (обычно 25 % для комплектных единиц против 0–10 % для комплектов). Мы предоставляем полный список приспособлений и приспособлений, калибровочные инструменты BMS, спецификации процесса лазерной сварки, а также техническую передачу под руководством инженера удаленно или на месте.
request_quoteБыстрая прямая заводская цена
Получите цены на контейнеры CIF Дар-эс-Салам на условиях самовывоза
Для танзанийских импортеров, операторов тук-туков и сборочных предприятий. Отправьте тип вашего транспортного средства и запланированный объем контейнера, и наши инженеры выдадут официальный счет-проформу (PI), включая морские перевозки и сертификацию TBS PVoC, в течение 24 часов в рабочие дни.
- Прямая заводская гарантия: 5 лет или 3500 циклов коммерческой эксплуатации с 2% расходных запчастей на контейнер.
- Специальный менеджер проекта в Восточной Африке: коммерческие контракты на суахили и английском языке с расчетом по аккредитиву.
- Сертификация PVoC и фрахт и страхование Дар-эс-Салама CIF смоделированы в одном предложении.
mailСпециальный менеджер проектов в Восточной Африке: sales@erickshawtrikebattery.com
callWhatsApp Direct: +86 13922702227 (разговорный на суахили и английском языке)
location_onОтправка из Гуанчжоу Наньша / Шэньчжэнь Шекоу / Нинбо · 21 день бесплатного простоя в Дар-эс-Саламе
scheduleФормальный счет-проформа (PI) в течение 24 часов в рабочие дниverifiedОригинальный сертификат TBS PVoC CoC, который можно обменять непосредственно в TANCIS.inventory_2190–220 комплектов на 20GP · 380–450 комплектов на 40HQ
Примечание о характеристиках:Приведенные выше значения являются справочными инженерными значениями. Они могут различаться в зависимости от производственной партии, конфигурации и фактического рабочего цикла, а процентные значения срока службы, эффективности, доступности и охвата являются инженерными оценками и справочными данными. Свяжитесь с нами для получения подробной спецификации.
lockЗащищено NDA
Расценки и планы погрузки предназначены только для вашей оценки; чертежи и коммерческая информация остаются строго конфиденциальными, и сначала может быть подписано взаимное соглашение о неразглашении.