| 01. Источник и сорт клеток | Tier-1 новые двигательные элементы A-класса (CATL/CALB/EVE и эквиваленты) Поставляется оригинальное заводское QR-кодирование, которое можно мгновенно проверить в клиенте производителя ячеек; Срок службы циклов ≥3500 циклов до 80% SOH. | Утилизированные ячейки хранения, материал категории B и перемаркированные или отшлифованные ячейки. Внутреннее сопротивление варьируется в широких пределах, и в течение трех месяцев проявляется резкое снижение емкости с высоким саморазрядом. |
| 02. Стандарт соответствия упаковки | 100% лазерная сортировка по сопротивлению и емкости с контролем диапазона Внутрипартийное ΔV ≤ 3 мВ, ΔIR ≤ 0,5 мОм, значение K саморазряда отслеживается и автоматически сортируется, поэтому ячейки внутри упаковки остаются близко совпадающими. | Напряжение холостого хода измеряется вручную (внутреннее сопротивление переменного тока часто вообще не измеряется), а затем складывается прямо в последовательное и параллельное соединение. Один слабый элемент перезаряжает или чрезмерно разряжает аккумулятор и вызывает пожар. |
| 03. Шинопровод и процесс сварки | Никелированные медные штампованные шины + шестиосная высокочастотная волоконная лазерная сварка Проварка сварного шва 1,2–1,2,8mm, прочность на растяжение ≥250 Н, полное сопротивление ниже 0,05 мОм, со 100% металлографическим сечением и неразрушающим контролем. | Ручные паяльники или простые пневматические сварочные аппараты. Холодные соединения и брызги вызывают микрокороткие замыкания, а соединения трескаются на гофрированных дорогах, таких как грунтовые дороги Восточной Африки и грунтовые дороги Индии. |
| 04. Система управления аккумулятором BMS | Автомобильный двухканальный оптоизолированный интеллектуальный BMS Выдерживаемое напряжение ≥120V, большой тепловой запас MOSFET, два температурных датчика для точного управления и устойчивая к перенапряжению связь по протоколу CAN 2.0B/RS485. | Неизолированные товарные платы, взятые со складов или низкоскоростных тележек. Без защиты от перенапряжения всплеск высокого напряжения от рекуперативного торможения двигателя пробивает МОП-транзистор, и блок теряет управление. |
| 05. Конструкция корпуса и уплотнение | 1.5mm холоднокатаная высокопрочная сталь, с порошковым покрытием, двойные уплотнения IP67 Огнестойкая изоляция из этиленвинилацетата с высоким отскоком, а также водонепроницаемый взрывозащищенный сапун (клапан Gore), проверенный на устойчивость к давлению 15 кПа, дождь и вибрацию. | Синяя термоусадочная пленка ПВХ или листовая сталь 0.8mm, соединенная силиконом. Проникновение воды и короткие замыкания в сезон дождей, без каких-либо предохранительных или взрывозащищенных клапанов. |
| 06. Завершающее тестирование и старение | 100% два полных цикла зарядки/разрядки в автоматизированных шкафах для высокотемпературного старения Включает комплексное тестирование EOL (2,500V диэлектрическая стойкость при постоянном токе, сопротивление изоляции ≥500 МОм) со специальной ступенчатой кривой, поставляемой в каждой упаковке. | Пятиминутная выборочная проверка при включении питания после сборки без полного цикла зарядки/разрядки. Латентные клетки раннего отказа никогда не отсеиваются. |
| 07. Морское соответствие и экспортные доказательства | Подлинный, соответствующий Class 9 сертификат оценки экспортной упаковки опасных грузов Полные отчеты UN38.3, MSDS и оценка безопасности морской перевозки, забронированные и задекларированные должным образом как полный контейнер. | Нет подлинного сертификата упаковки. Покупателям обычно советуют декларировать товары как «части оборудования» или «пустой контейнер» на «сером» маршруте с двойной очисткой — одна портовая проверка может уничтожить весь контейнер. |