Damit wird das zentrale Beschaffungsrisiko angegangen, mit dem ausländische Käufer konfrontiert sind: glänzende Muster online, Kurzschlüsse und Brände in der gelieferten Charge. TIANQIU veröffentlicht seine vollständige Prozesskontrolle: automatisierte Zellsortierung, Hochfrequenz-Laserschweißen, 100 % vollständige Lade-/Entladealterung und Class 9 Disziplin bei der Verpackung gefährlicher Güter, unterstützt durch unabhängige Auditstandards von Drittanbietern SGS / TÜV.
verifiedSGS / Bureau Veritas / TÜV-Resident-Audits unterstützt · ISO 9001:2015 Qualitätssystem
Hinweis zu den Spezifikationen:Nur Referenzwerte – es gelten Chargen- und Arbeitszyklusschwankungen. Kontaktieren Sie uns für detaillierte Spezifikationen.
Keine Black-Box-Fertigung. TIANQIU standardisiert und digitalisiert jedes Qualitätstor, sodass Käufer und externe Prüfer es vor Ort überprüfen und die Daten jederzeit erneut überprüfen können.
Hinweis zu den Spezifikationen:Bei den oben genannten Zahlen handelt es sich um technische Richtwerte. Sie können je nach Produktionscharge, Konfiguration und tatsächlichem Arbeitszyklus unterschiedlich sein, und die Prozentangaben für Lebensdauer, Effizienz, Verfügbarkeit und Abdeckung sind technische Schätzungen und Referenzwerte. Kontaktieren Sie uns für das detaillierte Spezifikationsblatt.
Von der Metallografie der Schweißnaht und der Zugprüfung der Anschlüsse bis hin zu thermischen und Luftfeuchtigkeitszyklen von −20 bis 65 °C, Automobilimmunität nach ISO 7637-2 und Verpackungszertifizierung der Klasse 9 – vier Prozessschritte, die alle aufgezeichnet und erneut überprüft werden können.
Einkäufervertreter aus Übersee können vor Ort stationiert werden. Automatisierte Laserschweißmetallographie, Anschlusszugtests (≥250 N) und Modulabmessungstoleranz innerhalb von ±0,5mm.
Schweißnahtriss/-zug zu 100 % geprüft · 99,9 % BESTANDEN−20℃~65℃ Feuchte-Wärme-Zyklus bei weitem Temperaturbereich, mit zwei galvanisch getrennten CAN/RS485-Bussen bei einer Bitfehlerrate unter 10⁻⁹. Überspannungsschutz für die Fahrzeugzündung und Millisekunden-Hardware-Abschaltung bei Verpolung.
Immunität gemäß ISO 7637-2-Impuls, Stufe IVErfüllt die gesetzliche Ein- und Ausfuhrnorm für Gefahrgüter Class 9 auf dem Seeweg (UN3480). Wir stellen das förmliche Packzeugnis der Wareninspektion (Ergebnis der Nutzungsbeurteilung) und das Containerbefüllungszeugnis der Seeschifffahrtsbehörde aus.
Zertifikate UN38.3 + MSDS · Class 9Automatische Zellsortierung, flammhemmender Isolierverguss und ein vollständiger Offline-EOL-Funktionstest (dielektrische Beständigkeit, Kurzschlussauslösung, Innenwiderstand) halten die Erfolgsquote der Behältercharge bei ≥99 %.
EOL 100 % in die Cloud hochgeladen · OEE > 92 %Diese sieben Dimensionen entscheiden darüber, ob eine Packung unter heißen, harten Bedingungen sechs bis acht Jahre hält oder nach drei Monaten in Chargen zur Reparatur zurückkommt.
| Dimension der Qualitätskontrolle | TIANQIU Anlage in Automobilqualität | Kostengünstige Werkstatt/Teilemontage |
|---|---|---|
| 01. Zellquelle und -qualität | Tier-1 neue A-Klasse-Motivzellen (CATL / CALB / EVE und Äquivalente) Original-QR-Kodierung ab Werk im Lieferumfang enthalten, sofort im Zellenhersteller-Client überprüfbar; Zyklenlebensdauer ≥3.500 Zyklen bis 80 % SOH. | Geborgene Speicherzellen, Material der Güteklasse B und neu markierte oder geschliffene Zellen. Der Innenwiderstand variiert stark und innerhalb von drei Monaten kommt es zu einem starken Kapazitätsverlust mit hoher Selbstentladung. |
| 02. Pack passender Standard | 100 % Lasersortierung nach Widerstand und Kapazität, mit Reichweitenkontrolle Intra-Charge ΔV ≤ 3 mV, ΔIR ≤ 0,5 mΩ, Selbstentladungs-K-Wert wird automatisch verfolgt und sortiert, sodass die Zellen in einer Packung genau aufeinander abgestimmt bleiben. | Von Hand gemessene Leerlaufspannung (Wechselstrom-Innenwiderstand oft überhaupt nicht gemessen), dann direkt in Reihe und parallel gestapelt. Eine schwache Zelle überlädt oder entlädt den Akku und löst einen Brand aus. |
| 03. Stromschiene und Schweißprozess | Gestanzte Sammelschienen aus vernickeltem Kupfer + sechsachsiges Hochfrequenz-Faserlaserschweißen Schweißdurchdringung 1,2–1,8mm, Zugfestigkeit ≥250 N, Impedanz unter 0,05 mΩ, mit 100 % metallografischer Schnittführung und zerstörungsfreier Prüfung. | Handlötkolben oder einfache pneumatische Punktschweißgeräte. Kalte Fugen und Spritzer verursachen Mikrokurzschlüsse, und auf gewellten Strecken wie ostafrikanischen Feldwegen und unbefestigten Straßen in Indien reißen die Fugen. |
| 04. BMS Batteriemanagementsystem | Eigener, optisch isolierter Zweikanal-Smart-BMS für die Automobilindustrie Spannungsfestigkeit ≥120V, großzügiger MOSFET-Wärmespielraum, zwei Temperatursonden für genaue Steuerung und überspannungsresistente Protokollkommunikation CAN 2.0B / RS485. | Isolierte Rohstoffplatinen aus Lager- oder Langsamlaufwagenanwendungen. Ohne Überspannungsschutz dringt die Hochspannungsspitze der regenerativen Motorbremsung direkt durch den MOSFET und das Paket verliert die Kontrolle. |
| 05. Gehäuseaufbau und Abdichtung | 1.5mm kaltgewalzter hochfester Stahl, pulverbeschichtet, doppelte IP67-Dichtungen Flammhemmende EVA-Isolierung mit hoher Rückfederung sowie eine wasserdichte explosionsgeschützte Entlüftung (Gore-Ventil), validiert durch 15 kPa Druckhaltevermögen, Regen und Vibration. | Blaue PVC-Schrumpffolie oder mit Silikon verbundenes 0.8mm-Stahlblech. Wassereintritt und Kurzschlüsse in der Regenzeit, ohne Druckentlastungs- oder Explosionsschutzventil jeglicher Art. |
| 06. End-of-Line-Tests und Alterung | 100 % zwei vollständige Lade-/Entladezyklen in automatisierten Hochtemperatur-Alterungsschränken Beinhaltet umfassende EOL-Tests (2,500V DC-Dielektrizitätswiderstand, Isolationswiderstand ≥500 MΩ) mit einer speziellen Stufenkurve, die jeder Packung beiliegt. | Eine fünfminütige Stichprobenprüfung beim Einschalten nach dem Zusammenbau, ohne dass ein vollständiger Lade-/Entladezyklus durchgeführt wird. Latent früh versagende Zellen werden niemals ausgesiebt. |
| 07. Marine-Compliance und Exportnachweise | Echtes, konformes Class 9-Zertifikat für die Exportverpackung von Gefahrgütern Vollständige UN38.3-Berichte, MSDS und die Sicherheitsbewertung für den Seetransport, ordnungsgemäß gebucht und als voller Container deklariert. | Kein echtes Packzertifikat. Käufern wird regelmäßig empfohlen, die Waren als „Hardwareteile“ oder „leerer Container“ auf einer grauen Route mit doppelter Zollabfertigung zu deklarieren – eine Hafeninspektion kann den gesamten Container zerstören. |
Hinter einem Preisunterschied von 15–30 USD pro kWh stecken erhebliche Sicherheitsrisiken und rechtliche Risiken bei der Rücksendung. Verwenden Sie diese Tabelle, um zu prüfen, was Sie derzeit im Ausland kaufen. Informationen zum Sicherheitsumschlag und zur zerstörenden Validierung finden Sie im Whitepaper zur Batteriesicherheit und zum thermischen Durchgehen.
Hinweis zu den Spezifikationen:Bei den oben genannten Zahlen handelt es sich um technische Richtwerte. Sie können je nach Produktionscharge, Konfiguration und tatsächlichem Arbeitszyklus unterschiedlich sein, und die Prozentangaben für Lebensdauer, Effizienz, Verfügbarkeit und Abdeckung sind technische Schätzungen und Referenzwerte. Kontaktieren Sie uns für das detaillierte Spezifikationsblatt.
Unabhängig davon, ob Sie eine externe Inspektionsstelle beauftragen oder per Videokonferenz teilnehmen, bestehen Sie darauf, dass der Lieferant diese fünf physischen Beweise vor Ort vorlegt und überprüft:
Es werden Resident-Audits von SGS / Bureau Veritas / TÜV unterstützt, wobei das Qualitätssystem ISO 9001:2015 den gesamten Prozess abdeckt.
Auf Vertragsfallen und technische Falschdarstellungen stoßen Importeure und Flottenbetreiber am häufigsten, wenn sie mit einem inländischen Vertragshersteller von Lithiumbatterien zu tun haben:
Ein leitender Antriebstechnik-Ingenieur wird einen 45-minütigen Live-Rundgang durch die Automobilproduktionshalle durchführen. Sie entscheiden, was die Kamera ansieht – Laserpunktschweißgeräte, Stufenkurven von Alterungsschränken oder Verpackungszertifikate.
Hinweis zu den Spezifikationen:Bei den oben genannten Zahlen handelt es sich um technische Richtwerte. Sie können je nach Produktionscharge, Konfiguration und tatsächlichem Arbeitszyklus unterschiedlich sein, und die Prozentangaben für Lebensdauer, Effizienz, Verfügbarkeit und Abdeckung sind technische Schätzungen und Referenzwerte. Kontaktieren Sie uns für das detaillierte Spezifikationsblatt.
Es kann eine gegenseitige NDA unterzeichnet werden. Die von Ihnen übermittelten Mengen, Fahrzeugzeichnungen und kaufmännischen Angaben werden streng vertraulich behandelt und niemals an Dritte weitergegeben.
