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verifiedAIS-156 | UN38.3 | CE | IEC 62619 | 12-Markt-Exportzertifizierungssystem
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Bangkok-Tuk-Tuks und Resort-Shuttles · Hochgeschwindigkeitssysteme 72V / 60VGemessen in der Stillstandshitze von Sukhumvit158V MOSFET widerstehen · bidirektionaler Back-EMF-BlockierungTISI-Industriezulassung + Ursprungsüberprüfung Form EDirekte Überfahrt nach Laem Chabang, 5–7 Tage

Thailand-Schalter: Elektrische Tuk-Tuks und Resort-Shuttles in Bangkok72V / 60V Hochleistungs-LiFePO4-Stromversorgungssysteme

Gebaut für die andauernde Leerlaufhitze des Sukhumvit-Stillstands und die aktuellen starken Beschleunigungsschübe. Zellen und BMS sind an thailändische Nachrüstkörper und tropische Extreme über 40℃ angepasst, wodurch der Wasserverlust von Bleisäure und die Entflammbarkeit von NMC beseitigt werden. Die direkte Überfahrt nach Laem Chabang dauert nur 5–7 Tage.

public
Exportmärkte bedient12 Länder
bolt
Hauptspannungsplattformen72V / 60V
shield
BMS Blockierfestigkeit158V bidirektional
savings
Einfuhrzoll15% → 0%
thermostat
Temperaturanstieg im Stillstand≤6.5℃
directions_boat
Direkt nach Laem Chabang5–7 Tage
request_quoteHolen Sie sich ein Angebot für Laem Chabang CIFsupport_agentBuchen Sie einen Export-Antriebsstrangingenieur

verifiedUN38.3, MSDS und Verpackungszertifikate für das gesamte Sortiment · TISI-Zulassung und Formular-E-Ursprungsüberprüfungsrouten bereits geöffnet · 100 % konforme Freigabe

query_statsAufgabenprofil der Flotte von BangkokBANGKOK
Formular E Zollbefreiung15% → 0%
Containerverladung180 - 210 Packungen
Kernleistungsskalen
Temperaturanstieg im Batteriefach (38℃ Bangkok Mittagskriechen)ΔT ≤ 6.2℃
MOS-Gegen-EMF-Widerstandsspanne (starkes Bremsen und Abfahrten)158V bidirektional
water_dropSchutz vor EindringenIP67 Sturmwaten
autorenewZykluslebensdauer (@80 % DOD)≥ 3.500 Zyklen

Hinweis zu den Spezifikationen:Nur Referenzwerte – es gelten Chargen- und Arbeitszyklusschwankungen. Kontaktieren Sie uns für detaillierte Spezifikationen.

Prüfstand für den Vergleich von 48-V-, 60-V- und 72-V-Antriebssträngen
visibilityBangkok-Feld- und Laborvalidierung

Straßendaten von Bangkok und die dahinter stehende Bankkalibrierung

Tropische Luftfeuchtigkeit, städtischer Verkehrskollaps, Belastungsgefälle und Gefahrgutzertifizierung werden als ein geschlossener Kreislauf getestet, sodass die ASEAN-Konformität kein Restrisiko birgt.

Aerogel in LuftfahrtqualitätPhasenwechsel-WärmeleitpadsZwei Hochspannungsrelais100 % konforme Freigabe
  • Ganztägiger Tuk-Tuk-Straßentest für Passagiere: Bei 38℃ unter starker tropischer Sonne und beim Kriechen im Sukhumvit-Stillstand verwendet der Gepäckraum Aerogel in Luftfahrtqualität und Phasenwechsel-Wärmepads, um den anhaltenden Temperaturanstieg unter 6.5℃ zu halten.
  • Belastete Steigungen für Resort-Shuttles: Gemessen in den Bergresorts von Pattaya und Phuket erreicht die Entladungsrate einen 3C-Transienten, sodass ein Shuttle mit 6–8 Sitzplätzen und laufender Klimaanlage wiederholt auf steilen Steigungen anfährt, ohne zurückzurollen oder die Spannung abzubauen.
  • 72V-Bankkalibrierung für Gegen-EMF: Abgestimmt auf die in Thailand üblichen Permanentmagnetmotoren 3kW–7kW wird der MOSFET-Widerstand des BMS-Mainboards auf 158V erhöht, wodurch ein Durchbrennen der Platine durch regenerative Bremsstöße bei langen Abfahrten verhindert wird.
  • TISI-Zulassung und Class 9-Verpackungskonformität: Das gesamte Sortiment verfügt über UN38.3-, MSDS- und Verpackungszertifikate, und sowohl die thailändische TISI-Industriezulassung als auch die Ursprungsüberprüfungsrouten Form E sind offen, was eine 100 % konforme Freigabe ermöglicht.
thermostat≤6.5℃Anhaltender Anstieg des Verkehrskollapses
bolt3CÜbergangsrate beim geladenen Start
shield158VBMS MOSFET standhalten
electric_motorcycle3kW–7kWLokaler PMSM-Bereich stimmt überein
query_statsKennzahlen des thailändischen Marktes

Zahlen zum thailändischen Marktzugang und zum Arbeitszyklus

Stillstandshitze, starke Gebirgsneigungen und ASEAN-Herkunftspräferenzen sind die drei Variablen, die Thailand von seinen Nachbarn unterscheiden.

savings15% → 0%Einfuhrzoll nach Formular EChina-ASEAN-Vorzugstarif
shield158VBMS MOSFET standhaltenGegen eine typische 100V-Auswahl
thermostat≤6.5℃Anhaltender Aufstieg beim KriechenGemessen bei 38℃ auf Sukhumvit
bolt3CÜbergangsrate beim geladenen Start6–8 Sitzplätze mit Klimaanlage

Hinweis zu den Spezifikationen:Bei den oben genannten Zahlen handelt es sich um technische Richtwerte. Sie können je nach Produktionscharge, Konfiguration und tatsächlichem Arbeitszyklus unterschiedlich sein, und die Prozentangaben für Lebensdauer, Effizienz, Verfügbarkeit und Abdeckung sind technische Schätzungen und Referenzwerte. Kontaktieren Sie uns für das detaillierte Spezifikationsblatt.

tuneAntriebsstrangspezifikation

Thailand Hochgeschwindigkeits-LiFePO4-Konfigurationstabelle
Energieinhalt und Behältervolumen abgestimmt auf Körpertyp und Motorleistung

Drei Mainstream-Konfigurationen
FahrzeugtypNennspannung / KapazitätEnergiegehaltGemessene ReichweiteMotorleistung abgestimmtGehäuse und Funktionen20GP ContainervolumenContaineroption
Klassisches Passagier-Tuk-Tuk (traditioneller Bangkok-Typ)72V 105Ah7.56 kWh120–140 km3,000W – 5,000WGehäuse aus gepresstem, kaltgewalztem Stahl / IP67 / vibrationshemmende, flammhemmende Halterung180 EinheitenDatenblatt anfordern
Hotel- und Resort-Shuttle mit 8–11 Sitzplätzen (Resort & Golf Cart EV)72V 200Ah14.40 kWh140–160 km (Klimaanlage, beladen)5,000W – 7,500WDuale Hochspannungsrelais / aktiver Ausgleich / thermischer Verguss110 EinheitenDatenblatt anfordern
Frisches Lebensmittel- und Paketfracht-Dreirad für die letzte Meile in Bangkok60V 100Ah6.00 kWh90–110 km (500kg-Nutzlast)2,000W – 3,500WHochleitfähige Schlagschale aus Aluminiumdruckguss / tragbarer Ausziehriegel210 EinheitenDatenblatt anfordern

Passagier-Tuk-Tuk- und Shuttle-Fahrgestelle sind auf unsere Dreirad-Passagier-Rucksackplattform und das Lastendreirad für die letzte Meile auf den Schwerlast-Lastendreirad-Rucksack abgestimmt. Jedes Modell kann anhand des vom lokalen Motor und Controller verwendeten Protokolls vorab in Betrieb genommen werden, bevor es das Werk verlässt.

Hinweis zu den Spezifikationen:Bei den oben genannten Zahlen handelt es sich um technische Richtwerte. Sie können je nach Produktionscharge, Konfiguration und tatsächlichem Arbeitszyklus unterschiedlich sein, und die Prozentangaben für Lebensdauer, Effizienz, Verfügbarkeit und Abdeckung sind technische Schätzungen und Referenzwerte. Kontaktieren Sie uns für das detaillierte Spezifikationsblatt.

gavelTISI & Duty-Free-Abfertigung

Thailändische TISI-Zulassung und die Zollfrei-Abfertigungsschleife Form E

Für den Gefahrgutversand und ASEAN-Ursprungspräferenzen bieten wir eine einzige technische Lieferkette vom Werksversand bis zur Fahrzeugabholung in Bangkok.

  1. 01inventory_2

    Werksversand und UN3480-Verpackungszertifikat

    Der Versand erfolgt strikt gemäß den Gefahrgutqualifikationen UN38.3 und Class 9, mit offiziellen explosionssicheren Verpackungskartons, vollständigem englischen MSDS und dem Seetransport-Identifikationsbericht.

    UN38.3 · MSDS · Seetransport-Identifikationsbericht · Verpackungszertifikat
  2. 02description

    China-ASEAN-Ursprungszeugnis Form E

    Wir kümmern uns um das Formular E-Zertifikat, das von der Ein-/Ausreisekontroll- und Quarantänebehörde ausgestellt wird, wodurch die ASEAN-Freihandelserleichterung freigeschaltet wird und der thailändische Einfuhrzoll von 15 % auf Null gesenkt wird.

    Zoll 15 % → 0 %
  3. 03sailing

    Direkte Überfahrt, Abfertigung und Abholung in Laem Chabang

    Die direkte Überfahrt von der Greater Bay Area nach Laem Chabang dauert nur 5–7 Tage, mit vollständiger Raumzuteilung für gefährliche Güter zu den CIF-Bedingungen und einem örtlichen thailändischen Zollagenten, der die Zollabfertigung übernimmt.

    5–7 Tage direkt · CIF Platzzuteilung
  4. 04build_circle

    Technischer Support und Garantielager in Bangkok

    Unser Partner-Servicepunkt in Bangkok bietet Vor-Ort-Host-Computer-Parameterabstimmung, Verkabelungsanleitung und den Versand von Kernersatzteilen am selben Tag: BMS-Mainboards, Schütze und Schnellladepistolen.

    5 Jahre / 3.500 Zyklen Garantie
electric_rickshawPassende Fahrzeugplattformen

Die Plattform, auf der jeder thailändische Fahrzeugtyp abgebildet ist

Passagier-Tuk-Tuks und Resort-Shuttles nutzen den Passagierplattform; Frischwaren- und Paketfracht-Trikes nutzen die Hochleistungsplattform. Beide teilen sich eine BMS-Protokollfamilie und ein Ersatzteilsystem.

Passagier-E-Rikscha fährt auf einer modernen Stadtstraße

Passagier-Dreirad-Paket

72V 105Ah / 72V 200Ah

Bei klassischen Bangkok-Tuk-Tuks und Resort-Shuttles mit 8 bis 11 Sitzplätzen sitzt unter dem Beifahrersitz ein ultraschlankes, niedriges Fahrgestell, das bei laufender Klimaanlage und voller Beladung steile Steigungen anfährt.

Unter dem Sitz angebracht140–160 km mit Klimaanlage
Siehe Passagierplattformarrow_forward
Labor für Versandkonformität und Verpackungstests für Lithiumbatterien

Robuster Dreirad-Lastenrucksack

60V 100Ah

Eine hochleitfähige Aufprallschale aus Aluminiumdruckguss mit tragbarem Ausziehriegel, speziell für Frischwaren- und Paket-Trikes auf der letzten Meile in Bangkok mit 500kg-Nutzlast.

500kg-NutzlastClass 9 Verpackungskonform
Sehen Sie sich die Frachtplattform anarrow_forward
Alle Fahrzeugplattformen anzeigenarrow_forward
helpHäufig gestellte Fragen zur thailändischen Flotte

Technische und Exportfragen von thailändischen Käufern

Wie funktioniert das thailändische Ursprungszeugnis Form E – entfällt dadurch wirklich der Zollsatz von 15 %?expand_more
Ja. Im Rahmen des Zollpräferenzabkommens zwischen China und der ASEAN-Freihandelszone (Formular E) stehen Lithiumbatteriesätze (HS 8507.60.00) auf der vollständigen Reduzierungsliste. Wir melden jede Bestellung ordnungsgemäß beim chinesischen Zoll an und stellen das offizielle Form-E-Zertifikat aus. Wenn der thailändische Importeur das Original bei der Zollabfertigung in Laem Chabang vorlegt, sinkt der Zoll von 15 % auf Null und es bleibt nur die standardmäßige Mehrwertsteuer von 7 % übrig, was die Gesamtkosten deutlich senkt.
Bangkok verkehrt das ganze Jahr über mit 35–40℃. Wie wird thermisches Durchgehen beim Kriechen im dichten Verkehr verhindert?expand_more
Wir verwenden eine dreischichtige thermische Architektur. Erstens reduzieren LiFePO4-Zellen mit prismatischem Aluminiumgehäuse mit niedrigem Innenwiderstand die Wärmeerzeugung um 40 %. Zweitens leiten Nano-Aerogel-Isoliermatten und Phasenwechsel-Thermosilikon zwischen den Modulen die Wärme schnell in die dicke Aluminium-Grundplatte. Drittens verfügt der BMS über vier hochpräzise NTC-Sensoren: Bei einer 45℃-Schachttemperatur erzwingt er Konvektion durch die Luftkanäle, und oberhalb des 55℃ regelt er aktiv den Ausgangsstrom, wodurch jegliches Risiko eines thermischen Durchgehens beseitigt wird.
Werden die Hochleistungs-Permanentmagnetmotoren, die bei thailändischen Tuk-Tuk-Umbauten verwendet werden, den BMS mit Gegen-EMK durchdringen?expand_more
Gar nicht. Viele thailändische Nachrüstflotten rüsten auf PMSM-Motoren 5kW–8kW auf, die beim Ausrollen mit hoher Geschwindigkeit oder beim regenerativen Bremsen sehr hohe Gegen-EMK-Spitzen erzeugen. Unser Thailand-spezifisches BMS-Mainboard platziert bidirektionale TVS-Transientenunterdrückungsdioden über den Lade- und Entladeschleifen und wählt MOSFETs mit der Nennleistung 158V gegenüber einem normalen 100V-Standard aus, die den Spannungsstoß bei Prüfstandstests absorbieren, anstatt zerstört zu werden.
Kann das Paket das Original-Kombiinstrument für SOC und Fehlercodes ansteuern und welches Protokoll verwendet es?expand_more
Ja. Unsere Smart Packs werden standardmäßig mit CAN 2.0B, RS485 und Bluetooth Wireless ausgeliefert, vorinstalliert mit Handshake-Protokollen für die in Thailand üblichen Curtis-, FarDriver-, Votol- und Fengcheng-Controller. Der Cluster liest den SOC-Prozentsatz, die Spannung, die verbleibende Reichweite und Alarme pro Zelle in Echtzeit und funktioniert entweder mit dem Original-LCD-Panel oder einem Aftermarket-Display.
In der Regenzeit werden die Straßen Bangkoks regelmäßig 30–50 cm überschwemmt. Kommt es bei einem eingetauchten Rucksack zu einem Kurzschluss?expand_more
Das Gehäuse ist durchgehend lasergeschweißt und mit einer geschäumten Dichtung abgedichtet und erfüllt so die IP67-Schutzart gegen industrielles Eindringen. Auch nach 30-minütigem Eintauchen in einen Meter Wassertiefe bleibt der interne Isolationswiderstand über 100 MΩ. Der Koffer verfügt außerdem über eine Gore-Tex-Entlüftungsmembran, die den Innen- und Außendruck ausgleicht und verhindert, dass beim Erhitzen und Abkühlen des Rucksacks Kondenswasser eindringt.
Wir sind eine lokale Tuk-Tuk-Umbauanlage in Bangkok. Können wir zunächst Muster für den Straßentest bestellen?expand_more
Ja. Für qualifizierte thailändische Flotten oder OEM-Konverter führen wir ein Musterunterstützungsprogramm für 1–2 Einheiten durch, bei dem LCL über einen speziellen Gefahrgutdienst direkt nach Laem Chabang versendet wird. Unsere Ingenieure unterstützen die Verkabelungszeichnungen und die PC-Tuning-Software online, und sobald der Leistungsprüfstand und die Straßentests abgeschlossen sind, können Sie zu Mengenbestellungen für 20GP / 40HQ übergehen.
request_quoteThai-Desk-Anfrage

Erhalten Sie Containerpreise ab Werk für thailändische Tuk-Tuk- und Shuttle-Pakete

Senden Sie Ihre Fahrzeugspezifikation und das erwartete Volumen, und ein Export-Antriebstechniker erstellt innerhalb von 24 Stunden an Werktagen ein genaues CIF-Angebot, einschließlich der zollfreien Abfertigungsroute Form E und der Seefracht.

  • 20GP Volumen von 110–210 Einheiten pro Spezifikation, gemischte Beladung verfügbar
  • Curtis-/FarDriver-/Votol-/Fengcheng-Controller-Handshakes vorinstalliert
  • Servicepunkt in Bangkok mit Live-Ersatzteilen und Parameter-Tuning vor Ort
mailRegionalleiter Südostasien: sales@erickshawtrikebattery.com
callDirekt / WhatsApp: +86 13922702227 (Englisch und Thailändisch gesprochen)
location_onDirekt von der Greater Bay Area nach Laem Chabang in 5–7 Tagen
scheduleCIF Angebot mit dem Formular E Route innerhalb von 24 Stunden an WerktagenverifiedTISI-Support und Class 9-Verpackungsdokumente vollständiginventory_2Bangkok-Ersatzteile: BMS-Mainboards, Schütze, Schnellladepistolen

Hinweis zu den Spezifikationen:Bei den oben genannten Zahlen handelt es sich um technische Richtwerte. Sie können je nach Produktionscharge, Konfiguration und tatsächlichem Arbeitszyklus unterschiedlich sein, und die Prozentangaben für Lebensdauer, Effizienz, Verfügbarkeit und Abdeckung sind technische Schätzungen und Referenzwerte. Kontaktieren Sie uns für das detaillierte Spezifikationsblatt.

lockDurch NDA geschützt

Ihre Fahrzeugspezifikationen, Ihr Volumen und Ihre Geschäftsbedingungen bleiben streng vertraulich. Zunächst kann eine gegenseitige NDA unterzeichnet werden.