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verifiedAIS-156 | UN38.3 | CE | IEC 62619 | 12-Markt-Exportzertifizierungssystem
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TIANQIULi-Ionen-Export
Engineering Library · 15 Whitepapers und gemessene Datensätze3.500 Tiefenzyklen, gemessen80 Millionen km FeldeinsatzKalibriert in 12 Ländern

Hinter jedem Zitatist ein Datensatz, den Ihre Ingenieure erneut überprüfen können

Auswahllogik, gemessene Lebensdauer, Fehlerdiagnose, Sicherheitsvalidierung und der Export-Compliance-Weg werden hier veröffentlicht, sodass Beschaffungsentscheidungen auf nachvollziehbaren technischen Daten und nicht auf den Zusicherungen eines Lieferanten basieren. Diese Bibliothek ist die Beweisgrundlage für jedes TIANQIU-Angebots-, Garantie- und Marktzugangsdokument.

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Technische Leitfäden und Whitepapers15
battery_charging_full
Tiefenzyklen gemessen3,500
route
Kommerzielle Testdistanz auf der Straße80 Mio. km
battery_full
UN38.3-Tests bestanden8 / 8
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Konvertierungszentren im Ausland42
timelapse
Amortisationszeit der Nachrüstung6-8 Monate

verifiedAlle Zahlen stammen aus Laboraufzeichnungen oder Feldeinsätzen im Ausland. Rohkurven, Testberichte und Original-Zertifizierungsscans sind pro Projekt verfügbar

Hochdichtes Labor zur Prüfung der Lebensdauer von Batterien
trending_upKapazitätserhalt nach Deep-CyclingSOH > 80,4 %
scienceDie Beweisbasis

Woher die Daten dieser Bibliothek stammen

Prüfstandstests, Vibrationslastdaten, Standardlastzyklen und Flottenbetrieb im Ausland bilden zusammen die Beweisgrundlage für diese Bibliothek.

menu_book15Technische Leitfäden und WhitepapersBehandelt Auswahl, Elektrik, Lebensdauer, Sicherheit, Export und Kosten
route80 Mio. kmKumulative kommerzielle StraßentestsPassagier- und Schwerlastverkehr in 12 Schlüsselländern
battery_full8 / 8UN38.3 TestgegenständeVollständiges T1-T8-Zerstörungsregime bestanden und archiviert
build_circle42Konvertierungszentren im AuslandLive-Builds in Neu-Delhi, Colombo, Kairo und darüber hinaus

Hinweis zu den Spezifikationen:Bei den oben genannten Zahlen handelt es sich um technische Richtwerte. Sie können je nach Produktionscharge, Konfiguration und tatsächlichem Arbeitszyklus unterschiedlich sein, und die Prozentangaben für Lebensdauer, Effizienz, Verfügbarkeit und Abdeckung sind technische Schätzungen und Referenzwerte. Kontaktieren Sie uns für das detaillierte Spezifikationsblatt.

tuneAuswahl & Elektrik

Auswahl und elektrische Anpassung

Stellen Sie zuerst die Spannungsplattform, die tatsächliche Kapazität, die Übereinstimmung des Ladegeräts und die BMS-Kommunikation richtig her, und das Fahrzeug kommt nicht mehr von Steigungen, Schnellladungen oder der Inbetriebnahme eines Wechselschranks zurück.

tune

Spannungsauswahl 48V / 60V / 72V

Ein vierstufiger Entscheidungsbaum

Leiten Sie die Arbeitsspannungsplattform aus Nutzlast, Steigung und Tagesdistanz ab und vermeiden Sie die drei kritischen Fehler, die beim Aufrüsten eines Rucksacks gemacht werden.

Öffnen Sie den Auswahlführerarrow_forward
battery_5_bar

Schätzung der tatsächlichen Ah-Kapazität und Reichweite

Entladungstiefe und tatsächlicher Verbrauch

Bewegen Sie sich vom Ah-Typenschild über die tatsächlich nutzbare Kapazität, die Faltentiefe der Entladung (DoD), die Hochtemperaturverluste und den tatsächlichen Fahrzeugverbrauch zu einem glaubwürdigen Bereichswert.

Schätzen Sie die tatsächliche Reichweitearrow_forward
electrical_services

Ladegerätanpassung und Schnellladesicherheit

Ladekurven- und Protokollanpassung

Wie Ladegerät-Spannungsplattformen, Konstantstrom-Konstantspannungskurven und BMS-Kommunikationsprotokolle aufeinander abgestimmt sein müssen, um Übertemperatur- und Störschutzaussperrungen während des Schnellladens zu vermeiden.

Überprüfen Sie die Übereinstimmung des Ladegerätsarrow_forward
memory

BMS-Auswahl und CAN bus

Widersteht Array · Überstromstufen · Protokoll

Wie man Dauerstrom, Überstromstufen und MOSFET-Spannungsfestigkeit dimensioniert, außerdem CAN 2.0B-Meldungsdefinitionen und wie sie dem Kombiinstrument und dem Ladegerät zugeordnet werden.

Öffnen Sie die BMS-Auswahlarrow_forward
settings_ethernet

BMS Host-Software und Protokollzentrum

Host-Inbetriebnahme und Nachrichtendekodierung

Host-Software, CAN / RS485-Meldungen und Wechselschrank-Kommunikationsprotokolle, mit den Diagnosepfaden für die tatsächlich vor Ort auftretenden Probleme.

Betreten Sie das Protokollzentrumarrow_forward
shieldLeben, Sicherheit und extreme Klimabedingungen

Lebensdauer, Sicherheit und extreme Klimabedingungen

Lebensdauer, Isolierung der Wärmeausbreitung, Qualitätskontrolle im Werk und Fehlerdiagnose in extremen Klimazonen entscheiden darüber, ob die Flotte im dritten Jahr noch volle Schichten durchläuft.

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Lebensdauer und SOH Whitepaper

3.500 Tiefenzyklen, gemessen

Warum Werkstattbatterien nach 300 Zyklen kaputt gehen, während Automobilzellen 3.500 erreichen – sieben Fade-Mechanismen im Vergleich, mit Temperatur- und Impedanzdiagrammen.

Lesen Sie das Whitepaperarrow_forward
shield

Whitepaper zu Sicherheit und thermischem Durchgehen

Ausbreitungsisolierung und Druckentlastung

Wie Isolierung auf Zellebene, Aerogel-Brandbarrieren und unabhängige Entlastungsventile die Wärmeausbreitung blockieren und welche Erfolgskriterien bei Wärmekammern und zerstörenden Prüfungen verwendet werden.

Lesen Sie das Whitepaperarrow_forward
fact_check

Whitepaper zur Werksprüfung und Qualität

Sieben Qualitätskontrollmetriken

Sieben Qualitätskontrollmetriken, die ein echtes Automobilwerk von einer Montagewerkstatt unterscheiden, plus eine Fünf-Punkte-Checkliste für Fern- und Vor-Ort-Audits.

Lesen Sie das Whitepaperarrow_forward
troubleshoot

Diagnose von Ausfällen bei Bergauffahrten unter Volllast

Vorübergehender Durchhang und Schutzschwellen

Eine Unterbrechung bei geladenem Gefälle bedeutet nicht, dass das Paket fertig ist: Die Schritt-für-Schritt-Diagnose vom vorübergehenden Spannungsabfall der Zellen bis hin zu BMS-Schwellenwerten und losen Kabelbaumverbindungen.

Öffnen Sie den Diagnoseleitfadenarrow_forward
ac_unit

Laden und Entladen bei kaltem Wetter

Niedertemperatur-Ladestrategie

Ladegrenzen, nutzbarer Kapazitätsverlust und Erwärmungsstrategien für den Betrieb unter Null, um Lithiumplattierung und dauerhafte Schäden in kalten Klimazonen zu vermeiden.

Sehen Sie sich den Kaltwetterplan anarrow_forward
publicExport, Compliance und Kosten

Export, Compliance und Kosten

Von der Gefahrgutcontainerschifffahrt bis hin zu den Gesamtbetriebskosten über drei Jahre übersetzt diese letzte Gruppe technische Parameter in Freigabedokumente, Amortisationszeiten und Landestückpreise.

helpSo nutzen Sie die Bibliothek

So verwenden Sie diese technische Bibliothek

Lesereihenfolge, Datenherkunft, Anforderung von Rohberichten und Beauftragung eines maßgeschneiderten Modells.

Wo sollte ein Erstleser anfangen?expand_more
Wenn Sie die Beschaffung bewerten, beginnen Sie mit der Exportpreisgestaltung und der Kostenstruktur, um den Kostenaufbau zu bestimmen, und verwenden Sie dann Fleet TCO Economics, um die Amortisation zu modellieren. Wenn Sie ein Fahrzeug angeben, beginnen Sie mit der Spannungsauswahl 48V / 60V / 72V und der Schätzung der tatsächlichen Ah-Kapazität und Reichweite. Wenn Sie bereits eine Bestellung buchen, gehen Sie direkt zu Versand-Compliance und überprüfen Sie den Dokumentensatz.
Wie fordern wir die vollständigen Whitepapers und die Rohtestdatensätze an?expand_more
Reichen Sie Ihr Fahrzeug, Ihren Zielmarkt und Ihre Beschaffungsphase über ein beliebiges Anfrageformular oder die Online-Anfrageseite ein. Unser Engineering-Team antwortet werktags innerhalb von 24 Stunden und sendet bei Bedarf das entsprechende vollständige PDF-Whitepaper, Rohkurvenberichte und ein Containerangebot.
Sind die Daten von Dritten zertifiziert oder im Werk gemessen?expand_more
Beide, und jeder Bericht gibt an, welche. UN38.3- und Gefahrgutberichte stammen von CNAS/ILAC-akkreditierten externen Testhäusern. Die Vergleichszahlen zu Zyklenlebensdauer, Temperaturanstieg und Vibration werden zusammen mit den Betriebsbedingungen angegeben. Die Angaben zur Arbeitszyklusdistanz und zum Energieverbrauch stammen aus Aufzeichnungen über den Flottenbetrieb in Übersee. Jede Schlussfolgerung wird mit der Grundlage dargelegt, auf der sie beruht.
Können Sie unser eigenes Fahrzeug, unsere Nutzlast und die örtlichen Tarife modellieren?expand_more
Ja. Spannungsauswahl, Kapazitäts- und Reichweitenschätzung, Flotten-TCO und Container-CIF-Landekosten verfügen alle über Online-Rechner, sodass Sie allgemeine Annahmen sofort ausprobieren können. Für ein formelles Angebot reichen Sie Ihren Fahrzeugnutzungszyklus, die tägliche Entfernung sowie die örtlichen Kraftstoff- und Strompreise ein und wir erstellen ein Mehrwährungsmodell und einen Stauplan.
Wie passen die Strukturen und Modelle in den Whitepapers zu den Paketen in einem Angebot?expand_more
Die in den Whitepapers beschriebenen Spannungsplattformen, Kapazitätsbereiche und Strukturoptionen entsprechen den genannten Lagermodulserien und Standardgehäusespezifikationen, und in jeder Angebotszeile ist das genaue Modell angegeben. Nicht standardmäßige Gehäuse, Kommunikationsprotokolle oder Schutzarten können auf der Standardauswahl mit individueller Prägung und Lasermarkierung aufgebaut werden.
Können die Berichte für Ausschreibungen, Finanzierungen oder Anmeldungen zum lokalen Marktzugang verwendet werden?expand_more
Ja. Die Testzusammenfassung UN38.3 und MSDS werden als zweisprachige, offiziell gestempelte Dokumente geliefert, die für die Zollfreigabe und die Einreichung von Angeboten geeignet sind. Für Banken und Fonds für umweltfreundliche Transportmittel stellen wir außerdem ein von Dritten geprüftes Machbarkeitsmodell für die Elektrifizierung von Flotten bereit – eine banktaugliche Studie für die Kreditvergabe für umweltfreundliche Transportmittel.
request_quoteAnfrage für technische Daten

Fordern Sie das vollständige Engineering-Datenpaket und die Containerpreise an

Teilen Sie uns Ihr Fahrzeug, den Nutzlast-Arbeitszyklus und den Zielmarkt mit, und unser Ingenieurteam sendet Ihnen an Werktagen innerhalb von 24 Stunden die passenden Whitepapers, gemessenen Kurven, die Checkliste für den Zugang zum Zielmarkt und den Container-Ab-Werk-Preisplan zurück.

  • Whitepapers und Rohmesskurven, gefiltert nach Ihrem Fahrzeug und Arbeitszyklus
  • Checkliste für den Zugang zum Zielmarkt (AIS-156 / SNI / PVoC / SONCAP / GOEIC / CE)
  • Containerstauplan und CIF Landekostenmodell
callDirekt / WhatsApp: +86 13922702227 (Englisch, Französisch und Arabisch gesprochen)
location_onEBattery Office, Room 310I, Huilange BLDG, No. 273, Huangpu Blvd W, Tianhe District, Guangzhou 510620, Guangdong, China
scheduleTechnische Daten und Preisantwort innerhalb von 24 Stunden an WerktagensciencePro Projekt sind Rohkurven und Berichte verfügbarsupport_agentLive-Engineering-Sitzung zur Interpretation der Daten und Beratung bei der Auswahl

Hinweis zu den Spezifikationen:Bei den oben genannten Zahlen handelt es sich um technische Richtwerte. Sie können je nach Produktionscharge, Konfiguration und tatsächlichem Arbeitszyklus unterschiedlich sein, und die Prozentangaben für Lebensdauer, Effizienz, Verfügbarkeit und Abdeckung sind technische Schätzungen und Referenzwerte. Kontaktieren Sie uns für das detaillierte Spezifikationsblatt.

lockDurch NDA geschützt

Die von Ihnen übermittelten Fahrzeugnutzungszyklen und kommerziellen Daten werden nur für diese technische Studie verwendet und unterliegen strengster Vertraulichkeit. zunächst kann eine gegenseitige Geheimhaltungsvereinbarung unterzeichnet werden.