Batteriedatenblatt:Sehen Sie sich jedes Modell auf einer Seite an und fordern Sie dann das benötigte Blatt an
Der irritierendste Teil der Suche nach einem Datenblatt ist das Blättern über drei oder vier Plattformen, ohne jemals eine vergleichbare Tabelle zusammenzustellen. Auf dieser Seite werden drei Spannungsplattformen und 20 Modelle – Spannung, Kapazität, Nennenergie, Dauerentladung, Gesamtgewicht und passender Arbeitszyklus – in einer einzigen Tabelle zusammengefasst, wobei die Zahlen mit denen der einzelnen Plattformseiten identisch sind. Darunter: Was ein Container-Spezifikationsblatt enthält, wie man es anfordert und welche Zeilen zuerst überprüft werden müssen, um einen aufgeblasenen Container zu erkennen.
verifiedAlle Zahlen hier stammen aus den drei veröffentlichten Plattformseiten und den gemessenen Whitepapers; Mess- und Nennwerte sind mit ihren Prüfbedingungen gekennzeichnet und dürfen niemals vermischt werden.
Was dieser Index abdeckt
Hinweis zu den Spezifikationen:Bei den oben genannten Zahlen handelt es sich um technische Richtwerte. Sie können je nach Produktionscharge, Konfiguration und tatsächlichem Arbeitszyklus unterschiedlich sein, und die Prozentangaben für Lebensdauer, Effizienz, Verfügbarkeit und Abdeckung sind technische Schätzungen und Referenzwerte. Kontaktieren Sie uns für das detaillierte Spezifikationsblatt.
Vollständige Modellmatrix: 48V / 60V / 72V nach Kapazitätsschritt
Die Nennenergie wird bei der Nennspannung jeder Plattform berechnet (51.2V für die Plattformen 48V und 60V, 76.8V für 72V). Das Gewicht des zusammengebauten Pakets einschließlich Stahlgehäuse, BMS und Kabelbaum beträgt ungefähr 7 kg/kWh (±5 %). Wählen Sie nach Tagesreichweite und Nutzlast – nicht nach der größten Zahl in der Tabelle.
| Spannungsplattform | Kapazität | Nennenergie | Kontinuierliche Entladung | Packgewicht (typisch) | Passender Arbeitszyklus | Packmodell |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 48V-Plattform (16S · 51.2V) | 51.2V 100Ah | ≈ 5.12 kWh | 100A-Nennwert / 200A-Spitzenwert | ≈ 36 kg | Personen-Rikscha-Taxi (Indien/Bangladesch), 4–5 Passagiere | VT-48100-AIS156-MAX |
| 48V-Plattform (16S · 51.2V) | 51.2V 105Ah | ≈ 5.38 kWh | 100A-Nennwert / 200A-Spitzenwert | ≈ 38 kg | Resort-Golfwagen und Shuttles zum Standort (lange Standby-Zeit) | VT-48105-GC-CANBUS |
| 48V-Plattform (16S · 51.2V) | 51.2V 120Ah | ≈ 6.14 kWh | 100A-Nennwert / 200A-Spitzenwert | ≈ 43 kg | Standard-Passagierschichten, leichte Zustellung auf der letzten Meile | VT-48120-PASSENGER |
| 48V-Plattform (16S · 51.2V) | 51.2V 150Ah | ≈ 7.68 kWh | 100A-Nennwert / 200A-Spitzenwert | ≈ 54 kg | Lange Passagierschichten, beladene Umbauten auf ebenen Strecken | VT-48150-LONG-RANGE |
| 48V-Plattform (16S · 51.2V) | 51.2V 180Ah | ≈ 9.22 kWh | 100A-Nennwert / 200A-Spitzenwert | ≈ 65 kg | Langstrecken-Passagierdienst über 140 km pro Tag | VT-48180-LANGSTRECKE |
| 48V-Plattform (16S · 51.2V) | 51.2V 200Ah | ≈ 10.24 kWh | 100A-Nennwert / 200A-Spitzenwert | ≈ 72 kg | Für sehr lange Schichten oder Standby-Shuttles ist ein großer Stellplatz erforderlich | VT-48200-MAX |
| 60V-Plattform (16S · 58.4V volle Ladung) | 60V 50Ah | ≈ 2.56 kWh | Auf die Konfiguration abgestimmt · 3C-Gips für kurze Anstiege | ≈ 18 kg | Zweiräder und Kurzshuttles tauschen (Einpersonenlift) | VT-6050-LFP-SWAP |
| 60V-Plattform (16S · 58.4V volle Ladung) | 60V 60Ah | ≈ 3.07 kWh | Auf die Konfiguration abgestimmt · 3C-Gips für kurze Anstiege | ≈ 21 kg | Hochfrequenz-Kurier- und Lebensmittelzustellung, bis zu 80 km/Tag | VT-6060-LFP-LIEFERUNG |
| 60V-Plattform (16S · 58.4V volle Ladung) | 60V 80Ah | ≈ 4.10 kWh | Auf die Konfiguration abgestimmt · 3C-Gips für kurze Anstiege | ≈ 29 kg | Zweiradzustellung im Fernverkehr, Kurzstrecken im Zweischichtbetrieb | VT-6080-TWO-WHEEL-HD |
| 60V-Plattform (16S · 58.4V volle Ladung) | 60V 105Ah | ≈ 5.38 kWh | Auf die Konfiguration abgestimmt · 3C-Gips für kurze Anstiege | ≈ 38 kg | Passagierrikschas wie der Bajaj RE Compact, 3.5kW Motor | VT-6105-RE-COMPACT |
| 60V-Plattform (16S · 58.4V volle Ladung) | 60V 120Ah | ≈ 6.14 kWh | Auf die Konfiguration abgestimmt · 3C-Gips für kurze Anstiege | ≈ 43 kg | Standard-Passagierdienst, westafrikanischer Keke Napep schwerer Stop-Start | VT-6120-PASSENGER |
| 60V-Plattform (16S · 58.4V volle Ladung) | 60V 140Ah | ≈ 7.17 kWh | Auf die Konfiguration abgestimmt · 3C-Gips für kurze Anstiege | ≈ 50 kg | Tropischer Langstrecken-Passagierdienst, leichte landwirtschaftliche Fracht | VT-6140-KEKE-HD |
| 72V-Plattform (24S · 76.8V) | 72V 40Ah | ≈ 3.07 kWh | 150 – 250A | ≈ 22 kg | Schnelles E-Moto-Pendeln, kurze Pendelfahrten | VT-7240-EMOTO |
| 72V-Plattform (24S · 76.8V) | 72V 50Ah | ≈ 3.84 kWh | 150 – 250A | ≈ 27 kg | Lieferfahrer, bis zu 80 km/Tag | VT-7250-LIEFERUNG |
| 72V-Plattform (24S · 76.8V) | 72V 60Ah | ≈ 4.61 kWh | 150 – 250A | ≈ 32 kg | Zweiräder tauschen, Kurzstrecken doppelt schalten | VT-7260-SWAP |
| 72V-Plattform (24S · 76.8V) | 72V 100Ah | ≈ 7.68 kWh | 150 – 250A | ≈ 54 kg | Personenrikschas, mäßige Zuladung | VT-72100-PASSENGER |
| 72V-Plattform (24S · 76.8V) | 72V 130Ah | ≈ 9.98 kWh | 150 – 250A | ≈ 70 kg | Tropischer Langstrecken-Passagierdienst | VT-72130-TROPICAL-HD |
| 72V-Plattform (24S · 76.8V) | 72V 150Ah | ≈ 11.52 kWh | 150 – 250A | ≈ 81 kg | Schwere Ladung, häufige Steigungen | VT-72150-CARGO |
| 72V-Plattform (24S · 76.8V) | 72V 180Ah | ≈ 13.82 kWh | 150 – 250A | ≈ 97 kg | Lastendreiräder mit 800–1000 kg Nutzlast | VT-72180-CARGO-PRO |
| 72V-Plattform (24S · 76.8V) | 72V 200Ah | ≈ 15.36 kWh | 150 – 250A | ≈ 107 kg | Maximale Nutzlast oder Doppelpack für lange Schichten | VT-72200-CARGO-MAX |
Die Entladungssäule trägt den veröffentlichten Wert jeder Plattform: 100A-Nennwert / 200A-Spitzenwert auf der 48V-Plattform und 150–250A auf 72V; Die Größe der 60V-Plattform entspricht der Modell-, Kabelbaum- und Steuerungskonfiguration mit der 3C-Spitze für kurze Anstiege, bestätigt im Container-Spezifikationsblatt. Die Reichweite wird aus gemessenen Durchschnittswerten bei typischem Lastbetrieb und 35°C-Umgebung umgerechnet: 28–35 Wh/km für Zweiradlieferungen, 55–68 Wh/km für Personenrikschas, 65–80 Wh/km für Keke-Einsatz, 95–125 Wh/km für schwere Fracht und 50–65 Wh/km für Karren und Shuttles.
Hinweis zu den Spezifikationen:Bei den oben genannten Zahlen handelt es sich um technische Richtwerte. Sie können je nach Produktionscharge, Konfiguration und tatsächlichem Arbeitszyklus unterschiedlich sein, und die Prozentangaben für Lebensdauer, Effizienz, Verfügbarkeit und Abdeckung sind technische Schätzungen und Referenzwerte. Kontaktieren Sie uns für das detaillierte Spezifikationsblatt.
Was ein Container-Spezifikationsblatt enthält: sechs Gruppen, keine optional
Ein Lastenheft ist keine Kapazitätsangabe, sondern eine überprüfbare technische Unternehmung. Unsere Gruppe ist in die folgenden sechs Gruppen unterteilt, von denen jede einer Prüfung entspricht, die Sie im Werk oder bei der Ankunft durchführen können.
- Zellen: Qualität und Quelle (Tier-1 A-Klasse, mit abgelehntem Second-Life- und Altmaterial), Anzahl der Strings (16S / 24S) und passende Basis (ΔV ≤ 3 mV, ΔIR ≤ 0,5 mΩ).
- BMS: Dauer- und Spitzenentladestrom, Schutzschwellen (Überladung, Tiefentladung, Überstrom, Kurzschluss und Temperatur), Balancierfähigkeit, Kommunikationsschnittstellen (CAN 2.0B / RS485 / UART) und das mitgelieferte Protokollmaterial.
- Abmessungen und Gewicht: zusammengebaute Länge, Breite und Höhe, Packgewicht einschließlich Stahlgehäuse und Kabelbaum (ca. 7 kg/kWh auf dieser Plattform), Befestigungslöcher und Steckermodell.
- Elektrische Kennzahlen: Nennspannung, Vollladespannung, Entladeabschaltung, Nennenergie (kWh), empfohlene DoD und verfügbare Ladestromstufen.
- Bescheinigungen und Dokumente: UN38.3, MSDS, Gefahrgut-Verpackungszertifikat (Class 9) und Zielzugangsdateien, aufgeführt in der Containerdokumentenliste.
- Testbedingungen: die Bedingungen hinter den Kapazitäts- und Zyklusdaten (Temperatur, Rate, Abschaltung) sowie die EOL-End-of-Line-Basis (2,500V DC-Dielektrizitätswiderstand, Isolationswiderstand ≥500 MΩ).
- 0.2C / 1C Lade-Entlade-Kurven, zur Überprüfung der Kapazität und Tarifbasis
- Chargenkapazitätsbericht, um die Konsistenz der gesamten Charge statt einer einzelnen Probe zu überprüfen
- Ein Muster-EOL-Blatt, das die Widerstandskurve, die Überstrom-Auslösereaktion und den gesamten Innenwiderstand abdeckt
- UN38.3 und Muster von Verpackungszertifikaten, um Chargen-, Ausgangsport- und Typenschildzeichen zu vergleichen
Zum vollständigen Blatt: In vier Schritten zurück innerhalb von 24 Stunden
Für jedes Modell wird ein Blatt ausgegeben. Der erste Schritt besteht also nicht darin, eine Tabellenzeile auszuwählen, sondern den Arbeitszyklus anzugeben. Wenn Sie den Arbeitszyklus ändern, entspricht die gleiche Kapazitätsstufe einem anderen Modell.
- 01assignment
Senden Sie den Arbeitszyklus und den Zielport
Senden Sie Zielhafen, Nutzlast, Tagesentfernung und Motorleistung zusammen mit dem Fahrzeugtyp (Zweirad, Personendreirad, Lastendreirad oder Shuttle) und ob der Rucksack austauschbar ist. Diese vier Eingaben legen die Spannungsplattform und die Kapazitätsstufe fest – und es sind dieselben vier, die später das Angebot bestimmen.
Die vier Eingaben, die das Modell bestimmen - 02rule
Modell und Kapazitätsstufe übereinstimmen
Wir nehmen die Kandidatenmodelle auf der Matrix in die engere Auswahl (mit einem oder zwei alternativen Schritten) und erläutern die Begründung: tägliche Entfernung plus etwa 20 % Marge, statt der größten verfügbaren Kapazität. Gegebenenfalls bestätigen wir auch, ob eine Swap-Version oder ein größerer Akkuschacht machbar ist.
Werktags innerhalb von 24 Stunden - 03download
Spezifikationsblatt als PDF ausgegeben
Für das passende Modell wird ein zweisprachiges Spezifikationsblatt im PDF-Format ausgegeben, das die sechs oben genannten Gruppen abdeckt (Zellen, BMS, Abmessungen und Gewicht, elektrische Werte, Zertifizierung und Dokumente, Testbedingungen). Für Ausschreibungen oder Freigabeerklärungen kann eine gestempelte Version ausgestellt werden, in die auch zusätzliche Felder – zum Beispiel eine Reichweitenstudie zu Ihrer Nutzlast – eingeschrieben werden.
Zweisprachige · gestempelte Version verfügbar - 04receipt_long
Liste der Containerdokumente beigefügt
Die Containerdokumentliste wird mit dem Angebot: UN38.3, MSDS, dem Gefahrgut-Verpackungszertifikat (Class 9) und den für Ihren Hafen konfigurierten Zielzugriffsdateien transportiert. Modell, Charge und Ausgangsport auf dieser Liste stimmen mit den physischen Gütern überein und können Zeile für Zeile überprüft werden – nicht übereinstimmende Dokumente verursachen mehr Probleme als eine um eine Stufe niedrigere Kapazität.
Abgestimmt auf die physische Charge
Das gleich aussehende Datenblatt: So erkennen Sie ein aufgeblasenes Modell
Eine überhöhte Bewertung steht selten an erster Stelle; es versteckt sich in den fehlenden Zeilen. Die beiden folgenden Spalten basieren auf der Grundlage des Whitepapers zum Fabrikaudit und zur Qualitätskontrolle.
Was ein Low-Cost-Datenblatt sagt
Sieht genauso aus; die nachweisbaren Zeilen fehlen- cancelKapazitätNur „xx Ah“, ohne Testrate und ohne Abschaltspannung – eine langsame Entladung von 0,2C wurde als 1C-Bewertung ausgegeben
- cancelZellen„A-Klasse“ ohne Note, Quelle, Original-QR-Kodierung oder Chargenbericht
- cancelGewichtEntspricht nicht der angegebenen EnergieGegenüber der ≈7 kg/kWh-Basis auf dieser Plattform ist ein nicht übereinstimmendes Packungsgewicht das erste, was eine überhöhte Bewertung aufdeckt
- cancelEnd-of-Line-DatenKein übereinstimmender Bereichsdatensatz (ΔV / ΔIR) und kein EOL-Blatt – nur ein Hinweis zum Einschalten
- cancelUnterlagenUN38.3 und das Verpackungszertifikat kommen als weitergegebene Scans an, deren Chargen-, Ausgangsport- und Typenschildzeichen nicht übereinstimmen
Was ein überprüfbares Datenblatt sagt
Jede Zeile ist einem Scheck zugeordnet- check_circleKapazität und EnergieTestbedingungen angegebenKapazität, Nennenergie und Prüfrate werden zusammen angegeben; Energie folgt dem Plattformnominal (51.2V für 48V / 60V, 76.8V für 72V)
- check_circleZellen und MatchingΔV ≤ 3 mV / ΔIR ≤ 0,5 mΩTier-1 A-Qualität mit vor Ort prüfbarer Original-QR-Kodierung; Second-Life- und geborgenes Material wird ausdrücklich abgelehnt
- check_circleGewicht≈7 kg/kWh (±5%)Packungsgewicht und Nennenergie stehen im gegenseitigen Vergleich und müssen in sich konsistent sein
- check_circleEnd-of-Line-DatenEOL: 2500V DC / ≥500 MΩEine spezielle Stufenkurve pro Packung deckt die Widerstandsfähigkeit, die Überstrom-Auslösereaktion und den Gesamtinnenwiderstand ab
- check_circleUnterlagenUN38.3 / MSDS / VerpackungszertifikatChargen-, Ausgangsport- und Typenschildzeichen stimmen überein, wobei die Originalscans zur Überprüfung durch Dritte verfügbar sind
Fragen zum Datenblatt
Wie erhalten wir das vollständige Datenblatt?expand_more
Gibt es eine englische Version?expand_more
Sind die Zahlen gemessen oder nominell?expand_more
Können Sie ein Blatt nach unseren eigenen Anforderungen ausstellen?expand_more
Stimmen die Parameter mit der gelieferten Ware überein?expand_more
Sind Zertifizierungsanhänge enthalten?expand_more
In welcher Beziehung steht das Datenblatt zum Angebot?expand_more
Können Sie das EOL-Datenblatt und den Zyklus-Lebenszyklus-Bericht bereitstellen?expand_more
Sobald Sie ein Modell in die engere Wahl gezogen haben, folgen drei Seiten
Die vollständige 72V-Matrix
Die Kapazitätsmatrix 40Ah–200Ah, Fahrzeugeignungsgrenzen und der 6×12V-Blei-Säure-Vergleich auf einer Seite.
Siehe die 72V-Plattformarrow_forward
Whitepaper zu Fabrikaudit und Qualitätskontrolle
Sieben QC-Metriken, eine Fünf-Punkte-Checkliste vor Ort und die EOL-/Verpackungszertifikat-Überprüfungsmethode – direkt als Ihr Audit-Briefing verwendbar.
Öffnen Sie das Audit-Whitepaperarrow_forwardFordern Sie ein Blatt und einen Preis an
Zielhafen, Nutzlast, Tagesstrecke und Motorleistung senden; Wir senden Ihnen das passende Modell, das Datenblatt und die FOB / CIF-Preise innerhalb von 24 Stunden zurück.
Senden Sie eine Anfragearrow_forwardFordern Sie das auf Ihren Arbeitszyklus abgestimmte Datenblatt im PDF-Format an
Senden Sie den Zielhafen, die Nutzlast, die Tagesentfernung und die Motorleistung. Wir senden Ihnen das passende Modell, ein zweisprachiges Spezifikationsblatt im PDF-Format, die Containerdokumentliste und die Preise FOB / CIF zurück.
- Auswahlberatung, Datenblatt und Preisangabe innerhalb von 24 Stunden an Werktagen
- Technische Musterpakete beweisen den Arbeitszyklus, bevor Sie sich auf einen Container festlegen (Dreiradpakete: 20GP ≈180 Sets, 40HQ 320+)
- Muster-EOL-Blätter, 0.2C-/1C-Kurven und Chargenkapazitätsberichte sind auf Anfrage erhältlich
Hinweis zu den Spezifikationen:Bei den oben genannten Zahlen handelt es sich um technische Richtwerte. Sie können je nach Produktionscharge, Konfiguration und tatsächlichem Arbeitszyklus unterschiedlich sein, und die Prozentangaben für Lebensdauer, Effizienz, Verfügbarkeit und Abdeckung sind technische Schätzungen und Referenzwerte. Kontaktieren Sie uns für das detaillierte Spezifikationsblatt.