Más de 150 km al día, carga rápida frecuente de 1C y vibración constante: entonces, ¿por qué las flotas rechazan bolsas o celdas de almacenamiento baratas? TIANQIU suministra celdas automotrices rígidas, carga y descarga de alta velocidad 1C con una carga completa en 70 minutos y protocolos nativos de gabinete de intercambio, con marcado de carcasa OEM, bus BMS personalizado y coincidencia por vehículo.
verifiedMarcado de carcasa OEM, bus BMS personalizado y coincidencia por vehículo · documento técnico de registro y SDK C/C++ proporcionados
Desde la vida útil del conector del gabinete de intercambio hasta la detección activa de fugas térmicas, cada cifra refleja los derechos de la flota exportada y la validación de la producción.
Aviso sobre especificaciones:Las cifras anteriores son valores de referencia de ingeniería. Pueden diferir según el lote de producción, la configuración y el ciclo de trabajo real, y los porcentajes de vida útil, eficiencia, disponibilidad y cobertura son estimaciones de ingeniería y referencias de banco. Contáctenos para obtener la hoja de especificaciones detallada.
Los registros de despliegue abarcan inundaciones monzónicas en el Sudeste Asiático, caminos de grava africanos y logística instantánea de cadena de frío en Europa.
Cada hallazgo se relaciona con un escenario operativo de flota específico en lugar de una especificación principal.
Equipado en toda la flota de Swift Logistics con paquetes 60V 45Ah, que absorben el servicio de parada y arranque en todo clima y la entrega urgente de carga alta.
Europa · logística instantánea urbanaTotalmente compatible con los estándares de puertas de gabinetes Gogoro y China Tower; Los conectores de alta frecuencia duran más de 10.000 inserciones sin formar arcos.
Armario swap · Intercambio de 30 segundosEl chipset de equilibrio bidireccional para automóviles reduce los eventos de sobretemperatura y sobrecorriente 250 ms antes, con entrega de firmware OTA multiprotocolo.
Laboratorio · Mesa CAN/RS485Las barras colectoras compuestas de cobre y aluminio soldadas en frío con láser totalmente automatizadas eliminan el riesgo de incendio por tornillos sueltos y pasan una prueba de fatiga por impacto de tres ejes de 30G.
Ignífugo · antivibraciones íntegramente de aluminioHaga coincidir la banda de potencia del motor, las dimensiones físicas del compartimento de la batería y el rango del ciclo de trabajo medido para fijar el modelo estándar y la plataforma de voltaje.
| Banda de potencia del motor | Tipo de vehículo adecuado | Tensión estándar/capacidad nominal | Corriente de descarga (continua/transitoria) | Compartimento de batería estándar (largo x ancho x alto) | Rango de ciclo de trabajo medido | Modelo recomendado |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 800W – 1200W | Ciclomotor eléctrico para desplazamientos urbanos/paso a paso de entrega estándar | 48V 24Ah / 30Ah | 30A continuo / 60A transitorio (10s) | 185 × 145 × 280 mm | 60 – 80 km a un 35km/h estable | VT-2W4824 |
| 1500W – 2000W | Ciclomotor de entrega instantánea de alta velocidad/ciclomotor de carretera entre distritos | 60V 30Ah / 45Ah | 45A continuo / 90A transitorio (15s) | 215 × 165 × 310 mm | 90 – 120 km con paradas frecuentes en 45km/h | VT-2W6045 |
| 3000W – 5000W | Bicicleta crossover pesada / African Boda Boda pasajero-carga / modelo de gradiente extremo | 72V 45Ah / 60Ah | Límite continuo 65A / transitorio 150A (30s) | 255 × 190 × 340 mm | 120 – 160 km completamente cargado en 180kg, cuesta arriba | VT-2W7260 |
Todas las tasas de descarga se basan en celdas de tracción de alta velocidad LiFePO4 / NMC de clase A de grado automotriz. Válvulas de ventilación anticondensación y película autocalentable están disponibles como opciones.
Código HS 8507600000 · código de embalaje de mercancías peligrosas UN 3480
Aviso sobre especificaciones:Las cifras anteriores son valores de referencia de ingeniería. Pueden diferir según el lote de producción, la configuración y el ciclo de trabajo real, y los porcentajes de vida útil, eficiencia, disponibilidad y cobertura son estimaciones de ingeniería y referencias de banco. Contáctenos para obtener la hoja de especificaciones detallada.
Cifras de ingeniería completas que cubren plataformas de voltaje, capacidad nominal, descarga continua y transitoria, envolvente, gestión térmica y ciclo de vida.
| Métrica de ingeniería | Especificación/parámetro | nota de ingeniería |
|---|---|---|
| Plataformas de voltaje | 48V / 60V / 72V | Cubre ciclomotores eléctricos para desplazamientos urbanos, ciclomotores de carretera de entrega instantánea y bicicletas crossover pesadas. |
| Capacidad nominal | 24Ah / 30Ah / 45Ah / 60Ah | Asignado a los modelos estándar VT-2W4824, VT-2W6045 y VT-2W7260 |
| Corriente de descarga continua | 30A / 45A / 65A | Clasificado según la banda de potencia del motor en lugar de que un modelo lo cubra todo |
| Corriente de descarga transitoria | 60A (10s) / 90A (15s) / 150A (30s) | Cubre arranques cargados, adelantamientos entre distritos y avalanchas de gradiente extremo |
| Tasa de carga/descarga | 1C tasa alta, 0→100% en 70 minutos | Las celdas seleccionadas llevan un recubrimiento conductor de iones rápidos en el ánodo; aproximadamente un 70% de carga en 30 minutos |
| Cerramiento y sellado | IP67 carcasa doble de aluminio trefilado / ABS ignífugo | Pasa una prueba de fatiga por impacto de tres ejes de 30G; válvula anticondensación y película autocalentable opcionales |
| Gestión térmica | Por encima de 60℃, el BMS reduce su potencia; en 65℃ corta el bucle de protección MOS | La temperatura de autodescomposición del LiFePO4 automotriz es 650℃, muy por encima del 210℃ de NMC |
| Ciclo de vida | 3500 ciclos profundos de servicio pesado (retención de capacidad ≥80%) | Después de 2500 ciclos 1C/1C, la retención aún se mantiene por encima del 80% |
| Intercambio y comunicación | CAN 2.0B / RS485 / UART · 4G Cat.1 + GPS | Compatible con buses de gabinete Gogoro y China Tower; registro de documentación técnica y SDK de C/C++ proporcionados |
| Bloqueo antirrobo | Bloqueo en la nube con un clic del BMS, cortando el bucle de descarga | Módulo GPS/4G Cat.1 integrado independiente con suministro de respaldo de tipo botón |
Se admiten el marcado de carcasa OEM, el bus BMS personalizado y la coincidencia por vehículo. Los paquetes de muestra estándar comienzan con 2 a 5 unidades, y los primeros pedidos pueden ejecutar entre 50 y 100 unidades como versión piloto.
Aviso sobre especificaciones:Las cifras anteriores son valores de referencia de ingeniería. Pueden diferir según el lote de producción, la configuración y el ciclo de trabajo real, y los porcentajes de vida útil, eficiencia, disponibilidad y cobertura son estimaciones de ingeniería y referencias de banco. Contáctenos para obtener la hoja de especificaciones detallada.
A medida que los ciclomotores eléctricos se extienden y los vehículos de dos ruedas de gasolina se convierten en el extranjero, las flotas enfrentan estrictos límites dimensionales, barreras de protocolo eléctrico y el riesgo de seguridad de la vibración constante.
El costo de energía por vehículo cae en más de $2,80 por día, la tasa de fallas durante toda la vida se mantiene por debajo del 0,3% y la conversión de infraestructura de intercambio se amortiza en un plazo de 6 a 8 meses.
En una flota de entrega instantánea de 500 unidades, el gasto por kilómetro cae un 62 % después de la conversión.
En comparación con las celdas de plomo-ácido y de almacenamiento doméstico degradadas, el recuento de ciclos utilizables aumenta en un 300%.
El costo de energía por vehículo cae en más de $2,80 por día y la tasa de fallas durante toda la vida se mantiene por debajo del 0,3%.
Respuestas sobre protocolos de armarios intercambiables, fuga térmica por alta temperatura, seguimiento antirrobo y documentación aduanera multinacional.
Un equipo de ingeniería dedicado emite un estudio de topología eléctrica y dimensional del vehículo de dos ruedas en un plazo de 48 horas. Envíe las dimensiones del compartimiento de la batería del chasis, los parámetros del motor y del controlador, o el estándar de interfaz del gabinete intercambiable, y un arquitecto de hardware senior TIANQIU trabajará directamente con su equipo de ingeniería.
Aviso sobre especificaciones:Las cifras anteriores son valores de referencia de ingeniería. Pueden diferir según el lote de producción, la configuración y el ciclo de trabajo real, y los porcentajes de vida útil, eficiencia, disponibilidad y cobertura son estimaciones de ingeniería y referencias de banco. Contáctenos para obtener la hoja de especificaciones detallada.
Las dimensiones del compartimiento de la batería, los parámetros del controlador y los datos de la interfaz del gabinete intercambiable que usted envíe serán estrictamente confidenciales. Primero se puede firmar un acuerdo de confidencialidad mutuo.
