كم عدد الكيلومترات التي يمكن لشحنة واحدة أن تستغرقها كيكي نابيب؟عند 60V / 72V و65–80 Wh/كم، يكون 97–115 km (60V) / 110–130 km (72V)
الإجابة المباشرة: في مهمة دراجة الركاب ثلاثية العجلات في أفريقيا (keke napep، ظروف غرب إفريقيا النموذجية) يبلغ الاستهلاك المشترك عادةً 65-80 واط ساعة/كم، وتوفر حزمة واحدة 60 فولت / 72 فولت بقوة 120-140 أمبير نطاقًا مستهدفًا يتراوح بين 110 و130 كيلومترًا. هذا ليس رقمًا على الملصق - إنه المتوسط النموذجي للأسطح الخشنة والحرارة 45 درجة مئوية والقيادة بسرعة عالية. إذا كنت تعرف المسافة اليومية فقط، فإن الجدول أدناه يعكس الحساب إلى أمبير/ساعة. إذا قمت بتشغيل طريق بطول 150 كيلومترًا، فاقرأ القسم الرابع على الفور: الإجابة الهندسية هناك تعبئة واحدة في منتصف الطريق، وليس حزمة أكبر.
verifiedأرقام النطاق هي متوسطات نموذجية، وليست مطالبات تسمية؛ الحمولة والتدرج وضغط الإطارات وأسلوب الركوب كلها تحركها. لم يتم ذكر أي أسعار هنا - يتم الحكم على عرض أسعار رسمي.
البحث العكسي حسب المسافة اليومية: 100 / 120 / 150 km
الصيغة: السعة المطلوبة (Ah) = المسافة اليومية (كم) × الاستهلاك المشترك (Wh/km) ÷ 88% DoD ÷ الجهد الاسمي (V). يستخدم الجدول أساس الطرق المعبدة 65 Wh/كم، مع القيمة الاسمية 60.0V لمنصة 60V و76.8V (24S) لمنصة 72V.
| المسافة اليومية | مطلوب في 60V | مطلوب في 72V | خطوة الحزمة المنشورة | نطاق نموذجي | نموذج الحزمة | خطة الشحن |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 km / يوم | ≈ 123 Ah | ≈ 96 Ah | 60V 100Ah | 90 – 105 كم | VT-60100-TV | تهمة واحدة تغطي الوردية. الشحن الكامل بين عشية وضحاها |
| 120 km / يوم | ≈ 148 Ah | ≈ 115 Ah | 60V 120Ah | 105 – 120 كم | VT-60120-BJ | شحن كامل طوال الليل بالإضافة إلى 30-60 دقيقة في منتصف النهار |
| 150 km / يوم | ≈ 185 Ah | ≈ 144 Ah | 72V 130Ah | 110 – 130 كم | VT-72130-تروبيكال-HD | تعبئة رصيد واحدة في منتصف الطريق، خارج نطاق تعريفة الذروة |
على الطرق المتعرجة، عند الحمولة الكاملة أو أعلى من 45 درجة مئوية، ينتقل الاستهلاك إلى نهاية 80 وات/كم وترتفع السعة المطلوبة بنحو 23%؛ قم دائمًا بإضافة هامش بنسبة 20% على المسافة اليومية الحقيقية قبل اختيار الخطوة. يعكس عمود الحزمة المنشور التكوين الموثق بالفعل على هذا الموقع — والفجوة بينه وبين القيمة المحسوبة هي بالضبط مجموعة المتغيرات التي يغطيها القسم التالي.
إشعار المواصفات:الأرقام أعلاه هي القيم المرجعية الهندسية. وقد تختلف باختلاف دفعة الإنتاج والتكوين ودورة العمل الفعلية، والنسب المئوية للحياة والكفاءة والتوفر والتغطية هي تقديرات هندسية ومراجع مقاعد البدلاء. اتصل بنا للحصول على ورقة المواصفات التفصيلية.
هناك خمسة متغيرات تأكل النطاق، واثنان منها مجانيان للإصلاح
يمكن أن تختلف نفس السيارة ونفس المجموعة بأكثر من 20% في النطاق النموذجي بين راكبين. يكمن السبب دائمًا في العناصر الخمسة أدناه، ولا يكلف تصحيح اثنين منها شيئًا.
- عدد الركاب: يفترض أساس 65 Wh/كم ثلاثة ركاب بالإضافة إلى السائق. مع وجود أربعة إلى خمسة أشخاص بالغين على متن الطائرة، يرتفع الطلب العابر عند الانسحاب وعلى المنحدرات ويتحرك الاستهلاك نحو 80 Wh/كم.
- التدرج: يصل تيار حافلة التسلق المحملة إلى ضعفين إلى ثلاثة أضعاف الرقم الموجود على الطريق المسطح. يتراجع جهد الخلية أولاً ويتوقف التيار BMS، وهو ما يشعر به السائق على أنه فقدان للطاقة وليس حزمة فارغة - راجع مقالة التسلق أدناه.
- ضغط الإطارات: العنصر الذي غالبًا ما يتم تجاهله في الموقع والأقل تكلفة لإصلاحه. يؤدي الضغط المنخفض المستمر إلى زيادة مقاومة التدحرج بشكل ملموس وتقليل المدى وعمر الإطار.
- الحرارة فوق 40°C: تعطي حرارة سطح الطريق الاستوائية بالإضافة إلى ارتفاع درجة الحرارة داخل حاوية بطارية معدنية محكمة عامل خفض الحرارة 0.91–0.94، وهو فقدان نطاق 8%-12%. يقوم BMS بخفض معدل الإخراج تلقائيًا مع درجة حرارة الخلية.
- واجب التوقف والبدء: يمكن لمركبات لاغوس العمل لمدة 14 ساعة يوميًا مع تسع توقفات وبدء التشغيل لكل كيلومتر. كل انسحاب هو حدث ذروة التيار، لذا فإن الاستهلاك النموذجي يقع أعلى بكثير من الإبحار الثابت.
- قم برفع ضغط الإطارات إلى قيمة لافتة السيارة واضبطه في الأمام والخلف بشكل منفصل
- تأكد مما إذا كان المسار يسمح بتعبئة الرصيد، ولاحظ موقع المقبس ونافذة التعريفة خارج أوقات الذروة
- إذا تم نقل أكثر من ثلاثة ركاب بشكل روتيني، الحجم على أساس 80 Wh/كم بدلاً من ذلك
- تأكد من أن لوحة القيادة SOC تتتبع الواقع؛ إذا انجرف، قم بتشغيل شحن كامل ثم تفريغه لإعادة المعايرة
هل أحتاج إلى تعبئة رصيد في منتصف الطريق؟ إجابة صادقة لكل خطوة
لا يوجد تحوط: خطوة 100 km لا تحتاج إلى واحدة، والخطوة 120 km يجب أن تأخذ واحدة، والخطوة 150 km يجب أن تأخذ واحدة. هذه مقايضة بين السعة والوزن، وليس نقصًا في العبوة.
| المسافة اليومية | الحزمة الموصى بها | نطاق نموذجي | خطة الشحن | هل يلزم تعبئة منتصف الطريق؟ |
|---|---|---|---|---|
| 100 km / يوم | 60V 100Ah (6.0 kWh) | 90 – 105 كم | تهمة واحدة تغطي الوردية. الشحن الكامل بين عشية وضحاها | غير مطلوب |
| 120 km / يوم | 60V 120Ah (7.2 kWh) | 105 – 120 كم | شحن كامل طوال الليل بالإضافة إلى 30-60 دقيقة في منتصف النهار | مُستَحسَن |
| 150 km / يوم | 72V 130Ah (9.98 kWh) | 110 – 130 كم | تعبئة رصيد واحدة في منتصف الطريق، تنتهي بوقت تعريفة الذروة | مطلوب |
لماذا لا تناسب حزمة واحدة أكبر وتغطي 150 km في جولة واحدة؟ وبعكس المعادلة عند 65 Wh/كم و88% DoD، تحتاج منصة 72V إلى 144Ah تقريبًا أو أكثر (قبل هامش 20%)، ويأتي هذا الوزن مباشرة من سعة الركاب. لذا فإن الإجابة الهندسية لخطوة 150 km هي "حزمة 130Ah بالإضافة إلى حزمة تعبئة واحدة"، وليس "حزمة أكبر" - ولهذا السبب لا ننشر جدول مقاسات واحد يناسب الجميع.
إشعار المواصفات:الأرقام أعلاه هي القيم المرجعية الهندسية. وقد تختلف باختلاف دفعة الإنتاج والتكوين ودورة العمل الفعلية، والنسب المئوية للحياة والكفاءة والتوفر والتغطية هي تقديرات هندسية ومراجع مقاعد البدلاء. اتصل بنا للحصول على ورقة المواصفات التفصيلية.
نطاق كيكي نايب وأسئلة القدرات
إلى أي مدى ستصل حزمة بطارية Keke Napep حقًا؟expand_more
إلى أي مدى تذهب حزمة 60V 100Ah؟expand_more
تقول الصيغة أنني بحاجة إلى 150Ah — لماذا توصي بـ 130Ah؟expand_more
هل يمكنني حساب السعة التي أحتاجها بنفسي؟expand_more
تفقد سيارتي قوتها فجأة أثناء الصعود - هل العبوة فارغة؟expand_more
ما مدى تكلفة الطقس الحار؟expand_more
احسب المسافة التي ستقطعها شحنة واحدة في طريقك
أرسل سيارتك، وحمولة الركاب العادية، وتدرج المسار، والمسافة اليومية، وسيقوم فريقنا الهندسي بإرجاع توصية بالسعة، ونطاق نطاق نموذجي وإجابة واضحة حول ما إذا كانت هناك حاجة إلى زيادة الرصيد، في غضون 24 ساعة في أيام العمل، مع تسعير FOB / CIF مقابل ميناء الوجهة الخاص بك.
- تم تصميمه وفقًا لمسارك الفعلي، وليس جدولًا عامًا
- مراجع الأسطول ذات المهام نفسها متاحة بموجب اتفاقية عدم الإفشاء
- السعر محسوب من ميناء الوجهة والحمولة والمسافة اليومية وتقييم المحرك
إشعار المواصفات:الأرقام أعلاه هي القيم المرجعية الهندسية. وقد تختلف باختلاف دفعة الإنتاج والتكوين ودورة العمل الفعلية، والنسب المئوية للحياة والكفاءة والتوفر والتغطية هي تقديرات هندسية ومراجع مقاعد البدلاء. اتصل بنا للحصول على ورقة المواصفات التفصيلية.