حزم بطارية الليثيوم 48V:الجهد الكهربي العمود الفقري لعربات الريكشو وحمض الرصاص
يغطي 48V (51.2V، 16S LiFePO4) عددًا أكبر من مركبات الركاب ذات الثلاث عجلات ومركبات الخدمة الخفيفة أكثر من أي خطوة أخرى، وهو الجهد الذي تستقر عليه معظم تحويلات حمض الرصاص: تصل أربع كتل 12V متسلسلة إلى ما يقرب من 56–58V عند الشحن الكامل، والذي يصطف بشكل وثيق مع الشحن الكامل 58.4V حزمة 16S LiFePO4. نظرًا لأن الحزمة تظل أقل من 60V، فإن السيارة بأكملها تقع في فئة الأمان ذات الجهد المنخفض للغاية ويصبح اختيار وحدة التحكم والأداة أقل تقييدًا بكثير. توضح هذه الصفحة مصفوفة 100Ah – 200Ah الكاملة، وحدود ملاءمة السيارة، ومقارنة حمض الرصاص 4×12V وأسئلة الاختيار التي نجيب عليها في أغلب الأحيان.
verifiedالأرقام هي قيم نموذجية عند 25°C في ظل الظروف القياسية؛ تحكم ورقة المواصفات الموقعة التي تأتي مع الحاوية الخاصة بك.
ما تقدمه منصة 48V
إشعار المواصفات:الأرقام أعلاه هي القيم المرجعية الهندسية. وقد تختلف باختلاف دفعة الإنتاج والتكوين ودورة العمل الفعلية، والنسب المئوية للحياة والكفاءة والتوفر والتغطية هي تقديرات هندسية ومراجع مقاعد البدلاء. اتصل بنا للحصول على ورقة المواصفات التفصيلية.
48V (51.2V، 16S LiFePO4) مصفوفة القدرة حسب دورة العمل
يتم حساب الطاقة عند 51.2V الاسمية. الوزن هو الحزمة المجمعة بما في ذلك العلبة الفولاذية، BMS والحزام، عند 7 kg/kWh تقريبًا (±5%). اختر حسب النطاق اليومي والحمولة، وليس عن طريق اختيار أكبر حزمة.
| سعة | الطاقة الاسمية | وزن العبوة (نموذجي) | دورة العمل | النطاق المستهدف | نموذج الحزمة |
|---|---|---|---|---|---|
| 51.2V 100Ah | ≈ 5.12 kWh | ≈ 36 kg | عربة أجرة الركاب (الهند / بنغلاديش)، 4-5 ركاب | 100 – 120 كم | VT-48100-AIS156-MAX |
| 51.2V 105Ah | ≈ 5.38 kWh | ≈ 38 kg | عربات الجولف بالمنتجع وخدمات النقل المكوكية للموقع (وضع الاستعداد الطويل) | 80 – 100 كم | VT-48105-GC-CANBUS |
| 51.2V 120Ah | ≈ 6.14 kWh | ≈ 43 kg | التحولات القياسية للركاب، والتسليم الخفيف للميل الأخير | 110 – 130 كم | VT-48120-الركاب |
| 51.2V 150Ah | ≈ 7.68 kWh | ≈ 54 kg | نوبات نقل الركاب الطويلة، والتحويلات المحملة على الطرق المسطحة | 120 – 140 كم | VT-48150-طويلة المدى |
| 51.2V 180Ah | ≈ 9.22 kWh | ≈ 65 kg | رسوم نقل الركاب لمسافات طويلة تتجاوز 140 km يوميًا | 135 – 155 كم | VT-48180-طويلة المدى |
| 51.2V 200Ah | ≈ 10.24 kWh | ≈ 72 kg | نوبات عمل طويلة جدًا أو رحلات مكوكية احتياطية، تحتاج إلى مساحة كبيرة | 150 – 170 كم | VT-48200-MAX |
يتم تحويل النطاق من المتوسطات المقاسة في الخدمة المحملة النموذجية، 35°C المحيطة والممهدة إلى الأسطح غير المعبدة قليلاً: 55–68 Wh/كم لعربات الركشة، 50–65 Wh/كم لعربات الجولف وحافلات الموقع. الحمولة والتدرج وضغط الإطارات وأسلوب الركوب كلها تحرك النتيجة.
إشعار المواصفات:الأرقام أعلاه هي القيم المرجعية الهندسية. وقد تختلف باختلاف دفعة الإنتاج والتكوين ودورة العمل الفعلية، والنسب المئوية للحياة والكفاءة والتوفر والتغطية هي تقديرات هندسية ومراجع مقاعد البدلاء. اتصل بنا للحصول على ورقة المواصفات التفصيلية.
ما هي المركبات التي تنتمي إلى 48V - وأيها لا تنتمي إليها
48V ليس المستوى الرخيص؛ إنها الطبقة التي يكون فيها القدر الكافي هو الأمثل. إنه يستخدم أقصر سلسلة، واختيار وحدة التحكم والحزام الأكثر استرخاءً، وأقل وزن وتكلفة - بسعر أعلى تيار للحافلة بأي قوة معينة. يجب أن يتبع الجهد تصنيف المحرك والحمولة اليومية والتدرجات، وليس الانطباع بأن الرقم الأكبر يسحب دائمًا بقوة أكبر.
- اختر 48V لعربات الركشة التي تحمل من 4 إلى 5 أشخاص على مسافة حوالي 120 km يوميًا، ولعربات جولف المنتجعات وخدمات النقل المكوكية للموقع، وللتوصيل الخفيف للميل الأخير، وللإطارات التي تحمل بالفعل أربع كتل من حمض الرصاص 12V.
- اختر 60V لأساطيل التوصيل والمبادلة ذات العجلتين، ولعربات الريكشا التي تحتاج إلى رحلة اقتصادية تبلغ 40–50 km/ساعة.
- اختر 72V أعلى من 3000W لتصنيف المحرك، أو أعلى من 500 kg للحمولة اليومية، على الطرق ذات التدرجات الطويلة، أو أعلى من 90 km يوميًا مع البضائع.
- لا تختر 48V لمهمة التسلق المحملة التي تسحب أكثر من 60A بشكل مستمر - عند إخراج 3000W، تحمل حافلة 48V حوالي 62.5A وتحتاج إلى كبل رئيسي ≥16–25 mm². تعتبر وحدات التحكم الأقدم التي تم تصنيفها أقل من 75V، أو الإطارات التي لا يمكنها استيعاب حزمة كبيرة، مرشحة ضعيفة أيضًا.
- تصنيف MOSFET لوحدة التحكم عند 75V أو أعلى، والحد الحالي الذي يغطي ذروة السحب المحملة (عادةً ما يعمل العابرون 16S على 120–160A)
- المقطع العرضي للحزام الرئيسي: ≥16–25 mm² في 48V، لأن فقدان الخط والتسخين يعملان بشكل أعلى من 60V أو 72V
- تصنيف وأبعاد حمل حجرة البطارية: تزن حزمة 48V 100Ah حوالي 36 kg، لذا تحقق من أرضية الخليج قبل اختيار السعة
- الشاحن: وحدة 58.4V CC-CV إلزامية - لا تستمر أبدًا باستخدام شاحن الرصاص الحمضي ذو الجهد الثابت أو الشاحن العائم
كلاهما يحمل علامة 48V - حيث يتباعد حمض الرصاص وLiFePO4
مصنع الرصاص الحمضي 4×12V 150Ah
حول 48V 150Ah الاسمية- cancelالوزن المجمع≈ 160 kgأربع كتل 12V مكدسة
- cancelالقدرة القابلة للاستخدامتم تفريغها بنسبة 50-60% فقط لحماية الحياة: ما يقرب من 75-90Ah يمكن استخدامها من ملصق 150Ah
- cancelدورة الحياة300 - 500 دورةفي كثير من الأحيان أقل من 300 تحت التفريغ العميق
- cancelالشحن لكل ورديةعادة ما تحتاج واجبات الركاب إلى زيادة رصيدهم في منتصف النهار
- cancelالطقس الباردالسعة القابلة للاستخدام تقع تحت 0°C
48V (51.2V) 150Ah LiFePO4
نفس القدرة الاسمية · 16S LFP- check_circleالوزن المجمع≈ 54 kgحول 105 kg أخف من حمض الرصاص
- check_circleالقدرة القابلة للاستخداميوصى بنسبة 88-90% DoDحوالي 6.8 kWh قابلة للاستخدام، ما يقرب من 1.7x من الطاقة القابلة للاستخدام في حزمة حمض الرصاص 150Ah
- check_circleدورة الحياة3500 دورةشحن/تفريغ 1C إلى ≥80% SOH
- check_circleالشحن لكل ورديةحزمة واحدة تغطي اليومبحجم 120–140 km للركاب
- check_circleالطقس الباردالتفريغ عند −20°C؛ الشحن مقيد حاليًا بالسياسة
أسئلة بطارية الليثيوم 48V التي نتلقاها كل أسبوع
إلى أي مدى ستأخذني بطارية 48V واحدة؟expand_more
ما المدة التي يستغرقها شحن حزمة 48V؟expand_more
تعمل سيارتي بأربع كتل من حمض الرصاص 12V - هل أحتاج إلى وحدة تحكم جديدة؟expand_more
هل يمكن لجنوب أفريقيا وأستراليا استخدام نفس البطارية والشاحن؟ ماذا عن الجهد والمقابس؟expand_more
ما نوع السيارة التي تحتاج إلى حزمة 48V 200Ah؟expand_more
ما هي تكلفة بطارية الليثيوم 48V؟expand_more
ما هي المركبات التي لا ينبغي تشغيلها على 48V؟expand_more
ما هي المستندات التي تحتاجها حزمة 48V لشحنها؟expand_more
ثلاثة أشياء يجب التحقق منها بمجرد إصلاح 48V
قارن بين منصات 60V / 72V
ما الذي تعنيه تسمية 60V حقًا في عدد الخلايا، وتيار الناقل وفقدان النحاس عند نفس خرج 3000W.
شاهد منصة 60Varrow_forwardمنصة 72V للخدمة الشاقة
مصفوفة السعة ومقارنة حمض الرصاص للحمولات التي تزيد عن 500 kg والتدرجات الطويلة و90 km بالإضافة إلى الأيام.
شاهد منصة 72Varrow_forwardحمض الرصاص لاستبدال الليثيوم
كسب النطاق بسعة متساوية، بالإضافة إلى قائمة التحقق من توافق وحدة التحكم والشاحن.
انظر خيارات الاستبدالarrow_forwardاحصل على عرض أسعار ثابت من 48V مقابل دورة العمل الخاصة بك
أرسل منفذ الوجهة والحمولة والمسافة اليومية وتقييم المحرك. سنقوم بتحديد حجم العبوة، وإرجاع أسعار FOB / CIF وتخصيص الحاويات، وإرفاق قائمة مستندات الشحن.
- نصائح الاختيار والتسعير خلال 24 ساعة في أيام العمل
- تتوفر حزم العينات لإثبات دورة العمل قبل الالتزام بالحاوية (حزم الدفع ثلاثية العجلات: 20GP حوالي 180 مجموعة، 40HQ 320+)
- تعتبر معلمات السيارة ووثائق الوصول إلى الأسواق سرية للغاية؛ NDA متاح أولاً
إشعار المواصفات:الأرقام أعلاه هي القيم المرجعية الهندسية. وقد تختلف باختلاف دفعة الإنتاج والتكوين ودورة العمل الفعلية، والنسب المئوية للحياة والكفاءة والتوفر والتغطية هي تقديرات هندسية ومراجع مقاعد البدلاء. اتصل بنا للحصول على ورقة المواصفات التفصيلية.