تحويل دراجة ثلاثية العجلات تعمل بالبنزين إلى كهربائية:خمس خطوات، 35-45 دقيقة لكل مركبة
الإجابة أولاً: يقوم اثنان من الفنيين ذوي الخبرة بتحويل دراجة ثلاثية العجلات تعمل بالبنزين في 35-45 دقيقة باتباع التسلسل القياسي. لا توجد سوى خمس خطوات - تجريد نظام نقل الحركة، وربط دعامة البطارية، وربط المحرك بالمحور التفاضلي، وتوصيل BMS والحزام، ثم المعايرة وإجراء اختبار طريق محمل بطول 5 كيلومترات. ما يحدد النتيجة ليس المهارة العملية ولكن ثلاثة أشياء: ما إذا كانت الدعامة تعيد استخدام فتحات الهيكل الأصلية، وما إذا كان عزم دوران المحرك يتطابق مع الحمولة، وما إذا كان الحد الحالي لوحدة التحكم يتماشى مع ما يمكن أن توفره الحزمة. تنقل هذه الصفحة التسلسل كما تم تسجيله في منطقة التحويل، وتحدد المركبات التي لا ينبغي تحويلها على الإطلاق.
verifiedيأتي ترتيب الخطوات وأرقام الكتلة والاهتزاز التي تمت إزالتها من فتحات التحويل المسجلة. تحكم ورقة المواصفات الموقعة التي يتم شحنها مع الحاوية الخاصة بك.
الخطوات الخمس: ما يجب فعله، وما يجب مراقبته، وأين تسوء الأمور
يتبع اثنان من الفنيين ذوي الخبرة التسلسل القياسي بدون قطع الإطار أو اللحام. يتم إجراء اختبار طريق محمل بطول 5 كيلومترات وورقة تسليم موقعة لإغلاق كل بناء.
- 01oil_barrel
إزالة مجموعة نقل الحركة وتقييم الصابورة
ما يجب فعله: قم بتصريف الوقود المتبقي وإزالة الخزان والمكربن والعادم والمحرك القديم ثنائي أو رباعي الأشواط وبادئ الارتداد. قم بقياس حمل المحور الأمامي والخلفي الثابت، ثم قم بتنظيف حجرة التثبيت.
شاهد: حوالي 48–65kg يخرج من السيارة ｜ خطأ شائع: التجريد أولاً والقياس لاحقًا، لذلك يتم فقدان خط الأساس للصابورة ويصبح موضع العبوة تخمينًا - 02handyman
قم بربط الدعامة المختومة المضادة للاهتزاز
ما يجب فعله: يتم تثبيت دعامة 3mm المجلفنة للخدمة الشاقة في فتحات مسامير الهيكل الأصلية (تتم محاذاة خيوط المصنع تمامًا). يتم إسقاط حزمة LiFePO4 ويتم تأمينها بمشابك مزدوجة مضادة للتحرير.
شاهد: تم التحقق من الاهتزاز على 3G، مسامير عالية القوة من الدرجة 10.9 ｜ خطأ شائع: اللحام أو الحفر لتوفير الوقت، مما يدمر هيكل أمان المصنع وأي فرصة للانعكاس - 03settings
محرك مزدوج للمحور التفاضلي
ما يجب فعله: قم بتركيب 3kW–5kW PMSM للمحرك الأوسط أو وحدة تفاضلية مدمجة على مبيت المحور الخلفي، وقم بمحاذاة شفة عمود الإدارة (الانحراف < 0.5 درجة)، وقم بتشحيم ذراع عزم الدوران وتأمينه.
شاهد: نسبة التخفيض 1:8.6 كمعيار لعزم الدوران المحمل ｜ خطأ شائع: فرض شفة غير محاذية، والتي تظهر بعد بضع مئات من الكيلومترات مع تسرب ختم الزيت وأنين التروس - 04power
قم بتوصيل BMS الذكي وحزام السيارة
ما يجب فعله: قم بتوصيل المحطات الرئيسية ذات التيار العالي، ثم قم بتوصيل BMS الذكي بالخانق ومحدد التروس وقطع الفرامل في إجراء واحد. مقاوم الشحن المسبق المدمج يمنع الانحناء عند الاتصال.
شاهد: الصمامات المزدوجة بالإضافة إلى مصدر تنحي 12V مستقل ｜ خطأ شائع: أخذ 12V مباشرة من الحافلة للمصباح الأمامي، مما يؤدي إلى حرق مجموعة الإضاءة ومجموعة الإضاءة لحظة تشغيلها - 05speed
معايرة الكمبيوتر العلوي والتحقق من صحة الطريق
ما يجب فعله: قم بتوصيل وحدة التحكم عبر Bluetooth أو باستخدام أداة محمولة واكتب معلمات الحمولة وقطر العجلة. تحقق من التعلم الذاتي للقاعة ودقة المجموعة SOC، ثم قم بإجراء اختبار التسارع والكبح والثبات على التلال لمسافة 5 كيلومترات.
شاهد: تم تحرير السيارة فقط بموجب قائمة مراجعة تسليم موقعة ｜ خطأ شائع: ترك السيارة دون معايرة، مما يؤدي إلى ترك سرعة مرئية وخطأ في حالة الشحن ومسافة نقل غير مُدارة
تكوين المحرك والبطارية عن طريق الإزاحة الأصلية
تحدد الإزاحة الأصلية الحمولة اليومية والسرعة القصوى المتوقعة، والتي تحدد تصنيف المحرك. المسافة اليومية وتدرج المسار لسعة الحزمة وجهد المنصة. قم بقياس الاثنين بشكل منفصل بدلاً من تخمين كليهما في وقت واحد.
| الإزاحة الأصلية/المركبة | المحرك الموصى به | جهد البطارية وقدرتها | السرعة القصوى (محملة) | النطاق المستهدف | وقت التحويل القياسي |
|---|---|---|---|---|---|
| فئة 100 سي سي (دراجة خفيفة ذات عجلتين / حافلة صغيرة) | 2.5kW محور المحرك · 4.2kW الذروة | 72V 45Ah (3.24 kWh)، مقبض حمل سريع التحرير | 70 km/ساعة | 85 – 100 كم | 25 دقيقة |
| 125 – 150 سم مكعب (3+1 راكب) | 3.5kW PMSM · ذروة 6kW | 60V 105Ah (6.3 kWh)، علبة ألومنيوم مقاومة للهب | 50 km/ساعة | 110 – 130 كم | 35 دقيقة |
| 150 - 175 سم مكعب (الراكب ذو الجسم العريض) | 4.2kW موجة جيبية متجهة · 7.5kW الذروة | 72V 120Ah (8.64 kWh)، الخلايا النصلية للسيارات | 55 km/ساعة | 135 – 150 كم | 40 دقيقة |
| فئة 200 سي سي (حمولة 1 طن / سرير مفتوح ثقيل) | 5.0kW التفاضلية المتكاملة ذات عزم الدوران العالي · 9.5kW الذروة | 72V 150Ah (10.8 kWh)، فولاذ مدرفل على البارد ثنائي الوحدة | 45 km/h (حمولة 800kg) | 95 – 115 كم | 45 دقيقة |
قيم تمت معايرتها في المصنع بنسبة تخفيض تبلغ 1:8.6 بشكل قياسي. يتم تصنيف المحركات ووحدات التحكم والأحزمة حسب الإزاحة وتستخدم الأقواس أدوات خاصة بالمنصة، لذلك لا يمكن خلط الطبقات. تحتاج المركبات غير القياسية إلى مسح عكسي ثلاثي الأبعاد للهيكل للحصول على أقواس مختومة مخصصة. يتحرك النطاق مع الحمولة والتدرج وضغط الإطارات وأسلوب الركوب.
إشعار المواصفات:الأرقام أعلاه هي القيم المرجعية الهندسية. وقد تختلف باختلاف دفعة الإنتاج والتكوين ودورة العمل الفعلية، والنسب المئوية للحياة والكفاءة والتوفر والتغطية هي تقديرات هندسية ومراجع مقاعد البدلاء. اتصل بنا للحصول على ورقة المواصفات التفصيلية.
الأقواس الخالية من اللحام مقابل القطع واللحام
قطع الإطار واللحام
تغيير هيكلي دائم- cancelهيكل الإطارتعمل حرارة اللحام على تغيير المعادن المحلية وتغيير هيكل سلامة المصنع بشكل دائم
- cancelالرجوع إلى الوراءبمجرد قطعها ولحامها، لا يمكن إعادتها إلى المستوى القياسي، مما يؤثر على قيمة إعادة البيع
- cancelمسار التحميليصبح اللحام تركيزًا جديدًا للإجهاد يحتاج إلى فحص إضافي تحت الاهتزاز
- cancelتآكليكسر اللحام طلاء المصنع، لذلك يبدأ الصدأ عند اللحام أثناء الخوض في الرياح الموسمية
- cancelتسجيليجب إعادة الإعلان عن تغيير الإطار الهيكلي في معظم الأسواق؛ يحكم قانون الوجهة
دعامة مختومة خالية من اللحام (هذا الطريق)
مبادلة غير مدمرة في الموضع- check_circleهيكل الإطارانسحب فقطيتم تثبيت الدعامة في فتحات الهيكل الأصلية: بدون قطع أو لحام أو هيكل أمان سليم
- check_circleالرجوع إلى الوراءيمكن إزالة نظام الدفعلم يتم تعديل الإطار وتبقى نقاط التثبيت في المصنع، وبالتالي فإن التحويل قابل للعكس من حيث المبدأ
- check_circleمسار التحميلإعادة استخدام ثقوب المصنعإنه يتبع نقاط تركيب وقفل المحرك الأصلية، بحيث يتدفق الحمل حسب التصميم
- check_circleاهتزازتم التحقق منه إلى 3G3mm دعامة مجلفنة بمسامير من الدرجة 10.9 ومنصات مضادة للاهتزاز
- check_circleالصابورةنسبة المحور 42:58يتم الحفاظ على ميل المنعطفات أقل من 14 درجة، مما يؤدي إلى إزالة رفع الأنف أثناء الكبح ومخاطر الانقلاب في المنعطفات الضيقة
أربع حالات ننصح فيها بعدم التحويل
لا يكون التعديل التحديثي منطقيًا إلا إذا كانت السيارة المانحة لا تزال تستحق التحويل. في هذه الحالات الأربع، نقول ذلك في مرحلة المسح بدلاً من أخذ الأمر وإصلاحه لاحقًا - تظل المكابح وحمل الحمولة والامتثال كلها في السيارة بعد ذلك.
- الإطار المتآكل أو المشوه أو المتشقق: علامات الثقب أو التشقق أو الاستقامة تجعل الثقوب الأصلية غير قادرة على العمل كمثبتات للتحميل. تعتبر السيارة المحولة مثل هذه أكثر خطورة من السيارة الأصلية، لذلك نرفضها.
- لن يستوعب صندوق البطارية العبوة: حزمة 24S أكبر من حزمة 16S ذات السعة نفسها. إذا لم يكن مناسبًا أسفل مقعد الراكب أو في حجرة الهيكل، فقم بخفض جهد المنصة أو تقليل السعة بدلاً من إجباره.
- لم يتم تصنيف وحدة التحكم والمجموعة للجهد العالي: قبل تغيير جهد المنصة، تحقق من تصنيف MOSFET لوحدة التحكم والحد الحالي مع نطاق الإدخال الخاص بالمجموعة وDC-DC. إذا لم يصطف الثلاثة جميعًا، فلا ترفع الجهد.
- الفرامل والإطارات مهترئة بالفعل: الإطارات وأحذية الفرامل وألواح الجسم غير موجودة في المجموعة. قم بإصلاحها أولاً، وإلا فإن السيارة المحولة ستظل متوقفة مثل السيارة القديمة.
- العلامة التجارية الأصلية ونموذج الهيكل - لمطابقة فتحات الدعامات وطول الحزام
- الإزاحة الأصلية والحمولة اليومية - لتعيين مستوى تصنيف المحرك
- المسافة اليومية وتدرج المسار - لضبط سعة العبوة وجهد المنصة
- بلد الوجهة والميناء - ما إذا كان من الممكن تسجيل تغيير نظام نقل الحركة محليًا
تحويل دراجة ثلاثية العجلات تعمل بالبنزين إلى دراجة كهربائية: ستة أسئلة شائعة
كم من الوقت يستغرق تحويل واحد؟expand_more
ما هو المبلغ الفعلي الذي يأتي في الخطوة الأولى؟expand_more
بدون قطع أو لحام، هل يمكن تأمين العبوة حقًا؟expand_more
ما هو المجهز لسيارة 100cc أو 150cc أو 200cc؟expand_more
كيف يتم ضمان البطارية والمحرك؟expand_more
هل ستكون السيارة المحولة قانونية على الطريق؟expand_more
ثلاث صفحات لقراءة المقبل
طقم تحويل دراجة ثلاثية العجلات الكهربائية
قائمة المواد الكاملة، وخرائط الإزاحة، ومسارات التعديل التحديثي مقابل الاستبدال، ومذكرات شرعية الطريق.
انظر صفحة المجموعةarrow_forwardالدليل الهندسي التحديثي العالمي
سجلات أرضية ورشة العمل، والمنطق الكامن وراء فتحات الأقواس الخالية من اللحام، والتدابير المضادة للحرارة الاستوائية والرياح الموسمية.
افتح الدليلarrow_forwardحزم الركاب ذات الثلاث عجلات
هيكل نحيف للغاية أسفل المقعد يزيل وزن حمض الرصاص الميت الذي كانت تحمله السيارة الأصلية.
شاهد مجموعة العجلات الثلاثarrow_forward