الأسئلة الفنية والتصديرية،تمت الإجابة عليها في مركز واحد (مركز الأسئلة الشائعة)

الإجابة المختصرة: لا يمكنك ببساطة تبديل الحزمة وتوصيلها، ولكن يمكنك رفع الأداء بأمان عن طريق مطابقة وحدة التحكم بدقة والحد من التيار.
· تحمل المحرك: معظم المحركات المحورية أو المحركات المتوسطة 48V التجارية المصنفة 1،000W–1،500W تستخدم عزل المينا المصنف أعلى من 100V، لذلك 60V (70.8V شحن كامل) أو 72V (الشحن الكامل 84V) لن يتسبب في انهيار العزل.
· وحدة التحكم هي عنق الزجاجة الحقيقي: الدوائر المتكاملة منخفضة المقاومة (MOSFET) في وحدة التحكم 48V الأصلية (عادةً ما يتم تصنيفها 63V فقط) ومكثفات المرشح الخاصة بها (50V/63V) ستفشل على الفور من الجهد الزائد لحظة تطبيق 72V.
· حل TIANQIU: قمنا بتطوير مجموعة أدوات التحكم الذكية ذات الجهد العريض للتوصيل والتشغيل (48V–72V ذاتية التكيف) خصيصًا لأسواق جنوب شرق آسيا وأفريقيا، وشحنها باستخدام أحزمة محول الوخز المقاومة للهب - مما يوفر سرعة أكبر بنسبة 35% ونطاق أكبر بنسبة 40% دون ارتفاع درجة حرارة المحرك.

تتناسب مصانع التجميع منخفضة التكلفة مع أجهزة BMS مع عتبة رحلة واحدة للتيار الزائد - على سبيل المثال، قم بقفل وفتح MOSFET فوق 60A لمدة ثانيتين. عندما تحتاج حمولة 500kg إلى تيار عزم دوران 80A لحظي للصعود، تفقد السيارة الطاقة على الفور ويمكن أن تتدحرج للخلف، وهو ما يمثل خطرًا جسيمًا لوقوع حادث.
· انقطاع الأجهزة الخام في BMS العادي: يؤدي الاندفاع العابر إلى تعطيل العبوة ← تفقد السيارة القيادة ← تتراجع ← يلزم إعادة تشغيل المفتاح الفعلي.
· تحديد التنحي ثلاثي المراحل TIANQIU: 2.5C يسمح لذروة التيار لمدة 15 ثانية، وهي فترة كافية لإنهاء التدرج. عندما يصل مستشعر درجة الحرارة إلى 58℃، يرسل BMS إشارة إلى وحدة التحكم في المحرك عبر CAN/RS485 لتقليل الطاقة والخطوات بسلاسة لأسفل إلى 1.2C تسلق التيار المستمر - لا انقطاع مفاجئ أبدًا.

مع وجود 45℃ في البيئة المحيطة، عادةً ما يدفع إشعاع الأسفلت درجة الحرارة تحت هيكل ثلاثي العجلات بالقرب من 60℃. بالنسبة لعملاء شمال أفريقيا والشرق الأوسط، تنشر TIANQIU هيكلًا حراريًا استوائيًا ثلاثي الحماية:
· قاعدة LiFePO4 عالية الأمان: درجة حرارة التحلل أعلى من 750℃، مما يزيل الخطر الكامن في اشتعال الليثيوم الثلاثي في 210℃.
· حواجز عزل نانو ايروجيل: ايروجيل من الدرجة الفضائية بين الخلايا يمنع الانتشار الحراري المتتالي.
· IP67 حاوية ألومنيوم موصلة حراريًا ومصنوعة بالكامل من القالب: سدادات سيليكون مزدوجة الشفة تمنع الغبار تمامًا، بينما تعمل زعانف التبريد المدمجة في أرضية العلبة على خفض درجة حرارة الخلية بمقدار 8.2℃ مقابل غلاف فولاذي عادي.

ليست هناك حاجة إلى قطع أو لحام مدمر على الإطلاق. تحتوي TIANQIU على مكتبة المسح السحابي النقطي بالليزر ثلاثي الأبعاد بنسبة 1:1 لوحدة Bajaj RE الكاملة (205cc/220cc) وإطار TVS King والوعاء الأرضي. نحن نوفر حامل تثبيت خاليًا من الحفر والذي يعيد استخدام فتحات المسامير الأصلية: بمجرد إزالة المحرك، يتم تثبيت العبوة على نقاط التثبيت الأصلية بأربعة مسامير M12 عالية القوة. يستغرق التحويل 45 دقيقة لكل مركبة ويحافظ بشكل كامل على قوة الإطار الأصلي وأهلية الفحص السنوي.

تعتمد حروب الأسعار في تجارة التصدير على أربع حيل خفية يجب على المشترين الانتباه إليها:
1. خلايا الحياة الثانية المجددة: تم استرداد رمز الاستجابة السريعة الليزري من محطات الاتصالات الأساسية أو الحافلات القديمة، وإعادة طباعته وتغليفه في فيلم PVC جديد لتمريره كمخزون جديد من الدرجة الأولى. تتراوح القدرة الحقيقية بين 70% و80% فقط، وتنخفض بسرعة خلال ستة أشهر.
2. تُباع خلايا التخزين كخلايا دافعة: تكلفة خلايا ESS أقل بنسبة 15% إلى 20% من الخلايا المحركة، ولكن صفائح الأقطاب الكهربائية الخاصة بها مصممة بشكل رقيق جدًا ولا تدعم سوى تفريغ 0.5C، لذا فهي تنتفخ وتسخن بشكل زائد فورًا تحت تيار السيارة.
3. تقييمات Ah المتضخمة وسعة العبور القصيرة: قد تحتوي الحزمة التي تحمل اسم 72V 100Ah على خلايا 80Ah فقط، بالاعتماد على برنامج BMS لتزييف شاشة SOC.
4. اللحام اليدوي في ورش صغيرة وكابلات أقل من المواصفات: لا يوجد لحام ليزر آلي مع مراقبة المعاوقة، لذلك يمكن أن تتشقق المفاصل وتشتعل فيها النيران تحت الاهتزاز، ويحل كابل الألومنيوم المغطى بالنحاس محل نحاس السيليكون النقي المقاوم للهب.

يختلف الاثنان بشكل أساسي في الكيمياء الكهربائية وتصميم المقاومة الداخلية (المقارنة المقاسة في الجدول أعلاه):
· معدل التفريغ: درجة المحرك 3C المستمرة وذروة النبض 5C (10 ثوانٍ)؛ درجة التخزين 0.5C مستمرة و1C كحد أقصى، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة.
· المقاومة الداخلية للتيار المتردد: درجة المحرك ≥ 0.45 متر مكعب مع ارتفاع لا يذكر في درجة الحرارة؛ درجة تخزين ≥ 0.95 متر أوم، والتي تولد الحرارة بسرعة تحت التيار العالي.
· في السيارة: تتسارع الخلايا المحركة بقوة وتتلاشى بسلاسة عبر 3500 دورة؛ تنتفخ خلايا التخزين بشكل سيئ في ظل التسارع الشديد المتكرر وتعاني من طلاء الليثيوم ودوائر قصيرة.

كل حاوية من الخلايا التي تقدمها TIANQIU تكون مصحوبة بتقرير مطابقة خلية عالي الدقة يصدر مباشرة من آلة التصنيف بالليزر الآلية:
· دلتا الجهد الثابت للمصنع (ΔV): يتم الاحتفاظ بها ضمن ≥ 3mV، مقابل معيار الصناعة الذي يبلغ حوالي 10mV، لذلك لا تحتوي أي حزمة على خلية ضعيفة الارتباط.
· انتشار المقاومة الداخلية (ΔIR): تظل جميع الخلايا الموجودة داخل حزمة واحدة ضمن ≥ 0.05mΩ، مما يمنع ارتفاع درجة الحرارة الموضعي من المشاركة الحالية الموازية غير المتكافئة.
· إمكانية تتبع الخلية: تحمل كل خلية رمز QR فريدًا محفورًا بالليزر، ويمكن تتبع دفعة الطلاء وسعة التشكيل والطابع الزمني للاختبار على الموقع الإلكتروني الخاص بصانع الخلايا.

يتم تنظيم تصدير بطاريات الليثيوم عن طريق البحر بشكل صارم من قبل المنظمة البحرية الدولية. يتعامل TIANQIU مع مجموعة الامتثال ثنائية اللغة الكاملة ويوفرها:
1. شهادة تقييم استخدام التغليف لتصدير البضائع الخطرة (شهادة التعبئة): صادرة عن هيئة التفتيش على الدخول والخروج والحجر الصحي، تثبت أن الكرتون أو الصندوق التابع للأمم المتحدة اجتاز اختبار السقوط والضغط.
2. تقرير ملخص اختبار UN38.3: تم اجتياز التقارير التي تغطي ثمانية اختبارات - محاكاة الارتفاع، والتدوير الحراري، والاهتزاز، والصدمات الميكانيكية، والدائرة القصيرة الخارجية عند 55℃، والتأثير وبقية جدول UN38.3.
3. ورقة بيانات السلامة MSDS: متوافقة مع أحدث متطلبات النظام العالمي المنسق لعام 2024، مع تفاصيل التركيب والتعامل مع الانسكابات في حالات الطوارئ وإرشادات مكافحة الحرائق.
4. تقييم ظروف النقل البحري للبضائع الخطرة: صادر عن معهد كيميائي تابع لجهة خارجية مؤهل من الدولة، لذا تقوم شركات النقل مثل Maersk وCMA CGM وCOSCO بتحرير الحجز دون تأخير.

بموجب اتفاقيات التجارة الحرة الثنائية، توفر شهادة المنشأ المستخدمة بشكل صحيح للعملاء ما بين 5% إلى 20% من الرسوم عند الهبوط:
· اتفاقية التجارة الحرة بين الصين وباكستان (CPFTA) ونموذج رابطة أمم جنوب شرق آسيا (ASEAN Form E): تصدر هيئة الجمارك الصينية شهادة المنشأ الرسمية مباشرة، وتدعم التخليص الجمركي التفضيلي بنسبة 0% في موانئ كراتشي وجنوب شرق آسيا.
· مصر (تنسيق نافذة / ACID): يقوم مكتب التصدير المخصص لدينا بتسجيل رقم البضائع ACID قبل 48 ساعة مقدمًا وتحميل بوليصة الشحن الكاملة و أرسل فاتورة إلى نظام CargoX blockchain على الفور، مع تجنب غرامات التأخير وعقوبات الاحتجاز.
· شرق أفريقيا وكينيا وتنزانيا (PVoC/IDF): نحن ندعم التحقق من المطابقة قبل الشحن حتى يمكن تبادل شهادة COC بسلاسة عند الاستيراد.

يجب تخزين البضائع الخطرة Class 9 في حاوية تجميع DG مخصصة، وتحمل أسعار LCL تخزينًا منفصلاً للبضائع الخطرة ورسوم تقديم البيان المتأخر. إرشادات الشحن الاقتصادي لدينا: من الأفضل نقل طلبات العينات المكونة من 1 إلى 10 وحدات على طريق الشحن الجوي للبطاريات المتوافق في هونج كونج (العبور من 5 إلى 7 أيام)؛ من 50 وحدة فما فوق، تصبح حاوية 20GP قابلة للحياة، ويكون تخصيص الشحن البحري لكل وحدة أقل بنسبة 42٪ من LCL.

شحن الحاويات هو طريق التسليم الأكثر نضجًا لدينا. UN38.3، MSDS وشهادة التعبئة تسافر مع كل حاوية؛ نحن نقدم خطة تحميل 20GP/40HQ ووثائق حجز DG. ستة وثلاثون شهرًا من شحنات حاويات Class 9 دون وقوع حادث واحد، وتخليص المرور الأول بنسبة 100% في الوجهة.

توقع TIANQIU اتفاقية ضمان البطارية الدافعة التجارية باللونين الأبيض والأسود ضمن عقد الشراء:
1. تقييم التلاشي SOH: خلال فترة الضمان (أيهما يأتي أولاً)، إذا أظهر اختبار التفريغ في ظل الظروف القياسية قدرة قابلة للاستخدام أقل من 80% من تصنيف المصنع (أقل من 80% SOH)، يتم تشغيل الاستبدال المجاني.
2. أدلة الصندوق الأسود لإنترنت الأشياء 4G: ليست هناك حاجة لتفكيك وشحن حزمة ثقيلة مرة أخرى للاختبار. يسجل BMS تلقائيًا 48 ساعة من تيار الشحن/التفريغ ومنحنى درجة الحرارة ودلتا جهد الخلية قبل حدوث العطل، ويصدر مهندسونا تقييمًا للضرر خلال 24 ساعة في أيام العمل من قراءته من السحابة.

بالتأكيد لا - هذا هو حاجز ما بعد البيع الأساسي الذي يفصل TIANQIU عن شركة تجارية عادية. تتضمن إعادة حزمة الليثيوم إلى الصين كبضائع خطرة إجراءات جمركية معقدة وشحنًا يمكن أن يتجاوز قيمة البطارية. ضماناتنا:
· التخصيص المحلي الفوري: تحتفظ TIANQIU بأسهم مستعبدة إقليمية في المنطقة الحرة بمصر بالإسكندرية وفي جنوب شرق آسيا، لذلك يؤدي وجود خطأ مؤكد في الأجهزة إلى إرسال وحدة جديدة تمامًا أو حزمة كاملة من المخزون المحلي.
· تعويض التخلص المحلي: يقوم العميل بترتيب التخلص من خلال منشأة بيئية مرخصة محليًا، ويقوم فيديو التدمير والشهادة بتعويض القيمة مقابل الطلب التالي أو الشحن مع الحاوية التالية.

يتم شحن كل طلب حاوية (20GP / 40HQ) مع مجموعة قطع غيار ميدانية مجانية بنسبة 2٪: لوحتا حماية BMS ذكيتان، وخمسة أزواج من مقابس التوصيل السريع للطيران، وعشرة صمامات تخفيف الضغط المقاومة للانفجار وأربع مجموعات من أحزمة السيليكون المقاومة للهب العالية. وهي تكفي لتغطية أكثر من 95% من التآكل الكهربائي والميكانيكي الخفيف في أسطول التشغيل في الخارج، واستبدالها على الفور دون الحاجة إلى الانتظار.

لا. تحتوي كل حزمة TIANQIU على واجهة مضيف BMS مستقلة ذاتية الحماية ووحدة 4G IoT اختيارية، وفي لحظة حدوث خطأ، فإنها تلتقط الجهد المحيط ودرجة الحرارة وأشكال الموجات الحالية في ذاكرة قراءة فقط مشفرة. يحتاج المشتري فقط إلى تصدير ملف السجل بجهاز محمول وإرساله إلينا لإكمال التقييم.

تستخدم موديلات TIANQIU المخصصة لشمال أفريقيا والشرق الأوسط تركيبة إلكتروليت عالية الحرارة واستراتيجية ذكية لخفض الحرارة، لذا فهي تحتفظ بنفس الضمان لمدة خمس سنوات حتى في حالة 55°C القصوى في صحراء شمال أفريقيا. يشتمل BMS على عتبات حماية من الشحن والتفريغ عند درجة حرارة عالية، مما يستبعد أي حجة مفادها أن المناخ الخارجي الشديد تسبب في حدث حراري.

بالنسبة لعملاء OEM الأساسيين الذين يشترون خمس حاويات أو أكثر سنويًا، فإننا نقدم تدريبًا فنيًا في الموقع وشهادة تسمح للفريق المحلي بإجراء استبدال على مستوى المصنع للوحة الرئيسية BMS والوحدات المماثلة؛ تقوم TIANQIU أيضًا بتعيين مهندسي التطبيقات الميدانية (FAE) للإقامة في مناطق المحور الأساسية وتقديم دعم الفحص ربع السنوي.

تستخدم مجموعة العبوات الدافعة TIANQIU بالكامل ختم IP67 بوعاء مع صمام تخفيف الضغط القابل للتنفس. في المعابر المائية في شرق أفريقيا، حتى الخوض العميق القصير حتى الصفيحة القدمية يكون مدعومًا بضمان المصنع بشأن سلامة الختم والعزل. إذا أدى تأثير مادي إلى كسر العلبة ودخول المياه، فإن مستودع نيروبي يحتفظ بأغطية قياسية من الصفائح المعدنية وأختام مقاومة للماء وسيتم إصلاحها بتكلفة قطع الغيار والعمالة فقط.

مرحبًا بك جدًا. بالنسبة للموزعين والتجار المحليين الذين لديهم ورشة عمل فنية أو قدرة على صيانة الأسطول، توفر TIANQIU منصة فحص رسمية كاملة (اختبار الشحن/التفريغ، واختبار المقاومة الداخلية وأدوات محكم الإغلاق)، وشهادات تدريب متخصصة للمهندسين المقيمين، وأسعار أكثر ملاءمة لقطع الغيار، ولافتات شهادة المصنع لموقعك.

نعم. نحن نقدم عينات قياسية ودفعات تجريبية صغيرة (من 1 إلى 10 وحدات) لمصنعي المعدات الأصلية والمشغلين في جميع أنحاء العالم، مع أخذ عينات لمدة 3 إلى 5 أيام على النماذج القياسية ورسومات CAD ثلاثية الأبعاد مجانية لمراجعة ملاءمة السيارة. يتم تسعير طلبات الحاويات وفقًا لخطة التحميل المثالية 20GP / 40HQ.

نحن نقبل خطابات الاعتماد المستندية غير القابلة للإلغاء (خطاب الاعتماد عند الاطلاع، 60-90 يومًا)، والتحويل البرقي USD أو EUR، وقنوات التحصيل والدفع المتوافقة من طرف ثالث للأسواق التي لديها ضوابط على الصرف الأجنبي. يتم تأكيد الهيكل من قبل قائد المشروع الإقليمي الخاص بك مع عرض الأسعار.

نعم. يدعم برنامج TIANQIU BMS بروتوكولات اتصال DBC المخصصة على مستوى البرامج الثابتة. إذا كانت وحدة التحكم الخاصة بك عبارة عن علامة تجارية محلية متخصصة، مثل عاكس مخصص محليًا، فإن فرقنا الهندسية في بانكوك أو جاكرتا أو نيروبي تحمل أجهزة تحليل الحافلات الاحترافية CANoe / Kvaser ويمكنها إكمال التقاط الإطار ومطابقة منطق المصافحة ومعايرة معدل الباود في غضون 24 إلى 48 ساعة، لذا تعرض لوحة القيادة SOC وتحديد السرعة والطاقة بشكل صحيح.