إنهاء قطع التدرج والخلية المنتفخةمجموعات طاقة محركة من فئة التصدير لأساطيل ذات عجلتين وثلاث عجلات
تم تصميمه خصيصًا للدورات الساخنة والثقيلة في الهند وجنوب شرق آسيا وأفريقيا. يتم شحن كل عبوة مع 150A–250A BMS الذكية للخدمة المستمرة - لا توجد تقييمات سعة متضخمة، ولا رحلات خفض درجة الحرارة العالية، واستبدال التوصيل والتشغيل لكتلة حمض الرصاص التي تحل محلها.
verifiedأخذ عينات مخصصة لمدة سبعة أيام · رسومات CAD ثلاثية الأبعاد مجانية · لوحات الأسماء OEM/ODM وتصميمات الحزام
لماذا تفشل بطارية التخزين العادية في دراجة ثلاثية العجلات خلال 90 يومًا؟
المواصفات التي يتجاهلها المشترون أولاً ليست السعة الاسمية، بل هي ما صُممت الخلية للقيام به.
عاد حوالي 70٪ من الخلايا المنتفخة خلال 90 يومًا
قم بتركيب بطارية تخزين ثابتة على دراجة ثلاثية العجلات تعمل، وحوالي 70% من العبوات تعود بتورم شديد في الخلايا خلال 90 يومًا.
تسلق عابر بنسبة 300%، بدون انقطاع
تحتوي كل عبوة على 150A–250A الذكي للخدمة المستمرة BMS المُصنف لـ 3.0C المستمر و5.0C للذروة العابرة - بدون رحلات خفض الحرارة الحرارية.
التحقق من صحة مقاعد البدلاء الكاملة
متوافقة تمامًا مع المواصفة IEC 62660-2 لبطاريات جر مركبات الطرق، مع إجراء اختبار التفريغ في مخزن التبريد -30℃.
الخلايا الدافعة مقابل خلايا التخزين: الفرق النموذجي
نفس المقعد، نفس دورة العمل المحملة. تحدد الفجوة بين نوعي الخلايا معدل الإرسال اليومي والقيمة المتبقية للأصل بعد ثلاث سنوات.
| متري هندسي | TIANQIU حزمة الدافع | تخزين مُعاد استخدامه / حزمة الطاقة الشمسية | عواقب العالم الحقيقي |
|---|---|---|---|
| معدل التفريغ (معدل C) | 3.0C مستمر / 5.0C ذروة عابرة (15 ثانية) | 0.5C مستمر / 1.0C أقصى عابر | تتخلص خلية التخزين من 4 إلى 8V في اللحظة التي تصعد فيها السيارة المحملة، ويفقد نظام الدفع كل الطاقة. |
| المقاومة الداخلية للخلية (IR) | ≥ 0.35 متر أوم، مطابق تمامًا لدرجة السيارات | ≥ 1.2 متر أوم، درجة تخزين عادية | تعمل المقاومة العالية على التخلص من حرارة الجول تحت الحمل، وتهوية صمام الأمان المصنوع من الألومنيوم وتضخيم العبوة. |
| معيار الصدمة والاهتزاز | ISO 12405-3 / اختبار الصدمات ثلاثي المحاور 50G | حامل ثابت قياسي فقط (مقاومة اهتزاز الطريق صفر) | تقطع الطرق الوعرة اللحامات الداخلية الهشة وتتسبب في حدوث قصور داخلي أو حرائق قوسية. |
| BMS منطق الحد الحالي | منحنى التيار الزائد الديناميكي الدافع الذي يتحمل تدفق بدء التشغيل | الحد الثابت للعاكس (50–80A) | يُساء فهم الابتعاد عن إشارة المرور على أنه حدوث ماس كهربائي وتنقطع السيارة. |
| دورة الحياة عند الحمل الدافع 1C | 3500 دورة، مع الاحتفاظ بقدرة أكبر من 80% | أقل من 800 دورة عند الحمل الثقيل | ينهار استرداد الأسطول ويتم استبدال مجموعة الحزمة بأكملها خلال ثمانية أشهر من التشغيل. |
تم تصميم خلية تخزين الطاقة الثابتة (ESS) لتفريغ 0.2C داخل غرفة رفوف مكيفة. قم بتركيبه على السيارة التي تبدأ وتصعد تحت الحمل الكامل وتسخن اللوحات على الفور، مما ينتج عنه انخفاض كبير في الجهد وتوسع الغاز الذي يربط السيارة في منتصف الطريق.
إشعار المواصفات:الأرقام أعلاه هي القيم المرجعية الهندسية. وقد تختلف باختلاف دفعة الإنتاج والتكوين ودورة العمل الفعلية، والنسب المئوية للحياة والكفاءة والتوفر والتغطية هي تقديرات هندسية ومراجع مقاعد البدلاء. اتصل بنا للحصول على ورقة المواصفات التفصيلية.
حزم الحجم لدورة العمل، وليس الكتالوج
ثلاث منصات موحدة تغطي مركبات الركاب ذات الثلاث عجلات، والدراجات ثلاثية العجلات لنقل البضائع الثقيلة، وأساطيل مقايضة التسليم ذات العجلتين - تمت معايرة كل منها بما يتناسب مع الطريق والحمولة وقوة المحرك في السوق المستهدف.
حزمة الركاب ذات الثلاث عجلات
مصممة لتحويلات Bajaj RE وPiaggio وKeke Napep. يزيل الهيكل فائق النحافة الموجود أسفل المقعد 180kg من وزن حمض الرصاص الميت الذي كانت تحمله السيارة الأصلية ويزيد من استجابة الخانق.
حزمة دراجة ثلاثية العجلات لنقل البضائع الثقيلة
تم تصميمه مقابل 800-1،500kg للنقل الصناعي والزراعي. يحمل الغلاف المدرع الفولاذي المدلفن على البارد 2.0mm وموصلات Anderson المزدوجة اندفاعات 200A العابرة، لذلك تتوقف عمليات البدء المحملة والأسطح الخشنة عن كونها الحد الأقصى.
حزمة التسليم / المبادلة ذات العجلتين
متوافق مع خزانات المبادلة التجارية السائدة وأساطيل التسليم عالية التردد. القياس عن بعد على متن CAN/RS485 وقفل مضاد للسرقة بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، ومقابض مزدوجة مريحة وشحن سريع 1C من 0 إلى 100% في 70 دقيقة.
مصفوفة الوصول والتخليص الهندسي لسبعة أسواق
تم بالفعل ضبط عتبات BMS الخاصة بكل منفذ دخول، كما تم تسجيل ملف وثائق بوليصة الشحن ومعايرة دورة العمل الخاصة به - لذلك لا تتوقف عملية البدء أبدًا عند الامتثال.
الهند (في)
حواجز مقاومة للحريق بين الخلايا من نوع Airgel، ومسامير صدفية مقاومة للعبث، وأجهزة قطع مزدوجة التتابع، مخصصة لعربات الركشة الإلكترونية للركاب في دلهي وأوتار براديش.
نيجيريا (NG)
يحمل مدخل الشحن BMS وحدة منع زيادة التيار لتقلبات مولدات الديزل التي تبلغ 160-280V AC، إلى جانب زعانف التبريد السلبية الكبيرة لموسم الجفاف 48°C.
كينيا (KE)
اتسعت تأخيرات الرحلات الحالية بشكل خاص للتسلق الحاد في Great Rift Valley، مع تكامل الدفع M-Pesa الأصلي وواجهة قفل PAYGO عن بعد.
سريلانكا (LK)
محول تسخير التوصيل والتشغيل لمشروع التعديل التحديثي ثنائي الشوط Bajaj، مع جسر تناظري محدد مسبقًا 0-5V لإشارة قياس الوقود الأصلية للوحة القيادة.
الفلبين (PH)
يقاوم الأصيص الصناعي ذو الطبقة الثلاثية الخوض في موسم الأعاصير ورذاذ الملح الساحلي العدواني، وهو ملائم على نطاق واسع لسيارات E-Trikes وسيارات الجيب الكهربائية الحديثة.
تنزانيا (TZ)
طراز 60V 140Ah طويل المدى تم تصميمه للتشغيل بين المدن بين مستودعات المنتجات الريفية ومحطات الركاب على حافة دار السلام.
بنجلاديش (دينار بحريني)
تم تصميمه لهيكل EasyBike المحمّل بكثافة مع لوح انزلاقي سفلي معزز، يتحمل الفيضانات الموسمية وتأثيرات الطرق الموحلة غير الممهدة.
حزمة تموت في منتصف التدرج: ما فشل بالفعل
يفترض معظم مشغلي الأساطيل أن الخلايا هي المسؤولة. في الواقع، 94% من الأحداث المقطوعة تعود إلى منطق لوحة الحماية والخلايا "الناعمة" غير المتطابقة بشكل جيد. وهنا ما وجده المختبر.
- E-01electric_bolt
الذروة الفورية للقطع الزائد للتيار
السبب: يؤدي سحب خمسة ركاب بعيدًا على منحدر 18 درجة إلى دفع محرك 1200W إلى تدفق 120A لمدة 3-5 ثوانٍ. وحدة تخزين عادية BMS مزودة بشريحة تبديل صلبة 80A رخيصة الثمن تقطع العرض ببساطة.
اندفاع 120A · 3-5 ثوانٍ
إصلاح TIANQIU: تتيح خوارزمية التيار الزائد الدافع ذات المرحلتين مرور 300% من تدفق الذروة بأمان لمدة 10 ثوانٍ. - E-02thermostat
انقطاع حراري مزعج
السبب: تقوم الخلايا المرفوضة ذات المقاومة العالية بتسخين نفسها تحت تيار مرتفع (تسخين جول، I²R). في بيئة 42°C، خمسة عشر دقيقة من التسلق المستمر يدفع قلب الخلية إلى 65°C ويؤدي إلى إيقاف التشغيل بسبب ارتفاع درجة الحرارة.
42°C محيط · 15 دقيقة من التسلق
إصلاح TIANQIU: فقط ≥0.35mΩ خلايا جديدة من الدرجة A ذات مقاومة منخفضة للغاية، مما يقلل التسخين الذاتي بنسبة 68% ويحتفظ بنافذة 55°C مستقرة وآمنة. - E-03battery_alert
"تسرب" الخلية الضعيفة وانخفاض الجهد الكاذب
السبب: تسمح الخلايا السائبة المختلطة وغير المتطابقة لخلية ضعيفة واحدة بالتدلي إلى 2.2V تحت سحب محمل، لذلك تقرأ لوحة الحماية حدث انخفاض الجهد الكهربي للحزمة الكاملة وتقتل السيارة.
سلسلة واحدة في 2.2V · تم إغلاق العبوة
إصلاح TIANQIU: التصنيف البصري والمطابقة التلقائية بالكامل في المصنع (ΔAh < 0.5%، ΔIR <0.05mΩ) بالإضافة إلى وحدة التوازن النشطة 200 مللي أمبير.
التحكم في درجة السيارات: لا توجد خلايا مستعملة أو متدرجة على الإطلاق
تستخدم كل حزمة TIANQIU خلايا LiFePO4 الجديدة المصنوعة من الألومنيوم المنشوري من فئة السيارات والتي يتم توفيرها مباشرة من قبل الشركة المصنعة للخلية، وتحمل كل منها رمز تتبع QR الأصلي المحفور بالليزر. لا يتم استخدام خلايا الحافلات المتقاعدة وخلايا السيارات الخردة المصقولة أبدًا.
- تقادم عمر الطاقة الكامل بنسبة 100%: تكمل كل حزمة دورة شحن وتفريغ كاملة الحمل 1.5C قبل الإرسال، مما يؤدي إلى التخلص من اللحامات الضعيفة وانتشار المقاومة المتبقية.
- اختبار الغمر IP67: توضع الوحدة الكاملة على مسافة متر واحد تحت الماء لمدة 30 دقيقة، وبعد ذلك لا يدخل أي سائل إلى الموصلات المغلقة أو غدد الحزام.
- هزازة الطرق الوعرة ثلاثية المحاور: 100000 كيلومتر من محاكاة طريق الأسواق الناشئة المليء بالحفر، مما يؤكد أن الهيكل الداخلي لا يرتخي أو يقصر أبدًا.
- قضبان التوصيل الروبوتية الملحومة بالليزر: يستبدل اللحام الدقيق بليزر الألياف الوصلات اللولبية بالكامل، مما يؤدي إلى إزالة الاهتزاز طويل الأمد ووضع فشل تخفيف الحرارة.
الأسئلة الشائعة من الأساطيل والمشترين في الخارج
إجابات لمديري الأساطيل ومشرفي ورش التحويل والمستوردين بشأن أسلاك الأسلاك ومطابقة الشاحن وعملية التخليص البحري الكاملة.
هل يمكن لهذه الحزمة أن تحل محل بطاريات الرصاص الحمضية 12V الأربع الموجودة بالفعل في السيارة؟expand_more
هل يمكنني شحنه بشاحن الرصاص الحمضي القديم؟expand_more
هل سيتم قطع لوحة الحماية عند التدرج العلوي أو بداية مثقلة؟expand_more
ما هي لوحة المعلومات CANbus / RS485 وبروتوكولات أسطول GPS المدعومة؟expand_more
الليثيوم هو UN3480 Class 9 من البضائع الخطرة - كيف يمكنك الحفاظ على سلاسة تخليص الشحن البحري؟expand_more
إلى متى ستستمر العبوة حقًا في الحرارة الاستوائية 45°C؟expand_more
هل يمكنك تخصيص حجم العلبة وآذان التثبيت وموصل الحزام لسيارتنا المحلية؟expand_more
ما هو الضمان ودعم قطع الغيار الذي يقدمه المصنع في الخارج؟expand_more
اطلب حزمة العينة والحزمة الفنية للحاوية
تحدث مباشرة إلى أحد كبار مهندسي الطاقة الدافعة. أرسل تقييم المحرك الخاص بك، ونسبة تخفيض المحور الخلفي، وتدرجات السوق المستهدفة، ودورة العمل اليومية، وسنقوم بإصدار مواصفات كاملة لمطابقة الطاقة وخطة تحميل الحاويات في غضون 24 ساعة.
- حزمة عينات هندسية مخصصة لمدة سبعة أيام، يتم شحنها جوًا
- رسومات CAD ثلاثية الأبعاد وتعريفات الدبوس كاملة
- UN38.3 مستندات الإفراج عن الشحن البحري للبضائع الخطرة
إشعار المواصفات:الأرقام أعلاه هي القيم المرجعية الهندسية. وقد تختلف باختلاف دفعة الإنتاج والتكوين ودورة العمل الفعلية، والنسب المئوية للحياة والكفاءة والتوفر والتغطية هي تقديرات هندسية ومراجع مقاعد البدلاء. اتصل بنا للحصول على ورقة المواصفات التفصيلية.
تظل الرسومات والمجلدات والتفاصيل التجارية التي ترسلها سرية تمامًا. يمكن التوقيع على اتفاقية عدم الإفشاء المتبادلة أولاً.