الانتقال إلى المحتوى الرئيسي
verifiedAIS-156 | UN38.3 | CE | IEC 62619 | 12-نظام شهادات التصدير للسوق
AR
TIANQIUتصدير Li-ion
واجب الركاب مانيلا E-Trike · الخوض العالي، مقاومة للدائرة القصيرة300mm خوض، غلاف مزدوج من الألومنيوم المصبوبتم التحقق من صحة دورة عمل الركاب اليومية لمدة 16 ساعةتم تضمين تقارير اختبار LTO / BPS / PNS ISOطريق الصين-آسيان FORM E بدون تعريفة جمركية

مانيلا الكبرى E-Trike للركاب والبضائععبوات LiFePO4 عالية الخوض ومقاومة للدوائر القصيرة

تم تصميمها لمواجهة الأمطار الغزيرة الاستوائية وفيضانات الشوارع وأحمال الركاب اليومية لمدة 16 ساعة في مانيلا الكبرى - باساي وكيزون وتاغويغ. يعمل صمام التنفس المقاوم للانفجار، وغطاء 300mm مزدوج الختم من الألومنيوم المصبوب، وBMS عالي السرعة للسيارات الداخلي على إزالة تلاشي حمض الرصاص لمدة ستة أشهر ومخاطر تسرب الرياح الموسمية التي تصيب العبوات التقليدية.

directions_boat
مباشرة إلى مانيلا5-7 أيام
water_drop
حماية الخوض300mm الختم المزدوج
schedule
دورة الركاب اليومية16 ساعة
bolt
المنصات الرئيسية60V / 72V
verified
اختبار تسرب المصنع100%
local_shipping
التسليم فصاعداسيبو / دافاو

verifiedTier-1 CATL / Gotion / EVE A-grade 3.2V خلايا LiFePO4 · دورة الحياة ≥3,500 عند 80% DoD · قائمة تقارير اختبار اللغة الإنجليزية مع كل شحنة

query_statsمانيلا ملف تعريف التشغيلمانيلا
توفير الوقود شهريًا لكل مركبة28000+ بيزو فلبينيالاسترداد ≈ 4.2 أشهر · مقابل 150 سي سي بنزين
النطاق المقاس في التحول المحمل110 ~ 135 كمتم تحميل 6-8 ركاب · 72V 100Ah LFP
water_dropتصنيف الخوض في هطول الأمطار الاستوائيةIP67 / 300mm
directions_boatشنتشن / قوانغتشو نانشا → مانيلا5 - 7 أيام مباشرة

إشعار المواصفات:القيم المرجعية فقط - ينطبق اختلاف الدُفعة ودورة العمل. اتصل بنا للحصول على المواصفات التفصيلية.

visibilityالتحقق من صحة حقل مانيلا

بيانات الاختبار الميداني في مانيلا والهندسة المناسبة لها

تم تطويره بشكل مباشر لمواجهة الحرارة والضباب الملحي والفيضانات الشديدة وساعات التشغيل الممتدة. على مدى السنوات الأربع الماضية قمنا بتسليم أكثر من 18000 مجموعة ذات ثلاث عجلات إلى مانيلا ودافاو وسيبو.

حزمة البطارية قيد الاختبار في غرفة اختبار بيئية

واجب الركاب الساحلية عالية الرطوبة

ممر روكساس بوليفارد

في ظل الظروف المليئة بالملح والحرارة العالية على طول شارع روكساس، قامت المجموعة بتشغيل دورة ركاب متواصلة مدتها 16 ساعة مع صفر أكسدة طرفية وانتشار جهد العبوة عند 15 مللي فولت.

الأكسدة الطرفية صفرواجب الملح والضباب
16 Hدورة الركاب اليومية
≥15 مللي فولتانتشار حزمة الجهد
عربة ركاب إلكترونية تسير على طريق المدينة الحديثة

وحدة تركيب في مكانها خالية من اللحام

Bajaj / TVS / الهيكل المحلي

تتطابق الأبعاد مع حجرة البطارية الموجودة أسفل المقعد في أجهزة Bajaj وTVS والهيكل المصنوع محليًا المستخدم في الفلبين، والمزود بمجموعة دعامات مخصصة وموصلات Anderson للتوصيل والتشغيل.

حجرة البطارية تحت المقعدلا إعادة اللحام
في مكانهمجموعة دعامة خالية من اللحام
أندرسونموصلات التوصيل والتشغيل

الحماية من الخوض في موسم الأعاصير

يونيو إلى أكتوبر الأمطار الغزيرة

وتتعرض مانيلا للفيضانات بشكل متكرر خلال موسم الأعاصير من يونيو إلى أكتوبر. تعمل حلقة الختم المصنوعة من السيليكون الرغوي مع صمام تنفس Gore، بحيث تظل العبوة سليمة كهربائيًا حتى بعد الغمر الكامل.

جور استراحة في اتجاه واحدتم اختبار التسرب بنسبة 100% في المصنع
300mmعمق الخوض المقاس
IP67علبة ألومنيوم + سيليكون رغوي
محطة مشتركة لتبديل البطاريات لعربات الريكشا والدراجات ذات العجلتين

خيار شبكة المبادلة على مستوى المنطقة

60V 30Ah حزمة مزدوجة

عندما لا يمكن للمباني توفير كابل شحن بطيء، يتيح النظام المتوازي المزدوج 60V 30Ah للسائق استعادة الشحن الكامل في دقيقة واحدة عند نقطة تبديل 7-Eleven أو محطة البنزين.

نقاط مبادلة المتاجر الصغيرةلا توجد أسلاك في المبنى
1 دقيقةإلى الشحن الكامل
60V 30Ah × 2حزمة مزدوجة متوازية
tuneمصفوفة ملائمة المركبة

مصفوفة تكوين مجموعة نقل الحركة E-Trike في الفلبين
تتوافق منصة الجهد وحجم الحاوية مع نمط الجلوس والتدرج والتحول

أربعة تكوينات السائدة
نوع السيارة الفلبينمواصفات العبوةالطاقة / التفريغ المستمرالنطاق لكل تهمةحماية واتصالات BMSالأبعاد والعلبةتحميل 20GP
دراجة كهربائية قياسية للركاب مكونة من 6 إلى 8 مقاعد (Pasay / Quezon commuter core)60V 100Ah (16S)6.0 kWh · 100A المستمر / 200A الذروة90–105 km (ستة أشخاص بالغين، طريق مستوي)CAN 2.0B / RS485 مراقبة درجة الحرارة ثنائية القناة + إنذار العزل385 × 265 × 225 mm · IP67 ألومنيوم مصبوب، مطلي220 وحدة
دراجة كهربائية عالية الطاقة وطويلة المدى، نسخة لتسلق التلال (تدرجات أنتيبولو / باجيو)72V 100Ah (24S)7.2 kWh · 120A الذروة المستمرة / 250A115–135 km (تدرج بمقدار 20 درجة، محمل، بدون تخفيض السرعة)تطبيق بلوتوث + CAN للشحن الزائد في درجة الحرارة العالية والاسترداد الذاتي لدائرة كهربائية قصيرة450 × 310 × 235 mm · فولاذ مدرفل على البارد، مثبت بعروة مزدوجة190 وحدة
سيارة E-Jeepney حديثة كبيرة بثلاث عجلات (حافلة مكوكية مجتمعية من 10 إلى 12 مقعدًا)72V 150Ah (24S)10.8 kWh · 150A المستمر / 300A الذروة150–170 km (وردية كاملة بدون إعادة شحن)إرسال CAN + 4G GPS cloud SOC المعزول للسيارات520 × 340 × 240 mm · درع ثقيل مضاد للصدمات أسفل الهيكل140 وحدة
دراجة ثلاثية العجلات خفيفة لتوصيل الميل الأخير / تحويل خاص (طرود Shopee / Lazada Manila)48V 60Ah (16S)2.88 kWh · 60A الذروة المستمرة / 120A70–85 km (حمل خفيف 200kg)عداد كولوم مستقل عالي الدقة + عرض الشحن الفعلي مع لوحة المفاتيح310 × 210 × 220 mm · علبة IP65 المحمولة360 وحدة

جميع الخلايا هي Tier-1 CATL / Gotion / EVE A-grade 3.2V LiFePO4 مع دورة حياة تبلغ ≥3,500 عند 80% DoD. يتناسب هيكل الركاب الذي يتسع من 6 إلى 8 مقاعد إلى منصة مجموعة عربات الركاب ذات الثلاث عجلات، والدراجة الثلاثية ثلاثية العجلات للتوصيل الخفيف إلى مجموعة دراجة ثلاثية العجلات لنقل البضائع الثقيلة.

إشعار المواصفات:الأرقام أعلاه هي القيم المرجعية الهندسية. وقد تختلف باختلاف دفعة الإنتاج والتكوين ودورة العمل الفعلية، والنسب المئوية للحياة والكفاءة والتوفر والتغطية هي تقديرات هندسية ومراجع مقاعد البدلاء. اتصل بنا للحصول على ورقة المواصفات التفصيلية.

gavelمسار الاستيراد والشهادة

الامتثال لـ LTO، وتخفيف الرسوم الجمركية من BOI، وتخليص ميناء مانيلا

  1. 01fact_check

    الفلبين دعم الامتثال LTO

    بما يتوافق مع معيار المراجعة الخاص بمكتب النقل البري لكهربة المركبات ذات الثلاث عجلات التجارية، فإننا نقدم مجموعة كاملة من تقارير اختبار الخلايا المتوافقة مع مكتب معايير المنتجات ومتطلبات PNS ISO بحيث يتم إعداد حزمة الملفات لأول مرة.

    تقارير UN38.3 عن الاهتزاز/السقوط/الصدمات الحرارية · شهادة السلامة الصناعية IEC 62619 · حفظ تناسق رمز النظام المنسق الجمركي (8507.60)
  2. 02savings

    الإعفاء من رسوم BOI وحزمة الخصم

    من خلال العمل مع قانون تطوير صناعة المركبات الكهربائية (EVIDA)، نساعد المشترين المحليين ومصانع التحويل على التقدم بطلب إلى مجلس الاستثمارات للحصول على إعفاء من التعريفة الجمركية وضريبة القيمة المضافة.

    فاتورة مشروع النقل النظيف EVIDA وشهادة المنشأ · منطقة التجارة الحرة بين الصين والآسيان FORM E بدون تعريفة · تخفيض بنسبة 12% إلى 15% في رسوم الاستيراد البرية
  3. 03anchor

    تخليص سريع في مانيلا وسيبو

    إن شراكات خط رابطة دول جنوب شرق آسيا (ASEAN) طويلة الأمد مع SITC وWAN HAI وCOSCO تمنحنا تخصيصًا ثابتًا لحاويات البضائع الخطرة Class 9 والإبحار في الوقت المحدد والإفراج عن القناة الخضراء.

    مباشرة إلى ميناء مانيلا خلال 5-7 أيام. · التوصيل إلى سيبو ودافاو حتى الباب
  4. 04warehouse

    صندوق قطع الغيار في الخارج والدعم المخصص

    يتم شحن كل حاوية بمواد استهلاكية لما بعد البيع، ويحصل العملاء على مستوى الأسطول على تشخيصات CAN عن بعد بالإضافة إلى منسق فني مقيم، لذلك يتم إغلاق حالات الفشل داخل الفلبين.

    صندوق قطع الغيار مع الحاوية + المنسق المقيم في مصنعنا الشريك في باساي
paymentsاقتصاديات الأسطول

اقتصاديات التشغيل لأسطول Manila E-Trike المكون من 50 وحدة

أخذ رصيف Pasay إلى طريق المكوك التجاري لمحطة LRT كنموذج: تحرق عربة بنزين ثلاثية العجلات ما يقرب من 650-700 PHP من الوقود يوميًا، في حين تستهلك حزمة 72V 100Ah LiFePO4 حوالي 8 kWh بشحن بطيء واحد طوال الليل (حوالي 90-100 PHP).

local_gas_station650-700 بيزو فلبينيتكلفة الوقود اليومية، بنزين ثلاث عجلاترصيف ميناء باساي إلى محطة LRT المكوكية
boltحول 8 kWhالطاقة لكل تهمة بين عشية وضحاهاحزمة 72V 100Ah LiFePO4
payments90-100 بيزو فلبينيما يعادل تكلفة الكهرباء اليوميةفي التعريفات التجارية مانيلا
savingsأكثر من 28000 PHPصافي التوفير التشغيلي لكل مركبة شهريًاعينة من أسطول E-Trike المكون من 50 وحدة

إشعار المواصفات:الأرقام أعلاه هي القيم المرجعية الهندسية. وقد تختلف باختلاف دفعة الإنتاج والتكوين ودورة العمل الفعلية، والنسب المئوية للحياة والكفاءة والتوفر والتغطية هي تقديرات هندسية ومراجع مقاعد البدلاء. اتصل بنا للحصول على ورقة المواصفات التفصيلية.

helpالأسئلة الشائعة حول سوق الفلبين

أسئلة الهندسة والاستيراد من مشغلي أسطول مانيلا

كيف تتعامل المجموعة مع بقاء الهيكل في مياه الفيضان أثناء موسم الأمطار، مثل المد العالي في خليج مانيلا؟expand_more
بالإضافة إلى علبة IP67 المصنوعة من الألومنيوم المخصص للطيران وختم السيليكون الرغوي عالي الجودة، يحمل غطاء العبوة صمام تنفس صغير المسام من نوع Gore أحادي الاتجاه يمرر الهواء ولكن ليس الماء. حتى مع خوض السيارة بعمق 300mm، يظل الجزء الداخلي جافًا، كما تعمل الأطراف الخارجية المقاومة للماء على التخلص من التسرب والتعثر الذي يحدث مع المركبات ذات الثلاث عجلات التقليدية.
عند تحويل دراجة ثلاثية العجلات إلكترونية من حمض الرصاص إلى الليثيوم، هل يجب استبدال المحرك ووحدة التحكم؟expand_more
عادة لا. تقبل BMS لدينا نطاقًا واسعًا من الجهد، لذلك تتكامل منصات 60V و72V مباشرة مع وحدات التحكم الرئيسية Dajiang، وJinyuxing، وInbol، وKelly في السوق. نحن نوفر مجموعة المحولات المتطابقة من المصنع، بحيث تتزاوج المقابس مباشرة ويتم إعادة تشغيل مركبة واحدة في حوالي نصف ساعة.
الجري طوال اليوم عند درجة حرارة 38–42℃ تحت أشعة الشمس المباشرة، هل ستصل العبوة إلى الحماية الحرارية وتنقطع؟expand_more
يستخدم TIANQIU الشحوم الحرارية المتغيرة الطور الحاصلة على براءة اختراع وقنوات الهواء المستقلة بين الخلايا، مع أربعة مجسات NTC عالية الدقة داخل العبوة. عندما تصل درجة حرارة الخلية إلى 55℃، يبدأ BMS في إعادة وزن التيار ديناميكيًا، مع الحفاظ على درجة الحرارة أقل من خط الأمان 60℃ مع الحفاظ على تحرك السيارة. لا يغلق أبدًا ويعطل السائق.
ما هي دورة التخليص الجمركي للواردات إلى مانيلا، وكيف يتم التعامل مع الإعفاء الجمركي؟expand_more
نقوم بإصدار شهادة منشأ أصلية من النموذج E مع الشحنة، والتي تمنح معاملة جمركية بنسبة 0% في الجمارك الفلبينية. بطاريات الليثيوم هي من البضائع الخطرة Class 9 ونحن نحمل شهادة التعبئة الكاملة وتقرير تعريف UN38.3؛ يستغرق التحميل في الصين وحتى ميناء مانيلا الشمالي أو الجنوبي من 5 إلى 7 أيام فقط، ويتم الإصدار خلال 2 إلى 3 أيام عمل تقريبًا.
ما الفرق بين إصدار خزانة المبادلة وإصدار الشحن الموجود على متن الطائرة؟expand_more
يدمج إصدار المبادلة قضبان توجيه عمياء ومقبس دبوس عالي التيار في جانب العلبة، مُصنف لأكثر من 10000 دورة إدخال، بالإضافة إلى شريحة قفل عن بعد لإنترنت الأشياء. بدلاً من ذلك، يحتوي إصدار الشحن الموجود على متن الطائرة على فتحة قفل معززة مضادة للسرقة ومقبض حمل، مما يدعم إمكانية الشحن من السيارة 10A–25A.
كيف يتم التعامل مع الضمان الخارجي وقطع الغيار بعد البيع داخل الفلبين؟expand_more
يتم شحن كل طلب حاوية مع مجموعة مواد استهلاكية بنسبة 2% من لوحات الحماية والأحزمة وأجهزة الشحن الذكية BMS. يتلقى العملاء على مستوى الأسطول أيضًا برنامج المضيف التشخيصي CAN عن بعد، ونقوم بتعيين منسق فني في المصنع الشريك لنا في باساي، مانيلا الكبرى.
request_quoteاستفسار مكتب مانيلا

احصل على أسعار الحاويات الجاهزة ونماذج الخدمات اللوجستية لمانيلا

أخبرنا بحجم أسطولك أو متطلبات الحاوية. سيتصل بك مهندس تصدير مجموعة نقل الحركة في جنوب شرق آسيا في غضون 24 ساعة في أيام العمل مع حزمة عروض أسعار كاملة تغطي قائمة مراجعة الإعفاء من الرسوم الجمركية FORM E ونماذج الشحن ورسومات الاختيار.

  • تحميل 20GP لـ 140-360 وحدة، ومنصة الجهد المتوافقة مع المقاعد والتدرج
  • تقرير التحقق من صحة الخوض في الماء 300mm وسجلات اختبار التسرب في المصنع بنسبة 100%
  • يمكن لعملاء الأسطول إضافة تشخيصات CAN عن بعد ومنسق مقيم
mailالقائد الإقليمي لجنوب شرق آسيا: sales@erickshawtrikebattery.com
callمباشر / واتساب: +86 13922702227 (يتم التحدث باللغتين الإنجليزية والتاغالوغية)
location_onيتم الشحن من شيكو / نانشا · مباشرة إلى مانيلا خلال 5-7 أيام
scheduleحزمة CIF بما في ذلك إعفاء النموذج E خلال 24 ساعة في أيام العملverifiedتقارير اختبار BPS / PNS ISO الخاصة بإيداع LTOinventory_2مجموعة قطع غيار ما بعد البيع بنسبة 2% مع كل حاوية

إشعار المواصفات:الأرقام أعلاه هي القيم المرجعية الهندسية. وقد تختلف باختلاف دفعة الإنتاج والتكوين ودورة العمل الفعلية، والنسب المئوية للحياة والكفاءة والتوفر والتغطية هي تقديرات هندسية ومراجع مقاعد البدلاء. اتصل بنا للحصول على ورقة المواصفات التفصيلية.

lockمحمي باتفاقية سرية

تظل بيانات تشغيل أسطولك وسجلات الاستفسارات سرية تمامًا ولا يتم إعادة بيعها أبدًا إلى أي طرف ثالث.