بطاريات سكوتر الكهربائية:ضبط الجهد والقدرة من المسافة اليومية والحمولة
يقع السكوتر المتدرج بين الدراجة الإلكترونية والدراجة النارية الإلكترونية من حيث الجهد الكهربي: إطار متدرج، ومحرك كهربائي مباشر، وسرعة وحمولة أعلى من الدراجة المساعدة ولكن عادةً ما تكون أقل من دراجة كهربائية ذات إطار متداخل. ثلاثة متغيرات فقط هي التي تقود الاختيار - المسافة اليومية، والحمولة الصافية، وظروف الشحن - وتتبعها منصة الجهد الكهربي ونطاق السعة. توفر هذه الصفحة مصفوفة السعة 48V / 60V / 72V × 20–60Ah، والحدود ضد الدراجات النارية والدراجات الإلكترونية، وخيارات وحدة المبادلة ومسار التحجيم لحزمة الاستبدال.
verifiedيتم اقتباس الطاقة بالجهد الاسمي للمنصة (16S 48V / 60V = 51.2V، 24S 72V = 76.8V)، وهو نفس أساس صفحات مواصفات 48V و72V الخاصة بالموقع؛ تحكم ورقة المواصفات الموقعة.
ما تقدمه منصة السكوتر
إشعار المواصفات:الأرقام أعلاه هي القيم المرجعية الهندسية. وقد تختلف باختلاف دفعة الإنتاج والتكوين ودورة العمل الفعلية، والنسب المئوية للحياة والكفاءة والتوفر والتغطية هي تقديرات هندسية ومراجع مقاعد البدلاء. اتصل بنا للحصول على ورقة المواصفات التفصيلية.
سكوتر ومركبة التسليم الجهد ومصفوفة القدرة
اختر منصة الجهد من المسافة اليومية والحمولة، ثم نطاق السعة من ظروف الشحن وحجم الأسطول. يتم حساب الطاقة عند الجهد الاسمي للمنصة؛ يتضمن النطاق بالفعل 88-90% DoD، و94.5-96.0% احتفاظ محمل و0.91-0.94 عامل خفض القدرة الاستوائية.
| منصة الجهد | نطاق السعة | الطاقة الاسمية | دورة العمل | النطاق المستهدف | نموذج الحزمة المرجعية |
|---|---|---|---|---|---|
| 48V (51.2V) | 20 – 30 أمبير | 1.02 - 1.54 kWh | سكوتر خفيف للركاب، جولات مجتمعية قصيرة | 25 – 55 كم | VT-4820-سكوتر · VT-4830-سكوتر |
| 48V (51.2V) | 40Ah | ≈ 2.05 kWh | سكوتر توصيل خفيف، مكوكات موقع عالية التردد | 50 – 70 كم | VT-4840-سكوتر |
| 60V (51.2V) | 30Ah | ≈ 1.54 kWh | عالية التردد واجب البريد السريع الخفيفة | 40 – 55 كم | VT-6030-التسليم |
| 60V (51.2V) | 45Ah | ≈ 2.30 kWh | تسليم وردية واحدة، مبادلة محمولة باليد (≈ 16 kg) | 60 – 80 كم | VT-6045-SWAP |
| 60V (51.2V) | 50 - 60 أمبير | 2.56 - 3.07 kWh | رسوم البريد السريع وخزائن المبادلة ذات معدل دوران مرتفع | 70 – 105 كم | VT-6050-LFP-SWAP · VT-6060-SWAP |
| 72V (76.8V) | 30Ah | ≈ 2.30 kWh | التنقل بالسكوتر عالي السرعة، والحافلات المكوكية القصيرة | 50 – 65 كم | VT-7230-سكوتر |
| 72V (76.8V) | 40Ah | ≈ 3.07 kWh | تنقلات إلكترونية عالية السرعة، وعمليات تسليم أطول | 55 – 70 كم | VT-7240-EMOTO |
| 72V (76.8V) | 50 - 60 أمبير | 3.84 - 4.61 kWh | تسليم نوبات طويلة عالية السرعة، طرق قصيرة مزدوجة التحول | 70 – 100 كم | VT-7250-DELIVERY · VT-7260-SWAP |
يتم تحويل النطاق على نطاقي استهلاك مُقاسين: حوالي 22–30 Wh/كم للدراجات البخارية الخفيفة منخفضة السرعة، و28–42 Wh/كم للتوصيل والخدمة عالية السرعة (يقيس الموقع 28–35 Wh/كم للتسليم بعجلتين خفيفتين عالي التردد 60V، و32–42 Wh/كم ل دراجات نارية إلكترونية عالية السرعة 72V، تتوافق مع صفحة منصة 72V). الحمولة والتدرج وضغط الإطارات وعرض الإطار كلها تحرك النتيجة؛ النموذج الكامل موجود في دليل السعة الحقيقية والنطاق.
إشعار المواصفات:الأرقام أعلاه هي القيم المرجعية الهندسية. وقد تختلف باختلاف دفعة الإنتاج والتكوين ودورة العمل الفعلية، والنسب المئوية للحياة والكفاءة والتوفر والتغطية هي تقديرات هندسية ومراجع مقاعد البدلاء. اتصل بنا للحصول على ورقة المواصفات التفصيلية.
سكوتر أو دراجة نارية إلكترونية أو دراجة إلكترونية: يقرر الإطار والمحرك
نادرًا ما تعني الكلمة نفسها نفس السيارة عبر الأسواق. هناك حقيقتان تحددان الصفحة التي تحتاجها: نوع الإطار (التدرج أو التدرج) وتقييم المحرك. الجهد الكهربي والسعة ومتطلبات BMS والحزام كلها تتبع هذين الاثنين، ولن يغير الملصق المختلف المتطلبات الكهربائية.
- دراجة E (راجع صفحة بطارية الدراجة الإلكترونية ) : محركات مساعدة الدواسة المهيمنة، 24V / 36V / 48V، 10–40Ah، 250–750W، السرعة محدودة حسب التنظيم؛ برامج التشغيل المختارة هي شكل التركيب (الأنبوب السفلي، الرف، عمود المقعد، داخل الإطار) ومصافحة السيارة.
- سكوتر كهربائي (هذه الصفحة): إطار متدرج، دفع مباشر، محركات 48V / 60V / 72V، 20–60Ah، 500–2000W، عادةً 25–55 km/ساعة؛ السائقون هم المسافة اليومية، والحمولة، وظروف الشحن، مع إعادة الشحن على متن الطائرة أو في خزانة التبديل.
- دراجة نارية إلكترونية (راجع صفحة بطارية دراجة نارية إلكترونية): إطار ممتد وطاقة عالية، بشكل أساسي 60V / 72V، 40–200Ah، 2000–5000W وما فوق، 50–75 km/ساعة زائد؛ السائقون هم التفريغ المستمر عالي السرعة والإدارة الحرارية.
- ما هي تكلفة الخطأ: إن تغيير حجم السكوتر مثل الدراجة النارية الإلكترونية يعني حمل أكثر من عشرة كيلوغرامات إضافية ودفع ثمن الأجهزة ذات الجهد العالي؛ إن تغيير حجم الدراجة النارية الإلكترونية مثل السكوتر يوفر الحماية الحرارية عند التفريغ المستمر عالي السرعة ويمكن أن لا يتطابق مع وحدة التحكم وجهد المحرك وحدود التيار.
حزمة ثابتة على متن الطائرة أو وحدة المبادلة: يتم تحديد حجم الأسطول والشحن
حزمة ثابتة على متن الطائرة
حزمة واحدة لكل مركبة، يتم شحنها مرة أخرى عند القاعدة- cancelإعادة الشحنالشحن المرتبط بالمركبة؛ في الشاحن القياسي 10–20A، تستغرق الحزمة من 6 إلى 8 ساعات، لذا فإن تعبئة الرصيد أثناء النهار تعني أن السيارة خارج الطريق
- cancelتحجيم الأسطوليتم تكوين المركبات وأماكن الشحن بنسبة 1:1، وبالتالي ترتفع تكاليف إمدادات الأراضي والكهرباء مع ارتفاع الأسطول
- cancelأصول البطاريةيتقادم عمر العبوات مع عمر المركبة، ويختلف عدد الدورات عبر الأسطول ولا يمكن جدولة عمليات الاستبدال معًا
- cancelعندما يناسبعملية ذات نوبة واحدة، مسافة يومية مستقرة، أسطول صغير
وحدة المبادلة
تم فصل السيارة والبطارية- check_circleإعادة الشحناشحن السيارةتبادل لمدة 30 ثانية، وحوالي 70 دقيقة كاملة عند 1C، بحيث تبقى السيارة في الخدمة
- check_circleتحجيم الأسطولالمجموعات الاحتياطية = المقايضات اليومية ÷ حجم التداول اليومي لكل علبةيتم تحديد الحجم بناءً على معدل الدوران بدلاً من تكديس العبوات الإضافية "لتكون آمنة"
- check_circleأصول البطاريةلكل وحدة أو الإيجار الشهريالملكية قابلة للتفاوض، مع 4G Cat.1 بالإضافة إلى نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والتثبيت السحابي
- check_circleالإدراج والهويةأكثر من 10,000 دورة إدخالرمز واحد لكل حزمة: يسمح BMS بالتفريغ فقط بعد مصافحة الخزانة، عبر CAN 2.0B / RS485 / UART
تحجيم حزمة الاستبدال: أربعة شيكات
يجب إعادة شحن حزمة السكوتر البديلة التي تم شراؤها بأبعاد خاطئة - احصل على الحجم الخطأ ولن تناسب أي مواصفات. قم بإنهاء هذه الخطوات الأربع قبل الطلب واحفظ الإرجاع؛ البحث الكامل عن البطارية موجود في صفحة البطارية البديلة.
- 01straighten
الخطوة 1 - قياس الخليج الشفاف
قم بقياس الطول الداخلي الواضح × العرض × الارتفاع وأضف أثر موصل الطاقة والمقبض وجسم القفل ونصف قطر انحناء الحزام. تنقسم أماكن السكوتر إلى نطاقين شائعين: تسليم / تبديل الدراجات ذات العجلتين حوالي 320-380 × 230-290 × 200-250 mm، والدراجات البخارية عالية السرعة أو طويلة المدى للركاب حوالي 330-400 × 220-280 × 200-260 mm. أبعادك المقاسة تحكم.
الطول × العرض × الارتفاع بما في ذلك الموصلات والمقبض والقفل - 02bolt
الخطوة 2 - التحقق من منصة الجهد ووحدة التحكم
تأكد من منصة جهد السيارة ووحدة التحكم المقدرة وحدود الذروة الحالية. يجب أن يغطي حد وحدة التحكم قدرة التفريغ المستمر BMS (150–250A على مستوى المنصة، ذروة 3C للصعود القصير)، وإلا فإن وحدة التحكم ستتعثر حراريًا أثناء الصعود بينما لا يزال لدى الحزمة هامش. يتطلب تغيير خطوة الجهد (48V إلى 60V، على سبيل المثال) أيضًا فحص تصنيف MOSFET لوحدة التحكم ومجموعة الإدخال ونطاق إدخال DC-DC معًا.
يجب أن يغطي الحد الحالي BMS المستمر والذروة - 03route
الخطوة 3 - ضبط نطاق السعة من المسافة والحمولة
اضرب المسافة اليومية بالاستهلاك لتحصل على طاقة قابلة للاستخدام، وحوّلها إلى قدرة اسمية واترك هامشاً قدره 20% تقريباً. التسليم عالي التردد هو الحالة المرجعية: 100–140 km تحول مع راكب وحالة حول 120 kg يعمل بسرعة 28–35 Wh/كم، أي ما يقرب من 3.2–3.8 kWh من الطاقة القابلة للاستخدام - النطاق 60V 50–60Ah. لا تقدر من قوة المحرك مضروبة في الساعات.
العمل مرة أخرى من استهلاك التسليم 28-42 Wh/كم - 04cable
الخطوة 4 - تأكيد الموصلات والبروتوكول والشاحن
تحقق من قطبية محطة الطاقة وتعريفات الإشارة دبوسًا تلو الآخر - كثيرًا ما يختلف الليثيوم وأنوال المصنع، ويدمر الاتصال العكسي كلاً من BMS ووحدة التحكم. تأكد ما إذا كانت المجموعة تقرأ إطارات SOC من BMS، وإذا كان الأمر كذلك، البروتوكول ومعدل الباود. يجب أن يكون الشاحن عبارة عن وحدة CC-CV للحصول على عدد السلسلة الصحيح؛ لا يجوز أبدًا إعادة استخدام شاحن الرصاص الحمضي ذو الجهد الثابت.
القطبية · الإطارات · معدل الباود · CC-CV
أسئلة بطارية السكوتر الكهربائي التي نتلقاها كل أسبوع
هل يجب أن يعمل السكوتر الخاص بي على 48V أو 60V؟expand_more
ما هي السعة التي يحتاجها متسابق التوصيل في اليوم؟expand_more
هل يمكن تصميم الحزمة للتبديل؟expand_more
كيف يمكنني تحديد حجم البطارية البديلة؟expand_more
هل أحتاج إلى شاحن أو وحدة تحكم جديدة؟expand_more
ما مقدار المدى والحياة التي أكتسبها من الليثيوم؟expand_more
ما هي التكلفة؟expand_more
ما هي المستندات التي يحتاجها أمر التصدير؟expand_more
بمجرد إصلاح النظام الأساسي، قم بمراجعة هذه الصفحات الثلاث
منصة بطارية دراجة نارية الإلكترونية
واجب عالي السرعة للإطار الممتد على 60V و72V: التفريغ المستدام، والإدارة الحرارية ونطاق 40-200Ah.
شاهد منصة e-Motoarrow_forwardبطارية الدراجة الإلكترونية
الدراجات المساعدة على 24V / 36V / 48V: أربعة أشكال تركيب ومسار مصافحة السيارة.
شاهد منصة الدراجة الإلكترونيةarrow_forwardبحث حجم خليج البطارية
يمكنك العمل مرة أخرى بدءًا من طول الخليج وعرضه وارتفاعه وصولاً إلى مجموعة الجهد والسعة، باستخدام قائمة المراجعة المسبقة للاستبدال.
افتح بحث الخليجarrow_forwardاحصل على عرض أسعار لبطارية السكوتر مقابل المسافة اليومية والحمولة
أرسل منفذ الوجهة والمسافة اليومية والحمولة الصافية وتقييم المحرك وأبعاد حاوية البطارية، وسنقوم بتصميم اختيار 48V / 60V / 72V وتسعير FOB / CIF وتخصيص الحاويات وقائمة مستندات الشحن. يمكن لمشاريع مبادلة الأسطول إضافة عدد المجموعات الاحتياطية ودراسة مصافحة مجلس الوزراء.
- نصائح الاختيار والتسعير خلال 24 ساعة في أيام العمل
- تتوفر حزم العينات لإثبات ملاءمتها ونطاقها قبل الالتزام بالحاوية
- تعتبر معلمات السيارة ووثائق الوصول إلى الأسواق سرية للغاية؛ NDA متاح أولاً
إشعار المواصفات:الأرقام أعلاه هي القيم المرجعية الهندسية. وقد تختلف باختلاف دفعة الإنتاج والتكوين ودورة العمل الفعلية، والنسب المئوية للحياة والكفاءة والتوفر والتغطية هي تقديرات هندسية ومراجع مقاعد البدلاء. اتصل بنا للحصول على ورقة المواصفات التفصيلية.