Pin tháo rời hay cố định?nó phụ thuộc vào số chuyến đi mỗi ngày và nơi nào đó để đỗ xe trong sáu giờ
Câu trả lời ngắn gọn: nếu một gói dùng cho cả ngày hoặc có một điểm sạc cố định nơi xe đạp có thể hoạt động trong sáu giờ thì vỏ cố định sẽ có giá thấp hơn. Nếu khoảng cách hàng ngày vượt quá một gói phạm vi, xe đạp chạy hai ca hoặc người lái hoàn toàn không có điểm sạc cố định, gói hoán đổi có thể tháo rời sẽ phải trả phí. Có thể tháo rời không chỉ có nghĩa là đặt các ô vào hộp — dung sai khoang, tuổi thọ đầu nối, theo dõi chống trộm và bắt tay giao thức, tất cả đều phải ở ngay giai đoạn thiết kế. Bước 60V 45Ah nặng khoảng 18,5 kg và nâng lên bằng một tay, đồng thời đầu nối hoán đổi được xếp hạng cho hơn 10.000 lần chèn.
verifiedCấu trúc gói, tuổi thọ chèn và dung sai khoang là các số liệu đo được của các mô-đun trao đổi hiện có; bản dựng cuối cùng tuân theo các thông số xe của bạn và bảng thông số kỹ thuật đã ký.
Bảy điểm so sánh: gói có thể tháo rời và khoang cố định
Cả hai đều không tốt hơn; chỉ có một phù hợp. Làm việc theo từng dòng một, câu trả lời thường nằm rõ ràng ở một phía - phương pháp tiếp nhiên liệu thiết lập nhịp điệu vận hành và nhịp điệu quyết định lựa chọn.
| Điểm | Gói trao đổi có thể tháo rời | Cố định khoang pin |
|---|---|---|
| Trọng lượng và xử lý | Khoảng 18.5 kg ở bước 60V 45Ah, nâng bằng một tay; 24S (72V) 45 – 60Ah chạy khoảng 24 – 32 kg theo bước công suất | Bị khóa vào cấu trúc; thay đổi gói có nghĩa là cách ly nguồn điện và mở nắp khoang và thanh nén, thường là bằng các dụng cụ |
| Đầu nối | IP67 loại hàng không dòng điện cao có khóa chống đảo ngược; phía tín hiệu chạy một bus CAN 2.0B / RS485 cách ly kép | Được nối trực tiếp vào bộ dây điện của xe để kết nối một lần, không yêu cầu tuổi thọ lắp nhiều lần |
| Khóa | Khóa chìa cơ, chìa cộng điện từ hoặc khóa điện tử gắn với bộ điều khiển xe; thân khóa và tấm gia cố khoang là một thiết kế | Thanh nén, dây đai hoặc thanh chặn — đơn giản nhưng mỗi lần thay gói sẽ làm xáo trộn dây đai |
| Chống trộm | Một mã cho mỗi gói; BMS chỉ cho phép phóng điện sau khi bắt tay với phương tiện hoặc tủ được ủy quyền; tùy chọn 4G Cat.1 + khóa đám mây GPS và hàng rào địa lý | Phụ thuộc vào mức độ an toàn của phương tiện và nơi đỗ xe; bản thân gói không có chức năng khóa từ xa độc lập |
| Sạc tại nhà | Đúng. Chấp nhận sạc chậm CC-CV tiêu chuẩn, chạy mát hơn và tốt hơn cho tuổi thọ; bộ sạc phải phù hợp với loại điện áp của gói | Chỉ sạc theo xe nên xe di chuyển ngoài đường lâu hơn và hoạt động cao điểm cần có xe đạp dự phòng |
| Bắt tay giao tiếp | Bắt buộc cả trong tủ và trên xe đạp: tủ đọc danh tính và trạng thái trước khi quyết định dòng sạc và liệu nó có thể tăng dòng điện theo yêu cầu BMS hay không sẽ quyết định xem sạc nhanh có chạy ở tốc độ tối đa hay không | Hiệu chỉnh một lần; không có vấn đề "tủ không nhận dạng gói" cần giải quyết |
| Cơ cấu chi phí | Chi phí đầu tiên bao gồm vỏ, tay cầm, khóa, đầu nối và ủy quyền giao thức, đồng thời tăng lên cùng với cấu trúc mở và cấu hình chống trộm | Chi phí đầu tiên thấp nhất mà không cần giải phóng hoặc phần cứng chống trộm, nhưng phải trả chi phí về thời gian ngừng hoạt động của xe và số lượng xe đạp dự phòng |
Gói có thể tháo rời và gói cố định có chung các ô giống hệt nhau và ngưỡng bảo vệ LiFePO4 (LiFePO4, 3.500 chu kỳ tại 1C đến ≥80% SOH, vỏ thép IP67, 150 – 250A liên tục). Mọi sự khác biệt đều nằm ở bốn thứ xung quanh. Bản thân thông số kỹ thuật của gói có trên trang pin có thể thay thế.
Lưu ý về thông số:Các số liệu trên là giá trị tham khảo kỹ thuật. Chúng có thể khác nhau tùy theo lô sản xuất, cấu hình và chu kỳ hoạt động thực tế cũng như tỷ lệ phần trăm về tuổi thọ, hiệu suất, tính khả dụng và phạm vi bảo hiểm là các ước tính kỹ thuật và tài liệu tham khảo chuẩn bị. Liên hệ với chúng tôi để có bảng thông số kỹ thuật chi tiết.
Bốn điều kiện tiên quyết để có thể tháo rời: bỏ lỡ một điều và nó sẽ trở thành sự cố vận hành
Chi phí tháo lắp cao hơn vì bốn điều này. Chúng không phải là lựa chọn; chúng là những điều kiện mà theo đó một giải pháp có thể tháo rời hoạt động được. Nếu thiếu bất kỳ chiếc nào, vấn đề sẽ xuất hiện ở tay người lái, dưới trời mưa hoặc ở lưng chừng dốc.
- Dung sai vịnh: để 8 – 12mm tròn trịa và vừa với bọt EVA có độ giảm chấn cao. Quá chặt và gói sẽ không lọt vào khoang (nó bị kẹt hoàn toàn trong tủ), quá lỏng và nó sẽ kêu lạch cạch trên những con đường gồ ghề trong khi truyền mọi cú sốc vào đầu nối.
- Tuổi thọ của đầu nối trên 10.000 lần cắm: đầu nối hoán đổi được thiết kế cho hơn 10.000 lần cắm mà không tạo ra hồ quang ở số chu kỳ cao và phù hợp với các tiêu chuẩn cửa tủ phổ biến. Nó phải được khóa để việc chèn ngược hoặc nghiêng không thể làm phiền các thiết bị đầu cuối.
- Theo dõi chống trộm: một mã cho mỗi gói, với BMS chỉ cho phép phóng điện sau khi bắt tay với xe hoặc tủ được ủy quyền. Một bản dựng nhóm có thể thêm mô-đun GPS 4G Cat.1 + độc lập với bản sao lưu dạng đồng xu và đám mây có thể khóa BMS và cắt vòng xả chỉ bằng một cú nhấp chuột.
- Bắt tay giao thức: BMS tích hợp sẵn CAN 2.0B / RS485 / UART để tủ có thể nhận dạng nó. Bảng đăng ký nào mà tủ đọc, liệu nó có thể tăng dòng sạc hay không và cách xác định mã lỗi, tất cả đều phải được giải quyết trước khi xe đi vào sử dụng.
- Đo khoang trống và xác nhận có chỗ cho đường ray và thân khóa cũng như khoang có tấm gia cố để gắn khóa hay không
- Xác nhận giới hạn dòng điện của bộ điều khiển và mức cắt điện áp thấp: axit chì cắt ở khoảng 52.5V trên hệ thống 60V trong khi 16S LiFePO4 cắt ở mức 44.0V, do đó, nếu không có phản xạ, máy đo sẽ lặn
- Xác nhận cụm hoặc giao thức bộ điều khiển và tốc độ truyền và liệu có phải tích hợp tủ trao đổi hay không (mang bảng đăng ký và thang dòng điện sạc)
Ai không nên đi tháo lắp
Vịnh cố định phù hợp
Khoảng cách hàng ngày thấp, điểm sạc cố định- cancelKhoảng cách hàng ngày40 – 70kmMột gói dùng được cả ngày nên không cần lo lắng về việc sạc pin
- cancelSạcNhà để xe, sân hoặc điểm đỗ xe cố định cho phép sạc chậm qua đêm từ sáu giờ trở lên
- cancelNhịp điệu hoạt độngCa đơnKhông cần ca đôi và không cần xe đạp dự phòng để che chắn
- cancelChi phí đầu tiênChi phí trả trước thấp nhất và khoang cố định vẫn cần gói lithium — việc nâng cấp không bị chặn
- cancelKhung và độ cứngMột gói được khóa vào cấu trúc giúp khung cứng hơn và giảm tiếng lạch cạch trên những tuyến đường dài không trải nhựa
Có thể tháo rời vừa vặn
Hoạt động tần số cao, không có điểm sạc cố định- check_circleKhoảng cách hàng ngàyNgoài một gói phạm viHoặc vận hành hai ca với nhiều gói trên mỗi chiếc xe đạp
- check_circleSạcNgười lái không có chỗ cố định và cần mang hành lý về ký túc xá hoặc gara qua đêm
- check_circleCơ cấu tài sảnPin được quản lý riêngKiện việc thuê hoặc cấp vốn cho pin như tài sản riêng của nó
- check_circleTích hợpCần tích hợp tủ trao đổi và nền tảng nhóm, phát trực tuyến SOC và khóa từ xa
- check_circleLợi ích thực sựXe không bao giờ chệch đường, có thể đổi thùng đồ khi trời mưa, có tủ để xe doanh thu cao chạy cả ngày
Năm câu hỏi chúng tôi được hỏi nhiều nhất về pin rời
Tại sao pin rời lại có giá cao hơn pin cố định?expand_more
Pin rời có bị đánh cắp không?expand_more
Pin rời có an toàn không?expand_more
Cần những gì để sạc pin tại nhà?expand_more
Xe đạp của tôi có thể chuyển đổi thành dạng tháo rời được không?expand_more
Khi phương pháp tiếp nhiên liệu được quyết định, hãy kiểm tra ba điều này
Thông số kỹ thuật của bộ pin có thể thay thế
Bệ 12S / 16S / 24S, chốt trượt/tay cầm/kéo bên, bắt tay tủ và hình chống trộm.
Xem thông số góiarrow_forwardTrung tâm lựa chọn pin xe máy điện tử
Bảng quyết định 48V / 60V / 72V từ công suất động cơ, khoảng cách hàng ngày và tải trọng, với ma trận 28 – 35 Wh/km.
Xem lựa chọn xe máy điện tửarrow_forwardPin thay thế theo kích thước khoang
Làm việc lại từ khoang hiện tại của bạn sang mô hình gói phù hợp, bao gồm cả việc liệu khoang cố định có thể được chuyển đổi hay không.
Xem các lựa chọn thay thếarrow_forwardGửi kích thước xe và khoang của bạn và chúng tôi sẽ đánh giá một công trình có thể tháo rời
Cung cấp cho chúng tôi phương tiện mục tiêu, chiều dài khoang × chiều rộng × chiều cao, khoảng cách hàng ngày, số lần trao đổi hàng ngày và cảng đích. Chúng tôi sẽ tư vấn loại cố định hoặc tháo rời, sau đó gửi lại giá FOB / CIF, số lượng gói dự phòng và danh sách chứng từ vận chuyển.
- Tư vấn phương pháp tiếp nhiên liệu và báo giá trong vòng 24 giờ vào các ngày làm việc
- Một gói mẫu cộng với giấy trắng giao thức có thể chứng minh sự bắt tay của nội các trước khi đặt hàng container
- Thông số xe, giao diện tủ và tài liệu giao thức được bảo mật nghiêm ngặt; NDA có sẵn đầu tiên
Lưu ý về thông số:Các số liệu trên là giá trị tham khảo kỹ thuật. Chúng có thể khác nhau tùy theo lô sản xuất, cấu hình và chu kỳ hoạt động thực tế cũng như tỷ lệ phần trăm về tuổi thọ, hiệu suất, tính khả dụng và phạm vi bảo hiểm là các ước tính kỹ thuật và tài liệu tham khảo chuẩn bị. Liên hệ với chúng tôi để có bảng thông số kỹ thuật chi tiết.