Không giống như Ghana, nơi trọng tâm của nhiệm vụ là hàng hóa, đội xe điện ba bánh của Bangladesh chủ yếu chở hành khách: Easy-Bikes và xe kéo điện chở khách ở Dhaka và Chittagong chạy tuyến đường ngắn và trung chuyển hạng nặng với 4-5 hành khách, dừng thường xuyên và quãng đường dài hàng ngày. Chúng tôi tải trước nền tảng 48V / 51.2V trên cơ sở hành khách 55–68 Wh/km và nêu rõ mọi thông tin đầu vào ấn định giá.
verifiedViệc thông quan được thực hiện bởi người mua hoặc nhà nhập khẩu địa phương; chúng tôi cung cấp hỗ trợ tài liệu · Yêu cầu truy cập điểm đến phải tuân theo các quy định hiện hành của Bangladesh · không có số tiền nào được công bố ở đây - giá được mô hình hóa từ bậc công suất, BMS và cấu hình bao vây, phương thức vận chuyển và điều khoản thương mại dưới dạng báo giá FOB / CIF
Vì nhiệm vụ của Bangladesh do hành khách thực hiện nên bàn này tải trước cấu hình hành khách: bệ 48V / 51.2V, bậc công suất chính 100–120Ah và cửa sổ quá dòng thoáng qua rộng — không phải sơ đồ công suất cao 72V mà hàng hóa nặng cần.
Lưu ý về thông số:Các số liệu trên là giá trị tham khảo kỹ thuật. Chúng có thể khác nhau tùy theo lô sản xuất, cấu hình và chu kỳ hoạt động thực tế cũng như tỷ lệ phần trăm về tuổi thọ, hiệu suất, tính khả dụng và phạm vi bảo hiểm là các ước tính kỹ thuật và tài liệu tham khảo chuẩn bị. Liên hệ với chúng tôi để có bảng thông số kỹ thuật chi tiết.
Bangladesh vận hành xe ba bánh chạy điện dành cho hành khách: Xe đạp điện dễ dàng và xe kéo điện chở khách hấp thụ lưu lượng xe trung chuyển dành cho người đi làm và công việc cho thuê chặng ngắn với bốn đến năm hành khách trên tàu, dừng và khởi động liên tục và khoảng 120 km mỗi ngày. Đó là hình ảnh phản chiếu của nhiệm vụ vận chuyển hàng hóa của Ghana và logic cấu hình cũng đảo ngược với nó.
Tìm kiếm “giá pin lithium 48v ở bangladesh” thường trả về một con số riêng biệt, nhưng giá nền tảng 48V không bao giờ là một con số duy nhất: nó được đặt theo nền tảng điện áp và số sê-ri, bậc công suất, cấp ô, lớp hiện tại BMS và cấu hình liên lạc, lớp bảo vệ vỏ, phương thức vận chuyển và điều khoản thương mại. Bảng bên dưới sắp xếp một chuỗi nội bộ để định vị lựa chọn; báo giá chính thức chi phối giá cả.
| Cấp công suất | Điện áp / năng lượng danh nghĩa | Nhiệm vụ điển hình | Phạm vi mục tiêu | Mức giá tương đối | Mô hình phù hợp |
|---|---|---|---|---|---|
| Cấp nhập cảnh chung | 51.2V 100Ah (5.12 kWh) | 4–5 hành khách, lên tới 100 km mỗi ngày | 100–110 km | Đường cơ sở tương đối | VT-48100-AIS156-MAX |
| Cấp độ lao động địa phương | 51.2V 105–120Ah (5.37–6.14 kWh) | Hành khách thường xuyên thay đổi quanh 120 km mỗi ngày | 105–120 km | Đường cơ sở + một cấp | VT-48100-AIS156-MAX (cấu hình 120Ah) |
| Cấp ca dài | Gói đôi song song 51.2V 120Ah | Công việc hành khách liên tỉnh hai ca hoặc dài hơn | Tính toán lại dung lượng ròng song song (khoảng hai lần một gói) | Khoảng gấp đôi đường cơ sở của gói đơn (không bao gồm BMS thứ hai và dây nịt song song) | Sơ đồ gói đôi song song · BMS phải hỗ trợ song song |
| Bậc nặng nâng cấp | 72V 160–200Ah (11.5–14.4 kWh) | Công việc chở hàng hỗn hợp hoặc chở khách nặng trên các tuyến đường đồi núi | 90–110 km (cơ sở tải nặng) | Đường cơ sở + một bậc đến đường cơ sở + hai bậc | VT-72180-CARGO-PRO |
Cấp tương đối đặt hàng một chuỗi nội bộ và không thể hiện số lượng cụ thể. Giá thực tế được mô hình hóa từ cổng đích (Chittagong), bậc công suất, BMS, cấu hình vỏ và công suất động cơ dưới dạng báo giá FOB / CIF; trường hợp an toàn và giao thức song song cho gói đôi phải được xác nhận ở giai đoạn báo giá.
Lưu ý về thông số:Các số liệu trên là giá trị tham khảo kỹ thuật. Chúng có thể khác nhau tùy theo lô sản xuất, cấu hình và chu kỳ hoạt động thực tế cũng như tỷ lệ phần trăm về tuổi thọ, hiệu suất, tính khả dụng và phạm vi bảo hiểm là các ước tính kỹ thuật và tài liệu tham khảo chuẩn bị. Liên hệ với chúng tôi để có bảng thông số kỹ thuật chi tiết.
Một câu hỏi - pin lithium 48V có giá bao nhiêu - bao gồm 100Ah so với 120Ah, một trường hợp đơn giản đối với vỏ thép IP67, một bảng bảo vệ cơ bản đối với BMS thông minh có khả năng CAN và EXW đối với CIF. Năm yếu tố đầu vào này ấn định giá và cũng quyết định liệu gói hàng có còn tồn tại trong dịch vụ hay không.
Trên cùng nền tảng 51,2V, gói 100Ah sử dụng ít ô hơn khoảng 20% so với gói 120Ah. Cấp độ tế bào quyết định tuổi thọ cùng một lúc: chúng tôi chỉ sử dụng LiFePO4 ô tô cấp 1 A, không bao giờ phân loại hoặc thu hồi tế bào, xếp hạng 3.500 chu kỳ ở 1C với ≥80% SOH.
51.2V 100Ah = 5.12 kWhNhiệm vụ hành khách địa phương chạy trên hệ thống 48V — 16S LiFePO4 ở mức 51.2V danh định và 58.4V sạc đầy — đạt gần với điện áp sạc đầy của bốn khối axit chì 12V nối tiếp. Việc nâng cấp lên 60V hoặc 72V sẽ làm tăng các yêu cầu về khả năng chịu đựng của bộ điều khiển, mặt cắt cáp và cách điện cùng nhau, đồng thời chi phí cũng tăng theo chúng.
16S · 51.2V danh nghĩa · 58.4V đầy đủLoại dòng điện sạc và xả, tích hợp CAN hoặc Modbus-RTU với cụm thiết bị trên xe, cân bằng chủ động và đọc mã lỗi từ xa đều làm thay đổi chi phí BMS — và chúng quyết định liệu một đội xe có thể chạy chẩn đoán và bảo trì phòng ngừa cho từng xe hay không.
Cửa sổ quá dòng · CAN · cân bằng hoạt độngVỏ thép IP67 với khoang BMS trong chậu là những gì cần có khi lội nước trong gió mùa và nhiệt độ xung quanh cao. Một trường hợp đơn giản có giá thấp hơn, nhưng độ kín và khả năng tản nhiệt khác nhau, và khi lội nước và chịu nhiệt, sự khác biệt đó thể hiện ở tần suất thay thế.
IP67 · khoang BMS trong chậuKhoảng 180 gói phù hợp với 20GP và 320+ gói phù hợp với 40HQ; các mẫu có thể được vận chuyển dưới dạng hàng hóa nguy hiểm tuân thủ bằng đường hàng không hoặc vận tải đường biển LCL. Nguyên container đối với hàng LCL và hàng không đối với đường biển có cấu trúc đơn giá riêng và sự lựa chọn sẽ được đưa vào báo giá cuối cùng.
≈180 / 20GP · 320+ / 40HQEXW, FOB và CIF có ranh giới trách nhiệm khác nhau nên không xuất trình cùng một số và có thể cấp giấy chứng nhận xuất xứ Mẫu E. Các đơn đặt hàng container được vận chuyển với tỷ lệ hàng tiêu dùng cốt lõi phù hợp, được xác nhận ở giai đoạn báo giá.
EXW / FOB / CIF · Mẫu EMột phần lớn xe ba bánh chở khách địa phương vẫn chạy hệ thống 48V được chế tạo từ bốn khối axit chì 12V nối tiếp. Mua axit chì thì rẻ nhưng công suất sử dụng, trọng lượng chết và vòng đời đều bị hạn chế; lithium đẩy chi phí lên phía trước và trải đều trong 3.500 chu kỳ.
Nhiệm vụ chở khách không cần bệ điện áp cao 72V. Bốn đến năm hành khách, điểm dừng thường xuyên và khoảng 120 km mỗi ngày được bao phủ bởi nền tảng 48V / 51.2V 16S ở cấp 100–120Ah; chỉ công việc chở hàng hỗn hợp hoặc tải nặng trên các tuyến đường đồi núi mới có thể nâng cấp lên 72V.
Cửa ngõ chính của Bangladesh là Cảng Chittagong, với tuyến vận chuyển nội địa tới Dhaka sau khi đến. Việc thông quan được thực hiện bởi người mua hoặc nhà nhập khẩu địa phương; chúng tôi cung cấp các tài liệu xuất khẩu và tất cả các dữ liệu kỹ thuật hỗ trợ.
Bản tóm tắt thử nghiệm UN38.3, MSDS với bản đánh giá tình trạng vận tải hàng hải và bảng kết quả đánh giá bao bì hàng hóa nguy hiểm (chứng nhận đóng gói DG của Trung Quốc) gửi cùng với container và có thể cấp giấy chứng nhận xuất xứ Mẫu E. Bản vẽ lưu trữ, bảng dữ liệu ô và sơ đồ logic BMS được cung cấp bằng tiếng Anh.
UN38.3 · MSDS · giấy chứng nhận đóng gói · Mẫu EĐược vận chuyển từ Yantian, Shekou hoặc Nansha dưới dạng hàng nguy hiểm UN3480 (Class 9) khi đặt chỗ nguyên container. Khoảng 180 gói phù hợp với 20GP và 320+ gói phù hợp với 40HQ; thông số kỹ thuật hỗn hợp có được một kế hoạch xếp hàng được xây dựng từ kích thước thùng carton và phân bổ trọng lượng bên trong các quy tắc phân biệt.
≈180 / 20GP · 320+ / 40HQMẫu tiêu chuẩn lấy mẫu trong 3–5 ngày. Các lô thí điểm gồm 1–10 chiếc có thể bay dưới dạng hàng hóa nguy hiểm tuân thủ hoặc vận chuyển bằng đường biển LCL, mỗi lô đều có hướng dẫn cài đặt, dây nịt vận hành và phần mềm điều chỉnh PC. Sau đó, dung lượng đo được và mức tiêu thụ từ các gói đó sẽ đặt ra thông số kỹ thuật cho toàn bộ thùng chứa.
Lấy mẫu 3–5 ngày · lô thí điểm 1–10 chiếcViệc thông quan được thực hiện bởi người mua hoặc nhà nhập khẩu địa phương tại Chittagong; chúng tôi cung cấp hỗ trợ tài liệu và kiểm tra chéo trước khi nhập cảnh. Các yêu cầu về quyền truy cập điểm đến phải tuân theo các quy định hiện hành của Bangladesh và chủ sở hữu chứng nhận thường là nhà nhập khẩu địa phương hoặc OEM - chúng tôi cung cấp đầy đủ cơ sở kỹ thuật để nộp đơn.
Người giữ thông quan: người mua hoặc nhà nhập khẩu địa phươngEXW / FOB / CIF với thanh toán TT hoặc L/C thông thường. Lịch trình của nhà máy thường kéo dài 15–20 ngày và mỗi container vận chuyển với tỷ lệ vật tư tiêu hao cốt lõi phù hợp: bảng bảo vệ BMS, đầu nối dòng điện cao, dây nịt và bộ sạc.
EXW / FOB / CIF · lên lịch 15–20 ngàyTổng quan về nền tảng 48V, trang lựa chọn nhiệm vụ hành khách, hướng dẫn điện áp và bảng hàng xóm Nam Á căn chỉnh toàn bộ cơ sở báo giá.
Điểm đầu vào kỹ thuật dành cho 48V: số lượng sê-ri, điện áp danh định và điện áp sạc đầy, lợi thế của dải an toàn điện áp thấp và nơi nền tảng dừng lại và 60V / 72V bắt đầu.
Mở nền tảng 48Varrow_forwardLựa chọn pin tập trung vào nhiệm vụ chở khách: khoảng cách hàng ngày ánh xạ như thế nào đến mức công suất khi vận chuyển bốn đến năm hành khách trong công việc dừng-khởi động liên tục.
Xem các tùy chọn nhiệm vụ của hành khácharrow_forwardMột thị trường xe ba bánh chở khách khác ở Nam Á: trạm điện áp, bậc công suất, cảng vận chuyển và các tuyến đường chứng nhận được đọc qua, giúp tiêu chuẩn hóa một khu vực và hợp nhất các container.
Mở bàn Ấn Độarrow_forward
Tại sao quá trình chuyển đổi axit chì sang lithium phải giữ nguyên nền tảng điện áp, thành phần nào bị phá hủy khi tăng cường và cây quyết định bốn bước với các số liệu đã được xử lý.
Mở hướng dẫn điện áparrow_forwardCung cấp cho chúng tôi phương tiện (Easy-Bike hoặc xe kéo chở khách), khoảng cách hàng ngày, số lượng hành khách và mức công suất mục tiêu và phản hồi của trưởng bộ phận Nam Á trong vòng 24 giờ vào những ngày làm việc với gói hàng đầy đủ của Bangladesh: ma trận nhiệm vụ hành khách và bậc sức chứa, khối lượng xếp và xếp container Chittagong, danh sách tài liệu đi kèm với nó và mô hình chi phí CIF.
Lưu ý về thông số:Các số liệu trên là giá trị tham khảo kỹ thuật. Chúng có thể khác nhau tùy theo lô sản xuất, cấu hình và chu kỳ hoạt động thực tế cũng như tỷ lệ phần trăm về tuổi thọ, hiệu suất, tính khả dụng và phạm vi bảo hiểm là các ước tính kỹ thuật và tài liệu tham khảo chuẩn bị. Liên hệ với chúng tôi để có bảng thông số kỹ thuật chi tiết.
Kích thước khung gầm, dữ liệu vận hành và khối lượng mua hàng bạn gửi sẽ được giữ bí mật tuyệt đối. Một NDA chung có thể được ký trước.
