Chuyển đến nội dung chính
verifiedAIS-156 | UN38.3 | CE | IEC 62619 | Hệ thống chứng nhận xuất khẩu 12 thị trường
VI
TIANQIUXuất khẩu Li-ion
Hành khách 150Ah · 51.2V (48V/60V) vs 76.8V (72V) · cơ sở định cỡ, không có số tiền51.2V 150Ah = 7.68 kWh76.8V 150Ah = 11.52 kWh55–68 Wh/km hành kháchHàng nặng 95–125 Wh/km

Ắc quy xe kéo điện 150Ah:con số có nghĩa là hai thứ khác nhau ở hai điện áp

Đây là câu trả lời đầu tiên. 150Ah không phải là năng lượng; đó là công suất hiện tại. Năng lượng là kWh = Ah × vôn danh nghĩa.
· Nền tảng 48V / 60V (16S LiFePO4, 51.2V danh nghĩa — cùng một gói dưới hai nhãn bán hàng): 150Ah = 7.68 kWh, nhắm mục tiêu 120–140 km làm nhiệm vụ chở khách (55–68 Wh/km);
· Nền tảng 72V (24S LiFePO4, 76.8V danh nghĩa): 150Ah = 11.52 kWh, sẽ chạy 170–210 km làm nhiệm vụ chở khách — nhưng nhiệm vụ tiêu chuẩn của nó là chở hàng nặng (95–125 Wh/km), nơi nó nhắm mục tiêu 90–110 km.
Vì vậy, trước khi hỏi 150Ah đi được bao xa, hãy hỏi nền tảng điện áp nào; trước khi hỏi 150Ah giá bao nhiêu, hãy hỏi xem đó là 16S hay 24S. Trang này giải quyết cả hai điều đó, liệt kê năm yếu tố quyết định giá và không đưa ra số tiền nào cả.

bolt
51.2V (16S) năng lượng7.68 kWh
compare_arrows
Cơ sở chia sẻ 48V / 60Vcùng gói 16S
local_fire_department
Năng lượng 76.8V (24S)11.52 kWh
autorenew
Vòng đời (tất cả các nền tảng)3.500 chu kỳ

verifiedNăng lượng được tính toán ở điện áp danh định của nhà máy. Số liệu phạm vi được chuyển đổi từ mức trung bình điển hình ở mức đầy tải, môi trường xung quanh 35°C và được trải nhựa cho đến các bề mặt không trải nhựa nhẹ, không phải công bố trên bảng tên. Bảng thông số kỹ thuật được vận chuyển cùng với container của bạn sẽ chi phối.

Bộ pin LiFePO4 phóng điện cao công nghiệp được đựng trong vỏ thép dành cho xe kéo điện tử 150Ah
grid_onMột nhãn hiệu, hai năng lượng

150Ah trên hai nền tảng: một con số, hai năng lượng

Cả hai hàng đều ghi 150Ah; chỉ có số lượng chuỗi là khác nhau. Năng lượng được tính ở điện áp danh định (51.2V / 76.8V) và trọng lượng gói ở khoảng 7 kg/kWh bao gồm vỏ thép, BMS và dây nịt (±5%). Cả phạm vi hành khách và hàng hóa nặng đều được hiển thị vì cùng một gói hàng trong một chu kỳ nhiệm vụ khác nhau sẽ trả lời một câu hỏi hoàn toàn khác.

kWh = Ah × vôn danh nghĩa
Nền tảng / loạtĐiện áp danh định150Ah năng lượng danh nghĩaTrọng lượng gói (điển hình)Hành khách 55–68 Wh/kmHàng nặng 95–125 Wh/kmPhù hợp với xe điển hình
Nền tảng 48V / 60V (16S LFP)51.2V≈ 7.68 kWh≈ 54 kg120 – 140 km60 – 80 kmNhiệm vụ chở khách nhẹ, ca dài trên đường bằng phẳng; ghé thăm các khoang axit chì 5×12V
Nền tảng 72V (24S LFP)76.8V≈ 11.52 kWh≈ 81 kg170 – 210 km90 – 110 kmXe ba bánh chở hàng nặng, tuyến đường có độ dốc thường xuyên

Điểm mà người mua thường bị nhầm lẫn nhất: tuyên bố bán hàng "150Ah, công suất lớn" thường giả định dựa trên cơ sở 12V hoặc 48V. Trên xe 72V (24S) nhãn đó là 11.52 kWh; trên xe 16S là 7.68 kWh. Mức chênh lệch năng lượng gấp 1,5 lần và do đó cả về phạm vi và giá cả. Nguồn gốc đầy đủ của công suất và phạm vi có trong hướng dẫn kỹ thuật về công suất và phạm vi.

Lưu ý về thông số:Các số liệu trên là giá trị tham khảo kỹ thuật. Chúng có thể khác nhau tùy theo lô sản xuất, cấu hình và chu kỳ hoạt động thực tế cũng như tỷ lệ phần trăm về tuổi thọ, hiệu suất, tính khả dụng và phạm vi bảo hiểm là các ước tính kỹ thuật và tài liệu tham khảo chuẩn bị. Liên hệ với chúng tôi để có bảng thông số kỹ thuật chi tiết.

compareCùng 150Ah, năng lượng sử dụng khác nhau

Cả hai đều được dán nhãn 150Ah: axit chì giải phóng một nửa, lithium gần chín phần mười

Điều thứ hai bị bỏ qua: dung lượng bảng tên không phải là dung lượng có thể sử dụng được. Để bảo vệ tuổi thọ của tấm, axit chì thường chỉ được xả 50–60% trước khi cần sạc lại, trong khi LiFePO4 được chỉ định ở mức xả 88–90%. Ở cùng một nhãn 150Ah, năng lượng sử dụng được chênh lệch khoảng 1,7 lần.

warning

Axit chì nhà máy 150Ah

Xếp hạng danh nghĩa của bộ sê-ri 4×12V hoặc 6×12V
  • cancelCông suất sử dụng50–60%Khoảng 75–90Ah có thể sử dụng được từ nhãn 150Ah - phần còn lại là vùng chết được giữ lại để chống lại quá trình sunfat hóa
  • cancelVòng đời300 – 500 chu kỳThường dưới 300 làm nhiệm vụ chở khách dừng-khởi động với xả sâu
  • cancelTrọng lượng lắp ráp (cơ sở 72V)≈ 240 kgTrên xe chở khách, trọng lượng rơi thẳng vào chỗ ngồi trả tiền
  • cancelTính phí mỗi caCác tuyến đường dài hoặc nặng thường cần nạp tiền vào giữa trưa
Vấn đề không phải là 150Ah quá nhỏ - mà là gần một nửa trong số đó không bao giờ có thể sử dụng được.
verified

LiFePO4 150Ah

Công suất danh nghĩa tương tự · 16S / 24S
  • check_circleCông suất sử dụngKhuyến nghị 88–90% DoDKhoảng 132–135Ah có thể sử dụng được, gấp khoảng 1,7 lần bộ axit chì cùng nhãn
  • check_circleVòng đời3.500 chu kỳSạc/xả 1C đến ≥80% SOH, bảo hành 5 năm / 3.500 chu kỳ
  • check_circleTrọng lượng lắp ráp (cơ sở 72V)≈ 81 kgVề 160 kg nhẹ hơn axit chì - giới hạn tải trọng cho hai đến ba hành khách
  • check_circleTính phí mỗi caMột gói bao gồm cả ngàyĐược tính toán dựa trên khoảng cách thực tế hàng ngày cộng với mức ký quỹ 20%, không phải vào lần nạp tiền vào giữa trưa
Trên cùng một nhãn 150Ah, gói lithium cung cấp năng lượng có thể sử dụng gấp khoảng 1,7 lần — đó là lý do tại sao một quá trình chuyển đổi có cảm giác giống như một cục pin lớn hơn.
calculateCái gì đặt giá (không có số tiền ở đây)

Năm thứ định giá - trang này đưa ra cơ sở, không phải con số

Hai báo giá cho cùng một "150Ah" có thể khác nhau nhiều lần và điều đó không bao giờ là do một nhà máy tham lam hơn: mà là do một trong năm đầu vào này khác nhau. Hãy điền tất cả năm thông tin vào và mọi báo giá của nhà máy đều có thể so sánh được. Trang này không công bố số tiền; báo giá chính thức chi phối.

  1. 01bolt

    Nền tảng điện áp và số sê-ri: 16S / 24S

    Số lượng sê-ri đặt năng lượng (xem bảng trên) cũng như các kênh cảm nhận BMS, số lượng MOSFET và thông số bộ sạc. Gói 24S 150Ah chứa nhiều ô hơn 50% so với gói 16S 150Ah, cộng thêm vòng lặp cảm biến và bảo vệ — chúng không bao giờ ở cùng một mức giá. Xác nhận số lượng chuỗi trước khi so sánh bất cứ điều gì.

    16S = 51.2V (48V / 60V được chia sẻ) · 24S = 76.8V (72V)
  2. 02battery_5_bar

    Cơ sở cấp độ tế bào và tính nhất quán: Tier-1 cấp A hoặc cổ phiếu được phân loại

    Đây là yếu tố lớn nhất dẫn đến chênh lệch giá và khó nhận thấy nhất từ ​​bên ngoài. Chúng tôi chỉ sử dụng các tế bào loại A Tier-1 và từ chối các tế bào đã được phân loại hoặc tháo dỡ, vận chuyển dữ liệu mức lan truyền của nhà máy với mỗi gói: ΔV 3 mV và mức chênh lệch điện trở trong ≤ 0,5 mΩ. Một gói 150Ah được xây dựng từ các ô đã được phân loại thường hoạt động tốt trong ba tháng, sau đó mức chênh lệch mở ra, ô yếu nhất chạm đáy trước và năng lượng có thể sử dụng sẽ giảm xuống.

    Cơ sở nhà máy: ΔV 3 mV / ΔIR 0,5 mΩ
  3. 03shield

    Tùy chọn cấu trúc và chức năng: bao vây, trao đổi, liên lạc

    Vỏ thép IP67 và khoang BMS trong chậu là tiêu chuẩn. Trên hết, cho dù gói cần cấu trúc hoán đổi giải phóng nhanh, CAN 2.0B cho nền tảng đội xe hay định vị chống trộm đều được tính vào giá. Đây không phải là phụ kiện — chúng quyết định liệu gói có thể tham gia mạng trao đổi và được quản lý bởi nền tảng nhóm hay không.

    Vỏ thép IP67 tiêu chuẩn + khoang BMS trong chậu
  4. 04description

    Giấy tờ có container và tiếp cận thị trường

    Việc vận chuyển luôn yêu cầu UN38.3, MSDS và chứng chỉ đóng gói hàng nguy hiểm (Class 9). Khả năng tiếp cận thị trường phụ thuộc vào điểm đến — Ấn Độ AIS-156 Giai đoạn 2, Indonesia SNI, Nam Phi NRCS LOA, Nigeria SONCAP, Kenya PVoC / KEBS, Sri Lanka SLS 1656. Những tài liệu nào, do ai ban hành và liệu mẫu có phải được kiểm tra hay không, tất cả đều ảnh hưởng đến cả tiến độ và chi phí.

    Giấy chứng nhận đóng gói UN38.3 / MSDS / Class 9 với mỗi container
  5. 05local_shipping

    Điều kiện thương mại, tải container và thời gian giao hàng

    Cùng một gói hạ cánh với mức giá khác nhau theo EXW, FOB và CIF, và sự khác biệt hoàn toàn là phí vận chuyển đường biển, bảo hiểm và phí điểm đến. 20GP chứa được khoảng 180 gói và 40HQ chứa được hơn 320; việc lấy mẫu mất 3–5 ngày. Cung cấp cho chúng tôi cổng đích, tải trọng, khoảng cách hàng ngày và xếp hạng động cơ và chúng tôi có thể lập mô hình FOB / CIF và phân bổ container.

    20GP ≈ 180 gói · 40HQ 320+ · lấy mẫu 3–5 ngày
helpCâu hỏi thường gặp về 150Ah

Sáu câu hỏi mà pin xe kéo điện tử 150Ah luôn đặt ra

Pin 150Ah thực sự sẽ đưa tôi đi được bao xa?expand_more
Nó phụ thuộc vào nền tảng điện áp và tải trọng. Nhiệm vụ của xe kéo chở khách chạy khoảng 55–68 Wh/km: 51.2V (16S) 150Ah lưu trữ 7.68 kWh và nhắm mục tiêu 120–140 km, trong khi 76.8V (24S) lưu trữ 150Ah 11.52 kWh và sẽ bao gồm 170–210 km trong cùng nhiệm vụ. Hàng hóa nặng chạy khoảng 95–125 Wh/km, trong đó 72V 150Ah nhắm mục tiêu 90–110 km. Kích thước trên khoảng cách thực hàng ngày cộng với khoảng 20% ​​lợi nhuận - và trước tiên hãy xác nhận số lượng chuỗi.
Tại sao axit chì và lithium lại khác nhau nhiều về năng lượng sử dụng ở cùng một 150Ah?expand_more
Dung lượng bảng tên không phải là dung lượng sử dụng được. Để bảo vệ các tấm khỏi quá trình sunfat hóa, axit chì chỉ được thải ra 50–60%, do đó nhãn 150Ah cung cấp khoảng 75–90Ah. LiFePO4 được chỉ định ở mức 88–90% DoD, phân phối khoảng 132–135Ah. Với cùng một nhãn 150Ah, gói lithium cung cấp năng lượng sử dụng gấp khoảng 1,7 lần — lý do thực sự khiến chủ sở hữu nói rằng gói này có cảm giác giống như một cục pin lớn hơn sau khi chuyển đổi.
150Ah có giá cao hơn 100Ah bao nhiêu và nó có đáng không?expand_more
Sự khác biệt đến từ số lượng ô, kênh BMS và cấu trúc gói và trang này không công bố số lượng. Liệu nó có thành công hay không phụ thuộc vào một phép tính: khoảng cách hàng ngày × mức tiêu thụ (55–68 Wh/km khi chở khách) × biên độ 1,2 ÷ điện áp danh định = yêu cầu Ah. Nếu con số đó đạt 90–110Ah, thì gói 150Ah chỉ đơn giản có nghĩa là mang theo 20–30 kg pin mà bạn không bao giờ sử dụng. Nếu nó hạ cánh gần 130Ah, gói 100Ah sẽ khiến bạn hụt hẫng vào mỗi buổi chiều.
Làm cách nào để biết liệu gói 150Ah có được đánh giá cao hay không?expand_more
Ba lần kiểm tra hiện trường: ① cân gói — LiFePO4 có kích thước xấp xỉ 7 kg/kWh, do đó, gói 72V (76.8V) 150Ah phải nằm gần 81 kg và gói nhẹ hơn rõ ràng có ít ô bên trong hơn; ② đo điện trở trong AC của tế bào và mức chênh lệch của nó bằng đồng hồ đo milliohm - bộ sản phẩm loại A của nhà máy xuất xưởng ở mức chênh lệch 0,5 mΩ và 3 mV delta tĩnh, trong khi nguồn hàng được phân loại chạy cao và rải rác; ③ chạy theo lộ trình cố định sau khi sạc đầy và ghi lại khoảng cách so với lượng kWh đưa vào — năng lượng nạp lại rõ ràng dưới mức năng lượng danh nghĩa chứng tỏ định mức. Quy trình kiểm tra đầy đủ có trong kiểm tra nhà máy và báo cáo chuyên sâu về QC.
Nếu dung lượng ngắn, tôi có thể song song hai gói 150Ah không?expand_more
Việc này có thể được thực hiện nhưng chỉ khi cả hai gói đều có cùng số lượng sê-ri, điện áp danh định, kiểu pin và lô và có cùng độ tuổi; sạc đầy cả hai và để chúng nghỉ trong khoảng 20mV trước khi song song. Trộn các mẻ sẽ tạo ra dòng điện tuần hoàn, gói yếu hơn sẽ bị sạc mạnh hơn vĩnh viễn nên tuổi thọ của nó sẽ giảm nhanh chóng. Con đường an toàn hơn không phải là song song mà là nâng cao nền tảng: chuyển từ 51.2V 150Ah sang 72V 150Ah sẽ bổ sung hoàn toàn 50% năng lượng.
Pin 150Ah có giá bao nhiêu?expand_more
Trang này không đoán giá. Một báo giá được xây dựng từ năm yếu tố đầu vào - nền tảng điện áp và số lượng chuỗi, cấp ô, tùy chọn chức năng, tài liệu kèm theo thùng chứa và các điều khoản thương mại (tất cả ở trên). Gửi cảng đích, tải trọng hoặc công suất sử dụng, khoảng cách hàng ngày và xếp hạng động cơ và chúng tôi sẽ trả lại lời khuyên lựa chọn và định giá FOB / CIF cố định trong vòng 24 giờ vào các ngày làm việc.
request_quoteBáo giá 150Ah

Sửa số lượng chuỗi, sau đó nhận được báo giá chắc chắn cho chu kỳ nhiệm vụ của bạn

Hãy cho chúng tôi biết bạn cần 16S hay 24S (48V và 60V đều là 16S), cộng với cổng đích, tải trọng, khoảng cách hàng ngày và xếp hạng động cơ. Chúng tôi sẽ gửi lại lời khuyên lựa chọn, giá FOB / CIF, phân bổ container và thời gian giao hàng, kèm theo danh sách chứng từ vận chuyển.

  • Tư vấn lựa chọn và báo giá trong vòng 24h các ngày làm việc
  • Các gói mẫu có sẵn để chứng minh khoảng cách thực tế hàng ngày trước khi bạn cam kết sử dụng một container
  • Quy mô đội tàu, tuyến đường và tài liệu tiếp cận thị trường được bảo mật nghiêm ngặt; NDA có sẵn đầu tiên
mailBàn xuất khẩu: sales@erickshawtrikebattery.com
callTrực tiếp / WhatsApp: +86 13922702227
location_onVăn phòng EBattery, Phòng 310I, Huilange BLDG, Số 273, Huangpu Blvd W, Quận Thiên Hà, Quảng Châu 510620, Quảng Đông, Trung Quốc
scheduleTrả lời trong vòng 24 giờ vào ngày làm việcscienceĐịnh cỡ theo khoảng cách và tải trọng hàng ngày, không phải ở công suất lớn nhấtverified_userGiấy chứng nhận đóng gói UN38.3 / MSDS / Class 9 với mỗi container

Lưu ý về thông số:Các số liệu trên là giá trị tham khảo kỹ thuật. Chúng có thể khác nhau tùy theo lô sản xuất, cấu hình và chu kỳ hoạt động thực tế cũng như tỷ lệ phần trăm về tuổi thọ, hiệu suất, tính khả dụng và phạm vi bảo hiểm là các ước tính kỹ thuật và tài liệu tham khảo chuẩn bị. Liên hệ với chúng tôi để có bảng thông số kỹ thuật chi tiết.