Động lực LiFePO4 tốc độ cao dành cho xe ba bánh chở hàng hạng nặng(60V / 72V phiên bản cực chất)
Kéo 800–1.500kg lên dốc liên tục, làm thế nào để bạn có được một chiếc xe kéo đầy tải không bao giờ bị trượt và các ô không bao giờ phồng lên trong ba năm? Được chế tạo cho vật liệu nông nghiệp và xây dựng, hậu cần hạng nặng liên thị trấn và đường công trường không trải nhựa, TIANQIU sử dụng tế bào LiFePO4 vỏ nhôm hình lăng trụ tốc độ cao 3C chính hãng với lớp vỏ thép cán nguội dày và BMS chống đột biến 300A đằng sau động cơ mô-men xoắn cao 1200W–3000W.
verifiedThiết bị đầu cuối Anderson mạ bạc cường độ cao chính hãng · 10.000 chu kỳ chèn · Độ tăng nhiệt độ được giữ dưới 25K
1,200kg của cốt liệu thực, bắt đầu trên đoạn đường nối 15° không có đường cắt
Nhiệt độ tăng liên tục chỉ bằng 8.4°C. Một chiếc xe ba bánh chở hàng đang hoạt động phải đối mặt với sáu đến mười chuyến đi với tải trọng cực lớn mỗi ngày, mô-men xoắn tạm thời trên bùn lầy và nhiệt độ nhiệt đới - hệ thống truyền động phải tồn tại tất cả những điều đó.
Lưu ý về thông số:Các số liệu trên là giá trị tham khảo kỹ thuật. Chúng có thể khác nhau tùy theo lô sản xuất, cấu hình và chu kỳ hoạt động thực tế cũng như tỷ lệ phần trăm về tuổi thọ, hiệu suất, tính khả dụng và phạm vi bảo hiểm là các ước tính kỹ thuật và tài liệu tham khảo chuẩn bị. Liên hệ với chúng tôi để có bảng thông số kỹ thuật chi tiết.
Toàn cảnh chu kỳ tải nặng và phổ tải điện
Ba dải tải trọng, mỗi dải tải phù hợp với công suất động cơ riêng, dòng điện khởi động và thông số kỹ thuật pin tiêu chuẩn thay vì một bộ thông số trải dài trong mọi tình huống tải nặng.
300kg - 600kg vận chuyển tiêu chuẩn
Phù hợp với vận chuyển hàng hóa chuyển phát nhanh, sản phẩm tươi sống và bán buôn siêu thị, và vận chuyển linh kiện nhẹ. Tám đến mười hai chuyến khứ hồi mỗi ngày với các điểm dừng thường xuyên ở mức trung bình 30–40km/h.
Việc thay thế axit chì giúp tiết kiệm 65kg, nâng phạm vi hoạt động hàng ngày lên 40%.
600kg - 1000kg vận chuyển hàng nặng
Phù hợp với ngũ cốc và dầu nông nghiệp số lượng lớn, vận chuyển chế biến sơ cấp thép và hậu cần dài hạn giữa các thị trấn. Sáu đến tám chuyến đi đầy tải mỗi ngày trên đường đất không trải nhựa và độ dốc thoai thoải.
Sản lượng ổn định khi leo dốc 12° liên tục, với khả năng chịu đựng nhất thời BMS đối với chất chống cháy 85°C.
1000kg - 1500kg quá tải cực độ
Phù hợp với xi măng và gạch, bãi tổng hợp mỏ đá và mỏ đường ngắn. Hoạt động mô-men xoắn cao tốc độ thấp đối mặt với hố bùn và đường dốc 15° đòi hỏi khả năng quá dòng rất cao.
Mở rộng song song hai gói thành 20kWh+, với dòng điện không giới hạn khi leo dốc liên tục.
Tải trọng × độ dốc → ma trận cấu hình được đề xuất
Đối với các nhà máy lắp ráp ô tô và bộ chuyển đổi khu vực, ma trận này khớp với công suất động cơ danh nghĩa, tỷ số giảm tốc và độ dốc đường thực tế với nền điện áp và tốc độ phóng điện của tế bào chính xác.
| Dải tải trọng | Điện áp định mức khuyến nghị | Công suất tiêu chuẩn (Ah) | Ngưỡng quá dòng thoáng qua | Độ dốc điển hình | Phạm vi tải điển hình | Đầu nối và lắp đặt được đề xuất |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 300 - 500 kg | 60V (16S) | 60Ah / 80Ah | 100A (60A liên tục) | ≤ 8° độ dốc thoai thoải | 65 - 80 km | Anderson SB50 / khoang gầm ghế tiêu chuẩn |
| 500 - 800 kg | 60V / 72V | 105Ah | 160A (80A liên tục) | đoạn đường nối 12° | 70 - 95 km | Anderson SB120 / giá đỡ treo được gia cố |
| 800 - 1,200 kg | 72V (24S) | 130Ah / 160Ah | 200A (100A liên tục) | Đường dốc 15° | 80 - 110 km | Anderson SB175 / khung khóa gắn bên |
| 1.200 - 1,500 kg | 72V (24S) bọc thép | 160Ah / 200Ah | 250A (10 giây) / 120A liên tục | Độ dốc cực lớn 18° | 60 - 85 km | Anderson SB350 / trao đổi nhanh song song hai gói |
Số liệu phạm vi được đo trên các tuyến đường bằng phẳng và có độ dốc hỗn hợp; một thuật toán giảm nhiệt thông minh được áp dụng trong điều kiện nhiệt độ cực lạnh hoặc nhiệt độ cao nhất của vùng nhiệt đới.
Lưu ý về thông số:Các số liệu trên là giá trị tham khảo kỹ thuật. Chúng có thể khác nhau tùy theo lô sản xuất, cấu hình và chu kỳ hoạt động thực tế cũng như tỷ lệ phần trăm về tuổi thọ, hiệu suất, tính khả dụng và phạm vi bảo hiểm là các ước tính kỹ thuật và tài liệu tham khảo chuẩn bị. Liên hệ với chúng tôi để có bảng thông số kỹ thuật chi tiết.
Tại sao nhiệm vụ vận chuyển hàng hóa lại yêu cầu cấp độ động cơ thay vì cấp lưu trữ
Phần lớn lithium chuyển đổi giá rẻ trên thị trường sử dụng bộ lưu trữ gia đình (ESS) hoặc pin đời thứ hai. Không thể chịu đựng được sự xâm nhập nhất thời của 200A khi khởi động động cơ hạng nặng hoặc rung lắc dữ dội liên tục trên đường không trải nhựa, các gói này cho thấy tình trạng mất công suất ở rìa vách đá hoặc bảng bảo vệ bị nóng chảy trong vòng ba đến sáu tháng.
| Số liệu kỹ thuật | Tế bào cấp động cơ TIANQIU | Tế bào lưu trữ cấp thấp | Điểm kỹ thuật |
|---|---|---|---|
| Xử lý dòng điện khởi động | 3C–4C phản hồi tức thì | Chỉ 0.5C–1C; sập điện áp và cắt khi có tải | Dự trữ năng lượng 92/100 |
| Rung đường ba trục (sốc cơ học 50G) | Áo giáp thép cán nguội hoàn toàn + cố định chậu chống cháy | Bọc màng PVC đơn giản (chụp và tháo chốt, vòng cung mài mòn vỏ) | Chỉ số độ bền 96/100 |
| Biên nhiệt tăng công suất cao liên tục | Tấm silicon nhiệt + tế bào vỏ nhôm cho nhiệt độ đồng đều | Túi bảo quản polyme (tản nhiệt trong ngăn xếp kín, tế bào phồng lên) | Độ đồng đều nhiệt 88/100 |
Lưu ý về thông số:Các số liệu trên là giá trị tham khảo kỹ thuật. Chúng có thể khác nhau tùy theo lô sản xuất, cấu hình và chu kỳ hoạt động thực tế cũng như tỷ lệ phần trăm về tuổi thọ, hiệu suất, tính khả dụng và phạm vi bảo hiểm là các ước tính kỹ thuật và tài liệu tham khảo chuẩn bị. Liên hệ với chúng tôi để có bảng thông số kỹ thuật chi tiết.
Hình ảnh nhiệt cực tải Dyno: Buồng môi trường 55°C
Tải 1,500kg đã được chạy trong 40 phút leo núi liên tục ở môi trường xung quanh 45°C. Mức chênh lệch nhiệt độ đo được của tế bào vẫn được khóa bên trong ≤3.5°C, loại bỏ các điểm nóng cục bộ gây ra hiện tượng thoát nhiệt theo tầng.
- Vật liệu xây dựng, tải trọng khởi đầu dốc: 1,200kg gồm gạch vỡ và bao cát được kéo đi trên đoạn đường dốc 15° liên tục. Tốc độ khởi động cực đại của động cơ đo được đã đạt đến 218A trong khi độ sụt điện áp ở đầu cực pin mô-tơ TIANQIU vẫn nằm trong khoảng 2.1V, tránh mọi hiện tượng cắt điện áp dưới mức bộ điều khiển.
- Tuần suất lưu kho công nghiệp tần suất cao: 14 giờ mỗi ngày với hai đến ba chu kỳ sạc-xả liên tiếp. Các trụ tế bào được hàn bằng laser hoàn toàn bằng nhôm giúp loại bỏ hiện tượng nhiệt và ăn mòn của các tiếp điểm ren thông thường dưới dòng điện và độ rung cao.
- 01. Hàn laser toàn phần: điện trở trong giảm 45%, không tích tụ nhiệt ở dòng điện cao.
- 02. 2.0mm vỏ thép: không bị xuyên thủng khi va đập mạnh hoặc trầy xước khung xe.
- 03. Van thông hơi độc lập: giảm áp suất theo hướng chống cháy nổ, do đó áp suất bên trong không bao giờ tăng lên.
Thông số kỹ thuật hệ thống truyền động chở hàng hạng nặng
Các số liệu kỹ thuật hoàn chỉnh bao gồm nền điện áp, công suất, phóng điện liên tục và nhất thời, vỏ bọc, quản lý nhiệt và các đầu nối, được cung cấp cùng với báo giá.
| Số liệu kỹ thuật | Thông số/thông số | Ghi chú kỹ thuật |
|---|---|---|
| Nền tảng điện áp | 60V (16S) / 72V (24S) bọc thép | Phù hợp với động cơ mô-men xoắn cao 1200W–3000W |
| Công suất danh nghĩa | 60Ah / 80Ah / 105Ah / 130Ah / 160Ah / 200Ah | Bao gồm mô-đun hạng nặng bọc thép VT-HD72160C (72V 160Ah · 11.52 kWh) |
| Dòng xả liên tục | 60A / 80A / 100A / 120A | Được phân loại từ tiêu chuẩn 300kg vận chuyển lên tới 1,500kg quá tải cực độ |
| Ngưỡng quá dòng thoáng qua | 100A / 160A / 200A / 250A (10 giây) | Kết hợp với 300A được bảo vệ chống đột biến điện BMS vượt qua tình trạng ngừng đột ngột trong 10 giây |
| Tốc độ xả | 3C vỏ nhôm hình lăng trụ tốc độ cao LiFePO4 | Phá vỡ tình trạng lỗi tế bào lặp đi lặp lại mà các tế bào lưu trữ đời thứ hai gặp phải trên xe ba bánh tốc độ thấp |
| Bao vây và niêm phong | 2.0mm giáp thép cán nguội dày + IP67 bụi và nước | Vượt qua bài kiểm tra sốc cơ học 50G ba trục mà không bị biến dạng |
| Quản lý nhiệt | Tấm silicon nhiệt + tế bào vỏ nhôm, trải rộng ≤3.5°C | Buồng 55°C mô phỏng tải đầy 1.500kg trong 40 phút leo liên tục |
| Nhiệt độ hoạt động | Công suất tối đa định mức ở chế độ nhiệt đới 65°C | Các cánh làm mát đối lưu hai chiều tăng khả năng tản nhiệt lên 2,8×; BMS dung sai nhất thời 85°C chất chống cháy |
| Sạc nhanh | Dòng điện không đổi 0.5C–1C; gói 72V 105Ah sạc trong khoảng 4 giờ trên bộ sạc 25A của chúng tôi | Tủ sạc nhanh 50A tùy chọn đạt 90% sau 1,8 giờ |
| Vòng đời | Ba năm phục vụ nặng nhọc mà tế bào không bị sưng tấy | Hàn laser hoàn toàn giúp giảm 45% điện trở trong, do đó dòng điện cao không bao giờ tích tụ nhiệt |
| Đầu nối và lắp đặt | Thiết bị đầu cuối mạ bạc Anderson SB50 / SB120 / SB175 / SB350 chính hãng | 10.000 chu kỳ chèn, mức tăng nhiệt độ được giữ dưới 25K, có khả năng tự làm sạch cơ học |
Kích thước khoang pin có thể được tùy chỉnh từ kích thước mở khung (L×W×H) hoặc mô hình 3D STEP, với thiết kế vỏ hiển thị và hướng thoát cáp phù hợp cũng như lỗ tai gắn được phát hành trong vòng năm ngày làm việc.
Lưu ý về thông số:Các số liệu trên là giá trị tham khảo kỹ thuật. Chúng có thể khác nhau tùy theo lô sản xuất, cấu hình và chu kỳ hoạt động thực tế cũng như tỷ lệ phần trăm về tuổi thọ, hiệu suất, tính khả dụng và phạm vi bảo hiểm là các ước tính kỹ thuật và tài liệu tham khảo chuẩn bị. Liên hệ với chúng tôi để có bảng thông số kỹ thuật chi tiết.
Ba chế độ hư hỏng nặng nghiêm trọng và cách chúng tôi thiết kế chúng
Xe ba bánh chở hàng bị hỏng theo ba cách có thể dự đoán được - ngắt quãng khi đang leo dốc, thiết bị đầu cuối nóng chảy và phóng điện, và khóa nhiệt sẽ không được thiết lập lại. TIANQIU trả lời cả ba ở gốc điện và cấu trúc.
Lỗi 1: bị đứt giữa chừng khi đang tải đầy
Tiêu chuẩn ngành: BMS thông thường sử dụng một ngưỡng dòng tĩnh duy nhất, do đó, dòng điện cao khi leo dốc có tải sẽ chặn quá dòng và xe lăn ngược xuống đoạn đường dốc — cực kỳ nguy hiểm.
Phòng ngừa TIANQIU: thuật toán quá dòng nhiều giai đoạn với độ trễ theo giai đoạn cho phép quá dòng 1,5× trong 60 giây và tăng vọt 2,5× trong 10 giây, do đó, việc leo dốc không bao giờ bị vấp.
Lỗi 2: thiết bị đầu cuối nóng chảy, hồ quang
Tiêu chuẩn ngành: bu lông giá rẻ hoặc phích cắm lắp nhanh thông thường làm tăng trở kháng tiếp xúc dưới 100A+ và độ rung, làm mềm và nóng chảy thiết bị đầu cuối cho đến khi đốt cháy phần nhựa gần đó.
Phòng ngừa TIANQIU: thiết bị đầu cuối mạ bạc Anderson có cường độ dòng điện cao chính hãng với các rãnh cơ học tự khóa, được định mức cho 10.000 lần cắm với mức tăng nhiệt độ được giữ ở mức nghiêm ngặt dưới 25K.
Lỗi 3: ngâm nhiệt và khóa sau khi phơi nắng
Tiêu chuẩn ngành: tại các thị trường nhiệt đới như Ấn Độ và Nigeria, nhiệt độ trên đường vượt quá 50°C và khoang pin bịt kín thấm vào 70°C, buộc BMS phải cắt điện mà không có cách nào khởi động lại.
Ngăn ngừa TIANQIU: một tấm thép cán nguội bên trong kết hợp với vật liệu nhiệt thay đổi pha (PCM) và các cánh tản nhiệt đối lưu hai chiều giúp tăng mức tiêu tán 2,8×, giữ công suất tối đa định mức ở mức 65°C.
Câu hỏi thường gặp về mua sắm kỹ thuật xe ba bánh chở hàng hạng nặng
Các câu hỏi về lắp ráp và bảo trì từ các nhà sản xuất xe, nhà máy CKD/SKD ở nước ngoài và nhà điều hành đội xe.
Khung xe ba bánh chở hàng của chúng tôi có khoang pin không đều. TIANQIU có thể xây dựng theo bản vẽ vịnh của chúng tôi không?expand_more
Tại sao bạn lại nhấn mạnh vào các đầu nối Anderson mạ bạc cường độ cao chính hãng cho xe ba bánh chở hàng?expand_more
Đối với tầm xa, hai gói có thể được kết nối song song không?expand_more
Các gói LiFePO4 hạng nặng có hỗ trợ sạc nhanh dòng điện cao không? Bao lâu cho một lần sạc đầy?expand_more
Những con đường nông trại trải nhựa cực kỳ gồ ghề - liệu các tế bào bên trong có thể hoạt động được không?expand_more
Bạn có giữ đầy đủ tài liệu và chứng nhận hàng nguy hiểm vận chuyển bằng đường biển để xuất khẩu không?expand_more
Bạn đã sẵn sàng lắp lõi năng lượng cấp công nghiệp vào đội xe chở hàng của mình chưa?
Cho dù bạn cần 50 gói thí điểm để chứng minh khả năng leo dốc hay 5 container mỗi tháng trong chương trình OEM dài hạn, nhóm kỹ thuật TIANQIU sẽ đưa ra thông số kỹ thuật phù hợp về điện hoàn chỉnh và kế hoạch thông quan xuất khẩu trong vòng 24 giờ.
- Gói thí điểm 50 chiếc: chứng minh khả năng leo dốc và phạm vi chất tải trước khi thực hiện lịch trình container.
- Năm container mỗi tháng, OEM dài hạn: Hỗ trợ lắp ráp CKD/SKD bằng cách ép vỏ chuyên dụng và đánh dấu bằng laser.
Lưu ý về thông số:Các số liệu trên là giá trị tham khảo kỹ thuật. Chúng có thể khác nhau tùy theo lô sản xuất, cấu hình và chu kỳ hoạt động thực tế cũng như tỷ lệ phần trăm về tuổi thọ, hiệu suất, tính khả dụng và phạm vi bảo hiểm là các ước tính kỹ thuật và tài liệu tham khảo chuẩn bị. Liên hệ với chúng tôi để có bảng thông số kỹ thuật chi tiết.
Kích thước khung gầm, mô hình 3D STEP và kế hoạch mua sắm mà bạn gửi đều được giữ bí mật tuyệt đối. Một NDA chung có thể được ký trước.