Được xây dựng cho vùng cao nguyên Nam Phi ở độ cao 1.700m ở Johannesburg và khí hậu hàng hải ôn hòa, ẩm ướt của ven biển Cape Town, đồng thời để có tính sẵn sàng cao, khả năng chống ngắn mạch và vòng đời dài mà xe hai bánh thương mại, xe ba bánh chặng cuối và các phương tiện giao hàng hạng nhẹ yêu cầu. Mỗi gói hàng rời khỏi nhà máy đều được kiểm tra va đập và kiểm tra tốc độ cao, được hỗ trợ bởi NRCS và thông quan trực tiếp tuân thủ thông qua Durban.
verifiedMọi mẫu máy đều đã được kiểm tra sốc và kiểm tra tốc độ cao trước khi gửi đi · mỗi lô xuất xưởng với các báo cáo nhận dạng vận tải biển và UN38.3, MSDS, IEC 62619 và vận chuyển đường biển được CNAS hỗ trợ
Lưu ý về thông số:Chỉ giá trị tham chiếu - áp dụng biến thể theo đợt và chu kỳ nhiệm vụ. Liên hệ với chúng tôi để biết thông số kỹ thuật chi tiết.
Được ghi lại từ quá trình xác thực trực tiếp được xây dựng xung quanh các điều kiện đường xá ở Nam Phi, sương mù muối dọc theo bờ biển Cape và sự dao động nhiệt độ ngày-đêm của vùng cao Johannesburg.
Đội xe hậu cần chặng cuối đã được thử nghiệm trên đường với tần suất cao, bao phủ hơn 160km mỗi ngày với khả năng sẵn sàng ≥99% cả ngày, chống lại độ rung lắc nghiêm trọng trên đường và chu kỳ dừng-khởi động khó khăn.
160km+/ngày · Khả năng sẵn sàng ≥99%Bảng dự phòng BMS, đầu nối ô tô và công cụ chẩn đoán kỹ thuật cầm tay hỗ trợ phản hồi 24 giờ cho khách hàng hậu cần địa phương và xưởng chuyển đổi.
Phụ tùng khẩn cấp 24 giờViệc tinh chỉnh thông số máy chủ-máy tính cho các hệ thống truyền động điện phổ biến ở Nam Phi giúp loại bỏ hiện tượng giật khi khởi động khi có tải và hiện tượng ngắt quá dòng không mong muốn.
Điều chỉnh máy chủ-máy tínhChúng tôi có chứng nhận giám định sử dụng đóng gói hàng hóa nguy hiểm trong vận tải đường biển và tuân thủ các quy tắc xuất khẩu UN38.3 và MSDS, vì vậy các lô hàng được thông quan mà không có rủi ro do lưu bãi.
UN38.3 · MSDS · giấy chứng nhận đóng gói| Loại xe và nhiệm vụ | Thông số kỹ thuật được đề xuất | Hàm lượng năng lượng | Phạm vi cho mỗi lần tải đầy | Công suất động cơ phù hợp | Bao vây và bảo vệ | Đang tải 20GP | Tùy chọn xuất xưởng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48V phương tiện giao hàng chặng cuối · các kho lân cận và giao hàng tạp hóa theo chuỗi lạnh | 48V 100Ah | 4.8 kWh | 80–100 km | 1500W – 2500W | Thép cán nguội, sơn tĩnh điện · IP67 | 220 chiếc | Tiêu chuẩn đội tàu |
| Xe ba bánh chở khách cổ điển Tuk-Tuk · chở khách trong đô thị và đưa đón cộng đồng | 60V 120Ah | 7.2 kWh | 110–130 km | 2500W – 3500W | Ghế chống cháy silicon giảm chấn bốn góc | 160 chiếc | Khả năng chống sốc cao |
| Vận chuyển khu công nghiệp nặng và trang trại · Xử lý vật liệu trang trại lớn và độ dốc có tải | 72V 160Ah | 11.5 kWh | 120–140 km (tải trọng 1 tấn) | 4000W – 6000W | Súng kép sạc nhanh / van chống cháy nổ hạng nặng | 120 chiếc | Mô-men xoắn cao, tốc độ cao |
| Giao hàng trong thành phố và xe máy điện đi lại · sạc hoặc đổi nhanh cho người lái, mang theo nhẹ | 60V 35Ah | 2.1 kWh | 70–90 km | 800W – 1500W | Tay cầm nhôm nguyên khối · IP67 | 450 chiếc | Phiên bản trao đổi di động |
Bản đồ xe ba bánh chở khách cổ điển tớinền tảng chở khách ba bánh, vận chuyển công nghiệp nặng và nông nghiệp tớigói xe ba bánh chở hàng hạng nặng, và xe máy điện được giao trong thành phố tớigói sạc nhanh trao đổi xe hai bánh.
Lưu ý về thông số:Các số liệu trên là giá trị tham khảo kỹ thuật. Chúng có thể khác nhau tùy theo lô sản xuất, cấu hình và chu kỳ hoạt động thực tế cũng như tỷ lệ phần trăm về tuổi thọ, hiệu suất, tính khả dụng và phạm vi bảo hiểm là các ước tính kỹ thuật và tài liệu tham khảo chuẩn bị. Liên hệ với chúng tôi để có bảng thông số kỹ thuật chi tiết.
Chênh lệch áp suất cao, sương muối ven biển và chặng vận chuyển dài Nam Phi là ba hạng mục cần hoàn thiện ở giai đoạn thiết lập và đặt chỗ.
Lưu ý về thông số:Các số liệu trên là giá trị tham khảo kỹ thuật. Chúng có thể khác nhau tùy theo lô sản xuất, cấu hình và chu kỳ hoạt động thực tế cũng như tỷ lệ phần trăm về tuổi thọ, hiệu suất, tính khả dụng và phạm vi bảo hiểm là các ước tính kỹ thuật và tài liệu tham khảo chuẩn bị. Liên hệ với chúng tôi để có bảng thông số kỹ thuật chi tiết.
Được viết theo yêu cầu của Cục Tiêu chuẩn Nam Phi (SABS) và Cơ quan quản lý quốc gia về thông số kỹ thuật bắt buộc (NRCS), để người mua ở nước ngoài được thông quan nhanh chóng.
Chúng tôi biên soạn các bản vẽ kỹ thuật, bảng dữ liệu ô và tài liệu Thư ủy quyền mà NRCS (Cơ quan quản lý quốc gia về thông số kỹ thuật bắt buộc) yêu cầu.
Bản vẽ kỹ thuật · bảng dữ liệu ô · Tài liệu LOAMỗi lô vận chuyển có UN38.3, MSDS, IEC 62619 và báo cáo nhận dạng vận tải đường biển, được hỗ trợ bởi phòng thí nghiệm được CNAS công nhận và đáp ứng các yêu cầu nhập khẩu của Nam Phi.
UN38.3 · MSDS · IEC 62619 · nhận dạng vận tải biểnĐược vận chuyển từ Thâm Quyến hoặc Quảng Châu Nam Sa trên các dịch vụ chuyển phát nhanh hàng hóa nguy hiểm Class 9 của các hãng vận tải chính thống, đến Durban sau 18–22 ngày và Cape Town sau 24–26 ngày.
Durban 18–22 ngày · Cape Town 24–26 ngàyChúng tôi hỗ trợ cơ quan thanh toán bù trừ Nam Phi về các tài liệu nghĩa vụ về SARS và phê duyệt tuân thủ, đồng thời cung cấp huấn luyện về tài liệu, hoàn thành việc phát hành và nhận trong 3–5 ngày làm việc.
Mã HS 8507.6000 · Giải ngân 3-5 ngày làm việcVận chuyển chặng cuối và công nghiệp sử dụng bệ chở hàng, xe ba bánh chở khách đô thị sử dụng bệ chở khách và người lái xe sạc nhanh hoặc đổi nhiệm vụ trên bệ xe hai bánh. Cả ba đều chia sẻ một hệ thống phụ tùng sau bán hàng.
Đơn vị chặng cuối 48V là tiêu chuẩn của đội xe, trong khi phiên bản mô-men xoắn cao 72V 160Ah phục vụ xử lý vật liệu trang trại lớn và độ dốc có tải.
Ghế ngồi chống cháy silicon giảm chấn bốn góc bên trong vỏ thép cán nguội sơn tĩnh điện, dành cho xe tuk-tuk chở khách trong đô thị và xe đưa đón cộng đồng.
Tay cầm bằng nhôm nguyên khối và hộp đựng IP67 hỗ trợ cả sạc nhanh cho người lái và hoán đổi pin để giao hàng trong thành phố và đi lại.
Gửi yêu cầu về đội tàu Nam Phi hoặc kế hoạch phân phối nhập khẩu của bạn để nhận báo giá CIF Durban mới nhất, danh sách kiểm tra tài liệu NRCS và bản vẽ cơ khí 3D CAD.
Lưu ý về thông số:Các số liệu trên là giá trị tham khảo kỹ thuật. Chúng có thể khác nhau tùy theo lô sản xuất, cấu hình và chu kỳ hoạt động thực tế cũng như tỷ lệ phần trăm về tuổi thọ, hiệu suất, tính khả dụng và phạm vi bảo hiểm là các ước tính kỹ thuật và tài liệu tham khảo chuẩn bị. Liên hệ với chúng tôi để có bảng thông số kỹ thuật chi tiết.
Quy mô đội tàu, kế hoạch nhập khẩu và các điều khoản thương mại của bạn được giữ bí mật tuyệt đối. Một NDA chung có thể được ký trước.
