Chuyển đến nội dung chính
verifiedAIS-156 | UN38.3 | CE | IEC 62619 | Hệ thống chứng nhận xuất khẩu 12 thị trường
VI
TIANQIUXuất khẩu Li-ion
support_agentLiên hệ
Được xây dựng cho nhiệm vụ vận chuyển hàng hóa chặng cuối của thành phố Ghana · Công-ten-nơ Class 9 đi thẳng vào Tema · Hàng nặng và hàng giao hàng được chất sẵnChuyến đi container Tema · Mẫu không khí Accra KotokaKhoảng 180 gói mỗi 20GP / 320+ mỗi 40HQHàng nặng 72V 160–200Ah · 95–125 Wh/kmUN38.3 / MSDS / giấy chứng nhận đóng gói / Mẫu E trong thùng

Hệ thống lithium động lực cho hàng hóa Ghana vàxe ba bánh giao hàng (60V / 72V)

Nhu cầu xe ba bánh chạy điện của Ghana nằm ở hàng hóa chứ không phải hành khách: ở Accra và Kumasi, thị trường phân phối bán buôn, vật liệu xây dựng và các chuyến hàng siêu thị ở chặng cuối được xử lý bằng xe ba bánh chở hàng và giao hàng có thùng mở hoặc thùng đóng hộp. Chúng tôi đặt trước bàn làm việc theo ba dải nhiệm vụ — 95–125 Wh/km chở hàng nặng, 65–80 Wh/km giao hàng tiêu chuẩn và vận chuyển đường ngắn nhẹ — vì vậy công suất và tài liệu được giải quyết ở giai đoạn báo giá.

directions_boat
Cảng chính Ghanachủ đề
inventory_2
Tải container≈180 gói / 20GP
bolt
Tiêu thụ hàng hóa nặng95–125 Wh/km
battery_charging_full
Khả năng chịu tải nặng72V 160–200Ah
scale
Tải trọng định mức nặng800–1000 kg
schedule
Lấy mẫu mô hình chuẩn3–5 ngày
request_quoteYêu cầu báo giá container Tema CIFsupport_agentNói chuyện với trưởng bộ phận Tây Phi

verifiedViệc thông quan được thực hiện bởi người mua hoặc nhà nhập khẩu địa phương; chúng tôi cung cấp hỗ trợ tài liệu và dữ liệu lưu trữ · Yêu cầu truy cập điểm đến tuân theo các quy định hiện hành của Ghana · không có số tiền nào được công bố ở đây - giá được mô hình hóa từ cổng đích, tải trọng, khoảng cách hàng ngày và công suất động cơ dưới dạng báo giá FOB / CIF

query_statsSơ lược về cấu hình bàn GhanaChủ đề · Thùng chứa Class 9
Bệ điện áp sơ cấp72V24S LiFePO4 · 76.8V danh nghĩa
Tiêu thụ hàng hóa nặng95–125 Wh/kmCơ sở được đo ở tải trọng 800–1000 kg
inventory_2Tải container≈180 gói mỗi 20GP
flight_landCổng lấy mẫu không khíKotoka Quốc tế (Accra)

Lưu ý về thông số:Chỉ giá trị tham chiếu - áp dụng biến thể theo đợt và chu kỳ nhiệm vụ. Liên hệ với chúng tôi để biết thông số kỹ thuật chi tiết.

insightsĐường cơ sở của Bộ phận Ghana

Bốn điều mà bàn Ghana sửa trước khi báo giá được đưa ra

Bởi vì nhiệm vụ của Ghana chủ yếu là hàng hóa và giao hàng trong thành phố hơn là dịch vụ hành khách, bàn này tải trước các cấu hình hàng hóa theo dải tải trọng — xe ben nặng, thùng giao hàng đóng hộp và vận chuyển đường ngắn nhẹ — vì vậy bậc công suất và chứng từ vận chuyển sẽ được nêu tên trong báo giá.

directions_boatchủ đềCảng container chính của GhanaAccra cũng cung cấp Kotoka International cho các mẫu không khí tuân thủ
bolt95–125 Wh/kmTiêu thụ xe ba bánh chở hàng nặng thực sựCơ sở đo được ở tải trọng định mức 800–1000 kg
battery_charging_full72V 160–200AhCấp công suất tải nặng sơ cấp11,5–14.4 kWh · 90–110 km phạm vi mục tiêu được nạp
verified3.500 chu kỳVòng đời ở 1C, ≥80% SOHBảo hành 5 năm / 3.500 chu kỳ

Lưu ý về thông số:Các số liệu trên là giá trị tham khảo kỹ thuật. Chúng có thể khác nhau tùy theo lô sản xuất, cấu hình và chu kỳ hoạt động thực tế cũng như tỷ lệ phần trăm về tuổi thọ, hiệu suất, tính khả dụng và phạm vi bảo hiểm là các ước tính kỹ thuật và tài liệu tham khảo chuẩn bị. Liên hệ với chúng tôi để có bảng thông số kỹ thuật chi tiết.

Xe kéo điện và xe ba bánh chở hàng được trang bị thêm
local_shippingChu kỳ nhiệm vụ chặng cuối

Nhiệm vụ chặng cuối của thành phố ở Accra và Kumasi

Xe ba bánh chở hàng của Ghana hiếm khi di chuyển đường dài. Công việc của nó là phân phối điểm-điểm dày đặc: các khu bốc hàng trong chợ, các làn đường hẹp bên trong chợ và các tuyến đường huyết mạch ùn tắc nối tiếp nhau, do đó số lần xuất phát và dừng lại trên mỗi km vượt xa chu kỳ hoạt động của hành khách ở cùng khoảng cách.

Xe ben mở · thùng đóng hộpCơ sở mô hình hóa, không phải số liệu thống kê cục bộTài liệu tham khảo đội tàu có thể so sánh theo NDA
  • Hình dáng thùng: thùng lật phẳng/có ray mở và thân hộp có mái che chiếm ưu thế, với các cửa bên gấp lại và các điểm buộc dành cho vật liệu xây dựng, nước đóng chai, hàng hóa tổng hợp và thùng siêu thị.
  • Tải trọng thông thường (cơ sở cấu hình): phần nặng được định cấu hình ở tải trọng định mức 800–1000 kg, phần giữa được bao phủ bởi bậc phân phối tiêu chuẩn (72V 120–140Ah) và công việc hạng nhỏ tần số cao sử dụng bậc nhẹ (60V 50–60Ah) để giảm tổng chi phí phương tiện.
  • Chuyến đi mỗi ngày (cơ sở mô hình hóa): sáu đến tám chuyến đi gồm 8–15 km mang lại khoảng 60–120 km mỗi ngày. Đó là giả định về kích thước, không phải số liệu thống kê địa phương - hãy thay thế nó bằng chiều dài và số lượng chuyến đi của riêng bạn và sức chứa sẽ được tính toán lại.
  • Tổn thất gộp: sức nóng bức xạ của đường vào mùa khô, nước đọng vào mùa mưa và lực cản lăn không trải nhựa làm tăng mức tiêu thụ trong phòng thí nghiệm lên 35%–50%, do đó công suất phải được báo giá trên cơ sở đã điều chỉnh lực cản của đường.
  • Sạc: hầu hết các xe đều sạc qua đêm tại bãi; những ca cần nạp tiền vào buổi trưa phải chỉ định chiến lược sạc BMS và bộ sạc hỗ trợ nó.
route6–8 chuyến/ngàyChuyến đi chặng cuối (cơ sở mô hình hóa)
speed60–120 kmKhoảng cách hàng ngày tương đương (mô hình hóa)
scale800–1000 kgTải trọng định mức nặng
trending_up35%–50%Tăng mức tiêu thụ trên đường gồ ghề
grid_viewMa trận chu kỳ nhiệm vụ & gói

Ma trận nhiệm vụ xe ba bánh chở hàng và giao hàng của Ghana
Tra cứu nền tảng điện áp, bậc công suất và mô hình nhà máy trực tiếp từ hình thức thân máy và tải trọng

Vận chuyển hàng nặng/tiêu chuẩn/đường ngắn nhẹ
Hình thức cơ thể và nhiệm vụNền tảng điện áp đề xuấtTiêu dùng kết hợp thực tếPhạm vi mục tiêuCấp công suất đề xuấtMô hình phù hợp
Xe ben mở / xe phẳng · vật liệu xây dựng và phân phối thị trường bán buôn (tải trọng định mức 800–1000 kg)72V (24S LFP)95–125 Wh/km90–110 km (đã tải)72V 160–200AhVT-72180-CARGO-PRO
Thân hộp · giao hàng chặng cuối trong siêu thị và thương mại điện tử (nghĩa vụ điển hình của Tây Phi)60V / 72V65–80 Wh/km110–130 km60V / 72V 120–140AhVT-72130-NHIỆT ĐỚI-HD
Giao hàng nhẹ · tần suất cao luân chuyển mặt hàng nhỏ và trên thị trường60V (16S LFP)28–35 Wh/km80–100 km60V 50–60AhVT-6050-LFP-SWAP
Sử dụng hành khách hỗn hợp · Chạy trường học và đi lại của nhân viên48V / 51.2V (16S)55–68 Wh/km100–120 km51.2V 100–120AhVT-48100-AIS156-MAX

Các mức tiêu thụ và công suất được lấy từ ma trận xe thương mại trong hướng dẫn kỹ thuật về công suất thực và phạm vi hoạt động: 95–125 Wh/km đối với hàng nặng, 65–80 Wh/km đối với nhiệm vụ thông thường ở Tây Phi và 28–35 Wh/km đối với vận chuyển hàng nhẹ. Phạm vi là mục tiêu có tải; trong đó tải trọng hoặc độ dốc khác với đường cơ sở đó, hãy tính toán lại với hệ số lực cản động của đường.

Lưu ý về thông số:Các số liệu trên là giá trị tham khảo kỹ thuật. Chúng có thể khác nhau tùy theo lô sản xuất, cấu hình và chu kỳ hoạt động thực tế cũng như tỷ lệ phần trăm về tuổi thọ, hiệu suất, tính khả dụng và phạm vi bảo hiểm là các ước tính kỹ thuật và tài liệu tham khảo chuẩn bị. Liên hệ với chúng tôi để có bảng thông số kỹ thuật chi tiết.

paymentsMức giá tương đối

Các mức giá tương đối theo công suất (không có số lượng - báo giá chính thức chi phối)

Hai gói trên cùng một nền tảng 72V khác nhau về số lượng ô, loại hiện tại BMS, mặt cắt thanh cái và cấu trúc vỏ, vì vậy chúng không thể chia sẻ giá. Bảng chỉ cung cấp thứ tự bên trong một chuỗi, để định vị lựa chọn và sắp xếp cuộc trò chuyện về ngân sách — bảng không thể hiện bất kỳ số tiền cụ thể nào.

Cấp tương đối không phải là một báo giá
Cấp công suấtĐiện áp / năng lượng danh nghĩaNhiệm vụ nó phục vụPhạm vi mục tiêuMức giá tương đốiMô hình phù hợp
Giao hàng nhẹ nhàng60V 50–60Ah (3.0–3.6 kWh)Doanh thu trên thị trường, vận chuyển mặt hàng nhỏ trong thời gian ngắn80–100 kmĐường cơ sở tương đốiVT-6050-LFP-SWAP
Giao hàng tiêu chuẩn72V 120–140Ah (8.6–10.1 kWh)Giao hàng trong thành phố dạng hộp, tải trọng trung bình110–130 kmĐường cơ sở + một cấpVT-72130-NHIỆT ĐỚI-HD
Hàng nặng72V 160–200Ah (11.5–14.4 kWh)Vật liệu xây dựng và phân phối bán buôn (800–1000 kg)Đã tải 90–110 kmĐường cơ sở + hai tầngVT-72180-CARGO-PRO
Hành khách hỗn hợp51.2V 100–120Ah (5.12–6.14 kWh)Trường học chạy và nhân viên đi lại cùng với công việc vận chuyển hàng hóa100–120 kmĐường cơ sở - một bậc so với đường cơ sởVT-48100-AIS156-MAX

Cấp tương đối chỉ sắp xếp một bộ này với một bộ khác; nó không thể hiện số tiền cụ thể. Giá thực tế được mô hình hóa từ cổng đích (Tema), tải trọng định mức, khoảng cách hàng ngày và công suất động cơ dưới dạng báo giá FOB / CIF, sau đó được xác nhận dựa trên cấp ô, cấu hình liên lạc BMS và lớp bảo vệ vỏ.

Lưu ý về thông số:Các số liệu trên là giá trị tham khảo kỹ thuật. Chúng có thể khác nhau tùy theo lô sản xuất, cấu hình và chu kỳ hoạt động thực tế cũng như tỷ lệ phần trăm về tuổi thọ, hiệu suất, tính khả dụng và phạm vi bảo hiểm là các ước tính kỹ thuật và tài liệu tham khảo chuẩn bị. Liên hệ với chúng tôi để có bảng thông số kỹ thuật chi tiết.

savingsSo sánh chi phí địa phương

Chạy bằng nhiên liệu hoặc axit chì so với nâng cấp lithium

Xe ba bánh chở hàng của Ghana vẫn đốt xăng hoặc đã mang theo các gói axit chì phải được thay thế bán buôn sau mỗi vài trăm chu kỳ. Cả hai đều giữ chi phí trên mỗi km di chuyển theo giá nhiên liệu, FX và tần suất thay thế; lithium chuyển chi phí lên phía trước và trải đều trong 3.500 chu kỳ.

warning

Xăng/axit chì hiện tại

  • cancelChi phí năng lượngTheo dõi giá nhiên liệu địa phương và FX hàng thángGiá nhiên liệu tăng trực tiếp vào chi phí trên mỗi km
  • cancelBảo trì hệ thống truyền độngDầu động cơ, bugi và sửa chữa liên quan đến carbonDịch vụ đốt cháy không thể được thiết kế sẵn
  • cancelTrọng lượng gói, cùng dung lượng danh nghĩaGiới thiệu về 240 kg (cơ sở axit chì)Trọng lượng chết tăng thêm xuất phát từ tải trọng có thể sử dụng được
  • cancelCông suất sử dụng50%–60% bảng tênÍt gói thực sự có thể được thải ra
  • cancelVòng đời300–500 chu kỳSau đó mua lại cả bộ
verified

Nâng cấp TIANQIU LiFePO4

  • check_circleChi phí năng lượngTính bằng kWh theo biểu giá thương mại địa phương95–125 Wh/km tải nặng, chịu trách nhiệm cho mỗi xe
  • check_circleBảo trì hệ thống truyền độngKhông có dầu động cơ cho động cơ hoặc bộ điều khiểnDịch vụ sụp đổ đối với hàng tiêu dùng thông thường
  • check_circleTrọng lượng gói, cùng dung lượng danh nghĩaGiới thiệu về 81 kg (cơ sở lithium)Giới thiệu về 159 kg nhẹ hơn axit chì - có thể chuyển đổi thành tải trọng
  • check_circleCông suất sử dụngKhuyến nghị 88%–90% DoDCấu hình theo dung lượng sử dụng ròng chứ không phải bảng tên Ah
  • check_circleVòng đời3.500 chu kỳ tại 1C, ≥80% SOHBảo hành 5 năm / 3.500 chu kỳ
local_shippingGiao hàng, Cổng & Tuân thủ

Giao container vào Tema, chứng từ và ai thông quan

Cửa ngõ chính của Ghana là Cảng Tema, với Sân bay Quốc tế Kotoka tại Accra sẵn sàng cung cấp các mẫu không khí tuân thủ. Việc thông quan được thực hiện bởi người mua hoặc nhà nhập khẩu địa phương; chúng tôi cung cấp các tài liệu xuất khẩu và tất cả các dữ liệu kỹ thuật hỗ trợ.

  1. 01description

    Mọi chứng từ vận chuyển đều được chuẩn bị trước

    Bản tóm tắt thử nghiệm UN38.3, MSDS với bản đánh giá tình trạng vận tải hàng hải và bảng kết quả đánh giá bao bì hàng hóa nguy hiểm (chứng nhận đóng gói DG của Trung Quốc) gửi cùng với container và có thể cấp giấy chứng nhận xuất xứ Mẫu E. Bản vẽ lưu trữ, bảng dữ liệu ô và sơ đồ logic BMS được cung cấp bằng tiếng Anh.

    UN38.3 · MSDS · giấy chứng nhận đóng gói · Mẫu E
  2. 02directions_boat

    Chuyến tàu container Class 9 vào Tema

    Được vận chuyển từ Yantian, Shekou hoặc Nansha dưới dạng hàng nguy hiểm UN3480 (Class 9) khi đặt chỗ nguyên container. Khoảng 180 gói phù hợp với 20GP và 320+ gói phù hợp với 40HQ; thông số kỹ thuật hỗn hợp có được một kế hoạch xếp hàng được xây dựng từ kích thước thùng carton và phân bổ trọng lượng bên trong các quy tắc phân biệt.

    ≈180 / 20GP · 320+ / 40HQ
  3. 03flight_land

    Lấy mẫu nhanh và lấy mẫu bằng đường hàng không

    Mẫu tiêu chuẩn lấy mẫu trong 3–5 ngày. Các lô thí điểm gồm 1–10 chiếc có thể bay dưới dạng hàng hóa nguy hiểm tuân thủ (đến Kotoka International, Accra) hoặc vận chuyển bằng đường biển LCL, mỗi lô đều có hướng dẫn cài đặt, dây nịt vận hành và phần mềm điều chỉnh PC.

    Lấy mẫu 3–5 ngày · lô thí điểm 1–10 chiếc
  4. 04gavel

    Ai xóa và cơ sở truy cập

    Việc thông quan được thực hiện bởi người mua hoặc nhà nhập khẩu địa phương tại Tema; chúng tôi cung cấp hỗ trợ tài liệu và kiểm tra chéo trước khi nhập cảnh. Các yêu cầu về quyền truy cập điểm đến phải tuân theo các quy định hiện hành của Ghana và đơn vị giữ chứng nhận thường là nhà nhập khẩu địa phương hoặc OEM — chúng tôi cung cấp đầy đủ cơ sở kỹ thuật để nộp đơn.

    Người giữ thông quan: người mua hoặc nhà nhập khẩu địa phương
  5. 05payments

    Điều khoản thương mại và lập lịch trình container

    EXW / FOB / CIF với thanh toán TT hoặc L/C thông thường. Lịch trình của nhà máy thường kéo dài 15–20 ngày và mỗi container vận chuyển với tỷ lệ vật tư tiêu hao cốt lõi phù hợp: bảng bảo vệ BMS, đầu nối dòng điện cao, dây nịt và bộ sạc.

    EXW / FOB / CIF · lên lịch 15–20 ngày
helpCâu hỏi thường gặp về Bàn Ghana

Những điều mà người mua và đội giao hàng ở Ghana yêu cầu chúng tôi nhiều nhất

Giá một chiếc pin xe ba bánh chở hàng ở Ghana là bao nhiêu?expand_more
Bốn đầu vào thiết lập: cảng đích và điều kiện thương mại, tải trọng định mức, khoảng cách hàng ngày và công suất động cơ. Hai chiếc xe ba bánh chở hàng 72V làm công việc vận chuyển vật liệu xây dựng hạng nặng và vận chuyển trong thành phố đóng hộp cần các mức công suất khác nhau nên không thể chia sẻ giá. Gửi phương tiện, tải trọng và khoảng cách hàng ngày và chúng tôi lập mô hình báo giá FOB / CIF. Chúng tôi không xuất bản số tiền cố định vì số lượng cố định sẽ không khớp với cấu hình.
Nếu chúng tôi đặt hàng ngay bây giờ thì bao lâu container sẽ có mặt tại Tema?expand_more
Mẫu tiêu chuẩn lấy mẫu trong 3–5 ngày và lịch trình container thường chạy 15–20 ngày; chặng đường biển tuân theo lịch trình đi và chỗ của hãng vận chuyển và ngày xác nhận sẽ được cấp cùng với việc đặt chỗ. Việc thông quan được hoàn tất bởi người mua hoặc nhà nhập khẩu địa phương tại Tema và chúng tôi cung cấp UN38.3, MSDS, giấy chứng nhận đóng gói và Mẫu E kèm theo thùng chứa nên không cần phải nộp gì sau khi đến nơi.
Một gói bao gồm bao nhiêu chuyến đi trong nhiệm vụ giao hàng ở Ghana?expand_more
Trên cơ sở chở hàng nặng 95–125 Wh/km với gói 72V 160–200Ah, phạm vi mục tiêu được nạp là 90–110 km. Ngược lại với giả định mô hình hóa gồm sáu đến tám chuyến đi 8–15 km mỗi ngày, hầu hết các ca đều được thực hiện trong một lần sạc — nhưng tải trọng, độ dốc và mặt đường đều di chuyển con số đó. Tính toán lại từ chiều dài chuyến đi của riêng bạn hoặc áp dụng hệ số lực cản động trên đường như được mô tả trong hướng dẫn về công suất và phạm vi thực tế.
Xe ba bánh chở hàng chạy xăng hiện tại có thể chuyển đổi được không?expand_more
Đúng. Giá đỡ không mối hàn và bộ dây nối bộ chuyển đổi là tiêu chuẩn nên xưởng sửa chữa địa phương có thể hoàn tất việc lắp đặt từ sách hướng dẫn. Nền tảng điện áp phải phù hợp với bộ điều khiển và động cơ hiện có và có sẵn trong 48V, 60V và 72V. Trước khi tăng điện áp, hãy kiểm tra mức chịu đựng của bộ điều khiển và hằng số EMF ngược của động cơ (Ke) để tránh chọc thủng bộ điều khiển hoặc làm cuộn dây quá nóng.
Ghana yêu cầu chứng nhận gì đối với pin lithium kéo nhập khẩu?expand_more
Các yêu cầu về quyền truy cập điểm đến phải tuân theo các quy định hiện hành của Ghana và đơn vị giữ chứng nhận thường là nhà nhập khẩu địa phương hoặc OEM. Chúng tôi bao gồm phần xuất khẩu và tài liệu: tóm tắt thử nghiệm UN38.3, MSDS, đánh giá điều kiện vận tải hàng hải, chứng nhận đóng gói hàng nguy hiểm và chứng nhận xuất xứ Mẫu E, cùng với bản vẽ nộp hồ sơ, bảng dữ liệu ô, sơ đồ logic BMS và báo cáo thử nghiệm bằng tiếng Anh.
Chúng tôi thanh toán bằng cách nào và bạn hỗ trợ điều khoản thương mại nào?expand_more
EXW, FOB và CIF với thanh toán TT hoặc L/C thông thường và có thể cấp giấy chứng nhận xuất xứ Mẫu E. Các đơn đặt hàng container được vận chuyển với tỷ lệ phù hợp của các vật tư tiêu hao cốt lõi — bảng bảo vệ BMS, đầu nối dòng điện cao, dây nịt và bộ sạc — với tỷ lệ phụ tùng thay thế và lộ trình giải quyết được xác nhận ở giai đoạn báo giá.
Có thể đổi gói axit chì hiện có bằng lithium tại chỗ không?expand_more
Nó có thể là một sự thay thế thả vào. Ở cùng công suất danh nghĩa, gói axit chì nặng khoảng 240 kg với công suất sử dụng chỉ 50%–60% và 300–500 chu kỳ, so với khoảng 81 kg đối với lithium ở mức khuyến nghị 88%–90% DoD và 3.500 chu kỳ (bảo hành 5 năm / 3.500 chu kỳ). Nền tảng điện áp phải ổn định: điện áp sạc đầy của hệ thống axit chì nằm gần 16S LiFePO4, do đó, đừng bao giờ đơn phương tăng số lượng chuỗi cao hơn.
Liệu đàn có thể sống sót sau lũ lụt mùa mưa và nắng nóng mùa khô?expand_more
Vỏ bọc là thép IP67 với khoang BMS trong chậu và cửa sổ vận hành là -20℃ đến 65℃ với khả năng giảm nhiệt độ cao và giới hạn dòng điện ở nhiệt độ thấp. Dòng xả liên tục là 150–250A ở cấp nền tảng với đỉnh ngắn hạn 3C, bao gồm thời gian dừng-khởi động liên tục và phân phối có tải trong thành phố.
request_quoteBộ phận điều tra Ghana

Gửi phương tiện, trọng tải và khoảng cách hàng ngày - chúng tôi lấy cấu hình bàn Ghana

Cung cấp cho chúng tôi biểu mẫu nội dung, tải trọng định mức, khoảng cách hàng ngày và công suất mục tiêu, đồng thời phản hồi của trưởng bộ phận Tây Phi trong vòng 24 giờ vào các ngày làm việc với gói Ghana đầy đủ: ma trận nhiệm vụ và bậc công suất, khối lượng xếp và xếp hàng của công-ten-nơ Tema, danh sách tài liệu đi kèm với gói đó và mô hình chi phí CIF.

  • Các bậc 72V 160–200Ah hạng nặng và phân phối tiêu chuẩn 72V 120–140Ah áp dụng trực tiếp
  • Hỗ trợ xếp hàng hỗn hợp 20GP / 40HQ và Class 9
  • Dữ liệu đội xe và kích thước khung gầm có thể được gửi sau NDA chung
mailTrưởng bộ phận Tây Phi: sales@erickshawtrikebattery.com
callDòng xuất / WhatsApp: +86 13922702227 (nói tiếng Anh và tiếng Pháp)
location_onVận chuyển từ Yantian / Shekou / Nansha · container được hợp nhất trong vòng 48 giờ
scheduleGói bàn Ghana được trả lại trong vòng 24 giờ vào các ngày làm việcverifiedUN38.3 / MSDS / chứng chỉ đóng gói / Hỗ trợ Mẫu Einventory_2Vật tư tiêu hao cốt lõi phù hợp với mọi đơn hàng container

Lưu ý về thông số:Các số liệu trên là giá trị tham khảo kỹ thuật. Chúng có thể khác nhau tùy theo lô sản xuất, cấu hình và chu kỳ hoạt động thực tế cũng như tỷ lệ phần trăm về tuổi thọ, hiệu suất, tính khả dụng và phạm vi bảo hiểm là các ước tính kỹ thuật và tài liệu tham khảo chuẩn bị. Liên hệ với chúng tôi để có bảng thông số kỹ thuật chi tiết.

lockĐược bảo vệ bởi NDA

Kích thước khung gầm, dữ liệu tải trọng và khối lượng mua hàng bạn gửi được giữ bí mật nghiêm ngặt. Một NDA chung có thể được ký trước.