Chống lại 50℃ khắc nghiệt trong mùa hè của Delhi, lũ lụt do gió mùa trên đường phố và chế độ AIS-156 Giai đoạn 2 nghiêm ngặt, TIANQIU cung cấp kỹ thuật cấp ô tô hỗ trợ thông quan trong 3 ngày và ba năm vận hành đội xe không có lỗi. Gói này đã được xác minh về khả năng không lan truyền ngọn lửa mở, cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh khi thoát nhiệt cũng như độ kín khí kép của IP67 dưới nhiệt - và phù hợp với các giao thức chuyển đổi Mayuri, Yatri, Saarthi, Terra và Bajaj RE.
verifiedMã chứng nhận AIS-156 Giai đoạn 2 của riêng chúng tôi có hỗ trợ phê duyệt loại phương tiện · 100% gói hàng đã được kiểm tra nhiệt và quá tải trước khi gửi · Danh sách báo cáo kiểm tra bằng tiếng Anh với mỗi lô hàng
Lưu ý về thông số:Chỉ giá trị tham chiếu - áp dụng biến thể theo đợt và chu kỳ nhiệm vụ. Liên hệ với chúng tôi để biết thông số kỹ thuật chi tiết.
Xe E-Rickshaw chở khách và hàng hóa được đăng ký và vận hành không chính thức ở Ấn Độ đã vượt qua 2,4 triệu chiếc. Hơn 85% trong số họ vẫn sử dụng các gói axit chì nặng, kém hiệu quả, cần bổ sung và thay thế sau mỗi 6–8 tháng.
Lưu ý về thông số:Các số liệu trên là giá trị tham khảo kỹ thuật. Chúng có thể khác nhau tùy theo lô sản xuất, cấu hình và chu kỳ hoạt động thực tế cũng như tỷ lệ phần trăm về tuổi thọ, hiệu suất, tính khả dụng và phạm vi bảo hiểm là các ước tính kỹ thuật và tài liệu tham khảo chuẩn bị. Liên hệ với chúng tôi để có bảng thông số kỹ thuật chi tiết.
Từ các trung tâm sạc tập trung ở Delhi cho đến năm và sáu hành khách trên một khu phố, các gói TIANQIU đã được chứng minh là có thể hoạt động 14 giờ hàng ngày, ngâm trong gió mùa và phơi nắng trực tiếp ở nhiệt độ cao.
Nhiệt độ mùa hè ở Ấn Độ thường xuyên vượt quá 48–50℃, với nhiệt bức xạ mặt đường đạt tới 65℃. Vào mùa gió mùa, lũ lụt đô thị buộc các phương tiện phải lội qua 20–30 cm nước.
Vỏ bọc là tấm mạ kẽm chống va đập dày 1.5mm được sơn tĩnh điện, được đóng kín bằng gioăng silicon hình tròn chịu được thời tiết và van thở. Ngâm trong nước đọng ở độ sâu 30 cm trong 30 phút mà không bị xâm nhập, với điện trở cách điện giữ trên 100MΩ.
IP67 · 30cm / 30 phútCác tế bào LiFePO4 hình lăng trụ cấp A có độ ổn định nhiệt cao với khả năng tự khởi động tại 210℃ giữ ổn định phóng điện ổn định thông qua nhiệt bức xạ trên đường 65℃ và leo dốc liên tục - sự thoát nhiệt được thiết kế ở cấp độ tế bào.
Khởi động tự làm nóng 210℃Ma trận NTC đa điểm cho phép BMS áp dụng mức giảm động mượt mà tại 55℃ thay vì cắt bỏ cứng. Giao thức sạc nhiệt từng bước được cấp bằng sáng chế của chúng tôi giảm dòng điện một cách trơn tru từ 30A xuống 15A khi nhiệt độ bề mặt tế bào đạt đến 52℃, sau đó khôi phục sạc nhanh hoàn toàn khi ngày nguội đi.
Giảm dòng tại 52℃ · giảm dòng tại 55℃| Thương hiệu/mẫu mã | Khoang chứa pin (L×W×H mm) | Số bộ phận TIANQIU | Điện áp/công suất | Phạm vi chu kỳ nhiệm vụ đo được | Phương pháp lắp |
|---|---|---|---|---|---|
| Mayuri Deluxe / Pro | 520 × 310 × 260 | VT-48105-MY | 51.2V / 105Ah (5.37kWh) | 110–125 km (4 hành khách) | Kẹp bu-lông chữ U nguyên bản trong khung xe |
| Xe kéo siêu tốc Yatri | 505 × 325 × 275 | VT-48100-YT | 51.2V / 100Ah (5.12kWh) | 105–115 km (5 hành khách) | Tấm áp lực bên + tấm chống rung |
| Saarthi Shaktiman / Ngôi sao | 540 × 300 × 255 | VT-48105-SR | 51.2V / 105Ah (5.37kWh) | 115–130 km | Khe và kẹp khung phía trước |
| Động cơ Terra Y4A / Hàng hóa | 550 × 350 × 280 | VT-60120-TM | 60.8V / 120Ah (7.29kWh) | 130–145 km (hàng nặng) | Lắp ráp tấm đế gia cố |
| Bajaj RE (Thông số chuyển đổi 4S) | 610 × 380 × 290 | VT-72150-BJ | 72.0V / 150Ah (10.8kWh) | 160–185 km (có tăng cường leo dốc) | Khung chuyển đổi khoang động cơ tùy chỉnh |
Bản đồ khung gầm hành khách tới nền tảng xe ba bánh chở khách và khung gầm hàng hóa như Terra Motors Cargo tới khung xe ba bánh chở hàng hạng nặng . Các tham số gửi ARAI / ICAT và sơ đồ logic BMS có sẵn cho mọi số bộ phận.
Lưu ý về thông số:Các số liệu trên là giá trị tham khảo kỹ thuật. Chúng có thể khác nhau tùy theo lô sản xuất, cấu hình và chu kỳ hoạt động thực tế cũng như tỷ lệ phần trăm về tuổi thọ, hiệu suất, tính khả dụng và phạm vi bảo hiểm là các ước tính kỹ thuật và tài liệu tham khảo chuẩn bị. Liên hệ với chúng tôi để có bảng thông số kỹ thuật chi tiết.
Được mô hình hóa dựa trên dữ liệu thanh toán đo được từ một nhà điều hành hành khách ở Delhi chạy 120 km mỗi ngày (đơn vị tiền tệ: rupee Ấn Độ, INR ₹).
| Thứ nguyên chi phí | Axit chì (4 × 12V 130Ah) | TIANQIU LiFePO4 (VT-48105) |
|---|---|---|
| Mua ban đầu | ₹78,000 | ₹112,000 |
| Vòng đời và tuổi thọ sử dụng | Trả trước giá rẻ nhưng 50% công suất sẽ giảm dần sau 7–8 tháng và bắt buộc phải thay thế toàn bộ | Đã cam kết 3.500 chu kỳ (5 năm+) |
| Thời gian sạc và chuyến đi hàng ngày | 10 giờ để sạc, giới hạn các chuyến đi hàng ngày | 2,5–3 giờ, nạp thêm năng lượng vào buổi trưa để chạy thêm |
| Tổng chi tiêu trong ba năm | ₹245.000+ (bốn lần thay thế cộng với nguồn điện và bảo trì) | ₹148.000 (mua ban đầu cộng với điện) |
| Hoàn vốn và trả lại | Thặng dư hàng tháng mỏng | Hoàn vốn trong 9,2 tháng, tích lũy hơn ₹160.000 cho mỗi chiếc xe trong 5 năm |
Tiết kiệm điện 35%, phạm vi di chuyển hàng ngày được tăng thêm 40 km và việc loại bỏ thời gian ngừng hoạt động khi nạp thêm axit đã đẩy lợi nhuận ròng tăng lên so với tháng thứ 10. Người lái xe kiếm được ₹6.200+ net mỗi tháng.
Lưu ý về thông số:Các số liệu trên là giá trị tham khảo kỹ thuật. Chúng có thể khác nhau tùy theo lô sản xuất, cấu hình và chu kỳ hoạt động thực tế cũng như tỷ lệ phần trăm về tuổi thọ, hiệu suất, tính khả dụng và phạm vi bảo hiểm là các ước tính kỹ thuật và tài liệu tham khảo chuẩn bị. Liên hệ với chúng tôi để có bảng thông số kỹ thuật chi tiết.
ARAI / ICAT đã triển khai chế độ kiểm tra nghiêm ngặt nhất vào năm 2023. TIANQIU có mã chứng nhận riêng và hỗ trợ phê duyệt loại phương tiện, đồng thời có thể cung cấp bộ tham số gửi ARAI, ICAT và BIS hoàn chỉnh, sơ đồ logic BMS và danh sách báo cáo kiểm tra bằng tiếng Anh.
Sau khi một tế bào duy nhất thoát ra khỏi vùng nhiệt, BMS phải báo hiệu cho bảng điều khiển bằng cảnh báo hình ảnh và âm thanh tần số cao trong vòng 5 giây và gói không được có sự lan truyền ngọn lửa bên ngoài trong 5 phút.
Xác thực chương trình cơ sở và giao tiếp CAN được mã hóa ngăn chủ sở hữu hoặc xưởng bên ngoài thay đổi ngưỡng bảo vệ hoặc nhấp nháy xung quanh điện áp bảo vệ.
Rào chắn aerogel cấp ô tô và khung chống cháy nằm giữa các tế bào, tồn tại sau 100 giờ rung động mạnh ba trục trên đường ở Ấn Độ. Thanh cái là hỗn hợp nhôm đồng được hàn bằng laze có độ bền cắt trên 400N.
Nếu phần mềm bảo vệ MOSFET không thành công, cầu chì ngắt nhanh điện áp cao chuyên dụng và công tắc tơ ô tô sẽ buộc mạch mở trong vòng 0,02 giây, loại bỏ nguy cơ hỏa hoạn.
Kết hợp với chứng nhận AIS-156 Giai đoạn 2 và thông tin đóng gói UN38.3, khả năng vận chuyển hàng hóa nguy hiểm Yantian và Ninh Ba (DG Class 9) của chúng tôi giúp quá trình thông quan diễn ra không chậm trễ.
Truy cập trực tiếp vào trung tâm công nghiệp và thương mại phía Tây, thông thoáng và vận chuyển xe moóc nội địa nhanh chóng đến Maharashtra, Gujarat và cảng nội địa ICD Tuglakabad phục vụ Delhi.
Quá cảnh 14–16 ngàyCửa ngõ phía nam của Ấn Độ, cạnh cụm sản xuất xe điện Bengaluru và Tamil Nadu. Việc lưu giữ container miễn phí có thể được thương lượng trong vòng 14–21 ngày sau khi hàng đến.
Quá cảnh 12–14 ngàyMột cảng tư nhân lớn với hiệu quả thông quan rất cao và lựa chọn đường sắt đường biển tốt nhất cho Uttar Pradesh và Bihar — cơ sở lắp đặt E-Rickshaw lớn nhất trong nước.
Quá cảnh 15–18 ngàyMã hàng hải quan HS 85076000 (pin lithium-ion); một UN38.3 hoàn chỉnh, giấy chứng nhận đóng gói và bộ MSDS; 180 gói cho mỗi 20GP và 320 gói cho mỗi 40HQ; và một đại lý CHA địa phương của Ấn Độ sẽ phát hành sau 3 ngày.
HS 85076000 · 180 / 20GP · 320 / 40HQHình ảnh dây chuyền sản xuất, phòng thí nghiệm và hiện trường cho chủ đề này. Hồ sơ gốc và báo cáo của bên thứ ba có thể được phát hành cho dự án của bạn theo yêu cầu.
Chúng tôi đang xây dựng các liên minh lắp đặt và phân phối khu vực cho Uttar Pradesh, NCR, Bihar và Tây Bengal. Trưởng bộ phận cấp cao của Ấn Độ thường trả lại mẫu CIF đầy đủ với chi phí cố định trong vòng 24 giờ vào các ngày làm việc.
Lưu ý về thông số:Các số liệu trên là giá trị tham khảo kỹ thuật. Chúng có thể khác nhau tùy theo lô sản xuất, cấu hình và chu kỳ hoạt động thực tế cũng như tỷ lệ phần trăm về tuổi thọ, hiệu suất, tính khả dụng và phạm vi bảo hiểm là các ước tính kỹ thuật và tài liệu tham khảo chuẩn bị. Liên hệ với chúng tôi để có bảng thông số kỹ thuật chi tiết.
Kích thước khung, giao thức tích hợp và khối lượng mua hàng bạn gửi vẫn được giữ bí mật tuyệt đối. Một NDA chung có thể được ký trước.
