Chuyển đến nội dung chính
verifiedAIS-156 | UN38.3 | CE | IEC 62619 | Hệ thống chứng nhận xuất khẩu 12 thị trường
VI
TIANQIUXuất khẩu Li-ion
Bao gồm một thùng · động cơ, bộ điều khiển, pin, dây nịt và giá đỡ7 mặt hàng tiêu chuẩn mỗi thùngMẫu trong 3 – 5 ngày3.500 chu kỳ · Bảo hành 5 nămKhông có giá trên trang này — báo giá chi phối

Bộ chuyển đổi có pin: tiền đi đâugói thường là dòng lớn nhất và nhanh nhất để nhảy một cấp

Câu trả lời trực tiếp: bên trong một bộ pin, gói LiFePO4 thường chiếm tỷ trọng lớn nhất trong tổng số, vì nó đặt cả phạm vi (năng lượng) và khả năng chuyển tải (dòng điện). Đây là mặt hàng duy nhất có tuổi thọ sử dụng 3.500 chu kỳ và thời hạn bảo hành trọn gói, đồng thời là mặt hàng hàng nguy hiểm duy nhất được vận chuyển kèm theo chứng chỉ đóng gói UN38.3, MSDS và Class 9. Động cơ và bộ điều khiển theo sau, trong khi DC-DC, cụm, bộ dây và giá đỡ có giá trị thấp nhưng không phải là tùy chọn. Công sức và hiệu chuẩn phụ thuộc vào người thực hiện công việc xây dựng. Trang này chỉ đề cập đến cấu trúc chi phí và các bước theo cấp độ — không có con số tiền tệ nào được trích dẫn ở đây; báo giá chính thức chi phối.

battery_charging_full
Nền tảng pin48V / 60V / 72V
bolt
Cấp động cơ1000W – 2000W
inventory_2
Mặt hàng tiêu chuẩn7 mỗi thùng
schedule
Thời gian lấy mẫu3 – 5 ngày

verifiedCấu trúc chi phí và cấp độ xây dựng tuân theo danh sách bộ công cụ đã xuất bản; giá cuối cùng thay đổi theo công suất, loại ô và bộ tài liệu cũng như báo giá chính thức sẽ chi phối.

Kỹ thuật viên lắp gói và bộ điều khiển LiFePO4 vào xe ba bánh
account_balance_walletTiền đi đâu

Tám thành phần và vai trò của mỗi thành phần trong chi phí

Bên trong một thùng, một số tiền mua được ổ đĩa, một số mua được tuổi thọ sử dụng và một số mua được tốc độ xây dựng. Khi vai trò của từng bộ phận đã rõ ràng, bạn sẽ thấy rõ phần nào có thể cắt bớt và phần nào không. Không có con số tiền tệ nào xuất hiện ở đây - chỉ có cấu trúc và trọng lượng tương đối.

boltĐộng cơ truyền động

Đặt mô-men xoắn khởi động, khả năng tải độ dốc và tốc độ tối đa. Chi phí tuân theo cấp công suất và kiến ​​trúc: động cơ trung tâm 2.5kW là loại được chế tạo đơn giản nhất và chỉ để nguyên hộp số ban đầu, trong khi PMSM dẫn động giữa 3,5–5.0kW tạo ra nhiều mô-men xoắn hơn cho các tuyến đường nặng hoặc đồi núi. Động cơ được phân cấp theo dung tích và tải trọng và không thể trộn lẫn các cấp, vì vậy đường này tăng theo cấp.

memoryBộ điều khiển Vector FOC

Đặt mô-men xoắn khởi động, tốc độ tối đa và khả năng chuyển đổi độ dốc. Giới hạn hiện tại của nó phải phù hợp với cả định mức động cơ và những gì gói có thể cung cấp liên tục (150–250A ở cấp nền tảng). Đây là nơi dễ xảy ra tình trạng lưu sai nhất: gói hàng không khớp với bộ phận bảo vệ quá dòng khi leo dốc có tải và xe bị đứt.

battery_charging_fullBộ pin động lực (thường là dòng lớn nhất)

Bầy thường chiếm phần lớn nhất trong tổng số vì ba lý do. Đầu tiên, đây là bộ phận duy nhất đắt hơn trên hai trục cùng một lúc — công suất đặt khoảng cách hàng ngày (kWh) trong khi tải trọng và độ dốc đặt dòng điện liên tục và dòng điện cực đại (A). Thứ hai, đây là bộ phận duy nhất có tuổi thọ sử dụng và cam kết bảo hành trọn gói (3.500 chu kỳ, sạc và xả 1C ≥80% SOH, được bảo hành 5 năm / 3.500 chu kỳ). Thứ ba, đây là mặt hàng hàng nguy hiểm duy nhất, vì vậy UN38.3, MSDS và chứng chỉ đóng gói Class 9 đều có trên đó. Đó là lý do tại sao việc chuyển từ 60V sang 72V và nâng cấp công suất lên sẽ nâng tổng số chủ yếu thông qua dòng này.

electrical_servicesMô-đun bước xuống DC-DC

Nguồn cung cấp 12V độc lập được cách ly với mạch chính bằng cầu chì kép, đèn pha cấp nguồn, còi, đèn báo và cụm. Bản thân bộ phận này không đắt tiền, nhưng việc bỏ qua nó - hoặc chạm thẳng vào 12V khỏi xe buýt - sẽ đốt cháy cụm và cụm đèn ngay khi đèn bật sáng.

speedCụm đồng hồ / LCD

Hiển thị điện áp, SOC, tốc độ và bánh răng, được phân loại theo điện áp nền tảng và đưa về vị trí thiết bị ban đầu với SOC được hiệu chỉnh cho BMS trước khi gửi đi. Việc cắt đường này không tiết kiệm tiền, nó loại bỏ khả năng đánh giá mức phí còn lại và quản lý khoảng cách thay đổi.

cableDây nịt cắm và chạy

Một máy dệt chống cháy mô-đun được tạo hình sẵn có rơle khóa đánh lửa và các đầu nối IP67 có khóa cắm vào bộ đánh lửa, đèn pha và đèn phanh của nhà máy. Nó đặt ra cả thời gian chế tạo và tỷ lệ hỏng hóc: với một khung dệt thích hợp, hai kỹ thuật viên sẽ hoàn thành một chiếc xe trong 35–45 phút, trong khi các khớp nối bằng tay gây ra hiện tượng tích tụ nhiệt và nguy cơ đoản mạch.

hardwareGiá đỡ bộ chuyển đổi / giá đỡ có tem

Giá đỡ hạng nặng mạ kẽm 3mm với bu lông cấp 10.9 và miếng đệm chống rung, được xác minh với 3G, khóa vào các lỗ khung ban đầu. Các nền tảng phổ thông có công cụ chuyên dụng và được lựa chọn trực tiếp bằng phương tiện; các phương tiện không đạt tiêu chuẩn cần quét ngược khung gầm 3D và giá đỡ tùy chỉnh, đây là nơi ảnh hưởng đến cả chi phí và thời gian thực hiện.

engineeringLao động và hiệu chuẩn

Bộ sản phẩm được vận chuyển dưới dạng thùng lắp ráp chìa khóa trao tay và không bao gồm lao động chuyển đổi: xưởng của riêng bạn có thể chế tạo nó hoặc bạn có thể yêu cầu đào tạo kỹ sư thường trú. Hiệu chuẩn là phần thường bị bỏ qua nhất — ghi thông số tải trọng và đường kính bánh xe, tự học tại sảnh, hiệu chỉnh cụm SOC và kiểm tra đường có tải. Bỏ qua nó thì tốc độ cũng như trạng thái sạc sẽ sai rõ ràng.
checklistCó gì trong thùng

Những gì được bao gồm và những gì không, từng mục

Các hàng được bao gồm nêu rõ điều gì sẽ xảy ra nếu phần đó bị thiếu. Các hàng bị loại trừ không phải là hàng thừa: chúng phải có nguồn gốc địa phương hoặc được thêm vào đơn đặt hàng, vì vậy hãy xác nhận từng dòng trước khi bạn đặt hàng.

7 mục tiêu chuẩn
MụcBao gồm trong bộ sản phẩmĐặc điểm kỹ thuậtNhững điều bạn cần biết
Động cơ truyền độngBao gồmĐộng cơ trung tâm 2.5kW hoặc PMSM dẫn động giữa 3,5–5.0kW (đỉnh 4,2–9.5kW)Được phân loại theo trọng tải và trọng tải ban đầu; các tầng không thể trộn lẫn
Bộ điều khiển Vector FOCBao gồmIP67 được đóng thùng hoàn chỉnh, phục hồi năng lượng phanh điện tử, hiệu chỉnh máy tính phía trênGiới hạn hiện tại được điều chỉnh phù hợp với khả năng xả gói trước khi gửi đi
Bộ pin LiFePO4Bao gồm48V / 60V / 72V, vỏ thép có khoang BMS trong chậu, pin loại A Tier-1Công suất được phân cấp theo khoảng cách và tải trọng hàng ngày; không có tế bào sống thứ hai hoặc được tận dụng
Mô-đun bước xuống DC-DCBao gồmNguồn cung cấp 12V độc lập, cách ly với mạch chính bằng cầu chì képCung cấp đèn pha, còi, đèn xi nhan và cụm đồng hồ
Cụm đồng hồ / LCDBao gồmHiển thị điện áp, SOC, tốc độ và bánh răng, được phiên bản theo điện áp nền tảngRơi vào vị trí ban đầu; SOC đã được hiệu chỉnh thành BMS trước khi gửi đi
Dây nịt cắm và chạyBao gồmMáy dệt chống cháy mô-đun được định hình sẵn, rơle khóa đánh lửa, đầu nối IP67 có khóaCắm vào ổ điện, đèn pha và đèn phanh của nhà máy mà không cần chạm vào khung dệt nguyên bản
Giá đỡ bộ chuyển đổi / giá đỡ có temBao gồmGiá đỡ mạ kẽm 3mm, bu lông cấp 10.9 và miếng đệm chống rung, đã được xác minh với 3GKhóa vào các lỗ khung nguyên bản; xe không đạt tiêu chuẩn cần quét để tìm dụng cụ tùy chỉnh
Bộ sạc CC-CV chuyên dụngTùy chọn, theo thứ tự10–40A, phù hợp với điện áp nền tảng bằng cách bắt tay BMSKhông bao gồm theo tiêu chuẩn - chỉ định trong đơn đặt hàng. Không bao giờ thay thế bộ sạc axit chì
Cấu trúc phát hành / trao đổi nhanhTùy chọn, theo thứ tựTay cầm tháo nhanh hoặc phiên bản BMS bắt tay với tủ swapĐề xuất cho đội xe làm việc hai ca; phải phù hợp với giao thức tủ trao đổi
Lốp/ guốc phanh/ tấm thân xeKhông bao gồmCác bộ phận và bộ phận thân xe bị hao mònCó nguồn gốc địa phương để phù hợp với loại xe; chúng tôi không gửi những thứ này cùng với bộ sản phẩm
Lao động chuyển hóaKhông bao gồmBộ sản phẩm được vận chuyển dưới dạng thùng lắp ráp chìa khóa trao tayVịnh của riêng bạn có thể xây dựng nó hoặc yêu cầu huấn luyện kỹ sư thường trú
Đăng ký và phê duyệt địa phươngKhông bao gồmThuộc về sự chấp thuận của thị trường điểm đếnChúng tôi cung cấp hồ sơ kỹ thuật để hỗ trợ việc nộp hồ sơ của bạn; luật đích chi phối
Xử lý axit chì cũKhông bao gồmMột quy trình tái chế môi trường địa phươngVui lòng sắp xếp việc tái chế tuân thủ tại quốc gia đến

Các mặt hàng bị loại trừ vẫn có thể được sắp xếp: bộ sạc và cấu trúc tháo lắp nhanh có thể được thêm vào thùng và chương trình đào tạo kỹ sư thường trú được tính dựa trên quy mô đội xe. Việc tái chế và đăng ký axit chì phải được hoàn thành tại địa phương.

Lưu ý về thông số:Các số liệu trên là giá trị tham khảo kỹ thuật. Chúng có thể khác nhau tùy theo lô sản xuất, cấu hình và chu kỳ hoạt động thực tế cũng như tỷ lệ phần trăm về tuổi thọ, hiệu suất, tính khả dụng và phạm vi bảo hiểm là các ước tính kỹ thuật và tài liệu tham khảo chuẩn bị. Liên hệ với chúng tôi để có bảng thông số kỹ thuật chi tiết.

tuneBa gói xây dựng

Ba cấp độ: cơ cấu chi phí thay đổi như thế nào tại 1000W, 1500W và 2000W

Tăng cấp không phải là tăng một dòng: động cơ, gói và bộ điều khiển di chuyển cùng nhau. Bảng nêu rõ nơi mỗi cấp tập trung chi tiêu.

Sáu mươi vôn và bảy mươi hai vôn
Bưu kiệnĐánh giá động cơĐiện áp và dung lượng pinCơ cấu chi phí thay đổi ở đâuPhạm vi mục tiêuNhiệm vụ điển hình
Nhiệm vụ nhẹ1000W (đỉnh 2.0kW)60V 50 – 60Ah (≈ 3.0 – 3.6 kWh)Gói nhỏ nhất và xếp hạng bộ điều khiển thấp nhất; dành tập trung trong động cơ và khai thác70 – 90 kmGiao hàng ngắn và đưa đón cộng đồng, 40 – 60km một ngày, chủ yếu bằng phẳng
Nhiệm vụ tiêu chuẩn1500W (đỉnh 3.5kW)60V 105Ah (6.3 kWh)Công suất tăng gần gấp đôi so với tải nhẹ, do đó gói trở thành dòng chính trong khi động cơ tăng tốc cùng với nó110 – 130 kmXe taxi chở khách hoạt động cả ngày, 90 – 120 km mỗi ngày, độ dốc vừa phải
Nhiệm vụ nặng nề2000W (đỉnh 4.2kW)72V 120 – 150Ah (8.64 – 10.8 kWh)Điện áp của bệ tăng lên 72V với gói lớn hơn và động cơ lớn hơn, vì vậy gói và động cơ bước cùng nhau và xếp hạng của bộ điều khiển cũng như bộ dây điện cũng tăng theo chúng95 – 150 kmVận chuyển có tải và độ dốc thường xuyên, tải trọng 500 – 800kg

Công suất được xem xét theo chu kỳ nhiệm vụ thực tế của bạn và các phạm vi trên là mục tiêu — thêm khoảng 20% ​​khoảng trống trên khoảng cách hàng ngày. Công suất nhẹ chuyển đổi ở khoảng 50 Wh/km; nhiệm vụ tiêu chuẩn từ mức trung bình đo được là 65–80 Wh/km hành khách và nhiệm vụ nặng nề từ mức trung bình chở hàng nặng là 95–125 Wh/km. Tải trọng, độ dốc, áp suất lốp và phong cách lái xe đều ảnh hưởng đến kết quả.

Lưu ý về thông số:Các số liệu trên là giá trị tham khảo kỹ thuật. Chúng có thể khác nhau tùy theo lô sản xuất, cấu hình và chu kỳ hoạt động thực tế cũng như tỷ lệ phần trăm về tuổi thọ, hiệu suất, tính khả dụng và phạm vi bảo hiểm là các ước tính kỹ thuật và tài liệu tham khảo chuẩn bị. Liên hệ với chúng tôi để có bảng thông số kỹ thuật chi tiết.

compare_arrowsPin đi kèm và pin tự cung cấp

Tự tìm nguồn cung ứng gói hoặc mua bộ sản phẩm hoàn chỉnh

warning

Chỉ có bộ sản phẩm, pin có nguồn gốc địa phương

Chia mua sắm
  • cancelRủi ro phù hợpBạn phải xác minh giới hạn dòng điện của bộ điều khiển dựa trên điểm bảo vệ BMS; một sự không khớp bị cắt ra khi tải gradient
  • cancelTrách nhiệmLỗi pin và lỗi bộ sản phẩm liên quan đến hai nhà cung cấp, vì vậy việc chẩn đoán trước tiên sẽ trở thành một cuộc tranh cãi
  • cancelGiao thức và hiển thịDữ liệu cụm SOC và BMS có thể không tương tác, để lại lỗi trạng thái sạc hiển thị
  • cancelChứng từ vận chuyểnUN38.3, MSDS và giấy chứng nhận đóng gói là do bạn sắp xếp; một tài liệu bị thiếu giữ container tại cảng
  • cancelthời gian dẫnHai lô hàng đến riêng biệt và quá trình xây dựng không thể bắt đầu cho đến khi cả hai lô hàng đều cập bến
  • cancelBảo hànhHai điều khoản bảo hành chạy song song và không thể gộp thành một văn bản
Việc tự tìm nguồn cung ứng có hiệu quả nhưng giả định rằng nhóm của bạn có thể xác định kích thước một gói hàng và thông quan lô hàng lithium.
verified

Bộ sản phẩm có kèm theo pin

Nhà cung cấp chịu trách nhiệm duy nhất
  • check_circleRủi ro phù hợpPhù hợp trước khi gửiGiới hạn dòng điện của bộ điều khiển, điểm bảo vệ BMS và bộ hiệu chỉnh dây nịt có khóa theo bộ
  • check_circleTrách nhiệmMột nhà cung cấp có trách nhiệmĐộng cơ, bộ điều khiển, gói, dây nịt và cụm theo một thời hạn bảo hành duy nhất
  • check_circleGiao thức và hiển thịDữ liệu cụm SOC và BMS tương tác với nhau, được hiệu chỉnh theo hành vi được đo
  • check_circleChứng từ vận chuyểnTrọn bộ kèm hộp đựngUN38.3, MSDS và giấy chứng nhận đóng gói hàng nguy hiểm (Class 9) được vận chuyển cùng nhau
  • check_circlethời gian dẫnMẫu trong 3 – 5 ngàyKhoảng 180 gói xe ba bánh trên mỗi 20GP, hơn 320 gói trên mỗi 40HQ, đến dưới dạng một container
  • check_circleBảo hành5 năm / 3.500 chu kỳSạc và xả 1C tới ≥80% SOH
Giá của một thùng là phải đúng chủng loại xe và tải trọng - đó là lý do chúng tôi luôn lấy mẫu trước khi đặt hàng container.
helpCấu trúc chi phí

Bộ sản phẩm có giá pin: sáu câu hỏi thường gặp

Chính xác những gì được bao gồm, và những gì không?expand_more
Bảy hạng mục tiêu chuẩn: động cơ truyền động, bộ điều khiển vector FOC, bộ pin LiFePO4, mô-đun bước xuống DC-DC, cụm thiết bị, bộ dây cắm và chạy và giá đỡ bộ chuyển đổi. Hai hạng mục tùy chọn: bộ sạc CC-CV chuyên dụng và cấu trúc tháo hoặc hoán đổi nhanh. Bốn mục rõ ràng không được bao gồm: lốp / guốc phanh / tấm thân xe, lao động chuyển đổi, đăng ký và phê duyệt tại địa phương cũng như xử lý axit chì cũ.
Tại sao pin thường chiếm ưu thế trong tổng chi phí?expand_more
Ba lý do. Chỉ có gói trở nên đắt hơn trên hai trục cùng một lúc — khoảng cách hàng ngày đặt công suất trong khi tải trọng và độ dốc đặt dòng điện liên tục và dòng điện cực đại. Chỉ gói có thời hạn sử dụng và bảo hành trọn gói (3.500 chu kỳ, bảo hành 5 năm / 3.500 chu kỳ ở mức sạc và xả 1C đến ≥80% SOH). Và chỉ có gói hàng là mặt hàng nguy hiểm, có kèm theo chứng nhận đóng gói UN38.3, MSDS và Class 9. Đó là lý do tại sao việc tăng điện áp nền tảng hoặc thêm bậc công suất sẽ nâng tổng công suất chủ yếu thông qua gói.
Làm thế nào để ba tầng bước lên?expand_more
Nhiệm vụ nhẹ là 1000W ở 60V 50–60Ah, với mức chi tiêu tập trung vào động cơ và dây nịt. Nhiệm vụ tiêu chuẩn là 1500W tại 60V 105Ah, nơi công suất tăng gần gấp đôi và gói hàng trở thành dây chuyền chính. Nhiệm vụ nặng nề là 2000W tại 72V 120–150Ah, trong đó điện áp, công suất và động cơ của nền tảng đều tăng cùng nhau và xếp hạng của bộ điều khiển cũng như bộ dây điện cũng tăng theo. Thay đổi cấp độ sẽ di chuyển nhiều dòng cùng một lúc chứ không phải một dòng.
Tự mình lấy nguồn pin có rẻ hơn không?expand_more
Nó có thể tiết kiệm giá mua nhưng cũng chuyển rủi ro phù hợp, công việc của giao thức và tài liệu vận chuyển cho bạn: giới hạn hiện tại của bộ điều khiển đối với điểm bảo vệ BMS, khả năng tương tác cụm SOC và xử lý chứng chỉ đóng gói / UN38.3 / MSDS. Bất kỳ ai trong số họ mắc sai lầm đều có thể giữ container tại cảng hoặc cắt phương tiện khi đang leo dốc. Việc mua hàng hoàn chỉnh sẽ khiến bạn có quyền tự do thay đổi quyết định sau này, đó là lý do tại sao chúng tôi lấy mẫu trước khi đặt hàng trong container.
Tại sao không có giá được đưa ra trên trang này?expand_more
Trang này không trích dẫn. Giá thay đổi đáng kể theo công suất, điện áp nền tảng, loại tế bào và bộ tài liệu đi kèm với thùng chứa, vì vậy phạm vi dự đoán sẽ là vô nghĩa. Gửi cảng đích, tải trọng, khoảng cách hàng ngày và xếp hạng động cơ và chúng tôi lập mô hình định giá và phân bổ vùng chứa FOB / CIF. Báo giá mang cả danh sách mục được bao gồm và loại trừ.
Pin dùng được bao lâu và được bảo hành như thế nào?expand_more
Với 3.500 chu kỳ và một lần sạc/xả mỗi ngày, tuổi thọ lý thuyết là khoảng 7–9 năm. Bảo hành là 5 năm / 3.500 chu kỳ (sạc và xả 1C tới ≥80% SOH). Tuổi thọ thực tế phụ thuộc vào độ sâu xả, nhiệt độ môi trường và chính sách sạc — ở những vùng có khí hậu nóng, hãy duy trì mức sạc dưới 0.5C.
library_booksTrang liên quan

Ba trang để kiểm tra tiếp theo